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综合评分
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优点：我最满意的是它的配置很高。它能源类型是汽油 48V轻混系统，2.0T的发动机，9档自动变速箱。它还配备了前后驻车雷达和360度全景影像，还有全速自适应巡航系统等等还有很多，这些配置都是很好的，让我驾驶时更轻松。
缺点：我觉得这台车子的油耗还是有些高，现在的平均综合油耗为11.7，再加上这台2.0T发动机也是要加95号油，所以说本身的燃油成本也的确是比较高的，还有就是这台车子的车内异味也相对比较大一些，包括这台8英寸的中控车机看上去也比较小气，整体内饰所带来的档次感也并不是很强
外观：外观是我最满意的，很霸气很帅，真的爱了。
内饰：内饰科技感比较的强，中控的环抱设计非常的好，而且还支持手机互联还有每年100G的免费车载流量可以用。
空间：昂科旗的座椅是二三二的一个布局，第二排座椅支持前后的调节，可以推展乘坐的舒适度，第三排在不坐人的情况下可以把座椅完全放倒是个比较大的行李箱。前排和第二排的乘坐空间还都是不错的，第三排的刘两个座椅的腿部空间有些过于拥挤，成人做进去有些压抑。做小孩还是可以的，第三排空间真的是不能和别克的GL8比。但是昂科旗的第三排放到可以做到纯平的状态，GL8就没有这优势了，可以说GL8只适合拉人，而昂科旗可以拉人拉物都能做好很好的平衡。中控因为有电子按键的缘故所以中控的下方有个镂空的储物格，存放抽纸之类的小东西还是比较方便的。
配置：性价比较高，价格实惠，车很实用，油耗不高，万搏体育手机登录
成本也不高。
动力：2.0T可变缸的发动力动力还是比较有劲的，虽然车的块头大，发动机的爆发力还是足够的，又加上了48V轻混系统，动力是比较充沛的，有试驾老款昂科旗和新款48V轻混系统昂科旗，发现新款车型的转速要比老款低一些，起步时的瞬时油耗没有啥区别，但综合油耗还是要低那么0.2个油。对新款的动力还是比较满意的。
越野：
按键式的换挡，习惯以后用着很方便。油门刹车踏板轻盈，行程线性，能让我非常细腻的控制。转向力度偏轻，如果喜欢沉一点的手感，切换到运动模式之后会更合适。在操控感受上，昂科旗不是一辆偏运动的SUV，但日常平稳驾驶，操控起来还是挺轻松的，底盘悬架不会太软，能保证一定的支撑，不是太激烈驾驶的情况下，车身都能保证过弯的平稳，侧倾不明显。
油耗：这个车虽然比较大，开起这个车的时候，首先发动机和9速手自一体变速箱也带来了极其平顺的换挡体验，两者配合起来感觉很平顺也显得很安稳，也更有安全感，也让它的油耗这块也没有我想像的那么高。
舒适：昂科旗的座椅用料比较高档，材质很好，不光使用真皮包裹，同时还在表面采用了一些可以防滑的菱形缝线，不仅好看，也有了一种很好看的装饰作用。车座在功能性方面，在前排座椅有加热和通风功能，也让我不管是冬天还是夏天都能有一个舒适的乘坐体验。
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兰德酷路泽
玛莎拉蒂Levante
大切诺基
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
马自达CX-8
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