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ID.4 X
ID.4 X
(该车系评分高于%的同级别车系)
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型ID.4 X 2022款 极智长续航版
购买时间2022年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它的外观设计非常时尚，特别是车头部分的设计非常吸引人，非常适合像我这样的年轻人。
缺点：我现在最不满意的就是它的悬架性能，如果不减速的话，在减速带上会有一些颠簸。
外观：这款车给人的第一感觉就是高颜值，前脸的设计充满了运动感，前大灯看起来非常犀利，轮毂设计的比较结实，给人一种非常舒服的感觉。
内饰：内饰设计很不错，我很喜欢这种风格，中控屏幕很亮，功能也很多，我小时候就喜欢玩这个。
空间：车内空间非常宽敞，前后两排座椅都非常宽敞，后备箱也非常宽敞，平时乘坐载物非常方便。
配置：经过这段时间的驾驶，我觉得性价比还是不错的，这款车的价格还算公道，后续使用成本也比较低。
动力：动力输出方面绝对是非常强劲的，虽然是纯电动，但是在高速行驶的时候，动力表现却丝毫不逊色于燃油车。其实在开这辆车之前，我还没怎么开过车呢，不过这车上手还是挺容易的，方向盘轻盈，没有一点空挡，开起来非常舒服。
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型ID.4 X 2022款 极智长续航版
购买时间2022年07月
购买地点安徽 宿州
裸车价格26.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2383公里
综合评分
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优点：我对ID4的省油能力非常满意，我的第一辆车是飞度，这是我第一辆车，以前开车的时候成本比较高，现在有了新能源车，省钱多了，一百公里就花了50块钱。然后上了车，我觉得他的各方面表现都很好，空间很大。而且设计也很符合我的审美，作为一个学设计的学生，我对这个设计还是很满意的。
缺点：喜欢一辆车，自然要包容缺点，我现在开着ID4也不是什么大问题，平时开车遇到的小问题都能解决。
外观：从设计的角度来看，这辆车充满了科技感，颜色搭配的很好，我是做设计的，对设计有着自己的看法，ID4的设计非常漂亮，无论从哪个角度看，都是那么的完美。
内饰：简单的内饰设计很符合我的口味，我不喜欢那些复杂的东西，简单一点比较好，而且内饰颜色也不错，不会超过三种颜色。
空间：空间是够大的，一辆车的空间还是很大的，比如ID4的空间就很大，坐在后排感觉很宽敞，后备箱里也能放很多东西。
配置：性价比还是要看实用性的，我买的主要是代步万搏体育手机登录
，现在我用ID4的成本很低，比飞度要低得多，实用性强，空间大，动力充沛，是一款非常适合家用的车。
动力：驾驶起来非常的轻松，方向盘也非常的舒服，单手就能驾驭，纯电动的起步也很不错，稍微用力一点，车子的速度就会提升不少。这辆车平时开的比较多，一踩油门，速度还是很快的。而且这辆车行驶起来并没有燃油车那么困难，非常的顺畅，乘坐起来也非常的舒服。
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型ID.4 X 2022款 纯净长续航版
购买时间2022年07月
购买地点山东 淄博
裸车价格24.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1244公里
综合评分
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优点：它的动力特别好，超车时更是让人热血沸腾，完全颠覆了我对纯电汽车的看法。油门一踩，车子的速度就快了起来，一些陡峭的坡道也不是什么难事，一踩油门就能冲上去。
缺点：座椅有点硬，如果是短途驾驶还好，但坐久了就会感觉到疲惫。价格上的优惠幅度并不是很大，这个级别的车型，比其他品牌的优惠要多得多。
外观：外观上我很喜欢它的设计，前脸看起来很有气势，前大灯和中网看起来很不错。车身的整体轮廓看起来更加流畅协调，精致的轮毂更是让人赏心悦目。
内饰：内饰的用料和用料都很讲究，材质也不差，摸上去手感还不错。中控台设计得很有立体感，空调的出风口设计得特别别致，给人一种画龙点睛的感觉。
空间：里面的空间很大，坐在前面和后面都不会觉得拥挤。储物空间设计得还算不错，平时放一些零碎的东西都很方便，门板上的储物格应该足够了。副驾驶前排的手套箱空间很大，可以放一些杂物。
配置：我觉得它的价格并没有太大的优惠，也没有其他品牌的优惠。如果能在价格上再打折一些，那就更好了。不过好在，它送的东西也不少。
动力：操控感很好，开起来非常的顺手，就算是刚刚拿到驾照的菜鸟，也能轻松驾驭。加速踏板踩在油门上的力道很大，加速度也很快。刹车和踏板的力度都很好。
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综合评分
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优点：经销商整体服务比较满意。从一开始的试车，到后来的几次提车。总体来说，一切都很顺利。而且车来的还挺快的，有点出乎我的意料。
缺点：后悔没选长续航的智享车，感觉那个配置会更好。
外观：外观方面，老实说，特别喜欢 ID 4的前脸。因为我个人更喜欢圆润的车身，而不是方方正正的车身，特别是前、后两个发光的 LOGO和贯穿式的灯带。晚上还挺酷的。特别是在地下停车场的时候，只要靠近车灯，车灯就会自动亮起。还有矩阵式的智能车灯，也很有科技感，能自动切换远近光，随时随地都能转向，非常方便。
内饰：虽然仪器很小，但是却可以显示出所有的车辆信息。中控屏采用了12寸的悬浮式中控屏，可以显示出车辆的信息。这辆车，就是为了驾驶。屏幕大不大都无所谓。只要有就好。
空间：总的来说，这辆车的空间还是比较大的。轴距更是达到了2m765。特别是中央扶手，储物空间很大，可以放手机和杯子。
配置：作为同级别的车， Id的价格并不贵，毕竟每小时600公里左右。价格还算公道。毕竟，他给了两万块钱的 ID豆。可换取终身免费保养。以后的保养费用，就不用再花了。
动力：有轨电车和传统油车完全不同。几乎没有任何的停顿，电门随心所欲，在城市里超车的时候特别给力，而且静音效果很好。没有引擎的轰鸣声。前后独立悬挂。乘坐起来也很舒服。
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型ID.4 X 2022款 纯净长续航版
购买时间2022年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格24.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1920公里
综合评分
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优点：满意的地方很多，总结起来就是外观不错，外观第一眼就被我看中了，空间很大，空间也不错，储物空间也不错。其次，它的保修政策非常可靠，厂家确实很给力，提供终身免费保修和救援服务。
缺点：我感觉它的能量消耗有点大，其他新能源的能量消耗都在13以上，而它却是15，感觉差距更大了。另外，它的续航能力也很一般，每隔两三天就要充一次电，如果是长途旅行的话，那就不太方便了。
外观：轮胎非常漂亮，看起来非常霸气，车灯非常的亮。前大灯和后灯如同黑夜中的一盏明灯，侧面线条动感十足，开出去肯定能吸引不少人的目光，尤其是车标。
内饰：内饰豪华，触摸屏大而清晰，操作灵敏，手感不错。它的挡把看上去很拉风，很有设计感。内饰的用料绝对是顶级的，触手可及的地方基本都是软的，高级感一下子就出来了。
空间：总体来说，空间还是不错的，当初就是看中了这个。后座中间有一小块凸起，可以说是扁平的，坐满了人，中间的空间还挺大。另外，后备箱里的空间也比较大，因为我从来没有把后备箱塞得满满的，所以我觉得它更适合家用。
配置：买回来之后，基本上取代了燃油车在我心中的地位。它的各项性能都不差，动力也不错，开起来也挺拉风的。
动力：它有多种驾驶模式，可以根据自己的驾驶习惯进行选择，包括方向油门和刹车。不过总体来说，它的方向盘有点重，不像燃油车那么轻盈，新手可能要花点时间去研究。
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型ID.4 X 2022款 纯净长续航版
购买时间2022年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：大众 ID.4 X是我刚买的，我对这款车还是比较满意的，这款车是纯电动的，出行我觉得是挺方便的，我买的这款车的续航里程也比较高。纯电动汽车的续航里程可以达到600公里，即便是夏天开着空调，也能开到五百公里以上，而且这辆车的空间很大，乘坐起来也很舒服。这辆车的配置很好，开起来一点都不累，开起来也很舒服。
缺点：我觉得这款车的价格有点高，有点小优惠，还不如燃油车呢。
外观：我喜欢它的外观，我觉得大众 ID系列的车都很漂亮， ID.4 X属于中型车，比较协调，看起来比较运动。
内饰：内饰的材质很不错，我觉得还不错，用起来也挺方便的。
空间：我觉得这辆车的空间还不错，一家四口的空间还是很大的，前后排的空间都很大，轴距也很大，后备箱也很宽敞。
配置：性价比一般，我觉得价格有点贵，而且我也知道，大众 ID系列的优惠力度，还不如大众汽车呢。
动力：电动汽车的动力要比燃油车快得多，尤其是起步的时候，动力很强，很有爆发力。在高速上行驶的时候，车速已经达到了一百三十码，这还不是最好的状态，但是为了安全起见，我建议大家不要开太大的车。
越野：
这辆车的配置很齐全，开起来很舒服，方向盘也很舒服，开了三四个小时都不觉得累，感觉比燃油车舒服多了。
舒适：座椅很不错，真皮材质和内部配置都很好。空调的制冷效果非常好。
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型ID.4 X 2022款 纯净长续航版
购买时间2022年06月
购买地点山东 枣庄
裸车价格23.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2140公里
综合评分
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优点：当时我买它是因为 ID.4X长续航能力，最让我满意的是它的续航能力，官方说它是607公里，因为路况和其他因素的原因，我测试的续航里程是580公里，虽然有些偏差，但还算满意。
缺点：我觉得隔音效果一般，因为电机噪音比较小，胎噪和风噪处理不好反而会更加明显，我最近感觉胎噪比较明显。
外观：ID.4 X在外观上采用了全新的设计，没有前网，前后大灯采用了贯穿式设计，给人一种清爽的感觉。
内饰：内饰设计也很简单，中控台上的大屏效果不错，导航也非常流畅。
空间：空间很大，后排空间也比较好，座位下面没有凸起，座椅很高，后备箱也很宽敞。
配置：ID.4 X的性价比还是很高的，续航能力比很多车都要好。
动力：动力很好，加速的时候没有任何延迟，踩油门的速度非常快，平时在市区的时候，我都不敢开太快，要不然早就被甩出去了。
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型ID.4 X 2022款 纯净长续航版
购买时间2022年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格24.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：这辆车的操控性很好，开起来也很稳，开过这辆纯电动汽车之后，我就再也不想开燃油车了。
缺点：这款车的续航能力确实很强，但跟实际情况还是有很大差距的，当初买这辆车的时候，是看中了它的续航里程，但现在是夏天，开着空调，最多也就四百公里左右。
外观：外观很不错，造型很现代，车头给人一种精力充沛的感觉，车灯不仅锋利，晚上开夜车的时候也很亮。
内饰：我不太喜欢这个座椅的材质，它采用了翻毛的设计，我家孩子还小，坐在上面很容易弄脏，弄脏了也不好收拾。
空间：这辆车虽然不是很长，但是内部空间还是很大的，坐在车里也不会觉得拥挤，家里的人都说空间很大。
配置：这辆车物有所值，外观漂亮，后期使用成本低，而且还不用交税，而且大众的质量应该不错。
动力：这辆车的动力还算不错，加速的时候一点都不费劲，踩油门就能感觉到它那无穷无尽的力量，就算是跑山路也不会受到影响。
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型ID.4 X 2022款 纯净长续航版
购买时间2022年07月
购买地点海南 海口
裸车价格23.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1150公里
综合评分
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型ID.4 X 2022款 极智长续航版
购买时间2022年07月
购买地点河北 衡水
裸车价格25.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1685公里
综合评分
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优点：这辆车憨厚的外观吸引了我，给人一种稳重的感觉，但是萌萌的大灯给人一种可爱又顽皮的感觉，这让我很是心动，内饰简单大气，内饰的颜色也很高级。
缺点：第一个是中间的扶手，上面有一个小孔，这样比较容易清理。而且这款车的系统，也不是很好，跟华为的车机系统比起来，还是差了一些，但这款车的价格，还是有很大的提升空间的。
外观：车身看起来沉稳大气，五颜六色，颜值爆表，无论从哪个角度看，都是那么的完美，天窗也是亮点之一，天窗很大，透光性很好，车内的天窗也很亮，前大灯就像是一只眼睛，笑眯眯的，给人一种挑逗的感觉，非常灵动，侧面线条流畅，20寸的轮毂给人一种动感的感觉。
内饰：大众的内部设计一直保持着简约大气的风格。虽然这款新能源车的 ID是悬浮式中控屏，但依然简洁，内饰也没什么特别之处。虽然科技感不是很强，但是手感还是不错的。
空间：前排座椅的空间还是不错的，前后调节起来比较方便。后排空间还是没问题的，我老公一米七十八的身高一百八十斤都没问题。
配置：我觉得这款车的性价比一般，整体设计和科技感都比不上比亚迪的车机系统，但我还是选择了大众，因为我相信大众品牌，而且它的功能也很多，里程数也能达到，我觉得这款车还不错，但价格不能太高，这让我很不舒服。
动力：这款车我觉得很适合上班女性和宝妈，驾驶方向盘感觉很轻，视野也挺开阔，窗户通透性好，提速比较来说也挺快的，提速比较来说也挺快的，提速比较来说也挺快的，跑起来也比较稳，这款车子小巧灵活，在市区路段也不用担心拥堵方向盘设计的也很轻巧，也很稳，比较容易掌握，而且安全带的卡扣也很灵活，可以随意移动，拉力也很好，这款 ID.4x比其他车要灵活的多，开起来也比较舒服。还可以直接在前挡风玻璃上投射行车信息和路况导航信息，与前方道路形成视觉上的融合，这种科学的设计让我很喜欢。
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