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型ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版
购买时间2022年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格28.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6330公里
综合评分
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优点:一月份的时候,一切都很顺利,这辆大众 ID.6 CROZZ已经陪伴了我半年多了,从这几个月的使用来看,它有几点让我很满意,首先是舒适性,硬件配置齐全,该有的功能都有,前后悬架独立悬架,车身稳定,音响质量好,空调效率高,每次开车都很享受;其次,就是空间了,作为一辆中型 SUV,轴距2.965米,座椅排成了2排2排,每一排空间都很大,开个 MPV绰绰有余。最后就是动力好了,电机驱动,速度快,噪音小,这是我第一次开电车,感觉还不错。
缺点:说完之后,大家开始吐槽大会,最让我不满意的,就是能源消耗太大了,这半年来,我跑了六千多公里,百公里的油耗也就19 kWh左右,比我预想的要高一些。第二点,全液晶仪表盘太小了,这么大的一辆车,仪表盘这么小,在视觉上还是有那么一点反差的,没有国产品牌那么大,全液晶的仪表盘,看着挺过瘾;第三点,就是价格了,几乎没有什么优惠,一汽大众的两家4S店,价格都差不多,唯一的区别,就是送的东西多。
外观:外观还算满意,外观时尚,不过从体型上来看,更像是 MPV,车身修长,四周圆润,更容易让人联想到大面包,车头的设计棱角分明,线条感十足,细节和做工都很好,矩阵式 LED大灯,保证了夜晚的行车安全,前杠和后杠上的镀铬装饰,也能提升车辆的运动感。
内饰:其实挺不错的,就是表盘太小了,看着不过瘾,看起来有点小气,其他的都不错,颜色也很绅士,材质也都是真皮皮革,看起来很有档次。
空间:ID.6 CROZZ的空间还算不错,无论是中型 SUV还是 MPV,2.965米的轴距,合理的空间设计,几乎可以保证每一排都有足够的空间,最重要的是,座椅可以自由移动,后面的两排座椅也可以随意折叠,空间方面,我无话可说。
配置:价格很贵,没有打折,但是提车很快,交了钱,半个月左右通知提车,别的不好说,反正车都买了,说再多也没用,性价比给四分。
动力:动力不错,虽然不如双电机,但是日常出行、上下班、接送孩子、节假日跑长途,动力方面完全够用,因为要求不高,所以很容易满足。
越野:
说到操控,我觉得主要还是配置,包括安全,还有辅助驾驶,我这辆 ID.6 CROZZ有多个气囊、胎压监测、主被动安全、车道保持、车道偏离预警、多功能方向盘、多功能方向盘、多功能方向盘,可以一边开车一边开车,几乎不会耽误任何事情。
舒适:这辆车的舒适性很好,全靠电机驱动,电机运转的声音很小,所以车内比较安静,底盘也很软,悬架也很柔软,语音识别功能也很好。
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