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型奔奔E-Star 2020款 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)
购买时间2020年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格6.98万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：第一，动力不错，提速很给力第二，续航可以，基本上不虚标，冬季还不知道如何
缺点：奔奔的方向盘绝对是个大问题，方向盘太沉，并且没有间隙
外观：外观大气，尤其是大灯，更漂亮，到了晚上很亮，颜值高
内饰：内饰设计比较新颖，内部使用空间也比较充足，白色面板，绿色线条点缀，特显年轻心态，看起来不错。
空间：我们小家庭也就一家三口，一个不足一岁的小宝宝，坐车就少不了儿童安全座椅和婴儿推车这两个大东西乘坐空间：例如我是175cm的身高，我在调整好驾驶位的座椅后再坐到后排去都不会感觉到压抑，腿部空间还是有的
配置：双联屏和车机互联还有远程监控等等功能都配备，还是非常不错的
动力：动力随叫随到，市区里面的小钢炮，没有什么车是一脚油门超不了的，而为电池的布局就在车身正下方，均匀的分布在下面，四个悬挂都是均匀受力，1.2吨的车身重量显的车身特别平稳
操控：
方向盘手感还算可以，假如有皮包裹就效果更佳。电子助力方向盘，低速轻高速稳，指向清晰不含糊
续航：新车落地没跑多远，其实说电耗也不是很准确，反正上下班市内代步完全足够，自己家里车库能充电
舒适：在这六七万元级别里面，这悬挂也算那样子了，不能跟十多万的车来对比，跟奥拓对比就好了，足够使用，不是很难受就OK，毕竟都是跑城市道路而不是去越野，所以问题不大
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