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型极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
购买时间2021年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程213公里
综合评分
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优点：标题： 续航里程非常实在，内饰用料也非常高档，空间还非常大扣分： 内饰 电耗：17 kwh【最满意的地方】最满意续航，虽然我这款不是续航最长的，但是在性能强劲的同时能有这样的续航表现，同级别中已经是非常优秀的了。而且平常用着，600km左右也完全能满足我的需求，在市区代步10多天充一次电就行，跑长途也没有里程焦虑，说走就走。【最不满意的地方】内饰的颜色太深，看上去会略显压抑。而且色彩搭配单调了点，看的时间久了就觉得比较沉闷。作为30万级别的车型，我觉得极狐应该往豪华方面靠一些，多点色彩和材质的搭配来提升整体车内的档次感。【为什么最终选择这款车】对于纯电动车而言，我比较关心三个方面：动力、续航、科技感。当时除了阿尔法S外，还看了比亚迪汉和小鹏P7。相对来说，阿尔法S的设计最个性，外观看着就觉得和一般车型不一样，非常独特。同时，它有着强劲的性能、足够的续航，配置方面也能体现出科技感，L2级别自动驾驶、智能的车机，都非常好用，就这样入手了。【空间】车长接近5米，轴距超过了2米9，这样的尺寸完全不用担心空间。而且阿尔法S还是掀背的尾门开启，相比普通的轿车有着更出色的实用性。【动力】加速没的说，可以超过马路上90以上的车型，不管是红绿灯路口还是遇到需要加速超车的情况，一脚油门下去，车子都可以迅速冲出去。而且动力非常跟脚，响应没延迟，这么大一辆车开起来一点都不觉得拖沓。【操控】外观上能看得出来，阿尔法S的底盘离地间隙比一般轿车高，偶尔遇到路况不好的地方，我也不担心托底，通过性好。开起来，底盘的支撑充足，过弯时候侧倾不大，配合迅速的油门响应，驾驶非常灵活。【油耗】中低速路况下，电耗一般不会超过17kwh，所以市区的续航很给力，我充满电之后跑的还剩30左右，显示行驶的里程也有400km左右了。充电速度还很快，快充到80就是半个多小时，平时万搏体育手机登录
不耽误什么。【舒适性】车内垂直高度充足，能让我有一个非常放松的坐姿，不觉得憋屈。底盘柔韧，遇到坑洼不生硬，有高级感，悬架的缓冲效果强，压缩和回弹都十分干脆。急加速时，没有汽油机扰人的噪声，这一点也很给力，想体验激情也不扰民，自己想听声浪的话在运动模式下也有模拟声浪，考虑太周到了。【外观】侧面看，阿尔法S真是集齐了很多车型的元素，像是溜背，又有SUV的离地间隙和超大的轮毂，非常独特。尾部贯穿式的尾灯还有扬起的尾翼设计也是独树一帜，辨识度特别高。【内饰】双连屏的布局很常见，不过阿尔法S屏幕尺寸确实大很多，科技氛围也要更出色。用料厚道，车内几乎都是软包。就是新车买来闻着异味比较大，在用料的选材上没注重环保性这块。【性价比】买顶配，各项功能都可以享受到，尤其是克制配置方面让我有一个全面的体验。同时，阿尔法S有原厂质保，万搏体育手机登录
成本经济，总体来说都挑不出什么大毛病。
缺点：一是刹车偏重，车速过快时需猛点深踩才能停稳，可能是刹车模式我没调对，刹车模式是可在中控选择的，也可能是我们和车的磨合还不够。二是夜间氛围灯营造感不够豪华，尤其是后排，后排的门扶手处没有氛围灯，就下方储物格和脚底前有点。三是无后排控制副驾驶位置的功能键，我们家的车副驾少坐，后排利用率较高，需要将副驾往前调，这样后排才更宽更舒服，这个功能要有的话更方便了，四是后排座椅无角度微调功能，虽然调整的几率基本为0，但对比极氪就会丢上一分。以上这些是我觉得有必要改进的地方，这样的含金量就更足了。
外观：车外观见人见智,我一个45岁的中年人,反而喜欢稳重一点,大器一点,所以极狐S的外型我是很满意的,当然年轻一点的也许觉得像小鹏或是汉外观更漂亮,真的要自己去亲见才知道爱哪个.
内饰：内饰做工精良颜色搭配舒服。新车几乎没有异味。
空间：后备厢容积:属于掀背式的设计，后排可以放倒。能放下一个气垫床乘坐空间:奶奶坐着都可以跷二郎腿。后排空间还是非常奥力给的
配置：性价比这个仁者见仁智者见智，我觉得在这个价位，对比一下技术和做工配置，还是很满意的
动力：8秒多的百公里加速看上去没有太突出，不过因为电机瞬间能释放最大扭矩的特性还有极快的响应速度，所以开起来，主观感受会觉得挺猛的。同时，因为没有变速箱，整个动力输出也是十分顺滑，市区走走停停安全不担心顿挫和拉扯。
操控：
操控舒服，方向盘手感也不错，没有四驱的涩感，选择舒适模式去足够日常，过年期间高速上可以体验下运动模式。
舒适：我买的高配。是NASA真皮的。开高速也不累。非常舒适
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