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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 合肥
购买商家 合肥东迈汽车销售服务有限公司
裸车价格12.88万元
耗 电 量14.1kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:充电方便,不论在哪里,只要有电线的地方就可以接线充电,而且空间不错,尾门对开,装卸货物方便,不用加油,城市商圈实用足够了
缺点:价格有点偏贵,即使是补贴了之后仍然感觉很贵,考虑到长时间使用,省下的油钱,咬咬牙,先这样吧
外观:外观没什么要说的,跟V系列整个都差不多,比V80更时尚一些,比V90又要中规中矩一些,毕竟别人看,我自己又不看,无所谓
内饰:电动车的设计总体来说还是比较超前的,中控的感觉有点科幻元素,尾箱的内饰是橡胶PVC很好打理,坐在里面感觉也很舒服
空间:空间就不用说了,绝对的大空间,一切都是为了通勤拉货,超大的空间让车辆在城市商圈里得心应手
配置:配置的话,毕竟属于小货车了,该有的配置基本都有了,空调给力,刚好马上到夏天了,空调给力是必须的,比自动挡更省心的电动档位
动力:拉货么,动力是必须的,买回车之后,拉的都是饮料算是很重的,基本都在1吨5到2吨,跑起来也毫不费力,当然拉的越重续航就会越短
操控: 操控这块比燃油车感觉更好,所有的操作都是电控来完成的,方向精准,刹车也给力,踩电门的感觉随叫随到,拉重货跑的时候更稳定
续航:续航的基本上充满电都能跑个3百公里左右,主要看拉的货物多少是否很重,太重的话,续航会稍微差一些,正常吨把货续航都在300,充电也很快,一边拉货一边卸货的时候可以充电,整个续航完全不用担心
舒适:舒适,这块的正常前排坐人还是很不错的,装载重物的时候舒适度更好些,因为车子自重不是特别重
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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