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昂科旗
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格33.94万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最让人满意的是这辆车的整体尺寸，这辆车的长度是五米，宽度是两米，看起来非常的大气，非常的宽大，非常的喜欢。
缺点：要说有什么不满意的地方，那就是油耗吧，目前来看，这么大的车身，2.0 t应该是差不多的，看个人怎么开，到现在为止，感觉还不错，虽然有一些小问题，但还能接受。
外观：外观很不错，很沉稳，我很喜欢，车灯是分体式的，上面是 LED日间行车灯，下面是矩阵式的车灯，看起来很有气势，也不知道该怎么形容，总之很漂亮，宽大的车身，锋利的腰线，20寸的轮毂。
内饰：昂科旗的内部配置也很齐全，比如汽车联网，每年免费赠送100 G的流量，在线音乐，在线导航， Tota升级，还有氛围灯，语音控制，语音识别，实时对话，想吃什么就去哪里，说实话，昂科旗的内饰做工非常的好，大部分地方都是软包的材质，棕色和黑色相间的撞色，让它的质感更上一层楼。
空间：第二排的座椅也是加热的，第三排的座椅我觉得是应急用的，电动升降机和电动推进器，整体空间还算中规中矩，不算太大，但也够用了。
配置：至于性价比，我对比了很多车型，比如兰达，比如昂科旗，要么是外观不符合我的口味，要么就是内饰不符合我的口味，当然，也不是十全十美的，我个人觉得昂科旗还是很符合我的口味的，不过说实话，昂科旗的油耗比同级别的车要高一些，这一点我可以接受，但是其他方面，昂科旗还是比较符合我的口味的。所以我觉得我喜欢的东西，得到了我的认可，那就是物有所值
动力：车身很大，再加上2.0 t+9 AT+48 V的轻混动力总成，加速的时候没有丝毫的拖泥带水，而且加速的时候，平顺性也很好，踩上去的时候会有一种轻微的挫败感，说实话，底盘很稳，可能是因为车身的自重，所以开起来的时候感觉很稳，很稳。
油耗：油耗方面，我就不多说了，现在是一块油，不过还在可以接受的范围内，毕竟这么大的车身，想要省油，那是不可能的。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年02月
购买地点新疆 克拉玛依
裸车价格33.24万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程4267公里
综合评分
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优点：它的外形很漂亮，和很多大型 SUV相比，显得有些笨拙，或者更像是商务型，而昂科旗则是流线型的车身，漆面光滑，轮胎很大，给人一种沉稳而不失运动感的感觉。一般人买大型 SUV，有两个目的，一是喜欢自驾，一是对动力和性能的要求，二是家庭成员多，追求空间大，这两点昂科旗都做的很好。近5米长的车身给乘客带来宽广的乘坐体验。如果是在前排，我们甚至可以坐在后排休息一下。第二排的座位是可以倒下的，如果需要搬运一些大型的东西，也不是什么难事。这个空间在同级车中属于中上等。而且空间设计得很规整，没有任何突起，利用率也很高。动力方面，2.0T+9 AT变速箱，48 V轻混系统，提供了更强的动力和经济性。
缺点：现在开车时间比较短，油耗比较高，而且只能加95号汽油，昂科旗也可以学学威朗 Pro，看起来还不错，8寸的屏幕有点小。
外观：四个字——高挑优雅。整体造型大气，线条流畅，没有什么奇怪的设计，20英寸的轮胎看起来稳重厚实，前脸更是典型的美式风格。
内饰：内饰很简单，很干净，他一直觉得别克在用料上还是很舍得的，不管是内饰还是软包，都给人一种安全感。前排座椅加热通风，第二排座椅加热，第二排座椅可以前后调节，非常人性化。座椅包裹性也不错，隔音效果也不错，在高速行驶的时候基本听不到风噪和胎噪。
空间：车身尺寸4981*1953*1726，轴距2863，在同级别车里算是比较优秀的了。除了艾维亚之外，其他车型都是7座，非常适合一家人出行。不过第三排的短途旅行还行，长途跋涉的话，还是会觉得有些拥挤，尤其是身材偏大的人，坐起来就不舒服了。我看很多人觉得后备箱空间还算不错，我个人觉得日常使用完全没问题，之前在后备箱里开了一次车，空间很大。
配置：配置满了，动力表现也非常出色，对于普通家庭来说使用率也非常高，个人认为性价比非常高。
动力：这么大的车，起步和加速都很快，237匹的马力基本能适应各种路况，在高速上表现得非常稳定，启停过程中没有明显的顿挫感，不管是在城市里开车，还是开车爬山路，都不成问题。
越野：
方向盘转起来非常流畅，非常灵敏，想打哪儿就打哪儿。体验了一下急刹车的感觉，感觉非常灵敏。这辆车虽然看起来很大，但是操作起来却非常的轻盈，操作起来也非常的简单。档位是按键，需要适应一下。
油耗：官方给出的市区油耗超过8，目前我开得比较少，油耗在12以上。不过48 V的轻混系统对于日常驾驶还是很有帮助的。
舒适：除了8英寸的屏幕有点小之外，其他的都还不错，座椅包裹的严严实实，缓解了驾驶的疲劳，第二排中间的平台也比较高，坐在中间完全没问题。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格33.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是这辆车的外观，大气，大气，大气，奢华！
缺点：最让他不满意的，就是车里有一股怪味，可能是新车的原因，销售人员告诉他，过段时间应该就会好了，毕竟内饰都是皮，有点味道也是正常的。
外观：外观设计，线条更加流畅，看起来大气而又沉稳。非常符合别克的设计风格。
内饰：中控台设计的很时尚，采用了实体按键，操作起来更加方便，触摸屏反应灵敏，反应速度极快，这是目前最先进的配置。
空间：空间比较灵活，第二排第三排的座椅都是平整的，拉点动西比较方便，而且还能按比例放倒。
配置：总的来说，这辆车的性价比很高，性价比也很高。值得一试！
动力：动力采用了2.0T+9 AT变速箱，完美的动力组合，配合48 V，更是达到了237匹马力。速度更快了。
越野：
方向盘很灵活，想打到哪里就打到哪里，没有空位，跑起来很稳，低速也很轻松。
油耗：毕竟是2.0T，平均油耗只有九个，这点我还能接受，毕竟这辆车太大了。
舒适：车子开起来还挺舒服的，开了一些不好的路都没感觉到颠簸，销售人员说这车是5连杆的，舒适度比较好。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：2.0T动力十足，驾驶起来很舒服，座椅也很舒服。
缺点：中控台有时候会有更新提示，建议系统联网厂家自动更新。
外观：前脸的进气格栅、车灯、轮毂，二十一寸光洁的轮毂，让这辆车看起来威风凛凛，充满了美感。
内饰：内饰做工精细，座椅做工精细，中控屏触感很好，没有异味，音响效果不错，我一直都喜欢听音乐。配有抬头显示器，语音控制也很方便，可以帮你开空调，换歌，赞这个语音控制我很喜欢。
空间：家里的人都比较高，女儿一米七一，女婿一米八五，胖乎乎的，一家人都比较胖，坐起来也很宽敞，一共五个人，储物空间还是挺大的。非常实用
配置：这辆335900的暗影灰，一进展厅就被这颜色给吸引住了，里面的内饰颜色和内饰都很搭，一直想换一辆大 SUV，但一直找不到合适的，就去了这家金泰开元别克，展厅很大，很干净，车也很干净。
动力：速度9 S，功率174 KW，扭矩350N-W，方向盘重量合理，动力强劲，四驱爬坡、下坡都很给力，360°环影，开车更方便安全。
越野：
内饰做工精细，座椅做工精细，中控屏触感很好，没有异味，音响效果不错，我一直都喜欢听音乐。配有抬头显示器，语音控制也很方便，可以帮你开空调，换歌，赞这个语音控制我很喜欢。
油耗：我平时开八到九个油，因为是轻车，油耗不高，再加上两吨的重量，在做几个重量级人物，所以还不错，告诉你6-7号左右。
舒适：大沙发座椅配置，座椅加热通风，夏天和冬天都很舒服，空调分区设置，适合每个人的温度，空调效果好，悬架减震舒适性好，老人坐车不颠簸，配备 pm2.5装置，让家人更加安全。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年06月
购买地点广东 广州
裸车价格35.49万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程245公里
综合评分
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优点：天气刚转晴就来提车了，外观深得我的满意整体看起来沉稳大气，一点也不夸张；车灯设计加上别克经典的飞翼式前脸，让这辆车看起来更加突兀。车里的空间很大，一米八的身高坐在前排一点都不觉得拥挤，而且空间很大。第二排、第三排的空间也很理想，第二排的座椅可以自由调节，如果第三排没人的话，第二排可以调整，第二排的空间更大，第三排的行李也可以放进去。不管是外观还是空间，他都非常满意。
缺点：开了没几天，暂时没有特别不满意的地方，整体感觉还不错。
外观：前脸是最大气的，车身有弧度，看起来并不笨重，反而给人一种运动的感觉。
内饰：内饰颜色搭配非常舒适，座椅也是真皮打孔，坐在上面很舒服，夏天也不会出汗。第二排的出风口，可以照顾到第三排的乘客，空调开的很快，车里很快就凉快了。
空间：空间感非常不错，第二排和第三排的空间弹性非常好，第二排的座椅可以前后调节，如果第三排没人的话，第二排可以调整，第二排的空间更大，第三排的行李箱也可以放进去。
配置：外观沉稳大气，宽敞豪华的内部空间，强劲的动力。我觉得7座的 SUV应该能满足我的需求，价格也在我的预算之内。这怎么可能？
动力：这辆车采用了2.0T发动机，9 AT变速箱，48 V轻混动力，响应速度快，平顺性好，四驱系统还能根据自己的需要，随时切换。
越野：
方向盘控制的还算不错，轻盈而精准。车子开的很稳，中控屏设计的很好，坐在驾驶座上看着屏幕，一点反光都没有。
油耗：油耗适中，四驱和两驱都有，省油不少，而且动力也很强，不太现实。
舒适：车内空间很大，一家人坐在里面都很舒服，而且车内的隔音效果非常好，就算在高速上也听不到外面的风声。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.54万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最让我满意的，还是这辆车的外观，车身的线条，尾部的设计，都很符合我的审美，外观也很时尚，空间也很大，第三排的空间也很大。
缺点：最让人不满意的是，这辆车在起步的时候会有卡顿，然后很快就会加速。
外观：这辆车的外观很符合我的审美， LED日间行车灯很大，很漂亮，线条也很沉稳。
内饰：中控台的设计很新颖，还支持语音控制，看起来更有科技感。
空间：空间还算宽敞，后排的座椅都是电动的，出去旅游也方便不少。
配置：总体来说，性价比还算不错，比较适合家用，也比较符合我的购车需求。
动力：2.0T发动机配上9 AT变速箱，动力还算不错，加速的速度也很快。
越野：
车身在高速行驶的时候非常的稳定，动力输出也非常的顺畅，方向盘也比较结实，转弯的时候视野也比较好。
油耗：油耗稍微高了一些，但是这辆车的重量，在城市里跑来跑去，油耗还是可以接受的。
舒适：噪音控制非常出色，座椅包裹性非常好，这样炎热的天气打开两三分钟就能感觉到凉爽。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年03月
购买地点广西 北海
裸车价格34.94万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它的配置，在所有中大型 SUV中，它的配置是最好的，用料也是最好的，当初考虑 SUV的时候，主要考虑的就是配置和安全性，作为一款家用 SUV，安全性是最重要的。
缺点：第三排的空间虽然不大，但是空间也不是很大，第三排的空间虽然不大，但是空间也不是很大，所以第三排的空间并不是很大，虽然有六个座位，但是看起来也不是很好，而且配置也差不多。
外观：我觉得昂科旗的外观很大气，很沉稳，没有太多的装饰，车身的线条很多，给人一种成熟稳重的感觉，前脸安装了宽大的中网， LED大灯，看起来很漂亮，而且轮毂也很大，给人一种别样的感觉。
内饰：昂科旗的内饰采用了棕色和灰色为主，看起来很大气，再加上家里有孩子，所以内饰比较耐脏。车里的功能也很丰富，有语音控制，和手机一样好用，想做什么就做什么，手机连接起来也方便，这辆车不仅实用，而且操作起来也很简单，一上手就能学会，一年一百 G的流量，听一听歌，导航一年都用不完。
空间：坐在前排和后座上，张铁的身体舒展开来，头上的空间很大，即使是一米九的身高，坐在车里也能感觉到天窗的存在。第三排空荡荡的，后备箱里空荡荡的，如果把第二排放下来，那就是临时的大床房了，如果不想去酒店的话，睡在上面也挺刺|激的。
配置：我之所以买昂科旗，就是看中了它的性价比，我觉得它在同级别中已经是佼佼者了，而且优惠力度也不小，驾驶起来也不错，而且它的功能也很齐全，用料也很扎实，这辆 SUV能在这么低的价格下做到这一点，已经很不错了。
动力：新一代的昂科旗，在原有的2.0T和9 at基础上，加入了48 V的轻混系统，让动力输出更加的流畅，再加上四驱系统，完全可以在城市中行驶。
越野：
车身有五米多长，但操作起来却很简单，你根本想象不到，这么大的一辆车，方向盘轻巧，反应灵敏。昂科旗的视野非常好，360°全景影像，流媒体后视镜，可以让人从上帝视角看过去，再加上各种辅助系统。
油耗：这辆中型 SUV的油耗肯定很高，在市区行驶的时候，油耗只有十三点一，这已经超出了我的预料，原本以为十个油耗左右，没想到只有两三个人，本来油耗还不算太高，但现在油价这么高，我都不敢踩油门了。
舒适：真皮座椅包裹得很好，腰围也很宽，座椅上有打孔的设计，坐进去就像是坐在家里的沙发里一样，底盘和悬架都很好，配上20寸的轮毂，在减速带上一点感觉都没有。空调的出风效果非常好，几秒钟后，空调的制冷效果就出来了。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.39万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：最让他满意的还是昂科旗的空间布局，可以满足很多人的出行需求，平时开着车也不会显得太过商务，尤其是它独特的外观，更是让人有一种随时随地都能“炸街”的感觉。而且冬天的时候，方向盘加热是非常重要的，我个人比较喜欢的配置，非常高端。
缺点：在我看来，美国车在同级车里的行驶品质一直是数一数二的，无论是底盘的减震性能，还是隔音效果，都是顶尖的。但经过这么长时间的使用，昂科旗的表现只能算是中规中矩，没有那种与世隔绝的静谧感。
外观：外观上看起来很漂亮，设计得高大威猛，给人一种阳刚的感觉，宽大的车身给人一种强大的压迫感，让人一看就很有辨识度。
内饰：内饰比较简单，中央大屏就比较小了，毕竟是一辆大车，但是用料非常扎实，大部分都是真皮，手感还不错。
空间：至于空间，我想你们完全不用担心，到时候去看一看，你们的信心就会大增。因为后备箱里坐满了人，可以放三个行李箱，日常工作还是没问题的。如果你的朋友找你帮忙搬房子，那就好办了，后排空间大增，说不定还能“拉货”呢。而且，足够一家人自驾游了。带上你的行李，带着全家老小，随时随地安排旅行。
配置：性价比是昂科旗最大的杀手锏，毕竟同样的价格，能买到更大、更豪华、更好的 SUV。
动力：2.0 t和9 at的动力总成正好适合昂科威 PLUS，虽然速度不快，但是超车的时候却很轻松，一点都不笨重。后段的高速储备很充足，9 at可以很好地控制发动机的动力输出，换挡的时候没有任何的顿挫，这是这个价位的豪华品牌应该有的表现。
越野：
方向盘还算不错，重量刚刚好，开起来很舒服，底盘也很扎实。加速过弯的时候，会感觉到一丝飘逸，这和车子的外形有很大关系。
油耗：虽然不是很低，但是也没有网络上说的那么夸张，当然，如果是那种交通拥堵的城市，那就更好了，电动车是最好的选择，在城市里，电动车是最好的选择。
舒适：座椅宽大柔软，像美系豪车一样，坐起来很舒服，很符合我的预期。不过在高速上，隔音效果一般，车内的隔音效果也不是很好，只能算是中规中矩。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.99万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1790公里
综合评分
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优点：最让人满意的是操控性，性价比，外观，舒适度都很好，过了减速带也不会颠簸，开起来很舒服，虽然车很大，但是单手开起来还是很轻松的，舒适度也很高，而且后排可以前后调节，靠背可调，座椅还带加热，冬天出门更舒服。我个人觉得性价比比较高，配置也比较丰富，舒适性也比较好，偶尔还能坐7个人。外观比较霸气，典型的美系肌肉车，车身线条流畅而硬朗。
缺点：最让人不满意的是中控屏和内部颜色的拼接。首先是中控屏，有点别扭，外形不太正常，中控屏也有点小。内饰拼色看起来有点不伦不类，不喜欢昂科旗
外观：外观漂亮，霸气，稳重，流线型的车身线条，厚重的前脸，给人一种独特的感觉，喜欢，喜欢，不需要太多的形容词。
内饰：内饰不怎么样，颜色也不怎么样，中控屏看起来有点别扭，其他的都还好，换挡键是个很亮眼的设计，习惯了就不用眼睛看了，用手一摸就能换挡。
空间：第二张图片是一个隐藏的储物空间，可以放一些东西，后备箱的右侧有一个电动座椅按钮，从左到右分别是第二排和第三排，第三排是第三排和第四排，比较方便控制，七座车的空间足够大了。
配置：性价比很高，我之前发过一个帖子，分析了一下昂科旗的配置，还是那句话，根据自己的需求和预算，选择最适合自己的配置。
动力：动力强劲，237匹马力的2.0T发动机，配合48 V的轻混系统，不仅省油，还能加速。
越野：
操控性是我最满意的地方，非常舒服，我试过同价位的美系车，刹车比较硬，底盘比较硬，而昂科旗就不一样了，底盘比较软，在颠簸的时候感觉很舒服。还有三百六十度的倒车影像，非常方便，就像我，倒车的时候，可以倒车，360度无死角的倒车。还有后视镜，随时都能看到后面的情况，非常实用。最后一张是 HUD抬头显示，个人感觉没什么用，不过聊胜于无。
油耗：美系车的油耗很高，这已经是很多年前的事情了，现在美国的主流车型，基本上都配备了48 V的轻量化系统，这样可以节省更多的油量，不管有没有，我都能开出八个多油。
舒适：首先是座椅加热，方向盘加热，后排独立空调，座椅靠背可调，这一切都是为了乘坐和驾驶感受而设计的，非常好，一般第二排坐的都是孩子或者家人，对温度的要求肯定比男性要高一些。
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型昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.39万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：我对昂科旗的外观和空间都很满意，作为一款大型 SUV，它看起来很有男人味，很耐看，车身线条柔和，给人一种冷酷的感觉。这辆车的进气格栅非常的显眼，丝毫不逊色于其他车，两侧的大灯设计的非常犀利。铝合金轮毂闪闪发亮，充满了动感。灰色的，耐看，耐脏。空间方面，这辆车绝对是绰绰有余的，七个座位，空间灵活，前排空间也很大，非常适合一家人出行。
缺点：开了四个月，还没有什么不满意的地方，各方面都很满意。如果说有什么不满意的地方，那就是新车的味道太重了，晒了两个月，现在已经没有了。
外观：外观很漂亮，也很霸气，属于比较耐看的类型。这辆车的进气格栅非常的显眼，丝毫不逊色于其他车，两侧的车灯设计的非常犀利，20寸的轮毂让这辆车看起来更大了，底盘也更高了，给人一种越野车的感觉。
内饰：内饰简单大方，配上一个按钮，让这辆车看起来更加的高级。驾驶室是在驾驶座上的，方便我平时开车。能看到，能摸到的地方，都是柔软的皮革材质，看起来很有档次，中控台虽然小了点，但是字体很清晰，而且还可以免费提供100 G的流量。除此之外，安吉星的 APP操作简单，车载系统还支持紧急求救，道路救援等功能。
空间：我坐在驾驶座上，前排调整到了合适的位置，头部和腿部空间都不会太大，第二排的座椅也很宽松，膝盖也不会压在第一排。第三排的空间比较小，不过第三排的空间并不是很大，只适合全家人出去玩。
配置：总的来说，我觉得物有所值，三十万左右的车，内饰、外观、配置、动力都是豪华车的标配，既满足了一家人的日常需求，又给我开了一辆车。
动力：这辆车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配有48 V的轻混系统，加速起来很快，我对动力很看重，这也是我第一次试驾的原因。油门踩多了，感觉还不错，平时开着车也不会有什么不适，加速的时候也不会有什么晃动，很平稳。
越野：
说到操控，这么大的车，我开起来还是很舒服的，悬架和底盘都很好，底盘很稳，遇到颠簸和弯道都不会有太大的颠簸。方向盘的手感非常好，转向也非常精准，基本上打到哪里就转到哪里。
油耗：油耗方面，目前加了95号汽油，在市区行驶的话大概在11.7 Lkm左右，毕竟市区红绿灯多人多，油耗比较高，高速开过几次，油耗在7.2左右，看来这款车真的很适合在高速驾驶。
舒适：说到舒适度，座椅宽大，软硬适中。真皮座椅有很多功能，比如加热、通风、记忆等等，坐在里面很舒服，虽然时间不长，但也让我们的生活变得更加美好。车内隔音效果很好，跑起来的时候几乎听不到声音。双驱空调，乘坐起来更加舒适，这辆车的初衷，就是为了让家人更加舒适。
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凯迪拉克XT6
兰德酷路泽
玛莎拉蒂Levante
大切诺基
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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宝马X5新能源(进口)
英菲尼迪QX70
