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型科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
购买时间2022年06月
购买地点四川 成都
裸车价格6.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程229公里
综合评分
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优点：科莱威2022元气十足（四座）:1.科莱威外观圆润可爱，适合女孩子。2.操作简单、体积小、停车方便。3.车身结实流畅，内部结构简单。后排有四个座位，可以坐小孩或者瘦小的成年人，方便上下班。
缺点：1.储存空间太小，无法储存和储存。如果要放一个手扶箱，那就麻烦了。2.后座不方便进出。如果是四座的话，进进出出就麻烦了，小孩子还行，大人就不方便了。3.不方便充电。附近没有慢充电桩，小区物业也拒绝安装电桩，理由是地下室漏水。每次充电的时候都“头疼”
外观：车身颜色柔和，造型超可爱，车身线条流畅，车灯略显暗淡。
内饰：2022的内饰全部换成了黑色和白色，看起来更加漂亮，希望能换一种颜色；
空间：车主的身材比较瘦小，正好可以解放后排的空间。第一排的空间足够大，视野开阔，驾驶起来非常舒适。一般都是两个人，偶尔还会用来接孩子。无论是上下班上下班还是约会购物都非常方便；
配置：性价比还是很高的，之前看过五菱宏光的时候，因为五菱宏光的配置和科莱威的配置比起来，还是科莱威更划算。对于年轻人来说，这辆车很方便，也很方便。
动力：开起来非常舒服！踏板很灵敏，踩刹车的时候会有个“放气”的过程（具体是什么我也不知道，但有个缓冲过程，所以我没试过刹车。上坡和下坡都是轻而易举的事情。转向灵敏，不费吹灰之力；
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型科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
购买时间2022年06月
购买地点四川 成都
裸车价格5.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5450公里
综合评分
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优点：这是一辆轻便的车，方向盘控制的很好，起步也很好，续航能力也很强。市区里还是挺好的，停车也挺方便的。
缺点：最高时速只有一百多点。但是刹车方面出了大问题，踩刹车的时候会感觉到刹车失灵，所以平时尽量保持距离。网上有个车主说，刹车失灵，油门也出了问题，他平时都是开在高速和城乡结合部的，车速大概在80码左右。
外观：外观上看起来很可爱，白色的车顶和各种贴纸都是白色的，所以选择了白色，不过到目前为止，他还没有对外观做过任何的改动，第一眼看起来就像是一辆黄色的车，第一眼看到的时候就觉得很可爱。
内饰：有摄像头，可以联网，还有胎压监测。
空间：这种车也不需要太大的空间，毕竟是四个座位，坐在后排很不方便，但后排座的话，可以放行李箱。
配置：由于2022上半年油价不断攀升，犹豫许久后终于决定更换电动汽车。首先来说，他是一位开过几辆油罐车的车主，以前开的是一辆7座 SUV，每天上下班大概在80公里到100公里之间（视拥堵情况而定）。之所以换这辆车，主要是因为油价太高了，以前那辆车的油耗实在是太高了，他想用最少的钱买一辆代步车。新能源车的价格一直在上涨，三四万的小轿车已经一去不复返了，在网上，同价位的车里，科莱威是最受欢迎的。长安 mini的销量很好，但考虑到续航能力的问题，又要接娃娃之类的东西，所以在六月份买了一台科莱威2022新车。
动力：可能是因为这辆车比较轻，所以车速很快。但是遇坑刹车经常失灵，一定要和前车保持一定的距离。
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型科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
购买时间2022年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格5.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
综合评分
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型科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格7.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：1.物有所值。当然，最大的优势就是价格便宜，四万块钱，而且还是四座车。充电方便，成本低，各方面都很不错。
缺点：当然，配置和空间都很小，但这也是没办法的事情。而且因为车身太短，所以只能开三门版，开起来又宽又重，让人很不习惯。
外观：长得挺可爱的，留着小胡子，活脱脱就是一只可爱的小猫，哈哈，挺有特点的。
内饰：价格摆在那里，塑料感很强，但买这辆车，不能追求豪华感，只追求实用。出乎意料的是，座椅很厚实。黑色和黄色的搭配，让它看起来更加明亮。
空间：前排的空间还算凑合，勉强能伸直腿，开久了会有点不舒服。后排空间不大，只有十厘米左右的空间，勉强够用。
配置：呵呵，这车最大的优点，就是性价比高。四万多，无购置税，绿牌不限行，充电费用低，比什么都划算。因为它的价格很低，所以它只是一种代步工具，不需要太多的花里胡哨，也不会把车当宝贝一样供着。放心开，放心用，省心省心，性价比高啊！
动力：在试驾的时候，销售小哥一脚油门踩到底，还给我演示了一下推背感。不过开着车还好，感觉最多也就八九十公里，再快的话，他也会觉得不稳，有点飘。据说，他还真没想过，能跑到一百以上。毕竟前面没了车头，后面没了后备箱，不管是追尾还是追尾，都不太安全。还不如老老实实地开着车，享受着开车的乐趣。
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型科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
购买时间2022年01月
购买地点四川 绵阳
裸车价格6.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：首先，这辆车的体积比较小，停起来也比较容易，就拿我来说，刚拿到驾照的时候，车技还不是很熟练，侧向停车和倒车也不是很熟练，不过这辆车有体型上的优势，比轿车和 suv要好一百倍，我也开过 suv，但是我更喜欢这辆车，操控好，转弯快，倒车影像也方便。
缺点：唯一让我不满意的是，主驾驶空间太小了，坐到最后膝盖都会碰到方向盘底座，短途开开还好，坐久了就会腰酸脚疼。
外观：更喜欢这辆车的前脸和车灯，看起来比较呆萌，整体比较圆润，白色很适合，车灯很大。
内饰：内饰很普通，用料也很一般，买的是纯黑色的，其他的颜色，我懒得做。座椅舒适性还行，包裹一般，但是很软，头枕我觉得有点小，开不了车。整体看起来像是塑料的，还行，毕竟价格这么高，自行车也不需要。黑色比较耐脏，我一般两个月洗一次车，中控台也算中规中矩，没有什么优点和缺点，属于比较实用的那种。屏幕并不大。空调的制冷效果很好，只是在夏天开空调的时候，会有几十秒的热风。
空间：主驾驶的空间比较小，膝盖容易撞到方向盘，但是我女朋友开的话，正好合适，副驾驶的空间很大，比主驾驶要大一些，坐起来也很舒服。后备箱里的空间还算充裕，可能是因为家里没什么大的东西需要，所以只能在商场里逛一逛，放点零食什么的，搬个两三个行李箱都绰绰有余了。
配置：我买这辆车，就是为了性价比，平时我和我女朋友开车，上下班逛街，家里有一辆 SUV，所以我买了一辆新能源车，在成都开，偶尔从成都去绵阳。选五菱 mini的时候，他也对比过，不过这辆车的空间比 mini要大，配置也要好，所以还是选了科莱威。落地还不到五万块钱，一个月还一千多块钱，贷款的压力还算小，等车周期也很短，第二周就能提车。4s店的服务也不错，送了一次保养。不过保养起来也不贵，三四百块钱一次，一年保养一次。
动力：等红灯的时候，他会加速，但是在上坡的时候，比如从地下停车场出来，动力就会大打折扣。在高速上，他的极限速度可以达到110公里每小时。在高速上，转弯的时候，稳定性都很好，方向盘也很稳。
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型科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
购买时间2022年07月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格5.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程90公里
综合评分
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型科莱威CLEVER 2021款 302km卓越版
购买时间2022年02月
购买地点四川 成都
裸车价格6.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：真是个好东西，大家都说电动车的续航能力会打折，但它居然没有打折，实在是太出乎我的意料了，冬天不开空调的话，这几天天气热不开空调就能达到三百一十五左右，太实诚了！
缺点：刹车行程过长，刹车效果一般，减震一般，几乎没有储物空间。
外观：看起来又胖又实用，车灯全是卤素灯有点不太好。
内饰：拼色的设计非常漂亮，座椅包裹性好，但是座位短了点
空间：毕竟是一辆微型车，空间确实不怎么样，但至少可以多设计几个储物空间；
配置：我之所以买这辆车，就是因为性价比高，而且维修费用低，相信上汽的实力。最后一张钥匙图
动力：只要舍得踩油门，前半段加速不成问题，后半段就很一般了。
操控：
操控性还可以，要求不要太高；
舒适：现在有了中控屏，就相当于安卓手机了。
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型科莱威CLEVER 2021款 302km卓越版
购买时间2021年10月
购买地点福建 福州
裸车价格4.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：空间足够大，不会有太大的问题。掉头很方便。后备箱的空间非常大。把车停在角落里就行了。
缺点：滤震器，路感。当然，这个价格，并不是缺点，而是一种通病。不过，这是他最不满意的地方。我之所以选择开车还是骑电动车上班，是因为天气好，如果不下雨的话，就不会那么冷了，这辆车的滤震器跟电动车一样，而且市中心停车太贵了，所以我上班的首选就是电动车。
外观：改造潜力巨大。换了颜色，就好看多了。不改的话，总觉得少了点什么，还是贴一张贴纸比较好，不然全白太单调了
内饰：这个价格，这个内饰。。。储物空间不大，买的是扶手箱和储物袋。TB上有很多、
空间：空间很大。1.8米应该没问题。
配置：跟销售员讨价还价，然后又花了4.3块钱，换了轮胎，换了360，换了颜色，隔音，软包地垫，储物空间改造。这个价格，已经算是物有所值了。主要是续航能力比较强，不然怎么打得过那些二三万人。
动力：感知能力在0-60。60以后，速度就没那么快了，有时候还能达到80多点。最终，超速提醒被设置成了超速。
操控：
刹车分为两部分，第一部分是缓慢的，第二部分是直接停止的。不要跟得太近，要适应刹车。在颠簸的道路上放慢速度。看起来，科四的成绩是废话，但也有很多人说刹车失灵，那是因为他们的驾驶习惯。
舒适：舒适度就不说了。买这辆车，就是为了舒适度，还是不要买的好。多花点钱，就能买到猫和蚂蚁。
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型科莱威CLEVER 2021款 302km卓越版
购买时间2021年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格3.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：同级别无敌，性价比超高，双气囊，一键升降，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，停车方便。
缺点：1.前排的储物空间基本为零，只有中间的两个杯架和两个车门把手（如果是这样的话）2.网友们说颠簸的路段刹车失灵现在跑的少了现在还没遇到过但这让我开车总是心惊胆战的…刹车失灵可不是小事而且存在说坐一个人车辆歪歪的情况（悬挂问题）3.右后盲区很大变道真的要小心
外观：个人还是比较喜欢萌萌后脸的一般；
内饰：异味异响：新车的味道不是很好，目前没有异常响声；
空间：乘坐空间：我是双座版本，180180的座位非常宽敞，顶部空间也很大；
配置：五菱的性价比确实比不上科莱威，但奔奔的口碑和等车时间都比不上科莱威，不过人家的五座车确实很给力，而且我看过一些地区的20款连屏奔奔都不到5 W…挺不错的，青岛的那款也就6 W左右，所以个人建议：如果你有多座的话就等着吧，家里还有别的车，这辆车可以用科莱威代步。
动力：买了这辆车，你也不用想着撞谁了，不过动力还是不错的，跟两厢思域差不多，我觉得卡罗拉应该没问题。
操控：
尽量不要开得太快感觉快的时候打方向会翻车…；
舒适：座椅舒适：座椅设计不错，坐起来也很舒服；
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型科莱威CLEVER 2021款 302km卓越版
购买时间2021年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格5.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：小推车很可爱，改了颜色之后就像个小萌宝，底盘跟汽油车差不多，动力也比同级车要好很多，因为没有变速箱，所以加速很顺畅，车身短小停车方便，内部空间足够大，平时家用上下班足够，续航也准，内饰改改也非常漂亮
缺点：唯一让他不满意的是，内饰的绿色搭配有点奇怪，需要后期调整一下才能更好的协调，车里的储物格很少，没有门板，没有储物箱，没有手套箱，没有扶手箱，刹车很软，隔音效果也不好。
外观：外观可爱，整体设计圆润清新，女生一看就喜欢，原车只有一种颜色，改成自己喜欢的颜色会更可爱一些。
内饰：内饰塑料件比较多，但没有太大的异响，总成还不错。内饰配色与绿色不太搭，改成黑色更好看更高档
空间：车内空间还算宽敞，坐在后排可以放两个大行李箱，唯一的问题就是储物空间太小了。
配置：同级别中性价比最高，续航时间比同级车长，配置高，内饰高级，空间大，驾驶感好。
动力：同级别的加速能力很强，超车也是游刃有余，最大限速是105，加速很顺畅。
操控：
操控感觉更像是油车，方向盘轻盈，加速也很线性，比同级的操控要好一些。
舒适：减震偏软，调教一般，同价位中上，隔音不好，整体感觉更接近五万级别的油车。
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