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极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2021年10月
购买地点山西 太原
裸车价格30.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6800公里
综合评分
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优点：最让我满意的是续航，官方说的是708公里，一般的新能源汽车，续航里程至少要打个八折，不过阿尔法 S的表现还是让我惊喜的，虽然不是完全没电，但是回老家也要500公里以上，续航能力还是很不错的。
缺点：没啥不满意的，开车体验还不错，唯一有点不满意的就是这车的音质不怎么样，我个人对音质要求比较高，还不如那些豪车音响。
外观：极狐品牌的做工很好，和那些新车比起来，这辆车的外观和做工都很好。
内饰：除了音质差了点，其他内饰配置还算不错。
空间：前排和后座空间都很大，一般五口人住一辆车都绰绰有余。后备箱里的空间很大，平时从老家回来，家里种的蔬菜和家禽，他都能带回来。
配置：我个人觉得性价比很高，而且和燃油车比起来，现在油价这么高，这辆车确实很适合家用。
动力：动力很足，加速速度也很快，在高速上超车根本不需要担心，尤其是起步的时候，那种动力输出，一般的燃油车都不一定能适应。
操控：
我个人觉得，这辆车是我开过的最简单的一辆，所有的辅助功能都很齐全。
舒适：座椅很舒适，包裹性也不错，新能源电车开起来真的很安静。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：1、持续时间长。708公里还行。包括我在内的很多人都有里程焦虑，还有各种评论说电车里程虚，实际里程普遍缩水。至于极狐，那就完全没问题了。
缺点：1.行车记录仪没有录音功能，没有任何用处，必须重新买一台。
外观：薄荷银色的，非常漂亮，非常喜欢！
内饰：☆内置行车记录仪：有，支持128 g，据车友介绍，使用1 T卡，未测试。
空间：空间足够大了，不管是前排还是后排，小孩坐上去都很舒服！
配置：仪式感更强，以前万博体育apple官网客服
的时候，可没有这种感觉。
动力：超车的速度很快，可以轻松超过去。
操控：
越野车轮胎；
舒适：无钥匙进入功能：非常舒适，无需掏钥匙，明显提高舒适感，靠近汽车，自动打开和弹出把手。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格30.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是电车不会发出拖拉机的轰鸣声，而且辅助功能也很实用，后备箱很大，内饰也很豪华，底盘也很结实。
缺点：如果非要说有什么不满意的地方，那就是后排座椅要宽一些，要软一些。
外观：外面看起来很简单，我是个简单的人，不喜欢复杂的设计，溜背设计连接着后备箱的大屁股，很有个性；
内饰：多功能方向盘、全景电动天窗、运动座椅、4 k高清鱼屏、 usb接口、前后豪华中央扶手、人脸识别、行车记录仪、哈曼音响；
空间：至于空间，那就要看空间和储物空间了。
配置：万博体育apple官网客服
的时候没有打折，只送了全车的玻璃贴膜跟脚垫，销售顾问帮她建了一个售后群，有售后人员和客服，看起来很贴心，虽然不是很出名，但是质量还是不错的。
动力：动力方面，我买的配置稍微高一点，加速4.2秒。
操控：
这辆车的自动泊车功能很实用，老婆不会停车，正好给她用，不用担心停不下来。
舒适：这个21寸的鱼屏，可以通过语音调节主副驾驶的稳定度，还能导航，看电影。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格29.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：这么时尚的外观和造型，让人一看就心动，我一眼就看上了这么多车，极狐阿尔法 S的外观非常出众，走在大街上肯定会引起很多人的注意。
缺点：这辆车并没有什么太大的问题，唯一的问题就是车内的皮毛，摸起来很舒服，但却很难打理，有时候一不小心就会弄脏，尤其是家里有孩子的情况下，车里的东西会变得脏兮兮的。
外观：这么多车，这辆阿尔法 S是我看中的，我觉得它的外观很漂亮！
内饰：除了看起来脏兮兮的，其他的都很好，看起来很豪华。
空间：空间很大，设计也很合理，虽然这辆车看起来不高，但坐在上面绝对不会觉得拥挤。
配置：虽然价格不菲，但是这些配置足够了。
动力：比起强大的动力，我更喜欢稳定性和灵活性，出去跑几圈真的很爽，动力的作用很大！
操控：
操控还不错，配置丰富，各种辅助配置都很人性化，操作起来也很方便。
舒适：这辆车配置这么好，舒适性真好，当初选这辆车真是太对了！
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年03月
购买地点浙江 温州
裸车价格29.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1120公里
综合评分
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优点：时尚大气的外观，超长续航，宽敞舒适的空间，整体操控平稳流畅
缺点：方向盘略显粗糙，手感略差，皮质材质也没有那么精细。转向有点紧，不太适合女士
外观：大气，个性，这是小狐狸外观设计的特点，前脸设计非常漂亮，非常受欢迎，贯穿尾灯的设计让人回头率很高。
内饰：Napa打孔真皮座椅，时尚清爽的颜色搭配，就连头枕都有 logo，整个内饰看起来非常高端大气上档次。
空间：空间很大，主驾驶位置调整到了最合适的位置，头顶还有一拳的空间。
配置：购车体验很好，每个环节都有专人服务，虽然品牌知名度不高，但是性价比还是很高的。
动力：正如他所说的那样，电车开完就再也回不来油车了。绿灯起步肯定是第一个。在高速上的表现就更不用说了。
操控：
方向盘有点重，不太适合女孩子，不过自动扶正系统还是不错的。
舒适：真皮座椅包裹性强，软硬适中，长时间驾驶不疲劳，避震较软
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程215公里
综合评分
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优点：我最满意的地方有三点，一是颜值太高了，我见过小鹏、理想、特斯拉，但都不是很喜欢，我喜欢特斯拉的外观，但是特斯拉的刹车还是让我有些担心，等我找到他的时候，我就知道我要找一辆车了。
缺点：我不满意的地方有三个，1.我是5月17号提车，没有太大的优惠，个别车型还要加价2.销售答应送的礼品也不不了了之了3.就是买了车售后保养还要到指定的地点，售后保养网点全国比较少！
外观：外观不用多说，肯定很喜欢，这是我选的！
内饰：双屏内饰更是大气，简约科技！
空间：虽然是轿车，但后排空间还是很大的，坐三个成年人绰绰有余！
配置：这辆车除了品牌不是很出名之外，性价比也很高，维修保养也比较便宜，5年16万公里质保，划算！
动力：加速很快，蓄势待发，无论是超车还是爬坡都非常给力
操控：
操控还算得心应手，现在很多智能设备都搞不懂！
舒适：座椅包裹感极强，车门两侧还贴心的包裹着，整体感觉还算满意。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格30.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：提车跑了50公里，开了空调，音响，手表显示掉了53公里，非常省电。最重要的是，新能源车不限号，买了车就不能上牌照了。有轨电车比油车好多了，既省钱，又省电，还能减少排放。
缺点：没有太大的问题，如果非要挑剔的话，那就是车身的一些小细节，如果能改进的话，那就更好了。
外观：外观我还挺喜欢的，对于年轻人来说，好看也很重要，流线型的弧度让人一见钟情。19英寸的大轮毂给人以安全感。车灯采用了 LED光源，矩阵式前大灯与前脸相得益彰。
内饰：仪表盘看起来很有科技感，有三块大屏幕，还有一个 HUD显示屏。座椅采用真皮翻毛材质，触感非常不错，基本上伸手就能摸到。车联网： OTA自动推送升级，实时更新车机。12喇叭燕飞力仕音响系统，超震撼环绕，关上车窗聆听音乐，绝对享受。
空间：从侧面看去，这辆车很长，内部空间很大，空间也很大。后备箱里的空间和空间都很大，足够他老婆出门买菜了。
配置：现在油价这么高，新能源肯定是很多人的首选。光是这一点，极狐阿尔法 T就占据了上风，不用担心尾气排放，性价比很高。
动力：加速能力很强，前期加速也很快，在红绿灯的时候就能超过很多车，所以后面的车也不急着按喇叭了。单脚踏板是我试过的最好的踏板，踩油门的时候没有任何的顿挫，非常的平稳。
操控：
前后悬架独立悬挂，底盘支撑性不错，转弯时并没有太大的颠簸，操控还算不错。而且这辆车还配备了很多辅助功能，比如全速行驶，可以让人轻松很多。除此之外，阿尔法 T还可以通过手机控制电量，方便快捷。
舒适：坐在车里还是挺舒服的。进口真皮座椅超软，手感不错。有时候中午上班的时候，我会在车里解决。车里很安静，隔音效果也很好。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格29.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1290公里
综合评分
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优点：我觉得最关键的还是配置，以前从来没开过这样的车，现在有了极狐阿尔法 S之后，我真的觉得配置特别好，该有的配置都有，尤其是辅助配置，开起来也很舒服！
缺点：目前还没觉得有什么问题，可能是刚万博体育apple官网客服
没多久，配置和外观都很不错，所以体验还是不错的，唯一的缺点就是没有打折，虽然价格还能接受，但还是有点贵。
外观：看起来年轻又时尚，开着极狐阿尔法 S，年轻了不少。
内饰：内饰设计不错，豪华感也不错，各种材质都是顶级的，视觉效果很好！
空间：车其实挺大的，毕竟是中大型车，空间还算不错，我爸妈和朋友们，都很喜欢我的车。
配置：倒不是说性价比不高，而是价格有点高，而且没有什么优惠。
动力：这种电车在起步的时候，爆发力比燃油车要强得多，一点都不拖泥带水，加速速度快，加速时间短，平顺性也不错。
操控：
配置还不错，就是方向盘比较重，转向也不是那么容易。
舒适：静音驾驶真的让我非常喜欢，安静的驾驶，基本没有噪音，我喜欢这种安静。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格29.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1335公里
综合评分
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优点：自从4月中旬开始生产以来，这个“冷门车型”证明了我的判断。首先，他对自己的续航能力很满意，这可不是吹出来的，他每天开着空调22度、1档、能量回收模式，续航里程13.2以下就是100了，上次充电前显示电耗里程600公里，实际行驶里程648公里，续航达成率108，随便吊打其他品牌电车。其次，空间感觉很好，上次奔驰 S放在一起的时候，阿尔法 S比 S还要宽一些。比起那些轴距3000 mm以上的车，后排空间简直是天壤之别。
缺点：最让人不满意的是，这辆车本身，还有开车的过程。如果非要说的话，那就太冷门了，因为每一辆车，都会有人来看，很多人都会问，这是什么车？
外观：外观上看，虽然萝卜白菜，各有千秋，但是这款车谁看了都会喜欢。
内饰：内饰和奔驰差不多，品控也不错，不愧是奔驰 VDA供应商。
空间：除了动力之外，空间也很大，后排空间很大，即便是一百八十米的身高，也不会显得太拥挤，腿部空间也很大。
配置：电车的成本，40的电池，20的电控，20的车身。这辆车的续航能力比普通车高出百分之十五到百分之二十，三十万的电池就能多赚三万，进口电机和电控系统更是要多出一两万块，再加上铝合金车身，铝合金的价格是刚的好几倍。再比如，这辆车的车漆是奔驰的 ppg，厚度是170，和奔驰 GLE差不多。再比如哈曼的音响，其他品牌加了一万多的音效，都比不上这辆车的标准配置。总之，值！
动力：电车的动力和加速度都非常不错，再加上永磁同步电机，动力也非常不错。
操控：
操控性主要是转向和底盘。麋鹿测试成绩可达80公里，制动距离36.24米，远超豪华品牌。而且，他的转向非常精准，没有丝毫的拖泥带水。底盘麦格纳的调教果然名不虚传，操控性和舒适性兼顾，滤震效果非常好。
舒适：因为有了底盘和操控性，所以这辆车的舒适性非常好，方向盘是电动的，底盘是透明的，自动驾驶的。
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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2022年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格29.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：600公里的续航里程，配有自动泊车、遥控等功能，不需要额外的钱，车身用料也很扎实。
缺点：我最不满意的就是价格了，我觉得我们可以再降一点，毕竟大厂生产的车，都是比较亲民的。
外观：与概念车相比，量产版要低调得多，前脸采用标准的无中网设计，但前杠两侧的装饰“进气口”并不单调，反而给人一种动感的感觉。水滴状的矩阵式 LED车灯，单独看起来很漂亮，但是尺寸大了一点，有点呆萌，少了点“狐狸”的灵性。
内饰：坐在极狐阿尔法 S上，内部设计非常运动，很符合年轻人的口味。方向盘造型别致，真皮材质，手感极佳。让我们来看一下中控台，这辆车配备了稳重的触控液晶中控屏，给人留下了深刻的印象。内饰给人一种很不错的感觉，再看看仪表盘和座椅，仪表盘设计得很好，时尚的设计元素让人一看就会印象深刻。该车采用真皮翻毛材质混搭，座椅包裹性很好，整体舒适性和包裹性都不错。
空间：无论乘客身材大小，装潢干净整洁，空间感极佳
配置：极狐是同价位车型中配置最高的配置，自动泊车，12英菲利仕音响，纳帕工艺皮革座椅，64色氛围灯，透明底盘， L2.5自动驾驶辅助功能。
动力：极狐阿尔法 s有两种动力，一种是四驱，一种是前置永磁同步电机，功率为160 kW，扭矩为360 N. m；四驱版采用前后双永磁同步电机，功率为320 kW，扭矩为720 N. m，零百加速为4.6秒。
操控：
轻巧的方向盘，省力的转向，刹车板，单脚踏板还需要刹车吗？
舒适：空间很好，五个人坐起来一点都不拥挤，关闭引擎模拟声浪后，没有发出任何声响，腰间有一个腰托，还有暖气。
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