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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格27.83万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3700公里
综合评分
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优点：该有的配置都有了，抬头显示是最合我心意的了
缺点：不满意的话，就是自己因为预算原因没有上4驱版本，其实也没啥好可惜的，他对我来说也就是个城市通勤车，最多等老爸老妈退休了就可以给他们去自驾游了，也没啥越野需求，再说他全系用的都是2.5的发动机，就没啥不满意了，我不满意买啥啊！
外观：对于外貌协会的人来说，真的是夸的没话讲了，我会买这车大部分原因也是冲着外观来的。魂动外观设计真的好好看呀，侧面看起来真的好长呀，而且流线型车顶造型让侧面线条极为流畅，看起来一点也不臃肿。优雅秀气的车身造型以及凶悍的前脸设计，直观感受真的超棒的！总得来说吧，对于这款车就是百看不厌呀
内饰：能满足要求了，对大屏大天窗无爱！
空间：空间，第三排用起来整个空间还是不错的，完全能够满足家庭需求。
配置：当时预算是25-35万提车的，定了宝马x3，也试驾了，因为各种原因没有选择它，老婆开的是奔驰，把我扔路上两回了！弟弟开的是雷诺科雷傲，小问题超多维修超贵！老爸开的是本田，底盘那个酸爽，真的是买发动机送壳哦，弟妹开雪弗兰，对车标无爱，！兄弟是做二网的，推荐了我去看cx8，一眼就看中了，4s店的老板是兄弟的朋友，直接按进货价给的，兄弟说了，全国最低价，假一赔十！可能也是库存车吧，19年头的车！原本是计划全款的，但说有15万两年的免费贷款，又不要手续费，直接交钱订车，贷款秒通过，买了保险之后直接就放款了，当天看车订车提车，超爽！
动力：动力是足够的，平面或高速公路要超车就超车，买这种都会型SUV的人应该不会傻傻的跑去玩沙off road吧。
越野：
马自达品牌的操控我觉得是不用多说了，毕竟主打的也就是这个，创驰蓝天技术发动机，变速箱和底盘三大件匹配程度是真的巨好！高速转弯的时候不会觉得飘。底盘很扎实，很稳，刹车也很灵敏，总体来说操控性能方面还是很满意的。
油耗：cx8搭载的是创驰蓝天发动机 油耗简直就是惊喜 油耗现在是11个油这样子 我觉得下探的空间还有很大 稳定下来估计能9.5这样子 对于一台大七座SUV来说 这样的油耗实属难得
舒适：CX8在我这个配置开始都采用的nappa工艺真皮座椅，皮质摸起来柔软顺滑，表面看着很细腻，座椅宽大厚实，坐着的时候身体也没有塌陷的感觉，主驾座椅的包裹性很好，中控台的高度设计的也很科学两只手的肘部可以很轻松地搭在上面直线行驶不需要大幅度控制方向盘的时候驾驶起来很舒服。主副驾驶以及第二排座椅下面都预留了很大的脚部空间，坐着的时候很自然，但是第二排的横向空间小点，坐三个成年人稍微有点挤，第二排中间隆起也比较大有点碍事，这个问题我还可以接受，家里人的身材都属于正常，如果家里有体态较胖的需要考虑一下这个问题。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格28.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程860公里
综合评分
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优点：外貌协会者首先考虑的就是外观咯，这款车的车身侧面真的非常好看啊，操控性也很不错，作为女生来说，还是很容易上手的
缺点：最不满意的其一就是胎噪，平时没有太大感觉，就是高速行驶中，能感觉到胎噪有点大，以为会全面改进，只能说稍微比昂克赛拉的好点。其二就是最后排的座椅，两个成人坐下去座椅很低，两个腿都会腾空起来，长途旅行只能把孩子放在最后排为最佳调整方式，另外就是这种2+3+2的座椅排列，使最后排乘客上下车特别的不方便。
外观：外观魂动设计理念，沉稳而不失活力，车头采用全新设计元素看起来非常动感，优雅的质感是我喜欢的风格，特别的有格调，我非常喜欢。
内饰：用料良心，做工还行，豪华设计感没有，中控台很好用，但显示屏偏小。
空间：CX-8作为一台中大级别的SUV，空间方面的表现还是很不错的，你驾驶位本人身高一米八七，体重有180斤，但是在驾驶位也能灵活自如，头部的空间还有一个拳头的距离，腿部的空间设计的也很合理，不会出现束缚感，副驾驶的话经常是，女朋友乘坐女朋友身高一米六六腿部的话，经常喜欢放一袋零食放在副驾驶，不会影响到腿部的舒适度，二排空间可以说是相当的舒适了，可以架着二郎腿行车，腿部差不多有三个拳头的距离，头部有两个拳头的距离。
配置：性价比还可以吧，仁者见仁智者见智吧，万博体育apple官网客服
我个人觉得吧，品牌什么的固然重要，但主要是要自己喜欢，跟娶媳妇一样一样的，有感觉就拿下吧??。
动力：2.5自吸的排量 193匹马力拉一台1吨8的车我觉得是非常合适的 虽说动力不是特别的强劲 但是动力方面的话算是足够日常使用的 加速不拖沓 油门响应很快 我一般万搏体育手机登录
都是坐6人为主 考虑到家里有大有小的 日常也不会说开快车 还是温柔驾驶为主 所以动力方面也没有太大的需求 够用主义 但是我一个人开的时候还是能撒点野的 毕竟真的很好开
越野：
整体操控可谓是马自达的主打卖点，用起来还真得可以，无论在转弯、起步、加速换挡，整体操控反馈节奏都显得游刃有余，这个我很满意。
油耗：目前800km，8.5的油耗，还在下降中，估计过段时间应该能降到8.0或者更低，平常主要以高速为主，市区跑的少
舒适：这款新车已经跟当年的理念完全不一样，此款车一坐上去给我的那种豪华感已经马上显露出来，它很仔细的在营造一些细节跟材料上的运用。已用了手感很软的真皮方向盘、座椅采用了帕纳真皮、电动座椅还带记忆功能，同时座椅加热功能也让冬季的乘坐更加舒适。第二排也配备了空调出风口，非常人性化的设计。还要提到的是，隔音非常好，在车内开车听着音响完全独自享受驾驶的乐趣。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年09月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格29.18万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：应该是操控和舒适性，车大但不笨重，行驶轻盈，行云流水的油门响应与劈弯时的那种厚实方向感，能给你一种高速过弯的惬意体验。
缺点：2.5排量不够…有点费力，特别是地下车库出来，上那个破，感觉费力，总会不经意的加大油，轰鸣声也大…这一点不爽。平路还是很顺畅的，这么大套餐在路上开起来不会觉得笨，灵活的大胖子。现在公里数不高，车辆显示平均油耗14个油，有点伤不起，在论坛里看了几个兄弟，他们基本在10个油左右，估计我要多跑点公里数，多去几趟周边游，降降油耗
外观：外观绝对是满分的 一眼入魂 特别是这个大灯 号称天使之瞳 侧面的线条虽然不多 但是营造出来的光影视觉效果真的非常好 配合我选择的这个独有的铂钢灰色 酷就一个字 还有虽然车的宽度不算太宽 但是中网的横式格栅设计很好的把宽度不足这个小缺点给掩盖了 其实可以说是相当不错的了
内饰：内饰大面积使用软性材料，纳帕真皮座椅也不错。唯一屏幕太小，苹果有carplay，安卓就悲剧了，只有蓝牙连接
空间：关键是第三排的问题，我身高178cm，第三排坐着没问题，但是略微有点脚撅着，如果让我连续四个小时坐后面，我应该会受不了，小朋友就完全没问题了后备厢容积:5座时候绝对ok！七座时候临时用用。两个箱子可以放。其他再也放不下了。
配置：由于本人买的最后一台库存展车，油耗幅度很满意，在这里要感谢福玛销售的梁先生，该销售不忽悠，不用瞎扯什么，定金当天佛山一个买主也落定，后来贷款没放才轮到我，另外要谢谢另一个车友给我的车讯，看车当天就落定了最后这台！扯远了，看了一年车，陆续看了起亚的sportage，斯柯达柯迪亚克，当时很喜欢它，当时国五环境过了优惠四万的机会，后来随着了解多了对比后内饰及双离合果断放弃了，坦白说该车的外形是很入我的眼的，当然品牌力度国内是不太行的，所谓爱车个如个的法研！横向对比了冠道，汉兰达，配置与价格同步列出的时候答案就出来了，不多说！广州本田各个4s店的销售傲的一批，非常有限的优惠，时值本田销售季，猛涨啊近大半年，爱买不买的样子让我难忘！蓝天白云的3系320li优惠近6万，难让人动心，做起来不舒服，雅阁是入眼的，但是是最后考虑，还没特别看它就遇到了cx8，最终家人的一致认可，非常满意！如今，停下车后，总想回头多看两眼，熄火前再闭眼多听一分钟音乐，它给我的生活带来了幸福感，三十几岁第一次啊买自己的车，才几个月的驾龄，希望它陪伴下一个五年八年保养维护:4s店很是还热情的，有求必应。过到店里还是有家的感觉，沙发一坐，温水相送…购车:因为是库存展车，优惠满意，横向对比了解后，还是相当满意的4S店售后服务:响应时间还是很快的，各项检测，提醒，保养完洗护好再交付品牌评价:小众专注，美学者，不随大流营销，钟爱自己的车友，前途还是很好的，走自己的路让他人去说吧。综合性而言，该车简洁:gvc了得，静谧性好，舒适可靠，家庭出行真的很不错。虽然定价是高了点，但是不是每个企业都能做到apple那样的营销，定价铺满各个层面，销量不行就变相放价。车无完车，断论前最好自己多行了解，有机会试乘试驾，特别是有意向购买者，车黑不万博体育apple官网客服
。发表完这个实际万搏体育手机登录
体验，也算是对自己的一个交代，提车3个月，行驶了7800公里。一直会关注车友信息
动力：动力方面呢，CX8全系都是2.5L自然吸气的发动机，换算完是192匹马力，数据对比同级都使用的2.0T涡轮增压发动机不算突出，但是试驾完之后还是让我为之震撼。这款发动机不管是起步还是提速来说，动力输出很线性，起步不窜不肉，跟车很好跟。提车之后，周六周日休息了也会跟家人孩子出去玩，偶尔跑跑高速，在高速上提速也是非常轻松，油门响应很好，和变速箱换挡也快，换挡时候顿挫感很小。我感觉只要想超车，一点也不比涡轮增压的发动机差，我个人感觉我是驾驭不了涡轮增压的车的，我开过2.0T的Q5，涡轮不介入肉，涡轮介入窜，涡轮增压的发动机给我的感觉非常不好。
越野：
马自达的操控那是没得说，即使是放在这么大的一个车上也不成问题，当初看这车的时候还担心这么大的一个七座车会不会开起来很沉重，但是在试驾后完全打消了我的疑虑，起步非常稳，加速很果断而且很直接，丝毫不像开着一个大车的感觉，而是一个很小的车的感觉，方向盘操纵很是轻盈，真的是指哪儿走走哪，，就连我媳妇开这车也很自如，慢慢的我媳妇也从外观喜欢这车，转变到了因为这车好开而喜欢这车呢，！
油耗：油耗不是很理想，有点高，大概算了一下综合下来可能在11左右了，有点偏高。旅游跑了两次短途的，平常就常常在市区堵车，行驶的距离又很短，夏天空调开得又足，一直在烧油吧。下次来个长途距离远一点的，希望能把油耗降下来就好了。
舒适：四.5星吧，全家没有超过175cm，80kg的人，所以很舒适的一台车，买点两驱尊贵，谢谢贪恋那个nappa皮椅，买的时候没特别看其他配置，最在意的是这个皮椅，25万以上的车了，没有皮椅说不过去，太掉档次了
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年08月
购买地点安徽 亳州
裸车价格29.48万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4840公里
综合评分
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优点：最满意的还是外观和操控等方面，从外观来说马自达家族的魂动设计开在路上回头率还是蛮高的，车身的线条连贯，流畅，简洁大方，整体能让人感觉到优雅、低调！再说我选择的铂钢灰车漆，车漆很细腻，在阳光照射下有层次感，2000块不是白花的，而且显得整车低调，内敛，和我本人的性格很符合。家族式的盾型进气格栅，再配上两个鹰眼式LED前大灯，晚上点亮的时候清晰、锐利，颜值绝对不输任何车型。马自达向来主打的是操控，过弯平顺自如，方向盘指向精准，变道超车很轻松。这两项出色的表现，真的让我非常满意！
缺点：开了不到一年的时间目前最不满意的就是过个沟沟坎坎悬架有点硬，因为我是自驾游爱好者，没事周六日总是会和朋友一起开车出去玩，难免会进山遇到不好走的路况，虽然买的是城市SUV但是也兼具了一些越野的性能，但是我的车过沟沟坎坎会有些不舒服，这是目前最不满意的吧！
外观：外观流线型很漂亮，魂动设计挺好看，个人感觉比汉兰达那种四方的好看，视野接近轿车
内饰：这个HUD很不错…不用时速表就看前玻璃，就能显示时速了…唯一的缺点就是，这里会集灰尘，比较麻烦…整个中控都是黑色的，比较难脏也比较不难脏，重点都是皮的，比较好打理…
空间：5座很宽，7座第三排能坐，7座SUV算不错了。全家个子中等，都能找到合适的位子。
配置：如果是打算入手7座车的老板，可以看看这款，这款车是需要自己去驾驶自己去感受，才能了解到它的好…
动力：起速有点推背的意思，平时动力也不弱，只要给油，变速箱响应很给力
越野：
马自达的操控我就不用多说了吧，毕竟是人家的主打技术
油耗：这车油耗，可高可低，看你怎么开，综合工况7.8是真实油耗不参水。一个多小时，最低开5.5，最高差不多是10，里程都大于30km。匀速70最省油，这车城市快速路特别省油，比高速都省。城市道路行驶:行车的预判通过滑行少踩刹车，这车在拥堵路段也可把油耗开到10以下。
舒适：整车舒适性做的也是非常的到位，这可能就是日系特性，座椅柔软包裹性很好，各个控制按钮做的非常方便，空调制冷也是特别快，音响效果确实棒棒的。悬架柔软舒适性反馈良好，比起上代昂克赛拉就比较紧致了。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年07月
购买地点广东 广州
裸车价格29.13万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：外观很帅，车身修长，三国里面属赵云的感觉；很省油，92#也没问题，空间很好，座椅很舒适，主动安全配置也不错。同级别车配置中，这车比较厚道，该有的都有了
缺点：A柱装饰部分比较大，优化不足，过弯视线会有所挡，但是A柱大安全性会更好。斯巴鲁在A桩上优化得比较好，视线特别的好。中控显示略小，10寸就比较刚好，360全景才能清楚一些。
外观：没有铂钢灰了，选择的白色，也还可以吧
内饰：这个内饰没啥好说的，过于复古，实用性大过美观，中间的，以至于我贴了点东西，显得洋气一点，不然真的很尴尬了，还有就是他这个蓝牙，每次都要急死我，首先名字改不了，还有就是车来起来了就不可以连了，每次朋友上来，想放个嗨曲，我都得停的路边捣鼓半天。真不理解这设计思维，太以驾驶人为主了吧！
空间：车体长，满足一家整体出行，全员三排打开后，后备箱尺寸略小，可能还是要第二排坐三个人，后排一个座椅堆行李，已经很不错了
配置：这个配置加上我的置换补贴，还是值得接受的，对比了一下，在28以内办齐的七座SUV，次顶配的不多，所以我觉得这个价格还是比较贫民化的。
动力：2.5L的排量，上坡不费劲，高速超车很6，油门加速很线性。不要去和涡轮比，开惯自然吸气的车应该不会喜欢涡轮的。
越野：
我万博体育赔率
从20-40万的大suv，都看了，这个是我觉得控制最好的，方向盘，很细，操控很舒服，没有多余的摆动，也没那种开大车就像开船一样的感觉，以至于老妈现在都可以开了，万博体育apple官网客服
的时候，他可是极力反对我两父子买大车啊！
油耗：在市区开并且开空调，油耗不超过10个油，普遍都是9.6这样。7座的车而且是在市区这个油耗可以接受。如果个人在驾驶方面注意些 ，油耗还会再低些。开车省油与否，还是靠个人的驾驶习惯与细心程度。
舒适：这种东西，对比我以前开的捷达，是好很多，反正大车开车，坐的都是挺舒服的，别人说后面躺的都可以睡觉了，但打下来有一个很大的凹曹啊！要自己买个垫子会好点吧，还有就是，这个迷你天窗，都无奈了
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年03月
购买地点江西 南昌
裸车价格30.03万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：CX-8是马自达首款进入中国市场的中大型SUV。尤其这款铂钢灰，外型大方不失俊俏，评论它为美男子的代表都也不失为过。漂亮的外型带动内在的含蓄美观，让人越看越喜欢。从喜欢外表到进一步了解内部空间、车的性能，都非常满意。
缺点：总的没有什么特别不满意的，就是有几个小缺点，启动的时候高转速，声音好响，虽然知道这是正常的，马自达的车子都是这样，每天早上只要车子一发动，大家都知道那个谁谁谁又去上班啦！好尴尬?。另外就是相对而言，CX-8在前期特别80码以内提速稍微有点费劲，但舍得给油的话还是能上去，跟其他涡轮增压的车子还是有一定差距。不过CX-8定位本来就偏于家用。
外观：全LED车间很亮，犀利的大灯配上高颜值简直帅的不要不要的
内饰：内饰是马自达的家族式设计 但是质感方面做的很好 纳帕真皮 方向盘的镀铬装饰 还有宽厚的扶手箱 真的是有做到以人为本的基础进行设计的 不像汉兰达那样老掉牙的内饰设计
空间：众说车宽问题，对我来说不是问题，可知丰田阿尔法车宽，城市拥堵1842的车宽反而更加适用，让你随心所欲的穿行于车流之间☆ 空间设计亮点:空间设计，个人比较适中，家庭成员没有大块头、大胖子就会觉得很舒适。☆ 第三排空间:座椅最良心也是舒适性最好的一款7座没有之一。图片网上老多，这里就不放了。后备厢容积:又不是当货车用，容积肯定够用，基本是当大5座在使用。
配置：购车政策比较不错现金优惠了1万块，之前有辆旧车就干脆做了置换，平常工作也比较忙，如果自己在外面卖车还要自己搞手续再提供给4s店很麻烦，加上8000元的置换补贴，旧车卖了5万价格也算合理，而且手续也不用自己跑干脆就卖给店里了。质保比其他车型都要长5年或者15万公里，还送了5年或者10次的保养，估算下来也值个5000左右。据了解，发动机的零件很多都需要靠进口在国内组装，变速箱和大灯都是纯进口的，还有点没太记清，总之一句话花多少钱买多少东西，对品质有要求那就只能多花点钱来解决！
动力：快速启动，从容变道超车。加速积极，个人认为从容超车路面上百分之八十车辆，6at变速箱真的很积极，聪明。加速同时并没有带来太大的噪音
越野：
马自达的操控自然没得说，在这个级别应该是操控最好的车了，马自达的车主应该都是深有体会的吧。这款6速手自一体的模式，在前面低转速的时候是没有多少推背感的，0到100的加速在同级别实测里面它是排中下，但是它的高转跟整个引擎特性持续性很强，转速起来了之后再搭配AT的变速箱 非常平顺，同时它的油门反应非常灵敏。还是有马自达那种人马合一体的感觉，整个的驾驭风格取决于驾驶者。
油耗：原来看车友开车来6.1实属惊叹，不知他们怎么开出来的，直到自己不开空调开，开出6.7我相信了。由于经常满座载7人，开空调，高速实际油耗在8.1-9.1，还是相当满意的，车身摆在那里！也琢磨到空调确实加大了不小的油耗，开一格空调25度油耗肯定少城市道路行驶:十个左右，看路况。正常，开车还是很顺畅的。油耗不是很高。?高速路行驶:7-9个油，相较，其他车型而言。非常省油。开空调油耗:开空调是加大了1-2个油耗，个人体验，但还是非常令人满意的。
舒适：眼睛看过去就是，简单舒服，手感在车上就是，舒服柔软。座椅的包裹性做的很好，我身高175偏瘦型的，可以把我整个人的后背都包裹到位，可以很舒服的驾驶车辆，中央扶手好喜欢，自动按钮双面打开，面积够大，可以让手臂都有一个舒服的支撑点在的。最后值得说不舒适地方就是三排的位置，座位有点短小，略显窘迫，只能安排瘦小的人坐最后一排，要不然就是很拥挤了。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年10月
购买地点广东 广州
裸车价格30.03万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：作为一个年轻人，CX-8的外观是我非常喜欢的，还有就是cx-8的低油耗大空间，整车修长的车身，独特的前脸设计，都是给人一种很强的视觉冲击感，很符合现在年轻人的审美，再有一点就是CX-8的空间，CX-8属于一款中大级别的SUV，空间方面还是很优异的，前后排的乘坐空间都有很不错的表现，对于家用自驾游方面很实用，后备箱的储物能力也很强，基本上能放进三到五个22寸的行李箱储物能力表现的不错，再有一点最满意的地方就是，配置方面呢，整车的配置可以说是同级别属于比较高的存在。
缺点：内饰稍微差了些吧，还有就是感觉车漆很薄，稍微碰一下就感觉会刮出划痕似的
外观：没有啥好比的，同级别我觉得最年轻的外观，还有就是我估计也是同级别车型中，最年轻的车主吧！哈哈，还有就是，我觉得这车颜色没啥好选择啊，这个铂钢灰是唯一觉得还算年轻的，白色太笨了，别的都太商务了，等开会我打算去贴个膜吧！
内饰：最初是想买亚洲龙的，看了那内饰还有气味果断放弃。对该车坐了试乘，4s店观摩了很久，本来不奢求它能做到一线二线品牌那种豪华氛围，简洁用料实在，就是小众本色，咱也不是很有钱的人，低调多好，整个中控很入眼，有悬浮屏，直接CarPlay，当时是真满意
空间：对于这款车最满意的就是空间布局，合理均衡的分布了前面的发动机，前排，第二，三排，还有后备箱的空间。从后面说起，正常的是储物空间，SUV车型的高度又比轿车高，很大的优势，三排座椅可以放倒，二排座椅也可以放倒，完全就是可以成为行走的小仓库呀。这个当时就是两人出行时，很适合。当然如果凑上几个朋友一起出发时，还是可以的，说走就走，可以来个7人同行。驾驶位的空间不用说，都是最舒服和舒适的，电动座椅加上软软的皮座椅，驾驶感很棒的。
配置：性价比一般般吧，优惠比较小。 送5年基础保养。我定的新车9月3号生产的，9月9号提车。订单式生产
动力：整体动力只有5人以下的情况下，车子可以运动自如，没有提速或起步慢的太大表现，如果载满7人，在夏季空调开启的状态下，这款2.5自吸发动机就会在起步、超车状态下有点吃力了，只能说动力一般。
越野：
操控就是当你在赶时间的时候，S形的行车超车，不会让你感觉拖沓，有开轿车的感觉。越开越爽，乘驭惬意。故障-操控系统:暂时没有发现什么故障，B柱小振动异响自己拆一下，没找到原因，装回去也就自己好了。☆ 并线辅助:并线辅助，高整有点用，平常还是要靠自己，电子产品只当提醒，不能去依赖。☆ 刹车辅助:没有加A包，没主动刹车，没有自巡航差点意思。方向盘操控感:方向盘转弯，调头阻尼可以，不会过轻让人回头弯是打到极限还不知道。原来尼桑的车就是太轻了，打到“哐”一声才停。底盘悬架支撑:高速过弯都稳稳的，直线更不用说了，最高时速能到200 。刹车表现:脚感还是可以的，很线性，不会突兀让人乘座难受。
油耗：本人万搏体育手机登录
大部分都是上下班代步，每天来回60公里，走的国道，不拥堵，开了11000+的里程，油耗7.2l100公里，最近刚又重新测了，400多公里，是6.7l100公里，估计会有人要怼我了，怎么会有这么低的油耗，造假吧！我也没办法，可她就是那么低啊！
舒适：座椅厚实，柔软舒适，长时间乘坐不累。行驶在不平的路面，坐在后排没有强烈的颠簸感（这是老爸乘坐的感受?）
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格28.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2560公里
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优点：从万博体育赔率
到购车，总共才用了三天时间。算是冲动型消费，哈哈，最满意的是实用性吧，毕竟七座的几率一年也就两三次，平时都是当做五座在用，空间正常使用肯定够用，最后排放平载物量可以，但是七座坐满人之后的行李箱基本需要大扫除之后才能放两个行李箱，目前在纠结是否去入手一个车顶行李箱，动力够用，七人坐满，空调开到最大，上坡不费劲，高速想超就超，油耗不准，上下班开13L，堵车比较厉害，一上高速6L多？？？低的可怕。。综合工况基本在9L左右。。唯一有点遗憾的是没买四驱，我的四驱，我的bose音响！！！?
缺点：发动机声音确实有点，特别是早晨启动的时候，可以把周边的车子都唤醒。急加速的声音也大，不用按喇叭前面的车都会自动避让。天窗不是全景的也算一个吧。
外观：颜值高，听说马自达的魂动设计？挺适合我这样30多岁的年轻人的。哈哈
内饰：简约却不简单，操作很容易上手，可以盲操作。
空间：七人座的空间当然没话说，我身高181第一、二排很充裕，大家关注的第三排看车时未試坐，买了就直接放倒也没用过。
配置：想要选择7座的SUV 空间一定要足够。拿汉兰达做工比较：CX-8的长度比汉兰达多了65毫米，宽度少了83毫米，高度比汉兰达高18米，它的轴距达到了2930毫米，足足比汉兰达长了140毫米。我个人认为 对于七座来说，宽度的决定性没那么大，反而长度的决定性起了一个根本性的作用。第三排跟第二排的灵活性非常大，在第二排调到非常舒适的状态下，第三排可以真正坐人，一个真正的三排车。所以说，不光外在好看内在足够实用，还得考虑性价比。在同级别的车型中，CX-8无论是外在配置、内在软件、还是价格，都是性价比很高的一款车。当然，车的后期也很少遇见大大小小的车况问题，做好常规保养就很OK耐跑的！
动力：不满载动力够用，满载还没试过
越野：
马自达的车子操控一向是杠杠的，方向很准，指哪打哪，直线行驶很舒服，过弯也相当的稳，一点感觉不到这是4.95米的大车。
油耗：目前油耗是十个多，对于这么大一个车我是很满意的，而且这还是在城市道路，高速基本是十个上下，非常省油，我买这车经历了一个夏天，开空调油耗会到十二个多，而且我每次会记录瞬时油耗，也会推算跑完一箱油然后再加满一箱看能跑多少公里然后核算下来多少钱，毕竟是工薪阶层吗，我媳妇说了得会过才行！
舒适：7座，空间很大，最舒适的是第二排，后面第三排，小孩座会好些，头部空间低，还是会感觉局促压抑…不过这样一台SUV的车，坐满后备箱还有放行李的空间，已经很满意了。整体的舒适性还是很棒的。
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年08月
购买地点广东 珠海
裸车价格27.93万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程237公里
综合评分
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优点：最满意的其实就是他的外观 买这个车就是冲着他的颜值去的 魂动设计?减法美学然后配上特有的铂钢灰简直美炸了好吧 还有其实我挺喜欢这个横条式前格栅的 感觉比新款cx5蜂窝状要低调沉稳的多（cx5那种有种密集恐惧症的赶脚）还有空间我认为也是一大亮点 我一个1米9的人儿坐前排和二排都没有任何的压力 在二排够用的情况下还能保证第三排能坐个160左右的小姐姐 我认为就已经足够了 毕竟马自达的车系从来不是以空间见长 cx8的空间也给我带来足够多的惊喜了还有最难得的是cx8的驾驶感受 这么大的车完全没有觉得难开 转向精准 虚伪不大 完全不会觉得自己是在开一台笨重的大车 开起来很舒心 风琴式油门踏板也是一大亮点 踩起来舒服很多 控制起来相当有信心 而且自带鸡血开关 偶尔可以撒撒野
缺点：车载导航安卓配置CARLIFE，不实用，还是没有手机导航方便
外观：外观真的很年轻化，三五年也不会过时的吧。七座SUV颜值靠前。
内饰：马自达的设计都偏向减法美学，简洁干练的风格尤为突出。这一方面比较符合我的审美，我本人是非常讨厌那些密集的按键，我朋友有台别克君威，中控台那块很多按键，看见那些密密麻麻的按键非常的头疼。内饰设计风格:内饰方面马自达的设计非常讨巧，中控台摁键少看起来更简洁，车内的镀铬装饰增多，座椅使用nappa工艺真皮，精致感和豪华感都有提升。三区独立空调，前后电加热，相对于北方来说这个配置很实用。异味异响:噪音控制方面控制的不错，内饰大面积使用软包材料，到了冬天也没有我原来那辆车那种硬塑料的异响，而且车窗采用了双层夹胶玻璃对外部环境的噪音抑制的很好！
空间：空间是非常满意的，对于一般家庭万搏体育手机登录
来说是完完全全足够的，座椅也是很舒服的，不管前排还是后排感觉都还不错！后备厢容积:后备箱空间是真的大，可以放下好多东西，我只放了冰山一角而已?而且觉得如果把二三排都打倒的话，真的都可以去拉货卖了?
配置：整体来说还是比较满意的，所以给个四颗星?吧。马自达的外观设计都还是很好看的，很符合大众审美（个人是这么觉着的哈）。万博体育apple官网客服
还是看个人喜好及自己的经济预算，所以就是仁者见仁智者见智吧！
动力：动力是足够了，没有开过的人大多无法相信，不到200匹的马力要拉动近2吨的车，竟能让车子如此轻盈，市区开起来感觉超好，平顺。
越野：
和我之前的速腾轿车操控起来一样很顺畅，过弯的感觉也很流畅，车身底盘都相当稳定，整体感很好
油耗：上高速最省时候6.7L，在上下班堵车最费时候14L，综合表现差不多在9L吧
舒适：座椅已经很舒服了，挺厚实的，三排的座椅也很舒适。另外车子密封很到位，胶条很扎实，我的左后门要稍微用点力，几次都没有关严实
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型马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱尊贵型
购买时间2019年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格28.18万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：肯定是外观啦，2013年第一辆的时候就想买马自达星骋，可惜手头紧，买了新福克斯但也不后悔。其次是内饰，简约不简单，刚刚好，低调又不会低端。最后是动力，动力确实一般般，但好在变速箱反映很快，只要稍微踩一点油门就降档，与其说是动力其实就是变速箱快，应该是这样吧，呵呵。
缺点：要说不满意的地方就是操控方面，那ab柱比较挡视线，在过弯的时候经常会挡住一点视线，影响一定的安全度，还有就是CX-8的刹车距离比较长，不能做到一脚刹停，再有一点就是新车的异味比较大，而且不好处理。整车的内饰有一股皮子的味道，影响一定的舒适度，而且个人觉得这个车的轮毂，比较小，如果再大一点的话，会提升更好的颜值。
外观：杠八的主打就是外观了，流线，有点优雅的感觉，去上牌的时候，有个黄牛特地跑来看了一下，说这车怎么这么好看，没见过，买的人还是少
内饰：内饰大多皮质包裹而成，做工精细，触感细腻柔软。方向盘造型简单实用，握感很好，整体布局设计合理，简练、方便。在车内能感受更多的家庭温馨。
空间：整体空间，前后调整好的情况下，空间还是可以的，唯一就是横向空间与最后排上下腿部空间小一点，其他的还行，勉强满足七座家用需求。
配置：感觉CX-8的性价比很高，配置丰富，外观靓丽时尚而且空间宽敞，定位的价格也是比较亲民的，我很喜欢，我觉得性价比比较值。
动力：没感觉肉，只要舍得给油，动力源源不断。不是专业人士，没有试过0-100加速度怎样，再说了，也没场地给你试?
越野：
说到操控 这个毋庸置疑必须是满分的 本来马自达就有东瀛宝马之称 主打的也是操控 可以说操控是马自达的灵魂 是最拿得出手的东西 像cx8这么大的一款中型SUV能开出接近轿车的感受实属不易 给我的感觉就是方向没有虚位 转弯半径不大 过弯和变道有信心 侧倾不明显 坐车里的人都说觉得很稳 而且有GVC这个黑科技 过弯的自信是杠杠的
油耗：目前行驶2300左右，高速上大概90KMh定速巡航下最省，大概7附近，其余都是市区，油耗平均9.4。以这车重加上苏州塞车环境来看油耗还可以。
舒适：舒适性也是没的说的 除了低配的豪华版用的是织物座椅以外 另外三个配置都是用的NAPA头层真皮 触感一流座椅的包裹性非常的好 简单的说就是舒服 而且关于舒适性的配置其实也不少 比如CARPLAY 360环视摄像头 三区空调还有方向盘加热 前排二排电加热 美中不足的就是第三排没有出风口 可能稍微影响一丢丢 总体来说还是很满意的
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兰德酷路泽
玛莎拉蒂Levante
大切诺基
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马自达CX-8
宝马X5新能源(进口)
