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型ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版
购买时间2022年01月
购买地点河南 洛阳
裸车价格27.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点:通过这段时间的万搏体育手机登录
体验,我对大众 ID.6 CROZZ也有了一定的了解,这辆车的优点很多,最让我满意的是操控,主要有两个方面,第一,配置多,360度全景影像,自适应巡航,前后雷达,胎压报警,座椅记忆, Carplay, Carplay, Carplay, Carlife等等,功能多了,操控起来也会更加有趣。第二,方向盘是真皮的,手感很好,有电子助力,控制起来非常的轻盈,一点都不笨重,开个车都没问题。
缺点:缺点,吐槽,其实我也不知道从何说起,我万博体育赔率
的时候很用心,不是随大流,不敢说是最好的,但至少是最合适的, ID.6 CROZZ并没有太大的缺陷,否则也不会选择这辆车了。2.天窗很大,可以全景,但开不开,看起来很舒服,但实用性不强。
外观:外形嘛,每个人的审美观都不一样,我觉得 ID.6 CROZZ挺好看的,整体大方,细节方面也很讲究,特别喜欢灯光,前大灯和尾灯都是特别设计的,首先是 LED光源,其次是矩阵,最后还加入了很多绚丽的特效,晚上开车出去,注定会成为城市霓虹灯下的一道亮丽风景线。
内饰:内饰很普通,不算豪华,设计得还算中规中矩,因为是怀抱式的,所以中控台的空间很大,可以放很多东西,中控台也很大,触控屏也很大,操作起来也很快,但是天窗却打不开。
空间:第1排和第2排的空间很大,占据了一半的空间,第三排和后备箱的空间是相通的,想要坐在第三排,就必须牺牲后备箱的空间。
配置:价格合理,性价比高,毕竟是新能源车,成本也不低!同样是大众品牌,价格在20多万左右。
动力:动力表现让我很满意,之前我还以为是单电机,听起来有点单机,动力不足,开起来会很麻烦,所以我特意去试驾了一下, ID.6 CROZZ的起步速度很快,主要是电动机的响应时间比较短,能把电能转化为动能。
越野:
操控还算满意,主要是功能多,一开始还担心学不懂,不过用了两个多月,已经很熟练了,平时开车也很轻松,因为有相应的功能提示,不用担心走神,也不用担心分心,很多功能就不说了,方向盘、油门、刹车、功能按键和旋钮都很灵活,手感和脚感都很不错。
舒适:说到舒适度,最让我满意的是开车时的驾驶环境,如果不听音乐,会非常安静,有时候会忘记车子是热泪盈眶的状态,电机安静工作,真皮座椅很舒服,空调的效率也很高,大概5分钟左右,车里就凉快多了。
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