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冒险家
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综合评分
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优点：空间无疑是很满意的，虽然定位是紧凑型suv，但是坐起来一点都不紧凑，我身高178体重190的胖子都觉得OK的，各位自行想象么！！！再一个比较满意的就是动力、隔音还有配置，2.0T的高功率发动机245PS390NM+8AT变速箱，城市里开足矣，普通模式深踩油门就有很强的动力输出，虽然没什么推背感，但还是比较有力道的，其实 SUV更看重扭矩而不是马力，390牛米在同级别中傲视群雄，2021款取消了顶配上的ANC主动降噪，不过换成了全系全车的双展隔音玻璃，而目全车使用了相当多的隔音材料，甚至连发动机上面的罩子都是吸音的软性材质，可见用料十足，配置的话，前排加热通风方向盘加热都有，别的配置对我来说无所谓，有座椅加热功能对有家人的真的特别重要，还有方向盘加热冬天也是真的香啊
缺点：最不满意的就一个是车机的娱乐系统，流量太少了，有时候在车上休息想听听音乐看看电影，一个月1.2个G的就像实在是杯水车薪，还需要额外购买娱乐流量。
外观：林肯冒险家外形尺寸， 长度我还是比较满意的，白色看上去大气呢
内饰：内饰还可以吧，不过听说可以定制的内饰，我们没有定制自己的，就为了过年年底万搏体育手机登录
，要的现车。
空间：乘坐空间是够够的，前后排都可以，其实感觉目前国内这个档次的车空间不够的不多了后备箱马马虎虎只能说基本够用，不是很大车内储物空间倒是不少，就是感觉缺个放贵重卡片证件的小地方后座可前后调，不错。
配置：性价比绝对是很高，在合资车这一块，我想应该没有比这个车性价比更高的了，不过当时的优惠确实卡的很死，不过也是很满意了感觉性价比比较高，差不多的价格，功能配置，动力都是最优秀的。
动力：同级别马力最大，扭矩最大的车，福特的8AT低速20-40码左右会有点顿挫，个人还能接受。加速推背感:8AT地板油涡轮反应有点延迟1-2秒，轮子会打滑。起步后响应还是不错的。毕竟马力扭矩在那了。
越野：
这个车子操控起来也比较简单，后备箱也是电动开启，还有记忆的功能，方向盘上一个功能的按键很好用，转向清晰。
油耗：原本以为美系比较费用，半年开下来觉得还可以，现在保持在8.1100km，当然也可能和我走高架多有关系
舒适：空间可以任意躺我认为就已经够舒适了，冒险家的音质好到简直没有话说，尤其是把车窗全部关上，有种演唱会的感觉，减震效果也很NB，有时候开在很颠簸的路段,也没啥感觉！
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综合评分
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优点：加速度非常的平顺还带点小声浪哦，比起以前那个6AT别克提升的不是一个档次，8AT的变速箱行驶非常的顺畅，地板油试过几次，上到120以上还非常的有力，行驶到138的速度没敢试探了，我比较求稳，尤其是红绿灯的时候，快到的时候，一脚下去，就过去了，还有就是高速上，超车非常顺畅滴，驾驶感，这个车不适合慢悠悠的游荡，60-80码是最舒服的，
缺点：不满意的就是车子的空间感觉稍微拥挤了一点，特别是后排不是很大，车子的操控也不是很好，感觉方向盘有点不灵活，车子的油耗也是偏高。
外观：外观还是非常漂亮的，挺年轻化的。就是黑色比较不耐脏，洗洗干净那叫一个帅
内饰：美式原先塑料感强，现在国产之后更多软性包裹，针对中国人特性研发，显得低调不失豪华。☆ 氛围灯:氛围灯色系偏少，未来相信还会提升。异味异响:异味还好，异响确实中标，中控有小螺丝晃动的声音，应该是中控屏幕大安装还不够精细的原因，还没去查和解决。放音乐听不到，静音过颠簸路段会有异响。
空间：空间只能说是够用，谈不上宽敞，前排的位子我一个人坐着还可以，后排的位子就没那么大了，后排坐着还是有点拥挤的。
配置：价比还不错吧，虽然价格挺高的，但是也有一定的优惠力度，这个车子算是比较适合年轻人。
动力：动力很高，比较澎湃，加上车比较稳重，开起来不知不觉速度便很高了。急加速什么的我基本没敢试，因为对这车的刹车没有信心，感觉刹车偏重，要么刹不住要么就点头，怕怕。动力总体很平顺，低速时会有点顿挫，问题不大。
越野：
高速变道超车很稳，会更安全一点，给油就有动力，不会有延迟的情况出现
油耗：油耗市区里大概在七到八个油左右，然后开高速油耗低一些，主要还是在市区里开的比较多，每辆车子可能都需要一段磨合期，等磨合期过了，油耗自然也会更低一点，所幸销售说冒险家加的是92号油，性价比还算可以了。
舒适：隔音效果好的，是我最满意的，防震轮胎，也很舒适。
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综合评分
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优点：新车上高速临牌，跑160每小时，怠速运转不超过2700
缺点：停车之后， 引擎盖里有异响 ， 油耗稍微偏高一点， 后备箱小了一点， 还没有之前的速腾后备箱空间大呢！ 还有就是每次启动车辆都要手动把自动启停换掉， 本人对自动启停这个功能不太看好。
外观：一眼相中的就是冒险家的外观，就是因为颜值才会去了解这个车的，而且看上去很大气，不像紧凑型SUV！
内饰：内饰做工很棒，用料很出色，储物格设计的比较多，各种控制区的分布都特别人性化。而且还使用了语音控制系统，“你好，林肯”，识别率特别高。
空间：冒险家空间我很满意，尤其是后排很赞，座椅可以前后调节
配置：这个价格买到这样的车，我觉得性价比绝对是很高的，不过优惠确实卡的很死，谈到了这个价格了以后，一分钱也不让了！
动力：动力那是相当的好，从低配到高配都是一样的，动力水平2.0t的。
越野：
操控方面还是比较顺畅的，方向指向性好，刹车稍硬，需要习惯一下
油耗：这个马力，所以油耗不太理想，不能让马儿跑还不让马儿吃草吧，也算可以接受！鱼与熊掌不可兼得。
舒适：相比于x1比较舒适，减震很好，开始气压打到2.6有点颠簸，后来降到2.3左右就很舒适了
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综合评分
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优点：动力很足，用料比较扎实，内饰做的比较精细，动力充足的同时油耗在可以接受的范围，开车、养车都没啥压力。
缺点：我觉得最不满意的地方就是现在油价上涨了，美系车跟日系车相比油耗是偏高的，平常市区开要到8-9个油左右，堵车的时候油耗会更高一点，走高速的话，油耗就低一点，大概在6-7个油的样子，买之前还是做过心理建设的，毕竟价位在这，又是美系车，跟我以前的车相比较肯定是更费钱一点的，不过幸好是加92号的油，不然的话花销就更大了。
外观：车头很霸气，车辆的侧面很流畅，尽管尺寸不大，但气势真的足，总体来说外观很能打。
内饰：全液晶仪表盘，中控大屏很大气，总体来讲中规中矩，不错
空间：空间还不错，这个级别主流的水准，但设计特别人性化，不仅前排的座椅调节角度很多，后排也支持靠背的角度调节以及座椅的前后移动，在这个级别的车型中独树一帜，人性化的考量很到位。而且车内的储物格也很多，充电接口也很丰富。
配置：这款车的性价比很高，因为综合性能比较好，并且售前售后的服务真的很专业。
动力：加速非常快，基本秒杀同类级别的车，6-7秒破百
越野：
操控挺简单的，以前的车没有这么多智能操作，还有点不习惯
油耗：油耗目前还是稍微有些高的，不过我看有的人说开到，8点多的，还行吧
舒适：静音性特别好，底盘也是那种软硬适中的感觉，有一定的路感，又不会过于硬。前后的雷达也挺实用，对我这种老司机来说，一般听声音就够了，影像功能基本留着以后老婆开车用吧。最重要的是座椅舒服，前排尤其的给力。座椅加热和通风齐备，而且调节的角度也特别多，后排坐垫的角度合理，角度还可以根据个人习惯调整，扶手角度也非常的贴合人体曲线。
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综合评分
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优点：1、静音效果满意，驾驶环境感觉舒适，安静。给我的心情能安静下来。2、内饰皮质舒适，给我感觉很高档，我喜欢白色的内饰。3、方向盘和内饰小巧，舒适，特别适合我这样的女士开的suv。大小刚好。4、科技感比较强，后备箱够大我放东西足够了。
缺点：氛围灯变换的颜色少了一点，就7个颜色。找不到我特别喜欢的那个颜色，有比没有好。
外观：这一代的外观的设计我很满意，年轻运动活力，霸气不失低调，低调不是豪华，做个还是蛮好的，证明用了心了，我们的钱也不是白花的，果然是一分钱一分货，好的东西价格都比较贵，尾灯和迎宾灯都很有仪式感，满足了我们这些女同志的少女心。
内饰：内饰做工精致，坐在车内很舒服，中控、按键布局合理，同时车内氛围灯看起来更加美观
空间：空间对我来说够用了，个人觉得坐垫有点偏短，两侧偏薄，包裹性差点。后备箱偏小，每个人需求不一样，仅代表本人观点。
配置：性价比是目前同级别最高的，动力，操控，颜值，无非很多人讨论油耗，后期小毛病，保值率，异响等问题。还是那句有舍才有得，自己想要什么才最重要，没有完美的车，只有最适合自己的车。
动力：我买的是2.0t的发动机，动力没话说，起步非常的快，油门轻踩就能窜出去，平常路上超车也不费劲，跑高速的时候一点都不肉，推背感十足，因为油价上涨的原因现在节能模式用的比较多，超不超车什么的对我来讲都是无所谓的，好开安全就行。
越野：
这个车的方向盘感觉不是很听话打起来有点费劲，我感觉这个车的操控不是很好。
油耗：女司机一枚，目前差不多8.6个油，还在磨合中，油耗主要还是看驾驶习惯和经常跑的地方啦。
舒适：舒适性还是很不错的，我们一家都挺满意的，空间坐着也好
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综合评分
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优点：林肯在小时候的印象中，就是豪华大气偏老气派风格，但随之冒险家的国产之后，颠覆了大家对以往认知的印象，配合中国人的审美，试驾感受，空间需求，从而让二进宫的林肯在去年爆发式增长。现款冒险家更为运动，年轻，低调但不失豪华品牌的魅力，今年预计林肯还会大幅度增长。
缺点：最不满意有两种，1是的娱乐系统的流量太少，有时候想在车上休息的看看电影，但每个月只有1.2G的流量使用，基本一部电影就没有流量，需要娱乐流量还要进行购买娱乐流量，如果能像导航系统流量一样终身免费流量使用就好了。2装音箱的塑料感很强，没有像高配那么有金属质感，影响美观。
外观：外观很漂亮，大气，给人一种扎实的感觉，觉得再过几年也不过时
内饰：内饰设计风格很成熟，坐上去就有一种奢华的感觉
空间：空间是很满意的，虽然定位是紧凑型SUV，但是做起来一点都不紧凑，尤其是后排空间，感觉比宝马X3的后排空间还要大，车子平常是用来用的，个人感觉是完全足够了☆ 空间设计亮点:二排座椅可以完全放平放倒，这样可以使后备箱空间一下子扩大一大背
配置：性价比还是很高的，像汽油加92号，然后保养的话，一万公里才需要保养一次，真的是方方面面都在为我们车主变相省钱，不过价格上优惠不是很多，但这个价格买到我还是心满意足的。
动力：高速也跑过，市区也走过，这台车澎湃的动力让我特别有底气，根本不知道什么叫动力不足，只要踩油门动力随时都有。
越野：
操控整体发挥还蛮好的，方向盘比较稳，像平常拐弯的时候也安全感十足，是属于比较好开的类型，但是刹车的话会比较重一点，可能之前开惯日系车了，油门的话，轻踩就可以了，提速很快。
油耗：目前14多个油，提车当天回来22个油，这也是后期担心的油耗问题，三天几乎没怎么用力踩过油门，贴着油门游走状态，还开了节能模式。很多网友8-10个左右很是羡慕，我能到这个位置就算可以了。
舒适：个人体验很不错，，要是座椅腰部调节能再高点就完美了
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综合评分
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优点：最满意的是性价比和空间，实用性很强，价格也合适的
缺点：油耗能划到将近十个，但是好在是92号汽油，也算是经济适用
外观：原先美式豪华进口做工粗糙，油耗高，但国产之后相对比原来要细腻很多，毕竟需要过程，已经算有提升了。车身做工:车身硬度没问题，美式传统，个人觉得白色年轻加悬浮式车顶是我想要的。
内饰：内饰豪华感十足，尤其比起我以前的车不再是硬塑料的了，大屏和全液晶仪表盘很靓丽。音响嘛我不是很专业，但听起歌来感受很好，配上车的静谧性，确实很享受。本来可以给5星，但是车机那个大个豪华屏幕，不能映射手机不能下载软件，扣一星。氛围灯…氛围很轻，感觉主要是意思意思……
空间：空间是很满意的，虽然定位是紧凑型suv，但是坐起来一点都不紧凑，车子平常是用来家用，接下孩子和上街，个人感觉是够用了。
配置：备选的几台车里，冒险家性价比个人觉得最高比较符合本人预期
动力：开起来很满意了，2.0t涡轮增压的发动机配合8速变速箱，加速很给力也很平顺了
越野：
只要舍得给油，那爆发力谁用谁知道，简直就是道路上的焦点，完美
油耗：美系车的油耗是相对要高一些的，但是马儿跑总要马儿吃草，只要有相应的动力输出，这些都是可以接受的
舒适：远程启动好用，冬天进车里座椅、方向盘都是热乎乎的，舒服，再也不用四指禅摸着方向盘了，真香～
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综合评分
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优点：最满意的就是高颜值了，我觉得小冒对于女车主司机的心理拿捏真的太到位，迎宾灯、隔音、方向盘加热等等功能，当然最让给我喜欢的还是它的颜值啦，我愿意吹爆它，哈哈哈哈。
缺点：可能最不满意的就是现在油价上涨，美系车的油耗要比日系车的油耗要偏高一点，像冒险家我才开的时候，到市区可能百公里8-9个油的样子，不过开了一段时间之后又稍微降了点点，可能这就是所谓的磨合期，然后后来上高速的时候，油耗就更低一点了，大概在5-6个油的样子，幸好虽然是豪华品牌，但是加的确实92号油，这可能也是冒险家的优势吧。
外观：豪华感满满，气场满满，还有着优秀的做工，前排车门上的饰条也起到化龙点睛的作用，让车辆的侧面不会单调。不过轮毂的样式稍微有些保守，风格很简约，但少了那么一点运动的气息。
内饰：内饰上的皮质，用料还是不错还是大屏稍微再低一点就更完美。
空间：平常自己上下班代步驾驶，空间在同级别中还不错。够用并且实用吧。后备箱空间很大，家用的话，后备箱基本不会装满，但是平常大采购时，感受就是非常能装。
配置：万博体育apple官网客服
快三个月了， 跑了2300公里首保还没有保养，过几天我4s店的服务
动力：我买的是2.0t的，再加上8AT的变速箱，所以动力这块是毋庸置疑的，提速非常快，轻踩油门就能很快超越牵扯，加速也不是很费劲，不过作为一个女同志来说，我不追求这些，能开就行，开起来的时候推背感十足，还是蛮有意思的。
越野：
方向盘指针准确，手感不错，就是跑高速有的不灵活
油耗：油耗就比较高了，城区使用差不多要的油耗，我觉得这样的油耗对于一个家万搏体育手机登录
来说还是比较高的。
舒适：舒适性绝了，座椅很舒服，而且新风管家系统在疫情期间很实用，大爱
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综合评分
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优点：最满意的就是林肯冒险家的外观和空间，首先林肯冒险家是我的第二辆车，之前开的是日系车，因为第一辆车使用的时间有点长了，所以考虑换车了，因为身边也有朋友买了林肯的车子，所以对车款车还是有点好感的，不像之前的林肯的车型外观整体比较老气，冒险家的外观比较年轻运动一点，然后还很霸气，前脸是沿用了家族式的设计，我发现好像豪华品牌都喜欢用家族式的设计，然后空间也比较适合我，我平常就接接孩子，送送家里人，一般就是上下班用，空间对我和孩子来讲绝对是够用的了，偶尔跟朋友出去聚会打卡啥的也是挺合适的。
缺点：最不满意的是找不到弱点，所有配置简直完美，我对冒险家的隔音效果，动力输出，都很满意
外观：冒险家的外观是我万博体育apple官网客服
的重要原因之一，冒险家的风格偏年轻运动一点，是适合我们这种年轻女性的小SUV，内饰现在做的也还不做，前脸设计的也很霸气、上档次，各种小细节处理的也很细致，就看起来非常精致，一看就是豪车。
内饰：好看时尚的外在现代感十足的内在中控台的设计时尚感现代感满满，做工也非常细致，看起来比较高级洋气。
空间：紧凑型的suv坐起来一点都不紧凑，用来家用上下班非常合适，带个孩子出去玩也可以
配置：三十万以内的车，选择二线品牌，林肯算是豪华车了，豪华而又低调是我这个年纪追求的，满大街的宝马和奥迪，我更加喜欢冒险家的豪华。
动力：2.0t高功率的245匹马力加8 at变速箱，城市里开足够的普通模式，深踩油门有很强的动力，输出推背感虽然不强，但是还是非常有力道的
越野：
转向打起来很舒服，没什么虚位，转弯也不费劲
油耗：油耗比较满意，市区内跑的比较多，这种情况下综合油耗也不超过10升。如果是单纯的高速上行驶，120公里的速度巡航时转速很低，油耗只有8升上下。我喜欢自驾游的我，还有另一个好处，那就是续航里程有一些提升，油箱容积比较大，再加上比较低的油耗，自驾游的路上不用总是惦记着加油站在哪里。 可以加92号油
舒适：车内没有异味，这个深得我心，因为家里有孩子嘛，对环保方面挺关注的。减震的调教要偏硬一点，过弯时支撑性特别足，但对大的颠簸确实过滤的不够彻底。隔音性能很棒，全车的玻璃都是隔音玻璃，虽然迎风阻力大，但依旧很安静。
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综合评分
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优点：林肯，一听这名字就感觉尊贵，毕竟是美国总统的座驾，之前这种车对我来讲就是可望不可及的，自从国产了以后，价格低了不少，而我开始也没怎么了解过，就没有打算买林肯。30w的预算本来打算买glb，结果新款的没有到货，隔壁就是林肯中心，先看看再说吧，一进去第一眼就看中了，非常大气，很扎实沉稳的感觉，果断试车，带我老婆又来了一回就订下了。我买的是白色的尊享，裸车24.58，小姐姐很热情，态度非常好，店里面体验非常不错??。谈谈万搏体育手机登录
感受：1、截止现在已经快4个月了，一共跑了5500公里，高速比较多占6市区占4综合油耗8.5，对于2.0T的发动机，这点不算多真是意料之外非常满意；2、座椅很舒适还配有腰托，最赞的就是车辆熄火后座椅会自动后移，方便从驾驶室出来，启动后又自动前移，这点简直人性化到极点，相信大多数都没有这个功能，必须??；3、推背感强烈，加速很快，最大扭矩接近400，调教很到位；4、还配有密码门，这也是其他车不多见的，手机也可以控制车子，不带钥匙也可以出门啦；5、别看是二线豪华，吃的可是粗粮，92油就可以，所以又可以节约一点油钱；总而言之，此车给了你不错的驾驶体验，就是不知道后续保养维修怎么样
缺点：暂时还没有，，整体还是很舒服的。很适合我自己开，功能也很齐全
外观：外观大气，贯穿式尾灯识别度高，米其林轮胎舒适性好
内饰：内饰的颜色搭配很显高档，做工也非常不错，在用料方面更是体现出了豪华车的品质，完全没有普通品牌的硬塑料。材质都很细腻，都很柔软，不过中控屏幕的造型有点突兀。虽然很实用，读取上面的信息也很轻松，但可能是我个人喜好的原因，觉得位置有点太高。
空间：空间对于紧凑型SUV来说我觉得挺宽敞了，我166的身高，驾驶位和后排都足够充裕。家里人对这空间也表示挺满意的。
配置：这个配置，这个品质，这个价格，感觉性价比很不错。林肯的服务一直是他们家想打造的品牌，确实不错。保养不知道，还没到首保…
动力：加速推背感:2.0T超速贼快，很有推背感，给油门就走，动力非常十足
越野：
方向盘虚位不算大，相比较老美国车完全可以接受，手感比较接近欧洲SUV，高速变道也很稳，驾驶感受很好。
油耗：目前上下班，一般10个油耗，高速8个左右。加92的油
舒适：冬天用加热方向盘加热座椅，感觉非常舒服，夏天的座椅通风也对乘车人非常友好。
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