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综合评分
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优点：总体很满意，无论是外观，动力，操控还是舒适度我个人是十分满意的。开出来谈生意倍有面子，客户都觉得我很有品味，买新能源车还以为家里是住别墅的，对谈生意很有帮助。
缺点：车子的空间稍微有些小，尤其是车顶部，对于我这种身高偏高的人来说，顶部甚至留不到一拳以上的空间。所以没有办法，只能把座椅稍微调的低一些。
外观：外观设计很有科技感，摒弃了传统的经济格栅设计元素，采用了更加激进、俯冲的前脸设计。从前面看出来就是有传统跑车的感觉，但是设计完全不同，所以柔和了众多车设计元素的小鹏P7，算是一款比较有特点的车型。
内饰：内饰设计的也比较年轻，很多地方都采用了撞色的设计，让车子看上去更有特点。说豪华的话，它也不算豪华，但是这样的价位内是做到这样的地步，我觉得可以给个80分吗？
空间：真是太满意它的空间表现了，真是不比不知道，一比才知道，这台车的空间在设计方面挺有亮点的。比如车里的这些小的储物格吧，虽然看起来都不大，但是放一些小件的物品却正合适。大的空间更是非常宽敞了，乘坐空间和驾驶空间都很不错。
配置：这台小鹏P7走的也是简洁风格，但是比特斯拉Model3看起来还要好一些，最起码没有那么的简陋。
动力：驾驶模式大概标准听说是6-7s的零百加速，运动就是4.3s。基本都是运动模式市里开，第一个起步不挡车，刹车换过了，之前刹车异响，换了后感觉刹车性能弱了点点。。
操控：
初次上手可能会不太适应，因为感觉车子的手感会有些松松垮垮的。但是开习惯了之后就不一样了，车子上手慢慢的愈发舒适。哪怕是设计略显紧凑的刹车，也很好踩。
续航：续航能力还是可以的，我自己实际看也能达到450千米，这点我确实挺意外的，可能与我在南方有关系吧，不知道到了冬天这边降温之后会有怎么样的表现。
舒适：这款车舒适性还是不错的，座椅比较软。长途开车，不会特别累。 电车没有发动机的噪音，很安静。
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