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综合评分
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优点：我在市区里开了一辆车，对i5最满意的就是它的灵活性，在市区里穿梭自如，停车也方便。
缺点：因为是紧凑型的入门级轿车，所以车身并不算太大，空间表现一般，并不算宽敞。如果是女人还好，足够宽松，但是坐在后排，身高超过175，腿部空间就不够用了。
外观：车头的造型很有层次感，保险杠就像是一个“X”，黑色的喷漆更是让人赏心悦目。LED大灯特别有精神，夜间照明效果也不错，走夜路感觉很踏实。侧面非常的舒展，多幅轮毂造型简单却不简单，看起来非常协调。
内饰：在这个价位，i5的材质相当厚道，大量的软包，没有硬性塑料，手感非常好。再加上黄色饰条的装饰，更增加了运动感。
空间：我一般都是一个人开一辆车，空间不是很大，但如果是一家人开的车，而且个头比较大的话，后排空间肯定不会太大，所以我还是选i6比较好。后备箱的空间不大，开口也不是很大，座椅上的凸起也比较大。
配置：物有所值，i5不仅能满足我日常上下班的需要，还能满足我的颜值和质感，非常适合年轻人。我还特意查了一下i5的销量，月均排名靠前，确实得到了大家的认可。
动力：相比于驾校车，i5的动力要强一些，整体轻量化的感觉也要强一些。而且 CVT的变速箱非常的平顺，没有任何换挡的感觉，油门踩的越多，动力就越大。像我大部分时间都在市区通勤，我比较追求动力跟脚，因为经常走走停停，反应慢肯定不行，i5反应快，跟得上我的意图。
操控：
现在都是自动挡，操作起来比手动挡容易多了，而且还能自动停车，等红灯的时候，手刹就会拉起来，手刹也会自动松开，很方便。方向盘轻巧，手感自然，车内视野开阔，车身小，停车方便。
油耗：平均油耗超过7 L，在同级别中算是比较好的了。我有个朋友开着老款的1.6L卡罗拉，油耗差不多。
舒适：这辆车是我开的，坐在驾驶座上，两边都有很好的包裹性，坐起来很舒服。而且我很喜欢织布座椅，现在天气这么冷，坐在车里也不会觉得冷冰冰的。底盘经过了非常柔韧的调教，减震效果非常好，在泥泞的道路上行驶时不会生硬，乘坐起来也很舒服。
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