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吉利几何A
吉利几何A
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年11月
购买地点四川 成都
裸车价格18.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6194公里
综合评分
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优点：动力是最满意的，从最开始试驾的时候，我就喜欢上了这台车的动力，特别是起步的时候，动力绝对没有问题，而且响应也很积极，换挡也很流畅。如果对比的话，我觉得几何A的动力应该要比那种1.5t汽油车的动力好，特别起步的时候，汽油车真跑不过我。
缺点：不满意有两点：1、方向盘仪表显示个人觉得有点小。2、车机系统不够流畅。
外观：几何A的外观设计我觉得是非常好看的，最喜欢的两个地方就是熏黑车顶、风火轮轮毂样式，很有运动的感觉，至于这个隐藏门把手和感应式开门，这都是纯电车的标配了，见怪不怪了。其他方面的话，整体的车身都是比较普通的A级车外观，特征不是很明显，停在路边也不会有特斯拉那种回头率，总体颜值只能说是及格标准吧。
内饰：车内布局非常大气，中控仪表台也非常好看，这也是我最满意的地方，整体流线型的内饰设置的非常令人满意，适合各个年龄段的车主。从软件配置上来讲，几何A Pro也算是同级车里面最为丰富的了，360度的全景无死角的影像，还更是带有底盘透视的效果，高科技爆棚。
空间：后排空间是真的挺大的，我178的身高，在后面也能轻松翘二郎腿，这样就保证了乘坐空间不受影响。后排一般都是孩子和父母坐，他们在车里面感觉也很宽敞，没有任何的不足，不会感觉拥挤。
配置：实际500多公里的续航，这个价格还是挺厚道的，以后万搏体育手机登录
时间长了，在使用成本方面都可以给我节省回来不少。而且几何A整体的空间还有品质表现都没问题，配置足够丰富，有我喜欢的翻毛皮座椅，前排电动调节还带了加热功能，一家人对它都很满意。
动力：几何A的起步上还是表现很好，起步很轻快，而且超车也轻松，但是我觉得后段的爆发力还是有点不足。
操控：
我还是比较注重传统驾驶感受的一个人，相对于新能源这种科技感强一点的车来说，我更加喜欢手抓档把的操控感，几何A虽然智能化没有特斯拉、蔚来这些车这么强，但单踏板、旋钮换挡等等，操控简单，但乐趣却少了不少。
舒适：几何A这种纯电车，最大的舒适度就是安静了，这车的隔音效果出奇的好，平时市区里面开的慢了一点，基本都感觉不到有胎噪，电机的驱动效果，没有抖动更没有发动机的轰鸣声音，在车内听音乐也是一种享受了。车子虽然不大，但是座椅的设计的很好，能够很好的包裹身体，尤其是调节方式上的配置比较丰富，主驾位还有加热和记忆功能，冬天非常舒服。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年10月
购买地点河南 洛阳
裸车价格19.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：最满意的是动力体验了，跑高速我没有试过，但是平时起步真是贼快，任何情况下我都能够做到一马当先，而且市区里面车多，本来开的速度都不会太快，几何A Pro的优势就非常强了，超车就是一脚油门，起步推背感很足。
缺点：不太满意的是日常操控上有两个细节，第一个就是它的抬头显示功能，个人感觉在使用中体验并不是很好，有时候不够清晰；第二个是它的全液晶仪表盘尺寸有点小，有时候看一些东西也不是很合适。
外观：外观设计非常符合我的需求，也符合我的审美。前脸是几何家族的设计，我最喜欢的是LED大灯，不仅看起来特别精神，而且晚上点亮之后它的照明效果也挺好的，很亮视野范围也更广。至于漆面和做工，目前来讲我觉得它做的也不错。
内饰：内饰设计风格简约大方，是我喜欢的风格。尤其是前面的中控台和仪表盘这个区域，感觉就很精致，很简约。至于各方面的配置也算是非常丰富了，中控大屏，多功能方向盘这些都有，所以我个人还是挺喜欢这款车内饰的整体的设计风格的。
空间：空间上来讲，几何A并不算太大，后排正常的空间，不过电池组安排在底盘，并没有压缩后排乘坐的空间，后备箱空间容积小了一点，平时出行还是够用的；内部储物格的空间来说，设计的还算丰富，而且还有无线充电的功能，再也不用连接充电线显得乱糟糟的了。
配置：说到性价比，几何A十六七万左右的价格，我觉得还是很值得选择的。本身吉利的品质不用怀疑，放心购买使用就好了。但是呢，这车的优惠力度是真的太少了，当时跟销售谈了很久，都没把优惠力度提高，所以让我不太满意这一点。
动力：最满意的就是这款车子的强悍的动力，感觉开起来很快，很从容的感受。而且它作为一台电动车，真的是动力随叫随到，那种感觉别提多爽了。并且动力的流畅度和平顺性也很高，这也是它作为电动车的一大优势。
操控：
操控方面总体来说没什么槽点，辅助配置比较多，科技感比较强，就是方向盘原地转向会有胎噪，下雨天紧急制动的时候出现过一次刹车异响，其他都比较中规中矩。
舒适：几何A的减震悬架很好，在一些不好的路段的时候，它可以过滤那些多余的震动，这样你在车里面坐着，就不会觉得不舒服了。冬天了，这车的空调加热速度也快，打开空调之后车里很快就可以暖暖的。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年08月
购买地点河南 信阳
裸车价格16.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8190公里
综合评分
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优点：最满意几何A出色的续航。我这款是600公里版本，实际在市区跑、不开空调的情况下，500公里是没问题的，一个礼拜充一次电绰绰有余，使用非常便利，成本又非常经济。
缺点：不满意的就是新车味道大，我万博体育apple官网客服
回来之后就一直放了很多竹炭包在车上，反正味道是一直很大，一直到第三个月吧，才消散得差不多，但是如果几天没开车的话在去开车门就还是能闻到新车的那种味道，就特别不爽。
外观：外观是挺喜欢得，买的时候很大部分原因就是外观好看，品牌大，售后方便。而且大灯还是LED的大灯，颜值和亮度都很不错，我还是很喜欢的。
内饰：内饰设计方面我觉得也是非常不错的，本来设计风格也是吉利的家族风格，又加入了一些电动化的元素，科技感更好一些。车里的配置，也是该有的配置都是有的，而且用料也算是非常可以的，摸着还挺软的，所以内饰我也挺满意。
空间：这款车整体空间感受都是非常大的，不管是前排后排，还是后排空间，家用都没问题。我比较喜欢它的后备厢空间，430升的容积在日常使用中也足够了，一点都不觉得局促。
配置：性价比那必须得高了，优惠力度很到位，所以我一直觉得几何A的性价比是很高的，而且配置也多，反正没啥不满意的，有了几何A我还要啥自行车哦。
动力：动力也没有任何的问题，尤其是对我这个新手来讲，我觉得开启来这台几何A是很有信心的。起步的时候，加速的时候，包括高速超车的时候，反正我觉得这款车的动力真的挺不错的。
操控：
开了快两月操控对我来说有一点不适应，方向盘和轻，打方向没有什么感觉，转弯上车内的侧倾感还是比较大。
舒适：舒适性的方米，我个人觉得它做得也是非常不错。因为本身空间的宽敞度是够的，坐在车里面一点都不拥挤。其次一点，就是从座椅的舒适度上来讲，也是可以的。座椅很软，包裹感也好，这些都让我觉得挺喜欢的。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格18.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7292公里
综合评分
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优点：最满意的还是续航能力特别强，万博体育apple官网客服
的时候就是对比了几何A这款车的续航能力强才买的，入手一个多月了，跑了1000出头点公里，就充了2次满电，一次电基本上能跑个550公里之上没问题，其次就是我很喜欢几何A的外观，颜值高，看着就舒服，特别是前脸这个设计很适合年轻人，侧面的轮毂也好看，哈哈哈，内心的虚荣心还是有点小小的满足了。
缺点：纯电新能源车在起步动力、科技感上面是很有优势的，但是在操控上还是没有传统的燃油车那样有手感，再加上几何A还是用的旋钮换挡，个人感觉这个是设计的最失败的地方了（纯属个人看法）；其次还是外观上，初看第一眼觉得几何A的设计非常有科技感的，但是买的时间长了，关注的车多了之后发现很多这车上采用的很多设计都能在其他车上发现类似的影子，有点混搭抄袭的感觉
外观：对于这个外观我挺喜欢的，车身线条好看，前脸虽然是封闭式的中网设计，但是哪个立体感十足的金属车标，既精致又好看，看着就挺时尚的。车臣侧面的线条流畅，运动感十足，17英寸的轮毂大小也合适，侧面看它的效果也挺漂亮的。
内饰：内饰设计我感觉还是挺到位的，特别喜欢中控区域的设计，不管是布局还是配色，包括中控大屏这些地方的设计，都很显它自己的风格特点。有几何自己的元素，也符合大家的审美，而且看起来品质感也有。
空间：空间还不错，只是后备箱的空间比较小，日常使用不会很便利，但是乘坐空间是非常宽敞的。
配置：这款车的性价比我觉得算是非常高了，为什么我会有这样的评价，主要是用了这段时间之后，确实几何A它给我的综合感受来讲的话是很优秀的。再看看同级别同价位其他电动车，几何A确实算是比较好的，家人都觉得它性价比挺高的。
动力：我开车一般都不喜欢开快车，对动力上的要求也就是简单的够用就行，几何A Pro动力上的调教很适合家用，像经常用到的速度区间就是70以下了，在这个区间里面，这车基本都能够做到一马当先，起步也没有任何的延迟感，开车也不会有发动机的抖动，动力输出也绝对的线性，这是燃油车完全体会不到的感觉。
操控：
360度全景影像这个是有的，不用自己再去加装了。因为车尺寸也挺大的，这样在倒车时能清楚的看到车后的情况，这样就方便了，也免得出现一些安全隐患。自动驻车这个功能非常实用，市区代步开，红绿灯比较多，停车之后自动驻车，起步的时候一脚下去自动解锁，这个很方便。
舒适：舒适性就不太好了，因为在高速上可以听到明显的风噪。车内交谈都要提高音量。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格18.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1680公里
综合评分
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优点：最满意行驶质感，虽然价格不贵，但几何A在底盘的调教上有着出色的表现，韧劲十足，过减速带和碰到坑洼路面时能有足够的缓冲效果，不会是硬碰硬的感觉，遇到一些起伏路面，车身的贴地性又很强，让我感觉安稳又踏实。
缺点：空间方面吧，因为中控台宽度比较宽，再加上我比较胖，所以在驾驶位感觉横向宽度不是很充足。
外观：外观很帅，可能很多人都跟我一样是因为外观买几何A的，帅气运动的外观，我太喜欢了。
内饰：方向盘小巧精致，车内翻毛皮的材质、金属拉丝的面板等等，无论是用料还是颜色方面都十分丰富，在15万左右的价位中，真的让人感觉挺豪华的，超出了我对这个价位的预期。
空间：用到几何A的时候一般都是我上下班，偶尔出去玩也会开。因为家里本身有一辆SUV，所以当初对它的空间没那么关注。但若是家里只有一辆车，我觉得几何A也能够胜任，后排空间大，我175的身高腿部还有超过20公分的剩余，足够宽敞。
配置：买电动车乍一看感觉比同级别的燃油车贵了一些，但我算了一笔账。我买几何A Pro不需要交购置税，落地价就是车价加保险。同样的落地价我要是买个速腾，配置没有几何高，以后加油也不如充电省钱，所以怎么算买几何A Pro性价比都很高。
动力：说是性能车，几何A倒也谈不上，但是在日常驾驶过程中，它动力随踩随有整体，非常线性平顺的输出给了我一个特别棒的驾驶体验，没有顿挫，油门踏板不存在什么虚位，踩多少就是多少，控制起来给人感觉很舒服。
操控：
几何A是一辆开起来还挺有运动气息的车型，底盘支撑足，过弯的时候侧倾不明显转向，手感也很棒，精准度高，虚位不大，转动时阻尼变化非常细腻。
舒适：虽然几何A的后排空间不是特别巨大，但是在乘坐舒适性方面表现足够优秀，座椅很柔软，坐上去之后凹陷感很强，有种家里的沙发般的感觉，非常舒适。后排的靠背角度比较倾斜，让人坐在后面坐姿能够很放松。前后排座椅坐垫长度又很充足，整个大腿的承托性很好，长时间乘坐，不会觉得膝盖下方空落落的。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3650公里
综合评分
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优点：首先就是几何A超高的颜值，不管是外观还是内饰设计，都非常漂亮，整体的风格很年轻特别前卫，符合我的审美和喜好，还有着一个宽敞的空间，2700毫米的车身轴距，后排腿部空间充裕，一家人出行坐着很宽松。最满意经济的万搏体育手机登录
成本，充电确实比加油要划算很多，哪怕是丰田双擎那样的混动，平均油耗也的5L左右，算下来的油钱3-4毛。
缺点：操控体验和普通的燃油车相比还是有一些不同的，特别是有时候松油门时的动力回收让人感觉没那么自然。几何A的刹车踏板脚感偏硬，行程不算太线性，这也是他的一个缺点。
外观：前脸的线条比较硬朗，从上到下看着也有层次。大灯有种熏黑的感觉，深灰色的灯罩，正前方望过去很炫酷。侧面的流线从前往后逐渐上扬，有一种俯冲的姿态，运动感十足。
内饰：双幅方向盘造型、旋钮换挡机构、悬浮的液晶仪表和大屏，中控设计的很有科技感。而且用料材质十分讲究，车内没有硬塑料，整体的质感相比我的宝马都不落后。
空间：车内空间还是挺宽敞的，坐好之后完全是活动自如的状态，完全不觉得紧迫，而且触手可及的储物空间放些随手要用的东西就很方便了。
配置：如果只为了追求便宜，那么几合A可能并不算是一辆性价比高的车，但是它的价格不贵的情况下，给了我一个很高级的品质，无论是用料功能配置还是整体的使用体验方面，我觉得都很满意，还是有非常多的惊喜的。
动力：电动机的动力输出就比较平稳一些，虽说没有太大的闯动，但是充沛的动力储备也让人挺有信心的，加速超车时它的动力响应依然能够特别积极，车子开起来就很轻快了，当然高速肯定比不了燃油车的，比较新能源车的主要用途不是跑高速。
操控：
操控上最满意的就是配置丰富，各种辅助驾驶功能非常全面，而且像这么小的车，配置全景影像的实在是不多，而且还有底盘透视功能，这一般在电影里面才能看到的功能，几何A全都实现了，科技感特别高。
舒适：车内坐垫都设计的很长，前后排坐上去，腿部的支撑性都非常强，而且这辆车的减震也很舒服，底盘对路况的适应能力还是很OK的，几何A带给我们的乘坐舒适感真的是很棒了。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程29250公里
综合评分
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优点：最满意几何A的几个地方，首当其冲是外观，既有电动新能源车那种灵动，但是从侧面看上去也有力量感，车顶略带遛背的设计更加具有运动感；而且内饰设计的也很豪华，车机系统很先进，实用性很高；再就是这个续航水平，一点都没有虚标，只要掌控的好，600公里绝对能够实现，本人亲测有效。
缺点：动能回收模式我还是不喜欢，太低的等级感觉起不到回收能量的作用。太高的等级有感觉拖拽感太明显了。
外观：几何A的外形并没有和燃油车拉开差距，造型基本都是遵循了以往的风格。其实就我的审美而言，我是更喜欢像特斯拉那种标新立异的设计的。各有各的好处吧，现阶段开我的车出去不会太奇怪，回头率相对没有其它电动车那么高。
内饰：车的内置配置比较多，挺实用的。比如它的内置行车记录仪，HUD抬头显示，还有它的前排手机无线充电，这都是常用的功能。而且新车的异味也不大，我就很喜欢这样的车。
空间：车内空间还是挺宽敞的，坐好之后完全是活动自如的状态，完全不觉得紧迫，而且触手可及的储物空间放些随手要用的东西就很方便了。
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的时候也没有享受到太大的优惠，在价格上面这台车子还是没有什么太大优势的，但长期来看，从省下来的燃油成本和保养成本来看，性价比还可以。
动力：不仅仅是在市区里面提速轻快，高速上也没有明显的衰减，在100之后的加速超车依旧有劲，感觉非常爽快。而中低速下，明显的提速感也是让我感到刺激，我还可以经常踩地板油，毕竟不用顾虑电费，也不会有太大的噪音。
操控：
这辆车的底盘特别厚重，前后悬架的支撑性也不错，行驶过程中能明显的感觉到整台车的侧向支撑性非常强，车子开起来还是很稳的，而且它的转向也很好掌控。当然了，电动车也只是用来方便出行代步而已，要说操控乐趣那肯定是不如燃油车的，这点是肯定的。
舒适：车内有很多软包，看上去就很显档次，座椅坐感柔软舒适，前排的包裹性很好，后排的靠背角度也非常自然，不管是我开车还是一家人的乘坐，大家对几何A的舒适性都给了很高的评价。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年11月
购买地点四川 凉山
裸车价格16.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：几何A的操控表现真的是给了我很大的惊喜，因为之前一直觉得纯电动车开起来不如汽油车那么舒服好开，网上评价都比较一般，但是这段时间，中低速的城市行驶，高速上的巡航等等我都经历过，几何A在驾驶感受方面我认为可以给一个高分。现在汽油车的小钢炮越来越少，我觉得有很大一部分原因就是纯电动车型的出现。
缺点：后备箱的开口小，大件物品不好放，整个装载能力也比较一般，进深稍有不足。车顶只有一个小天窗，在如今来说也有些落伍，虽然实际的作用差别不明显，但坐在后排时，全景天窗带来的那份敞亮感是一般小天窗所没有的。
外观：外观肯定不难看，属于非常耐看的类型，即使在过个3、5年也不会出现过时的情况。只是作为一款纯电动车来说，设计不够个性前卫，在大街上会被淹没在车流中，造型没那么新颖独特。
内饰：尽管车内的用料看上去不算是那么高档，但是并没有因此带来太大的异味，而且这辆车的做工也比较精致，内饰看起来没有丝毫的廉价感，还有这大尺寸的中控车机涵盖的功能也相当丰富。
空间：几何A属于紧凑型轿车，空间和这个级别的速腾、朗逸差不多，感觉比卡罗拉、轩逸这些车型要大一些。而且后排地板很平整，这是很多合资车做不到的。而且我这一款带了全景天幕，虽然不能打开，但是可以给车内带来一个更通透的视野，不像一般的小轿车坐在车内会觉得压抑，更像是SUV那种敞亮的感觉，空间感很强。而且实际的空间几何A也非常出色，除了乘坐空间大之外，车内的储物空间、后备箱容积都是同级别的优秀水准。
配置：买纯电动车不仅要考虑价格，而且要想到以后万搏体育手机登录
方面节省回来的成本。况且几何A在机械素质方面有一个很好的表现，空间又很宽敞，我觉得这个价格真不算贵。
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之前我都没太关注动力方面，开了这段时间，感觉几何A其实算一个动力挺强的车型，尤其是在起步的时候，踩下油门之后车子立马冲出去，那响应速度是一般汽油车上所没有的，主观上也会给我一个动力更强的感受。
操控：
这辆车的底盘特别厚重，前后悬架的支撑性也不错，行驶过程中能明显的感觉到整台车的侧向支撑性非常强，车子开起来还是很稳的，而且它的转向也很好掌控。
舒适：底盘调教不够高级，本来想着加了电池，车身重量更重，给人感觉应该是会更扎实、更稳重的风格，但是并没有，面对颠簸，车内的跳动和震动还是比较多，让人感觉没那么平稳，舒适性有所减分。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格16.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：纯电动车在使用成本方面我认为是最大的一个优势，尤其是市区里面遇到拥堵一点都不怕，反正电耗和通畅路段以下相比也没有什么大的改变。同时充电很省钱，尤其是在自己家的充电桩上面充，算下来很便宜。
缺点：车内的空间利用率没那么出色，腿部空间还是有点小的，没有大众那车那么宽松，实用性方面只能说是中规中矩。底盘使用的是非独立后悬架，平路行驶还有路况好的地方，感受挺舒适，但是遇到颠簸路面两侧的摇晃有些明显，车身姿态没那么平稳。
外观：前后的LED大灯造型都挺漂亮的，算是点睛之笔，让他看上去很有精神，车身侧面的流线非常顺滑，车顶到车尾过渡很自然，整个重心还略微向后靠，有种跑车的即视感。
内饰：双幅的平底方向盘很有个性，和一般车型上看着就不一样。一大一小的两块屏幕错落有致，显示效果也很好。还有金属拉丝的面板、旋钮式的换挡机构等等，整体的质感足够高级。值得一提的是这套车机，本身能够联网，用起导航、音乐这些功能很方便，完全可以替代我的手机了。
空间：客观来讲，对于我们一家三口人来讲的话，几何A pro乘坐空间是绝对够用了的，而且后排没有像雷凌那么高的凸起，视觉上看着也和更加宽敞。就是后备箱空间小了些，放一个28寸的箱子基本也就不太好放东西了。
配置：纯电动车的维护成本相比汽油车要经济多了，而且电机这个东西一般不容易坏，很耐用，最多就是电池会有衰减。而且几何A原厂是带了电池组终身质保的，如果是非正常衰减的话，厂家能够免费维修更换，这方面也不用担心，感觉几何A让我以后一直用下去都没问题。
动力：时速60以下加速很快，是那种直截了当的快。但是在时速80以上，感觉我的车就不像是燃油车那样有后劲，这是电动车的普遍现象。不过我开高速的时候不多，大多都是市区代步，动力够用了。
操控：
操控可以说随心应手。转弯也很平稳，车内安静。
舒适：我很喜欢安静的氛围，电动车很适合我。以前叫网约车坐过一些便宜的电动车，那些车电机会发出刺耳的噪音。但是我的几何A Pro就没有这个情况，任何车速下电机都保持在一个比较安静的状态。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格19.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：买几何A感觉就是性价比高，首先对比油车来说真的很省心，不用像燃油车那样定时做保养，检查一下车况就行了。充电的话也很快，半个小时左右就能把电量充到百分之八十以上，满电能达到500公里以上的续航，其实这样随开随充电比加油要更方便。
缺点：我这一款高配版本，价格已经可以买一些中型车了，但是在整体的质感上还是普通紧凑型轿车的表现，底盘略微有些生硬，够沟坎的时候缓冲效果不够柔和，减震性能一般。走烂路时颠簸震动比较明显，路感过滤并不充分，舒适性方面还需要有很大的提升。
外观：外观和吉利帝豪GL有点类似，不过一些细节要更个性、更有档次。比如隐藏式的车门把手、LED大灯的样式、封闭的格栅等等。流畅的车身线条，很有个性的前脸造型，看上去像是一个很呆萌的小动物，非常的个性独特。
内饰：中控方向盘设计很有特点，双幅的平底造型和普通三幅方向盘对比起来更加优雅一些，全液晶的仪表以及中控的大屏界面设计很漂亮，颜色非常炫酷，操作起来触控反应速度很快。
空间：后备箱的开口小，大件的行李有些不好放。座椅虽然支持比例放倒，但是放不平，感觉有些形式主义了，实际要用到放倒的情况，感觉也没那么方便，细节上有所减分。车内的乘坐空间还行，以一款紧凑型轿车的标准来衡量，几何A肯定是及格以上。
配置：价格不贵，现在万搏体育手机登录
成本方面也是真的省，一公里就是1毛钱的样子，很多时候我和媳妇两个人万搏体育手机登录
都直接开着几何A出去，跑一趟回来能省一点是一点，性价比很高。
动力：油门灵敏度是很高的，比起燃油车来说，这车可以说是零延迟，基本可以做到油门到速度到，不过在电量低的情况下，延迟感就来了。
操控：
底盘支撑足，过弯的时候侧倾不明显转向，手感也很棒，精准度高，虚位不大，转动时阻尼变化非常细腻，油门和刹车踏板都挺线性的，制动力回收会有，但是习惯了之后，改变驾驶风格这个问题也能够很好的避免，并不会让人觉得突兀。
舒适：车内坐垫都设计的很长，前后排坐上去，腿部的支撑性都非常强，而且这辆车的减震也很舒服，底盘对路况的适应能力还是很OK的，几何A带给我们的乘坐舒适感真的是很棒了。
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