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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格28.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1820公里
综合评分
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优点：最满意的首先肯定就是外观了，能把一个七座suv设计的这么柔美的也就只有马自达了，再有整个车的驾乘感受也非常满意，真的做到了人马一体
缺点：要说最不满意的话应该是隔音，好像马自达这个品牌的车隔音都做的不怎么好，我有朋友也是开马自达的昂克赛拉，也是说比较吵，其实CX-8在低速行驶的时候还好，开点音乐就能把噪音盖下去，但是开到100码以上后在车内就比较吵了些，还有冷车启动声音比较大，这个是通病吗？还是它是发动机设计问题，好像这个品牌的车全部都是这样。
外观：修长的车身，大家自己看看图感受一下吧。我老婆主要就是觉得好看才让我买的马自达。
内饰：内饰做工比较的好，手感摸起来很舒服，还是比较有气质的
空间：每一排的空间都挺满意的，第二排的座椅可以前后移动，靠背角度也可以调节，灵活机动。第三排的座位不是摆设，做一个成年人没有问题。后备厢容积:后备箱的空间也不错，就是三排都做人的情况下，还可以放不少的东西。如果第三排的座椅收起来，空间就更大了。
配置：性价比我就觉得比较一般了，定价相对于同级别来说比较高了一点，如果能再便宜两万，那性价比就比较高了，说不定真的就能挑战一下汉兰达和锐界了！定价确实高了一点，然后优惠又太少了，应该再优惠大一点，销量可能会更好的！
动力：创驰蓝天2.5自然吸气发动机，虽然已经是好几年前的产物，但放在如今涡轮当道的情况下，绝对是一股清流。很多人问我这么大的一台车2.5够力吗？我只能说，你追求是速度的话绝对不够，但你追求的是平稳舒适，日常代步，偶尔出行，那就绝对够用了。自然吸气的好处就是那种加速线性，换挡平顺，不过你深踩油门，那种爆发感依然会有，跑高速爬坡妥妥的没压力，开着空调也不会影响，动力也没有大打折扣，限速120，给你5.0你也要顺着跑，对不？所以动力足够就好。
越野：
还没有听说过马自达操控不好的，小8也一样，8的操控好到让你不觉得你是在开一台车长接近五米的中大型SUV，让你觉得你是在开一部小轿车，灵活精准，爱不释手
油耗：2.5的车子油耗差不多10个油，之前看汉兰达都有11－12个油呢！这块还能马虎的接受，后期在低点8个油就完美了！一般市区开车都比较费油，红绿灯较多！
舒适：8最让我觉得舒适的还是座椅了，它的座椅皮质非常的顺滑舒服，是真皮的，软硬程度适中，这个级别还是比较享受的，对比锐界那个还是仿皮的就不说了，第二喜欢的就是音响效果了，整车BOOS的音响，后备箱还有一个超大的低音炮，这个价位的都试过没有比8的音响效果更好的了
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格28.48万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：看到CX-8的第一眼，我儿子拉着我说爸爸这个车很酷。在网上也观摩了很久了cx-8的口碑，马自达最新的魂动设计语言，在CX-8演绎出了出色的视觉效果。中网微微内陷，中间的镀铬装饰让它的前脸看起来十分舒展。两侧的大灯是较为修长的造型，一直延伸到车身侧面，大灯为远近光一体式设计，LED光源全系标配，身为卤素大灯用户的我默默点赞。从侧面观察车头，就更为税利，中网有一个小角度的内切，营造了一种俯冲的姿态，动感的效果不言而喻。相对于第一印象而言，CX-8侧面造型是给我带来的第二个惊喜。刚开始因为7座SUV臃肿的造型而放弃，但在CX-8上，修长的造型绝对是我选择它的理由。
缺点：现在好多车基本上都有那个全景天窗，这个我也是挺喜欢的，所以有点遗憾的是这车没有，虽然好多人说有那个也不好，又晒啊怎么怎么样，可是因为我没有我就觉得这个全景天窗它就是千好万好，所以到现在还是有些耿耿于怀的，太羡慕有全景天窗的了，白天亮晚上也好看。还有就是中控的屏幕我觉得小了点，这么大个车配上那么迷你的屏真的有点不太搭调，大点的话操作也方便，看起来也比较清楚，太小了感觉不太好使，尤其我眼神不太好，每次看都要凑好近。
外观：外观有种很稳重很内敛的豪华感，就仅仅是立在那就有一种让人耳目一新的感觉，气质什么的都特别到位，车型的线条很优美流畅，车前脸的设计很时尚大气，车身又有一种轻盈感，车尾的后翘又添了一丝灵动，车型就是大气稳重又不是轻巧灵动，两种气质完美的糅合在了一起，很特别。
内饰：内饰的话还是挺不错的，该有的东西都有了，配置挺齐全的！内饰材质:内饰材质的话都是用的真皮毕竟这个价格了，还用布的话那就太过分了
空间：本人175cm，座椅调至最低后，头部约有6指的余量，前排座椅保持先前合适的状态，第二排头部余量一拳左右，腿部空间约为一拳三指。第三排座椅头部还留有两指左右的空间，但腿部空间就已经相当局促。整体表现，难逃7座SUV第三排“应急用”的宿命。行李厢底板下还有一处不小的空间，一般放一些必备的随车物品，旅途中带的行李比较多的时候，也更方便合理归类。除了各处的水杯架以及手套箱等常规储物空间外，CX-8第二排中央扶手上设计了一个夹层，打开之后内部有两个USB接口。布局合理，使用便利。因为我家是一个小孩，作为家庭万搏体育手机登录
，整体空间还是够用的。
配置：自己喜欢得东西才是性价比最高得东西，这款车说实话售价有点偏高，但其他的车自己不是很喜欢，所以，万博体育apple官网客服
还是得自己喜欢。
动力：2.5的动力绝对是够用了，配合成熟的6AT变速箱，降档积极，换挡平顺！动力还是不错的，转速上去速度也就慢慢提上来了！给5星~
越野：
操控是马自达的宣传的优势项目，这点在CX-8这台大车上也可以感受到，车子虽然大，但开起来有一种开小车的灵活感。
油耗：这么个大块头油耗值竟然还不到九个，我觉得完全满意，出乎我意料的油耗，我其实一开始开的时候已经做好油耗怎么也得10个往上的准备了，没想到自然吸气比起涡轮增压真的是要省上不少。
舒适：前面说了这绝对是马自达里面最舒适的一辆车了，没有之一！座椅绝对是最柔软的，空间也是最大的了，乘坐的人感觉还是挺不错的！
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年07月
购买地点浙江 衢州
裸车价格28.18万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2899公里
综合评分
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优点：特别好开，动力好，提速柔顺平滑，没有顿挫，空间大，外型奢华，内饰精致。
缺点：最不满意的就是冷启动声音好大，跟拖拉机一样，不过好在半分钟左右转速下来了声音也就小了，还有就是中控屏幕偏小，放在这么大一个车上感觉不是太搭，天窗尺寸也很小，没有全景天窗
外观：外观无需质疑了，马自达的车都是靠外观吸引人的，作为7座车，虽然别身较长，但是看起来整体还是比较轻巧的，前脸的格栅设计在视觉上拉宽了车身，显得更加魁梧。是我梦想中的车子，满足了我对爱车的一切美好幻想。灰色有种神秘感，看上去特别高级。完全不会有那种烂大街的感觉，开出去的感觉就像是低调贵族走在人群的那种感觉，棒呆了。
内饰：内饰还是跟CX5差不多的，比较简约大方，全黑色的内饰还是挺大气，挺沉稳的！
空间：整体空间足够大，我一般当大5座开，头部空间很大，本人172厘米，体重140斤，前排驾驶仓开起来有种豪华邮轮的感觉，毫无压力。乘坐空间:车辆同时拉了4个人，每一排都坐人，空尽很大，丝毫没有紧凑感，感觉最后一排人说话离得好远，主驾和副驾之间空间很宽松。后备厢容积:后备箱容积在第三排座椅使用时，看似有点小，装3个20寸登机箱没问题，第三排座椅放倒的时候，29.2架子的山地车前轱辘拆掉，直接丢进去可以。车内储物能力:中央扶手为对开，内侧储物空间比较大，可以放进去很多东西，副驾驶前边的手扣有点小??，放不进去太多东西。家人乘坐评价:老妈和老爸，一路从辽宁坐着回河北，有种坐大沙发的感觉，妈妈165身高，体重140，可以翘二郎腿。爸爸178身高，在主驾后边（我开车，本人腿比较长）空间还有两拳第三排空间:身高175，体重200斤的大外甥女，坐在最后一排没问题，毫无压力感，但是这个只能是短途，长途出行，还是不建议坐后排，有点颠簸，会晕车。空间设计亮点:1、第三排坐人的时候，可以把脚放到第二排座椅下方，减少脚部的不适感；2、大空间设计，对胖子很友好。
配置：性价比的话还可以，就是价格有点小高 不过万博体育apple官网客服
的时候销售都送了挺多东西给我，还可以吧，总得说 不亏！哈哈哈
动力：上下班没什么问题，偶尔和老婆开车去自驾游也是足够，不错。
越野：
小马的操控真的没话说，方向盘非常轻，标准的家万搏体育手机登录
方向调校，低速转向一打一个准，高速行驶也不容易偏离道路。而且标配定速巡航开久了还能够解放双脚，刹车踏板设计也很到位，非常宽，脚感也非常不错，人体工程设计很到位。悬挂软硬适中，必须五星。
油耗：7座车，2.5排量，百公里油耗9.6，这个油耗还有什么不满意的。一个字，棒。不过城市道路开的不是很多，高速开得多些，所以油耗并没有特别的高
舒适：座椅坐着听舒服的，正副驾驶都有电动调节，前后都出风口和座椅加热，噪音也不大，家人做着都挺满意的。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格29.23万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：车子宽敞好开，一家三口还可以坐四个老人全部刚刚好，平时出游能装不少东西，大气。动力也很不错，还是比较省油的一款车
缺点：马自达的隔音效果不是很理想。跑到一百码往上，会有风噪。不过日常市区行驶还算可以。后期保养的价格有点高了。
外观：外观相比较汉兰达和锐界还是漂亮多了，个人观点！马自达的魂动设计理念绝对是厉害的，点赞！
内饰：内饰的风格和cx5的内饰布局、颜色整体相差不大，多处使用镀铬装饰条，显的要比cx5高档点，属于点睛了吧。大号cx5的说法不能算是空穴来风，马自达车型的内饰风格都是给人那种简洁不失档次的感觉!虽然在内饰设计的布局上稍有雷同，但马自达的设计师还是在选材用料上面下了功夫，座椅的用料是纳帕工艺真皮座椅，做工很细致、手感光滑柔软、座椅乘坐的舒适度软硬适中。内饰配置:空调配备的三区自动空调，后排加热，冬天不冷夏天不热，完美!
空间：整体空间我觉得还是不错的，市面上主流的七座suv其实都大差不差，至于第三排座位正常成年男人坐的话确实有点局促，大部分时间只能女士或者小朋友坐，好在用到的概率不是太大，前面两排座椅只要你不是特殊身材，绝对没有任何问题了
配置：性价比我就觉得比较一般了，定价相对于同级别来说比较高了一点，如果能再便宜两万，那性价比就比较高了，说不定真的就能挑战一下汉兰达和锐界了！定价确实高了一点，然后优惠又太少了，应该再优惠大一点，销量可能会更好的！
动力：这个动力我是挺满意的，2.5L的自然吸气道路表现还是挺出色的，行驶感很平顺，动力输出很稳定，加速超车表现也很不错，完全没有顿挫感，虽然车子重，但是这个动力带起来完全足够了，我一开始还觉得自然吸气会不会不够强劲，没想到出乎意料的还挺不错，重新认识了马自达的动力，很不错。
越野：
操控性也是我选则这款车很重要得一方面，这么大的车也能给到你马自达那人马一体的感觉。
油耗：油耗表现还可以吧，毕竟这么大一个车，提车时间也不是太长，现在表显是11个油左右，本人开车比较温柔，相信后期跑跑高速什么的降到十个油完全不是问题城市道路行驶:现在高速还没跑过，就上下班开，苏州的交通还是比较堵的，现在综合11个油，还可以吧
舒适：座椅包裹性非常舒服，前排是很舒适，座椅软硬刚好，我不喜欢太软的，因为我没有自己座过二三排感受，问了家人，他们都说第三排也足够，我爸爸还说比我舅舅的锐界舒服多了，空调也是足够冷了，现在夏季一般都是开20度，两挡风就足够了。噪音方便可能是新车，表现还很好，轮胎还是新的，胎噪不明显，开久了才知道。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格27.83万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：车子外观简约大气，灰色看起来干净利落，LED灯组也比较吸引我，最主要的还是空间，后车门可以90度打开，抱老母亲上车比较方便。
缺点：这辆车的优惠幅度很小，只优惠几千块钱，还好厂家送了十次保养，二手车置换补贴了8千元，在这里提醒各位下，马自达的置换可以自己处理二手车，只要给店里提供置换手续，都能享受置换补贴，另外就是胎噪跟其它的7座车比起来，确实有点大了。开车的过程中，胎噪风噪确实有些大点，但是我加了些隔音棉好了很多，还有此车有点窄，第二排坐三个成年人，尤其是中间的突起会让中间的乘客感觉到不舒服，横向空间有待加强。
外观：对外观超级超级满意，非常喜欢侧身线条，晚上也特别漂亮，LED灯配上霸气的前脸，特好看
内饰：内饰简约而不简单，选材用料厚道，很满意
空间：中大型SUV果然空间够大，大就一个字，空间上没有啥说的，开起来很舒服，平稳过弯哦，我不喜欢开快车，所以大马算是买对了。乘坐空间:我175，驾驶位超级舒服，视野好，副驾驶媳妇坐，可以跷二郎腿，后排坐人少，孩子大了坐我的后面，可以伸直腿啊啊啊后备厢容积:第三排座椅平时都是放倒的，后备箱平时也不拉货，就放点杂物，完完全全够我用了，我才不用新车拉货呢
配置：因为新车上市，也没有多少优惠什么的。而且也超过本来的预算了（本来想30w内搞定）政策方便还可以的，置换补贴啊、免息政策啊这些。而且我对比了一下汉兰达，发现价格差不多的配置，我的小8配置真的高了不少，像LED大灯啊、抬显啊、感应雨刷、电动尾门这些。心里相对稍微高兴些。就是没有全景天窗，也是个小遗憾。分享就这些吧期待的配置:我以前的CX5有电子手刹，但是没有电子驻车。等红绿灯操作还是比较传统的，这次终于满足我了
动力：动力的表现确实是出乎我的意料。本来想到这么一台大7座，2.5L自然吸气的发动机，应该动力很一般了，担心会不够用。但是试驾过后，觉得动力很不错，提速减速都非常迅捷，油门响应很及时，平时开开动力完全够用了。超车也有信心，更关键的一点是，油门刹车的精准控制，使得这么一款大车在拥堵的时候跟车变得很轻松，不用再提心吊胆，这点马自达表现得确实出忽我的意料。
越野：
CX-8开起来真的不敢想象是在开一台SUV，转弯、调头都很轻松自如，没有一点7座车的笨重感，在急转弯的时候侧倾也很小，马自达的底盘调教真的不是盖的！
油耗：现在平均油耗10个油左右，可能是因为偶尔堵车的原因,这么大一款SUV相对来说油耗还是可以接受的。
舒适：先说一下驾驶的舒适性吧，驾驶起来一点也不吃力，例如刹车油门方向都是比较轻盈的，反应也挺好，偶尔跑长途啥的还是挺舒服。乘坐方面:座椅的包裏感比较好，虽然本人比较胖但也不会让整个屁股都陷的很厉害，也不会太硬导致乘坐不舒适。第二排的中间还是有凸起的，所以第二排中间的人乘坐并不是很舒适，不适合中间人乘坐，但两边坐起来整体的感觉还不错。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.38万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1551公里
综合评分
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优点：最满意的地方，毫无疑问第一颜值，第二操控，买马自达车的感觉想的应该都差不多吧
缺点：起步相对来说有点慢，可能是7座车的原因吧，感觉起步比其他车要慢一些。
外观：马自达的车型都特别注重颜值，每一款车都特别经典，魂动也是马自达设计的理念，如果减个10岁我会选择红色！车子整体比较简约大气，车身线条流畅，没有7座SUV的笨重感。一家人都是颜值控，销售安排试乘试以后，把颜色配置定下来就全款提车了。
内饰：内饰比较简约，法式双缝线，材质很软，很耐看。
空间：我一米七八，我老婆一米六。这个车的空间还是很满意的。车子做五座车用的时候，第二排放到最后，后排空间真的很大。第三排的话，我老婆我妈坐坐也还算宽敞的，我坐进去膝盖还好，还有多余空间，头部头发有点扫顶了。我也做过同事的汉兰达，感觉也差不多。但是我的车坐起来更舒服一些。空间方面不满意的是第二排中央的隆起，做中间的人就不是特别舒服了。储物空间:中规中矩吧。第三排放倒，能放的东西还是非常多的，正常三排的话，就跟很多7座车一样了，小的可怜。
配置：当时想买7座SUV的时候也对比了汉兰达，汉兰达至今还在加价购车，汉兰达外表太过刚硬，CX-8外表看起来比较柔和，适合小资家庭万搏体育手机登录
，价格不算贵，落地30多万，这个价格还可以，开着也很舒服，油耗也不算高，值这个价。4S店售后服务:而且我购车的时候，销售顾问还跟我说有5年的免费基础保养，很值啊！
动力：动力我觉得完全够用，发动机响应很快，换挡也很平顺没有顿挫感，我基本上是在城市道路开，时速基本在80以下，这段加速超车也没问题，后面跑高速再试试，买七座我关心的是舒适性，稳定性，空间，这几点都符合我的万博体育赔率
了。
越野：
马自达主打的就是操控，转弯什么的都非常强，非常喜欢马自达的操控。值得拥有
油耗：油耗的话真是比较一般吧，因为车重1.8吨，再拉两人基本就两吨以上的重量了，我目前开了5800公里，综合油耗也在10升左右了。我住在市区，在郊区的旅游景点上班，路况都稍微有点拥堵，这个级别的车油耗都差不多。
舒适：座椅非常非常舒服，很软很揉，说是纳帕真皮，在五十多万的车上才有，感觉得到了便宜一样??，座椅这一块是我最满意的，然后是乘坐的空间也满意，后排独立空调我很喜欢，深圳太热了，有独立空调家里人坐着舒服，悬架有点偏硬
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格29.03万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：最满意的是-8的腿部空间和这车的操控性。开起来没有大多数人担心的那种笨重的感觉，反而整个车驾驶起来很灵活，像个普通5座SUV-样的灵活!腿部空间也是很大，之前马自达做车都是空间很小，但CX8的腿部空间方面人性化了很多。而且我的年龄不是很大，这款车的外观也是比较年轻化，不会让人感觉太老气，也不会开个没几年外观就过时!对象一眼就看好外观了。
缺点：屏幕有点小
外观：在大7座suv里，这个外观还有啥不满意呢？车身及车轮:车身线条优美，没有了一般7座车那种刚强的感觉，但是多的是一种美感。美不美看自己审美啦侧踏板:很多人说装了侧踏板会宽很多，但是相反，我觉得这个踏板不够宽，能再宽3公分就好了。
内饰：内饰简单实用，常用的配置一目了然，大都是真皮包裹，豪华大气上档次，
空间：说起空间，我本身是卖热水器的，之前我用的是五菱拉货，一般最多放4件，现在内部放平，能放个6件，当然有些奢侈了，其实我铺的有地毯，防止车里刮伤，当然我有些心疼，但是还好，第三排空间是cx-8的优势，在购车过程中也看过锐界和汉兰达，-8是真正的7座车，后排座椅很厚道，其它的只算是马扎，后备箱空间还可以。再大的送货更方便，不是奢侈，是因为实用性强。
配置：还行，
动力：动力这方面，2.5的发动机，小轿车一般不再话下，提速，超车，其实都是很随意的，对于动力我的要求其实这已经足够了，激烈驾驶目前还没试过几次，难免有些心疼车。
越野：
接近五米的车了，开起来也不觉得很大的样子，方向盘怪轻快，一个手就没问题，刹车很灵敏，稍微一踩就可以，刚开始的时候不适应，一踩就就踩过了，猛的一下刹住了，现在适应过来了
油耗：下面两张图，一张是我一开1000公里左右的时候拍的，我都以为是这个测油耗的有问题，这不是惊喜，这是惊吓好不好？这么大台车，5.8的油耗，我的妈呀，有点吓人呀，我还特意发给4S的人，问他们正不正常，不过那时候有一半是高速的，后面慢慢开，现在基本平均在8个油左右，油耗还是比较省的，这一点还是要肯定一下
舒适：空间宽敞，Napa真皮座椅触感，手感都很不错，延续了马自达优良包裹性的做工，乘坐舒适度很不错。隔音这块相较于马自达之前的车型都有质的提升。个人觉得完全能达到豪华品牌的级别。减震这块表现也很出色，一些小的颠簸基本感觉不到，车子转弯时侧倾和晃动的角度也比较小，家人很满意。这应该是得益于那个马自达独创的黑科技底盘技术GVC吧。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年02月
购买地点广西 柳州
裸车价格30.53万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：颜值高，配置齐
缺点：不足的就是后排座椅挤了一点.进出不是很方便.大人坐进去第三排就刚刚好.不会很宽敞.但是看了7座车后排空间差不多都是这样的.所以也说不得CX-8哪里不好.
外观：满分，特别是前脸，很有意思，很运动，魂动的设计很招人喜欢的，前天洗车的时候，老板还给我聊了大半天马自达，说现在马自达的外观设计比以前的漂亮多了，以前太保守，现在很给力了钣金车漆:颜色不耐脏，灰色得经常洗车，当时应该买个白色的来，灰色的一有点灰就看到很明显，一下雨就更坏了，泥在车身上太难看了
内饰：内饰很简洁，没有特别多的复杂的按键，所以操作起来也特别方便。手部经常触碰到的地方也是软的，肘部经常搭的地方也是软的，例如车门内侧，中央扶手都是软性材质不会硌得慌。可惜的是中央显示器只有7英寸，说实话7英寸的显示器的确有点小，如果显示器能大一些，相信整个内饰的档次会得到很大的提升。当时也是在这个显示器上纠结了好长时间，最后无奈也是接受了这个“小屏幕”！
空间：我178的身高坐前面完全没有问题，前排的驾驶空间非常宽裕，二排还可以，就是第三排空间不是很大，小孩子坐进去是没有问题的，但是如果是我爸妈坐进去有点拥挤。
配置：性价比挺好，就是新车价位有点高，如果再能优惠个几万就更好了，媳妇喜欢，我喜欢，家人的说好我觉得也就足够了，咱买不起宝马奔驰，买个东瀛宝马还是可以的，这些年苦了点，做生意风里来雨里去，买辆好车不后悔，起码早点让家人享受肯定是值得的。总体来说一个多月的驾驶，已经深深的爱上了大白马，走，大白马，我们去浪！
动力：跑高速:跑高速非常好，隔音超级好，而且自然吸气让动力十分足，让女司机开车穿带点跟的鞋子都能应对自如。
越野：
操控性非常好，在同级别7座SUV里，是很舒服的那种，转弯很轻松，带自动修复方向的功能，我老婆开车接送孩子也不会出现开不了的情况，之前老担心买下，车太大，老婆开不了。
油耗：2.5L的发动机，平时就是市区开开，油耗大概在9个浮动，7座SUV在这个油耗还是可以接受。
舒适：舒适性方面我觉得还不错，整体空间没有压抑感，内部配置感觉也是够用，噪音方面除了冷车启动那一会，开起来车内噪音控制还是非常不错的，另外要给音响效果点个赞，非常好！
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年03月
购买地点广西 百色
裸车价格29.33万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程433公里
综合评分
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优点：最满意该款车的外观，比较大气，侧身看线条特别漂亮，而且觉得铂钢灰这个颜色特别的霸气，也很商务。隔音也是非常好，行驶在高速上非常的安静，需要经常到县份中去出差，开这款车在路上非常的舒服，而且此款车有360度全息影像，增加了我行车的安全，让我这个女司机开车上路，停车不再需要下车看位置了，非常的方便！
缺点：希望马自达的车优惠可以大一点，其他没有不满意的，如果不满意就不会用CX-5置换CX-8了。
外观：其他我对外观倒没有特殊的要求，我得听老婆的，她觉得好才是真的好。但是小8设计的还是真的有型，有突有翘，给马自达设计师点个赞??，这个级别的其他大车一般都方方正正的。车灯设计:LED的大灯，据说是进口的。可想维修费用的高昂。但是好看是真好，晚上给我保驾护航，真亮。做工车漆:铂钢灰，稳重有质感。还加2000大洋的呢????、我得开车小心点，做油漆也不便宜啊
内饰：内饰在-8刚上市就去看了，上去坐了下，就已经被吸引了，软质的触感很不错，让车内档次提高了很多，米色顶棚不会压抑，空间感就体现出来了。异味异响:新车回来我闻着车内都是座椅的皮质味道，平时天气没有无奈的时候，窗子都会开半开，通气了一个多月，最近闻着好多了，仔细闻还有一点，打算去买点竹炭包放车里去味。
空间：空间整体满意，之前还觉得第三排空间会很小，但是实际坐上去的感觉并没有，第二排如果座三个人的话，中间的人会有一点不舒服。
配置：我觉得这个车的性价比还算不错的，空间够大，外观时尚大气，操控性能好，动力和油耗表现都不错，安全配置高，还有很多实用功能，像一键启动、定速巡航、无钥匙进入、抬头显示、360度全景监控等，完全符合我的需求。
动力：2.5L的发动机加速很舒服，非常平顺没有带T的发动机那种突兀感，市区提速不错，正常超车没有压力。高速时后段的加速只能说够用不能说强劲，但是得益于聪明变速器，整体加速反应令我很满意！
越野：
操控很轻，不像是中大型SUV
油耗：在市区开一般十个左右，总体来说对大排量的车还是很省油的
舒适：首先是座椅的舒适性很好（听销售说CX-8的座椅都是进口的），nappa真皮的座椅，软硬适中，包裹性很好支撑很到位，坐感真的跟宝马5系差不多，开长途不容易坐得腰酸背痛的，加上定速巡航，不要太爽，并且有方向盘、前后排座椅加热，南方的阴冷天气非常实用。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2018年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格29.93万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：外观霸气大灯眼神很逊色。从正脸看就是成功人士的专万搏体育手机登录
，整体外观和内饰是马自达一贯设计风格这款七座车，我是被cx8的颜值给打动的。
缺点：我相信选这款车的人，多数都是看中了它的七座，老实说，前面两排都不错，就是觉得第三排的高度有点不够，不过对我影响不大，我后排大部分都是放倒的，我觉得只适合1.7米以下的人坐第三排，还有就是没什么优惠，马自达就是这么任性
外观：外观我看起来虽然没有其它车那样张扬，霸气侧漏，但是能给人一种成熟稳重，能让人去静静的欣赏他的美，稳重而不张扬，就是喜欢他的这种的感觉
内饰：内饰的话，说实话设计一般般，没有特别的地方。整体比较简单，没有强烈的科技感。看上去简单倒也清爽。但是做工用料还是不错的，什么缝线啊、皮革包裹啊特别显档次。
空间：空间是很大的，比汉兰达还要大一些，一般出去两家老人都可以坐的下，如果公司出去拜访客户或者聚餐，也可以多坐几个同事，再也不用大家挤在一起。跑高速的时候，也不用担心时间长了，坐在后面的人腿会不会窝的很难受。乘坐空间:第二排空间比较宽，腿部距离前排座椅距离很大，不会出现腿紧挨着前排座椅的情况，后备厢容积:后备箱容积很大，出去玩也不用担心装不下东西，也不用担心孩子要带自行车什么的，放不下啦，当然是六七岁孩子的自行车。
配置：这个怎么说，戳到我痛点，万博体育apple官网客服
啥优惠没有，好在质保政策上扳回一局，不过没有实实在在的优惠心里还是很不舒服的。
动力：由于市区开的多（40-50码），城乡也跑了几次（70-80码）高速还没有跑过，车里座了4-5个人相对提速表现是满意的，等首保，把机油换成金美孚，动力和发动机声音都会好很多
越野：
大车毕竟是大车，我是不怎么在意操控什么的，总体来说开着稳当，过弯还是速度不能太快，车身高，侧倾肯定不能跟轿车比。
油耗：油耗真的很可喜.本来想着2.5的排量。也预了在市区开会10个油。但是现在开了1000多公里。才8.6的油耗.真的不错城市道路行驶:车子一直都在开启启停系统的.等红绿灯的时候只要刹车踩到底。车子启停就会运行，车子就会很安静.等重新启动时发动机就会轻微抖一下.这个功能可以省油。所以我就一直没有关。也习惯了.
舒适：销售顾问说.这款车的座椅采用Nappa真皮座椅.我坐起来确实和CX5不一样.包裹性很好.空调:空调这里是双区独立控制空调还有前排座椅三级加热。不过在广州都用不到.改成通风就很好了.
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