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综合评分
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优点：空间大，坐人多，价格便宜。
缺点：做工比较粗糙，感觉只是比面包车略强一点。油漆比较薄，很容易被划伤。
外观：五菱凯捷定位为紧凑型MPV，前抑后扬的腰线营造出俯冲的动感，配合双色五辐式轮圈及悬浮式车顶，营造不错的运动气息。车尾部层次感强，尾灯组的造型扁平细长，夜晚点亮后，拥有不俗的效果。
内饰：内饰风格以简洁温馨，简洁的线条让美丽与实用达到完美平衡。做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份。经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖。车内也闻不到什么异味，还算不错。
空间：长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800，内部采用2+2+2的3排6座布局。商提出了大四座的概念，即在95%的使用场景下前两排使用率更高，第三排的2个座椅主要负责应对特殊情况，短时乘坐或者坐小孩子。放行李的空间也不是很大，行李多只能推到后排座椅。日常家用还比较实用。
配置：这款车只有基础配置，没有办法，因为它是低配车型。安全气囊只有两个，织物座椅的调节功能简单，没有WiFi和导航，好在有手机互联。车辆的大灯是卤素大灯，赶不上时代。
动力：搭载一台1.5T发动机，最大输出功率108kW（147马力），峰值扭矩250Nm。虽然谈不上马力强劲，但用起来还是很好用。起步不快，加速度慢，基本上属于中流水平。
操控：
方向盘、刹车、油门使用起来还算可以，但也不能提太高要求，这个价位的车也就这样，当然比面包车强了不少。车辆的底盘感觉有点松散，不是很稳，高速时信心不足。
油耗：车辆的油耗还比较令人满意，百公里油耗7.8L。家用还是蛮经济的。
舒适：前面两排的座椅的舒适度还是很高的，长时间乘坐没问题。第3排座椅有坐小板凳的感觉，只能是应急用一下。底盘感觉比较松散，侧倾控制的也一般，表现只能说是及格。噪音控制方面能打80分，超过了我的预期。
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