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型ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版
购买时间2022年05月
购买地点湖北 黄石
裸车价格24.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3202公里
综合评分
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优点:最让我满意的是 ID.4 CROZZ的耗电量,除了纯电动汽车之外,其他的汽油车都不会有这么省油的地方,就算是飞度这样的城市,也不可能有这么省油的地方,毕竟我的电耗并不是很高,如果是在高速上跑的话,电耗应该还会更低。
缺点:我觉得这辆 ID.4 CROZZ的车没什么缺点,就是后备箱的空间不大,我觉得有点小,以前我叫代驾的时候,他的小电瓶车开起来有点困难,有点尴尬,不过我觉得后备箱的空间还是比较大的,平时也没什么东西放在后备箱里的。
外观:外观上我很喜欢,这辆 ID.4 CROZZ的外观比较符合我的口味,我觉得这辆车的颜色比较耐脏,耐看,做工和质感都很好,油漆摸上去很顺滑。
内饰:我买的是纯黑色的内饰,看起来很干净舒服,里面的东西也很耐脏,比较好打理,而且车里的新车我也没闻到什么味道,不像有些车,新车有一股怪味,还有一些车有异响,不过我暂时还没发现什么异味和异响,内饰的做工很不错,做工也很细致,中控屏看起来很舒服,很有科技感。
空间:ID.4 CROZZ的空间还算不错,我觉得它的轴距在同级别的车型中算是比较宽的了,里面的空间也比较大,前后排的空间也不是很大,不过后备箱的空间并不大,有一次代驾的小电瓶车放不下,只是觉得有点窄,放不下。
配置:性价比没问题,价格也很公道,我个人觉得 ID.4 CROZZ还是很划算的。因为这辆车的价格并不贵,虽然不是很贵,但是毕竟是新车。而且这辆车的配置也很好,科技感很强,耗电低,成本低,综合来看, ID.4 CROZZ的性价比还是很高的。
动力:动力输出方面,我觉得还是很不错的,动力不错,加速也很舒服,如果想要加速的话,再加点油门,感觉还不错,毕竟是纯电动的,动力肯定是不行的,动力和汽油车完全不一样。
越野:
操控方面,绝对没问题,跟宝马差不多,我觉得更好,我开过一辆宝马,感觉还是有点硬,但 ID.4 CROZZ给我的感觉就不一样了。
舒适:我觉得这辆车的隔音效果很好,在合资品牌中也是数一数二的,虽然不是最高级的,但是在紧凑的 SUV中,我觉得 ID.4 CROZZ的隔音效果比其他合资品牌要好很多,而且我平时开的都是市区,路况还算不错。
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