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奥迪Q5L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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奥迪Q5L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2025款）：
奥迪Q5L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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综合评分
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优点：动力、隔音、座椅舒适，油耗可以接受，超车也不错
缺点：没有不满意的地方，也没有不满意的地方。
外观：外观不怎么样，再加长二十厘米就完美了。
内饰：我觉得里面至少花了几十万，座椅还是仿皮，不是真皮，几十万的车，座椅却是真皮。
空间：空间还可以接受，但再长一点就完美了，再长个二十厘米就差不多了。
配置：性价比有点高，我觉得还是买途昂比较好！虽然都是双离合，但还是比途昂舒服多了，一分钱一分货，换一辆奥迪。
动力：动力已经满足了我的需求，但有时候还是会有一些挫败感。
越野：
毕竟这是他第一次开几十万的车。
油耗：油耗还在可以接受的范围内，鱼与熊掌不可兼得，追求动力而追求油耗不合适，凑合吧
舒适：舒适度比我以前开了十万块钱的车要舒服多了。
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综合评分
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优点：最让人满意的就是动力十足。毕竟是45版本，随时都有动力。其次就是空间足够大了。
缺点：最让人不满意的是中控台的储物空间，太大的手机放不下，手机也没地方放。车载蓝牙系统经常断线，听着听着就断了。中控屏经常死机，开车的时候很难启动。
外观：外观：整体看起来成熟稳重中带着一丝运动气息。这辆车很不错，改了之后，选了一个动感的车头，前大灯，保险杠看起来很年轻，至少不像是四十多岁的油腻大叔。个人觉得蓝色很好看，也很年轻。由于选择了45型，20英寸的轮毂看起来非常大气。尾灯设计得非常漂亮。因为是次品，所以要花8000块钱买，4S店说要等很久才能选，最后还是放弃了。
内饰：内饰：中期改款后，中控屏变大了，其他都是中规中矩，没有奔驰那么豪华，也没有x3那么简洁。整体做工还不错。现在大部分汽车都是全液晶仪表，充满了科技感。氛围灯还没用过呢，应该是女孩子比较喜欢的东西。手柄和储物柜有点鸡肋，大一点的手机放不下，小一点的应该没问题。MMI的操作系统因人而异，我更喜欢老款的旋钮，因为它适合盲操作。无线 Car play的流畅度和使用体验都很好。现在有了触屏系统，但是开车的时候我会分心，不安全。副驾驶座的电动调节和记忆功能，还是很方便的。真皮座椅倒是无所谓，反正还得加个坐垫。相比较之下，他更喜欢用布做的座椅，因为长时间的暴晒，所以不会太热。平底的运动方向盘还是很舒服的，上面还有红色的 S标志，非常的漂亮。
空间：作为一款加长版的车型，空间表现还是很不错的，他一米76的身高，调整好驾驶座后，距离车顶还有两拳的距离。家庭使用，就算以后安装了儿童座椅，也不会太紧凑。后备箱的空间很大，可以带着两个行李箱去野营。那时候他想着，以后带孩子出门，带的东西肯定比大人多，后备箱越大越好。都说后座不能调节，很直，我觉得还行，可能是因为没坐过。
配置：我本来想坐7辆车：XT6XC60，汉兰达，福特探险者。媳妇只想开一辆 BBA，问了好几次，她都说那些车不好看。女人不懂车，她们只是视觉动物。依我看，汽车只是代步工具，实用更重要。年轻人还是低调点比较好， BBA品牌溢价太高，配置也太低了，就算是凯迪拉克、沃尔沃这样的顶级品牌，也比 BBA好太多了。其实， BBA的性价比并不高。
动力：动力方面，一开始是按照预算，选择了40豪华版，后来想了想，动力就像存款一样，可以不用，但是不能少。豪华版45比豪华版贵了三万块钱，马力提升了将近六十匹，而且 BO音响本身也不便宜。所以三万花得值（45版没有颗粒捕捉器，40版有颗粒捕捉器）。在市区里跑是跑不掉的，但在高架桥上一踩，速度就快了。油门响应非常迅速。大家都说7速双离合容易出故障，故障率很高。我觉得现在的家庭万搏体育手机登录
，能跑到十万公里的已经不多了，基本上五年就会换一辆车。就算没坏，他们也想换一辆。7速湿式双离合加速确实很快，换挡逻辑也很聪明。完全没有换挡的感觉。他不喜欢飙车，也不喜欢踩油门，在城市里超车绰绰有余，感觉马力超过200就足够了。
越野：
操控：如果在乎操控，那就选宝马吧，毕竟宝马是以操控为主的，而且X3也不是加长版，开起来更有乐趣。双离合变速器的换挡逻辑是非常聪明的，而且加速非常快。Q5整个底盘都很结实，变道也很精准。感觉奥迪在各方面都做的很均衡。所谓的适时四驱还没体验过，等以后有机会再去爬山。米其林轮胎品牌。
油耗：平时也没怎么关注油耗，大概开了12个油左右。120高速定速巡航大约需要6-7个油。
舒适：听说奥迪Q5的新车有股难闻的味道，我也没觉得有多严重。座椅很舒服，包裹得很好。那个腿托没用，只能稍微伸出来一点。胎噪还好，上车的时候听音乐，感觉不是很好。米其林轮胎的噪音要小一些。
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综合评分
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优点：这辆车已经买了好几个月了，用起来还算顺手，早就想过来和兄弟们聊聊了。作为一款中型 SUV，奥迪Q5L在各方面的表现都很均衡。我认为最满意的地方有以下几点：第一，外观好看。无论是家族式的八边形立体雕塑前脸，还是那锐利的车身线条，还有那炫酷的三段 LED大灯，都让人眼前一亮。开出去也是一件很有面子的事情。第二，动力十足。我买的是四十五 TFSI，也就是2.0T,252马力，百公里加速6.9秒。第三，操控更加流畅。一直被人诟病的七速湿离合，在这款车上表现的很好，我也没感觉到什么，它和发动机配合的很好，换挡逻辑也很聪明，加减速的时候也很流畅。第四，有足够的空间。超过两米九的轴距，让乘坐空间变得更加宽敞，坐上五个成年人绰绰有余。后备箱里的东西本来就不少，背包、鞋子、鱼竿什么的都有。
缺点：我说过，Q5L在各方面都是比较均衡的。虽然表面上看起来还不错，但我还是忍不住吐槽了一句：第一，内饰太简陋了。坐进车里，怎么看都不像是一辆价值四十万的车。有些陈旧，有些单调，并不华丽，与它精致的外表格格不入。车机功能也比较单一，相对落后，科技应用尚未跟上。其次，底盘的舒适性一般。这一点肯定比不上X3，前悬挂和后悬挂都是五杆，起伏不大，但一些小的颠簸，你就会发现它没能处理好，有一些震动。再者，油耗偏高。一百公里，十二个油。主要是城市道路，走走停停，估计以后也不会停下来。最后，还有一件事，我要吐槽一下，中高配版本都有踏板，这个踏板太窄了，不踩的话，还会蹭到裤子上。还不如不要。
外观：外观真的很好看，我对Q5L的喜爱“从外观开始，从车品到外观。”因为每个人的喜好都不一样，每个人的喜好都不一样，奥迪的设计很符合我的口味。
内饰：内饰方面，我肯定不会给太高的评价，说好听点是简约，说难听点就是简陋，完全没有这个价位该有的豪华感和科技感。这辆车的内饰和它的外观格格不入，给人一种西装革履的感觉。中控台的储物空间小了点，连手机都塞不进去。车机功能比较单一，相对落后，感觉跟不上现代车机互联、人车交互的智能化趋势。希望这款新车能把内饰弄得漂漂亮亮的。
空间：空间表现还算不错，不到一米八的车长，两米九的轴距，给人一种很舒服的感觉。因为我个子不高，天生就有优势，呵呵呵呵。前排座椅调整完毕，距离头部还有两拳距离。他坐在后排，身体自然放松，膝盖距离前排只有两掌。如果是五个人的话，坐五个人都没问题，前排两个人，后面三个人坐在中间，那就麻烦了，毕竟是四驱平台。后备箱的空间一定要夸奖一下，真的很大，足够我日常使用了。至于储物空间，那就很难说了，虽然挖了不少洞口，但并没有太大的用处，这也太不合理了吧！
配置：在我看来，奥迪Q5L绝对是物美价廉的。作为 BBA的一员，品牌底蕴深厚，品牌形象深入人心。而且奥迪Q5L的现金优惠也不少。同样的价格，奥迪总能给你带来更多的惊喜，尤其是机械质感和操控，我最看重的就是奔驰了，最近宝马的一些改装，放弃了它最引以为傲的操控，选择了舒适度，只有奥迪坚持着它的独到之处，比如“quattro”。总之，我非常推荐奥迪Q5L，希望我的分享能给大家带来一些帮助。
动力：我买的是四十五 TFSI，也就是2.0T,252马力，百公里加速6.9秒，加速的速度很快，一脚油门下去，动力瞬间爆发，推背感十足，我经常用的是 comfort模式，而不是运动模式，变道什么的都是随心所欲。
越野：
操控方面，最让我惊喜的是变速箱。听说Q5L的7速双离合很一般，我也没抱太大希望。我对这台变速箱的评价是“从容不迫”，它和发动机配合的很好，换挡逻辑也很聪明，加速度和减档的时候都很流畅，而且有轻微的拉力，和 AT差不多。转弯什么的，一目了然，一针见血。至于适时的四驱，我并没有感觉到，可能是因为我还没有翻山越岭去追逐诗和远方吧。
油耗：油耗有点高了，我现在一百公里才12个油。我以前开过一辆福特，那是美国的肌肉男，谁不知道美国的车耗油多，那辆车才十一个油，好家伙，一辆Q5L就给了我12个油。这让他很心疼。还是因为主要用在城市道路上，希望跑几趟高速就能下来了。
舒适：舒适度，宝马、奔驰都要比，奔驰更舒服。至于奥迪，只能说这个配置不错，有全景天窗、360度全景、自动泊车、自动空调、前排座椅加热、座椅记忆、 carplay、氛围灯，应有尽有。对了，后排座椅的角度也不太一样，笔直的，座椅的承受力也不是一般的好，能不能再长一点？Q5L的底盘肯定比不上X3，前后悬架都是五杆，起伏不大，但是一些小的颠簸，你就会发现，它并不是很好的处理，会有一些震动。这个可以说是一个缺点，但是它也为我的驾驶增加了一些乐趣。
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综合评分
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优点：还行吧，中规中矩，最让人满意的是动力，给油的时候有一种推背感，超车很轻松，一点压力都没有，起步也很快。大气的外观和前脸。在高速上开得特别稳，目前油耗是10.8，首保之后应该会降下来，隔音效果不错，感觉和x3差不多！
缺点：最让人不满的是座椅太硬，坐起来屁股疼，于是网上买了个坐垫，期待效果。内饰没什么特别的，有点土，扶手箱的档次很低，手机也很难放进去。这个价格没有风琴油门，假排气。低速的时候会有一些磕磕绊绊，但还能接受，以前开惯了日系的 CVT，感觉这个变速箱有点笨，不过还行吧，油耗兼顾，鱼和熊掌不能兼得。
外观：第一眼看到q5L，第一眼就被它的前脸给吸引住了。
内饰：内饰中规中矩，没有任何亮点，或许这就是奥迪一贯的风格，如果扶手箱设计的舒适一些，那就完美了。
空间：空间还可以，一般都是两个人，很少坐满，后排空间也很大。
配置：性价比很高，副驾驶座有腰部支撑，很不错!!!
动力：动力十足，随叫随到！
越野：
都说宝马无敌，无敌于天下，只要稍微改变方向，就能做出反应。但是开着q5L，虽然不能说是宝马，但也差不了多少。
油耗：目前已经跑了八百公里，基本上都是在市区的环城公路上行驶，刚买的时候是14个油，现在是10.8，首保后应该还会降。
舒适：舒适度怎么样，隔音不错，胎噪还可以接受，高速行驶很平稳
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综合评分
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优点：这辆车的外观很漂亮，每次开着这辆车出去，都会给人一种很有面子的感觉。
缺点：他没有说什么特别的不满意，只是有一些小的缺点，比如动力不足，起步也不是很好。到现在为止，他还没有发现其他的问题，如果有的话，他会补充的。
外观：虽然外观设计的很普通，但是就是这种平淡无奇的外观，才是真正的经典。
内饰：这辆车刚运回来的时候，我并没有闻到什么味道，我觉得这辆车做的很好。这说明，这辆车的内饰用料很好，应该是环保材料。
空间：一般都是一家三口坐一辆车，所以车里的空间还是很大的。
配置：一辆车的性价比，有很大的区别，主要看它的价格。还有这车质量好不好，到现在为止我发现这两个地方我都很满意。
动力：我只是觉得这辆车的起步比较好，所以有点失望，因为这辆车的排量比较大，而且比较厚，价格也比较贵，动力肯定很足。不过开起来跟我想象中的不太一样。
越野：
他一直都很喜欢这种操控方式。
油耗：油耗一般，不会太高，也不会太低。
舒适：主要是这辆车的隔音效果很好，里面和外面完全是两个世界。
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综合评分
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优点：动力，动力，动力，还有，我的Q5L是原厂生产的黑武士款，本来想买白色的，结果被售货员带到了库里，一眼就看中了。而且售货员也说了，Q5L什么颜色都有，但是真正的黑武士却是少之又少。
缺点：如果非要说的话，那就是后排座椅角度不能调节。
外观：英俊潇洒，尤其是黑武士，简直帅爆了！
内饰：奥迪内饰一般，不太喜欢，但也不讨厌。
空间：我身高一米八四，体重一百七十五。坐哪都舒服，比X3要大得多。
配置：价格还行吧，我可以接受，没办法，谁让我不喜欢呢？
动力：那种自信，是同级车所没有的，简单来说，就是一脚油门踩下去，就会有一种后坐力。
越野：
转向几乎可以随心所欲，而且 D型方向盘非常舒适
油耗：目前行驶了2200公里左右，其中1000公里的高速，因为是新车，油耗在13-15公里左右，1000公里油耗在9个左右。
舒适：驾驶座很舒服，宝马奔驰的后排座也很舒服，唯独奥迪的驾驶座不需要靠背。
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综合评分
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优点：最满意怎么说呢，外观吧！动力！还有吗？还有吗？还有吗？
缺点：车机语音，跟车机软件一样，都是傻子，一点用处都没有。
外观：他很喜欢这辆车的外观，但是这辆车的屁|股不是很帅，但这辆车的前脸，我真的很喜欢！
内饰：内饰方面，我换了全碳纤维材质，还行吧，里面有异味，你要做好心理准备。
空间：说实话，空间还挺大的！就是坐久了，腰疼，是真的，不过有个垫子就能解决！
配置：物有所值！我当时买的时候，4S给了不少折扣。
动力：我买了45 T的动力，挺给力的！加油！
越野：
奥迪的操作，简直是太爽了！
油耗：目前的长期记忆值为10.2升；
舒适：老实说，这车的减震还挺让人失望的，不像宝马车那么好，该颠簸的地方颠簸，改颠簸的地方颠簸。
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综合评分
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优点：动力充足；腰部和尾部的造型不错，前脸的八边形个人感觉不像老款那么经典，可能是前唇镀铬变细了，不像老款那样结实结实；空间还不错，后排空间宽大，中间隆起太高，小孩坐还行，大人坐中间不舒服；前排座椅加热功能冬天很好用
缺点：车机系统功能单一，可说是被国产车吊打；内饰设计比竞争对手差了至少两代，尤其是中控台的肥皂盒，做个盖子会不会太贵？与之配套的 APP，包括一汽、奥迪等，很可能都是外包团队做的；还有各大平台的水军和软文，这是一种非常尴尬的营销方式。
外观：灯厂果然名不虚传，开远光灯的时候，不关就直接开火，尾灯刷上动态流水，效果更好。
内饰：这辆车很垃圾，内饰也很落后，最让人诟病的是，十几个竹炭包，两三个柚子皮，几天就卖光了。
空间：平时上下班上下班的时候，后排偶尔也会有人坐，四个人正好，后排空间很大，五个人挤在中间就不舒服了。
配置：42万块，这还在预算之内，现在这辆车没有配置，有点可惜，反正就是代步工具，没必要太花哨。
动力：45豪华型日常上下班没问题，超车或者偶尔想要冲刺一下都没问题。
越野：
方向盘很轻，以前开手动挡的时候，他习惯了单手握方向盘，搓起来很舒服，但下车的时候手都是灰。。。开惯了车的越野车，稍微有一点凹痕，就会像船一样摇晃，过减速带的速度很慢。
油耗：磨合期有点长，目前行驶800公里，长时间油耗12，温柔点开能达到10；
舒适：平坦的道路很舒服，有些坑坑洼洼的路面。。。最好慢点打开；
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综合评分
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优点：我对这辆车还是很满意的，不然我也不会选它了。第一眼看到它的时候，我就被它吸引住了。其次，它的配置也很丰富，基本上我想要的东西都有了。
缺点：这辆车才刚到手没多久，还没过磨合期，所以我觉得油耗有点高，希望磨合期能降下来。
外观：Q5L的颜值确实不错，但很符合我的口味，不管怎么看，都很好看。
内饰：内饰简洁大气，用料还不错，除了大屏幕有点反光之外。
空间：毕竟是中型 SUV，空间还算满意，但储物空间太小，有时候感觉空间不够。
配置：性价比还真不好说，就看个人的评价了，我觉得性价比还不错。
动力：动力还是要看个人需求的，毕竟每个人的需求都不一样，不过总的来说，2.0T的动力还是不错的，家用完全没问题。
越野：
它的智能配置还算齐全，整体操控应该不会差，就是方向盘有点重。
油耗：可能是因为新车的原因，所以油耗比较高，等试车试车之后再说。
舒适：总体上来说，还算舒服，但是到了一定的速度之后，轮胎的噪音就会变大。
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综合评分
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优点：这辆车的内饰不用多说，跟我想象的差不多。
缺点：方向盘有点大，我以前开过其他品牌的车，觉得其他牌子的车开起来还算不错，但是开这辆车就感觉方向盘有点大了。刚开始的时候很不习惯。
外观：外观比较中规中矩，给人一种很经典的感觉。
内饰：我最喜欢的还是屏幕设计，反正操作起来非常方便，设计也非常有科技感。
空间：主要是觉得后备箱里的空间挺大的。
配置：性价比不用多说，我一直都很看好这辆车。
动力：后期爆发力很强，这点动力不用多说，我觉得加速还是挺快的。
越野：
每个人开车的习惯都不一样，对操控的要求也不同。我老爸说，这车操控起来比较容易，但我不这么认为。方向盘有点大，我以前开过其他牌子的车，觉得其他牌子的车开起来还算不错，但是开着这辆车就感觉方向盘有点大了。刚开始的时候很不习惯。现在开了这么长的车，我就觉得不习惯开别的车了。
油耗：我觉得这辆车的油耗和普通车差不多，不会觉得油耗太高，油耗也不会太低。
舒适：如果是颠簸的话，这辆车的悬架表现还算不错，并没有太大的颠簸。
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