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吉利几何A
吉利几何A
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年11月
购买地点安徽 安庆
裸车价格16.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6317公里
综合评分
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优点：我买电动车，肯定是要续航的，不然买电动车干嘛，而且我买的是600公里的车。我平时都是在市区里开车，所以买这辆车就是为了省钱，省钱比燃油车要省钱多了。其次，我对这辆车的性价比还是很满意的，而且我买的是600公里的车，配置还算不错，最常用的就是360度倒车影像，有了这个功能，倒车和侧向停车都是轻而易举的事情。
缺点：新车的味道让我很不满意，买回来之后，我就在车里放了很多竹炭，味道一直很难闻，一直到第三个月才散去，但是几天不开车的话，一打开车门就闻到了新车的味道，这让我很不爽。
外观：外观我喜欢好看，几何 A外观非常符合年轻人的审美观。
内饰：内饰很不错，比我见过的任何一辆车都要好，布局很科学，中控台的设计也很现代，看起来很有型。车机使用起来比较方便，我非常喜欢，而且有语音控制，非常的方便。
空间：空间足够大，而且我是单身汉，经常会有空余的车，所以没有空间问题。
配置：性价比肯定很高，而且优惠力度也很大，所以我一直觉得几何 A的性价比很高，配置也很多，反正我也没什么不满意的。
动力：动力很好，电动车的马力比燃油车还要大，等红灯的时候，我总是冲在最前面。
操控：
操作简单，我虽然是个新手，但是开着这辆车，我才发现，开车真的很简单。
舒适：舒适性还不错，车门隔音效果不错，座椅也很舒服。但这辆新车的前部气味非常强烈。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1860公里
综合评分
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优点：我买的幂方版，在配置这方面可以说是应有尽有，360度加上底盘透视的全景影像看起来科幻感特别强，自动泊车在特殊时刻也能省心不少，特别好玩的一台车。
缺点：车速超过80之后，动力相对于低速阶段有一定的差距，不像是一开始加速那么灵敏，这算是电动车的通常现象。仪表盘尺寸属实有点小，虽然放的位置比较靠前，但也不像那些大仪表盘看起来舒服。
外观：封闭式的车头造型加上犀利的大灯使得它的前脸给人的视觉冲击力非常强，看车那会外观留给我的印象也挺深刻的，我也特别喜欢它的车尾造型，整体看起来比较厚重一些，还挺有运动感的。车漆:原厂车漆有点薄，稍不注意容易留痕，贴车衣是必须的。
内饰：中控设计十分简约，全液晶仪表和大屏一小一大，层次分明。皮质包裹、金属拉丝面板，材质使用丰富，旋钮式的换挡机构也特别好用，液晶仪表尺寸不大，但是显示的内容足够丰富，而且有HUD，长途高速巡航时看车速很方便，不用担心一不留神超速。另外，整体的用料上，不管是配色做工都很棒，非常有质感。
空间：空间宽敞，车内的储物格多，尤其是一些小细节上，设计非常合理，比如水杯架、中央过道下方的那块储物区域等，日常用起来感觉就特别顺手。后备箱容积也不小，能放下不少的物品，带着家人出去玩，帐篷、吃的、玩的都能够轻松装下。
配置：几何A这车价格实在，不说那种让人感觉捡漏的便宜，但是放在这样产品表现的同级车型中也是很有性价比的，而且质量方面相信会让我满意，可靠又稳定，不会出什么毛病。
动力：一般情况下，油门踩下过半就能有一个轻快的动力输出，全油门情况下爆发感会特别强，提速很迅猛，没有多档位的变速箱，也不存在换挡的动作，所以平顺性是几何A的一个优势，特别是走走停停、又拥堵缓行的路况，更能够展现出来它的特点。
操控：
这辆车的底盘特别厚重，前后悬架的支撑性也不错，行驶过程中能明显的感觉到整台车的侧向支撑性非常强，车子开起来还是很稳的，而且它的转向也很好掌控。
舒适：车子基本都是我在开，坐在前排，两侧侧翼对于身体能有一个很好的支撑，而且使用了翻毛皮材质，摩擦力大，坐着更稳。没有传统发动机的噪音，市区里面代步感觉悄无声息，车内很安静，舒适感强。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版
购买时间2022年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：对于一线城市的限购来说，选择一款纯电动车型已经是大势所趋了，十五万左右的价格已经是很多人的基础预算了，今天咖哥就给大家介绍一款相对均衡的车型：几何 A Pro。日前，这款车又增加了一款A600亚运版，补贴后售价为14.87万，整车外观、内饰都延续现款，配置上和同价位的A600立方版有所差异，下面咖哥给大家介绍一下。（配图来自网络）
缺点：还不错，没什么不满意的地方继续用吧？，
外观：车灯设计、车身做工、车轮设计这些设计都非常年轻
内饰：麂皮绒座椅很容易清理垃圾和灰尘……
空间：空间设计的亮点更多，空间更大，后备箱容积430 L。
配置：终身免费基础保养很好，一次保养只需要一百多块钱。
动力：三种驾驶模式可以随意切换，上高速和陡坡都不成问题
操控：
具有远程启动功能的电动方向盘可根据驾驶模式进行调节
舒适：座椅加热空调温度分区控制 PM2.5过滤装置
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版
购买时间2022年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格15.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：二十二年五月十号，今天二十七号开了两千多公里。
缺点：最让人不爽的，还是那辆车！车机！车机，真的很单调，不太流畅，动画处理的不够流畅，语音助手的识别也不是很好。唯一欠缺的就是这一点。酷我音乐也是要开会员才能使用的。免费歌曲不多，要是能把我常用的 QQ音乐播放器设置成默认播放器就好了。
外观：至于外观，我还能说什么呢，因为一提到车，我就把车换了颜色，因为网约车的人很多，所以我想和别人不一样。
内饰：☆内置行车记录仪：内置原厂行车记录仪设计独特，具有紧急制动报警记录功能，方便查看。
空间：空间设计亮点：空间方面，后排的空间要小一些，但这并不影响使用，只要记住续航时间就行了。
配置：价格便宜，续航能力强，续航能力强。除了内饰和座椅比较老旧，车机系统比较低级之外，没有任何缺点。
动力：我觉得这车唯一的卖点，就是动力和续航能力。
操控：
电门反应灵敏，刹车失灵，经常开车，需要适应一下。方向没有空隙，想打哪里就打哪里，唯一的缺点，就是转弯速度不能太快。给人一种信心不足的感觉。
舒适：车里唯一的噪音就是轮胎的高速噪音。大体上是安静的；
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2022年01月
购买地点山东 聊城
裸车价格16.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：最满意的是这车的续航非常扎实，想我每天万搏体育手机登录
最多不会超过50公里，家里离公司也就5公里不到，一周充一次电都用不完，也就节假日出去玩的时候开的远了一点，500公里的实际续航完全可以满足日常的所有需求了。
缺点：这台几何A的操控性我有一点不太喜欢的，就是制动的效果有点太紧了。如果可以的话，我还是喜欢那种比较柔和一点，比较线性的制动效果。
外观：外观还是比较沉稳大气的，属于那种看上去就觉得它很有设计感，很时尚的一款车。外观这个东西就市给人的第一印象最重要，几何A有着动感时尚的姿态，也得到了身边同事朋友们的赞美。不过虽说外观整体还是好看，但是尾部的设计我觉得有点不搭，太复杂了。
内饰：内饰很喜欢，感觉有点科技感，特别是中控这一块得设计让我觉得有点时尚。
空间：几何A的空间挺大的，坐着还是很宽敬的。毕竟它有两米七的轴距，这个尺寸也挺大了。所以在前后排坐着的空间都挺宽敞，坐上去也是挺舒服的，头部和腿部都有空余。还有就是它的后备厢的储物空间也不错，能放挺多东西的。
配置：性价比那肯定没得说了啊，不然谁为花这么多钱选择它呢。。续航这么长就算去周边自驾游也没压力，后期还能省个几大万得燃油费，挺好。
动力：基本上市区里面开，这种电动车加速的是偶，在市区里面是没有什么对手的。尤其是前三四十公里这个时速区间内，电动车的优势非常明显。一脚下去，超车没有任何的压力，轻松搞定。说实话现在开习惯了之后，你让我再去开小排量的燃油车，我真不喜欢，感觉没法开。
操控：
别的方面我都没有什么意见，就是这台几何A的动能回收让我不是很喜欢。还是有些拖拽感，影响到了乘坐感受。
舒适：我对几何A Pro最满意的就是行驶时的舒适性，安静、平稳是最明显的感觉！底盘的软硬程度都非常的到位。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3400公里
综合评分
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优点：这台车的动力和能耗是我最满意的，为什么这么说。这个车我买的时候，心里其实没有底，就不知道到底电耗是多少，但我试驾的时候我知道它动力还不错。买回来之后，使用下来确实比较省电，也很省钱。
缺点：我不太喜欢几何A的外观一些细节，比方说轮毂的造型看上去就有点不够时尚。还有一个是其他车主说的，就是漆面感觉厚度一般。
外观：前脸封闭式的设计，一眼就能看出来是一辆电动车，在保险杠下方还有类似水波的纹路，从中间向两侧散开，很有设计感。侧面流线型漂亮，隐藏式的车门把手，还有非常个性的轮毂设计，让它看着一点都不单调。
内饰：环保内饰，没有异味，那牌是在太阳下晒了许久也没有异味，以及内饰设计的非常有科技感，非常想欧洲的绅士风格。
空间：从外观上看，它的车身尺寸很大，内部的空间利用率很高，不管前排还是后排都非常的宽松。我身高178，在后排乘坐照样无压力，而且车内的储物格挺多，前排座椅靠背有放文件的文件袋，中央扶手又是双层的设计，一些随身的物品都能够合适的摆放。
配置：性价比不错，价格还算很实惠，配置上也高。
动力：加速度还不错，我之所以这么说，是因为我思想了很多纯电动的车型，动力都是挺好的，加速很快。
操控：
操作手感非常流畅，家万搏体育手机登录
，我想大部分人都是作为上下班代步的车来使用。所以让你开车的时候，还是会让你去很轻松的掌控它，如果不好开，那种感觉就不好了。方向盘，电门，刹车都有着敏锐的反应速度，特别是转向快捷，灵敏迅速。
舒适：我感觉坐在车里还是挺舒服的，主要是它的座椅让我觉得很舒服。它座椅的柔软度和包裹性很好，特别是包裹性，肩部两侧，可以很好的给你裹起来，开车的时候，比如转弯，身体也不会有大幅度的倾斜。几何A的内饰用料质感都很好，坐在车内你的心情也是很舒畅的。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格18.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：买的高续航里程的，就是看中它的续航里程还是挺好的，充电的速度也比较快快，充几十分钟就可以了，而且我这个车续航基本上可以达到五百多公里，在冬天的时候开空调也不会特别担心续航里程。
缺点：我觉得这台几何A市区里开的时候动力还行，但是高速上面到了后半段之后，加速就有点乏力。
外观：外观造型看着还是比较高级的，因为和一般的燃油车型比起来，更加的有科技感
内饰：车内的颜色搭配很丰富，用料材质加入了一些金属的面板和饰条，不单调。我喜欢这种小屏的全液晶仪表，透过方向盘看过去，视线没有遮挡，非常人性化。
空间：空间不大，整体来说一家三口万搏体育手机登录
的话还可以，但是满座下还是有一点拥挤，尤其是全家出行的话肯定是不够用，毕竟空间上有限，全家出行行李箱最少都有两个。
配置：价格并不贵，算上减掉的购置税，其实就相当于16万左右的普通燃油车，几何A能给我足够的续航，配置也很丰富，L2级别智能驾驶辅助、全警天幕、无钥匙进入启动、前排座椅电动带加热、LED大灯、自动分区空调等等，应有尽有，性价比超高。
动力：本来买这车也不期望有多强的动力，只是用来平时市区里面开，上下班代代步，最多就是周末闲暇的时候开到郊外游玩耍一下，但是这车动力确实超出我的意料之外，起步响应速度杠杠的，以前开朋友的思域都没这么快。
操控：
虽然这车的底盘的支撑性不错，开着挺稳的。但是它的方向盘还是过于轻巧了，我觉得开着就不是很有感觉。
舒适：座椅设计的还是比较舒服的，它的座椅的造型是那种很宽很大的造型，我这种比较瘦的身材，坐上去之后就会觉得整个人的身体都被包裹起来了。车子的隔音的处理也挺到位的，开起来也不会有那种很颠的感觉。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格16.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8143公里
综合评分
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优点：说说最满意吧，买电动车嘛，肯定是续航能力呗，不然买电动车干嘛，何况我还是入手的600公里版本的配置，直接拉满。续航跑个500来个公里是一点压力没有的，因为我平时主要也就是在市区开车，所以这个车买来就是上下班代步，省钱是我对它最在意的，电动车相比燃油车确实太省钱了，不算不知道一算吓一跳那种。其次很满意的就是这车买的时候优惠力度不错，性价比就贼高了，而且我入手的600公里版本，配置还挺高，其中用得最多的就是360度倒车影像吧，有了这个功能之后无论是倒车入库还是侧方位停车都很简单了，基本上我现在倒车就是一盘子的事情，不会出现第二次，哈哈哈，也说明我的技术很好。
缺点：几何A的内饰设计是我非常喜欢的风格，科技感的配色，悬浮的大尺寸屏幕，还有科技感爆棚的旋钮式换挡方式，整个内饰的颜值就是年轻时尚，但是我要说的就是从体验感来讲，几何Apro还有不少的地方需要改进，最需要改进的就是这个车机系统，整个系统的流畅度偏差，在整360全景影像的时候，切换的瞬间还经常有卡顿的情况，整个系统还要更加优化一点才行。
外观：外观设计上有几个亮点，主要还是集中在了前脸。比如那个封闭式中网的设计，我觉得就很好看。造型比较别致，符合家族特征。大灯组也是一个大的亮点，因为它不仅看上去很独特，很有精神。到了晚上之后它的亮度也很高，感觉也更安全。
内饰：内饰挺好的，比我看的很多车都要好看，这个布局就很科学，而且中控这块的设计很现代感，看着很有型。车机比较好用，我很喜欢，还带语音控制，非常方便了。
空间：几何A Pro这辆车总体上的空间只能说还不错，2700的轴距在同级车里面是比较小的了，像新款埃安都有2750，所以后排空间上的感受是稍微局促了一些，同时因为整个车的车身是有点遛背型的，所以车顶有点下压的趋势，后排头部空间也不大，个子高一点的坐在后排就会感觉有点压抑感。
配置：性价比这个东西看你怎么评价了。从我们家人来讲，我们都觉得几何A这个车它的性价比还是蛮高的。品牌评价:这么大一款家用电动车，它的价格还是可以的！而且吉利在自主品牌中口碑和销量也都是非常不错，购车过程满意，并且售后维修保养这块相对来说吉利也让我们觉得很踏实，很省心。
动力：动力对于我来说足够了，本身我就是一个平时开车很小心的人，我也不太喜欢大脚加速或者是超车变线的情况，性格佛系的一个驾驶员。这款车还是很有劲的，电动车果然比我哥那个自吸的车有劲多了，加速很快。
操控：
对于操控性我觉得也是非常不错的，因为车子本身是电动车，底盘下面有一个很大的电池包。这样就让整个车的重心更低，更稳，开起来也是很稳重的风格。方向盘很精准，转向灵活，无论是高速还是低速，开着都很有安全感。
舒适：舒适性不错，车内的静音效果不错，行驶中开着速度快了稍稍有一点胎噪。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格19.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：最满意几何A的动力表现还有舒适的乘坐感受，官方6.9秒的百公里加速，在市区开起来真的是太畅快了，而且可以随意的踩电门，不用担心万搏体育手机登录
成本的问题。
缺点：几何A我也开了不少时间了，整体来说对它还是很放心的，各方面表现也都还不错，不过外观上我觉得尾部设计并不是特别好看，我更喜欢几何A的前脸。
外观：我个人感觉外观上抄袭的成分比较大，一个是轮毂、一个是隐藏式门把手，都是其他车玩剩下的了，创意感不足。
内饰：内饰设计方面我觉得也是非常不错的，是国产车的风格，做的很时尚，用料特别足，很多地方都是软的。还有就是内饰该有的配置都有，用着方便。特别是那块中控大屏幕，真的很好用。
空间：几何A的空间并不是这车的优点，也就是一个紧凑型A级车的尺寸，内部空间并不是太宽敞，后排地面也没做到纯平的一个设计，只是说对于一家三口来说，作为代步出行的工具车来讲，空间还是够用的，后背箱的容积比起一般的A级车是要稍微小了一点，简单放个行李箱尚可，太多的东西装不下。
配置：感觉这款车的性价比还是挺高的，坐在车内空间比较宽敞。配置也算丰富，平时用到的配置也是基本上都有，家用也非常实用。动力强劲，对于家用还是非常好的。物超所值的一款车。
动力：动力方面，原来我觉得电动车的动力都会很好。但是开了之后，其实也并不是这样。可能城区开，这种频繁的走走停停的道路，车速最高到70km左右的场景下，动力很好，起步特别快。不过开上高速之后，电动车后半段不如燃油车。
操控：
操控就比较简单了，因为和自动挡车型是一样的，车内看起来没有多少的物理按键，但是实际操控起来还是非常方便。
舒适：车内的软包很多，即使没有用皮革包裹的地方，用的也是软性的搪塑材质，摸起来很舒服。它的座椅坐垫长度特别充足，不管是前排还是后排，对于整个大腿都有很好的承托，膝盖下方不会觉得空落落的，长时间出行非常舒适。底盘虽然是非独立的后悬架，但在减震效果上的表现一样很好，平时遇到坑坑洼洼，稍微控制点速度，悬架都是软弹软弹的，并不生硬。
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型吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格17.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7291公里
综合评分
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优点：电耗觉得是能够接受的，很省钱，这很重要。所以这个电耗真的算是挺不错的，感觉挺满意的。还有一点就是车子的空间确实非常大，内部的空间挺宽敞的，后备厢也大，车里面的储物格也多，我非常满意几何A的空间表现。
缺点：操控方面，这台几何A有自己的特点，但是我发现它也存在一些不足之处。比方说前面的视野多少有点阻挡，尤其晚上开车的时候，还是要多注意一下。
外观：外观我给满分，原因是我真心喜欢这个车子的线条，漂亮，符合年轻人的审美。
内饰：内饰设计有点简约，内部看着也不是很有档次。
空间：车身轴距2700毫米，在紧凑型轿车中算是优秀水平，内部的空间也足够宽松。还有全景天幕，对后排来说，视野堪比SUV，感觉特别通透。车子大部分时间都是我在开，在前排，储物格很丰富，水杯架、扶手箱两侧门板还有中央过道下方的一层，各种东西都能够让我收拾得整整齐齐。
配置：还不错，但是价格优惠力度很小，而且等车的时间比较长。价比，还是看个人的需求吧。
动力：很满意这车的动力，虽说市区里收到各种限制，也不可能跑的太快，但我还是喜欢在车少的路段体验一把驾驶及情感。特别是在高速公路上，车少路宽，这时候一脚油门车子立马能窜出去，感觉非常的暂
操控：
纯电车的操控方式没有燃油车那么复杂，单踏板的操控方式也更加的轻松，另外很多高科技的辅助驾驶功能也让开车更加的随心所欲，最常用的就是这个360度全景影像，虽然有时候还是会有些许的卡顿，但是有这个功能最能弥补我在操控技术上的短板，比如说这个侧方位停车，看这个屏幕就能够很轻松的停进去。
舒适：舒适性我觉得也是非常不错的，因为前面我也说了，车内的空间很大，所以活动范围充足，没有任何不舒服的感觉。座椅坐在里面也不会感觉不舒服，软硬适中，包裹感很好，长途开车也不累，不说是特别享受，但起码不累，腰不酸。
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