易至EV3
2022款 小雷达酷跑型

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购万博体育apple官网客服 型易至EV3 2022款 小雷达酷跑型
购买时间2022年01月
购买地点湖北 恩施
裸车价格6.68万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我对这款车最满意的地方就是它有快充功能,其实像这种几万块钱的车一般都没有快充功能,我一开始认为价格比较低,可能也没有这方面的功能,没想到竟然有,所以我真的非常满意。
缺点:它没有多媒体设备。其实这一款车比其他的款并没有便宜多少,一开始我都没有注意买,回家之后才发现内饰真的不是太好。
外观:说到外观我也是非常的满意,虽然只有四种颜色可以做选择,但是每一种颜色都非常的漂亮,本身车型也是非常的简单大方,是我喜欢的那一类型。
内饰:这款车的内饰我真的不是很满意,本身就没有任何多媒体的配置,而且在材料的选择方面也是过于的粗糙。
空间:这款车的空间真的是超乎了我的想象,一开始我认为这样的小车空间肯定很小,没想到不仅空间足够而且又可以调节座椅,真的是非常的人性化了。
配置:新车的多媒体系统提供导航、收音机、蓝牙、全景影像、车联网、语音识别系统,此外还支持通过手机App对车辆进行远程控制。
动力:这款车的动力比我想象中的还要好,没想到这样小的车爬坡的能力竟然这么好,而且启动加速都非常的流畅。
操控: 这款车真的是很好操控呢,有非常完善的辅助操控配置,还有前后驻车雷达。车身本身也是小巧轻便,真的是可以自由的穿梭。
续航:续航指示真实,我试过几次平路、山路、城市道路开空调,2挡能量回收,D挡和E挡交替使用,平均速航里程达到300公里左右,保守估计290公里是没问题的。
舒适:空调效果不错,音响音质很舒服,减震还可以,但在过减速带和烂路时较差,风噪声大。后排座椅太硬,久坐不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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