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途观L新能源
途观L新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年11月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格26.50万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：既不用担心路上没电，也不需要担心过高的油耗，还有潮流的外观
缺点：唯一不足的就是在驾驶的过程中没有特别的有吸引力，有些单调。
外观：这个外观设计的是比较酷的类型，车灯也是比较犀利。
内饰：内饰设计一般，主要是车内有异味。几个月了还散不完。
空间：空间挺大的，乘坐起来也都比较宽敞，毕竟是一台SUV的车型，整体的使用空间确实比其他车型的空间要大很多。
配置：性价比还算是非常的不错的。，这个车子，他的一个啊价钱啊，还有配置方面啊，都还好的
动力：这款车的动力我觉得还行，没啥问题，也不卡顿。舍得给油就行。
越野：
大众的操控一直都是非常值得信赖的。紧凑感十足的地盘，转向精准
油耗：市区通行的话主要是纯电模式，除非堵车了或者较远的路才会用混动模式
舒适：车子的舒适性还是挺好的，座椅包裹性和支撑性都挺到位，坐着把你的后背紧紧包裹着，所以长途开车也不会很累。
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年11月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格27.90万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1680公里
综合评分
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优点：我最满意的就是这款车能够油电双用，这样子的话，我平常上下班就可以用纯电模式了，如果碰到全家出远门旅行那可以用燃油。
缺点：隔音属于差的那种隔音了，车子的隔音还是一个比较看好的地方，平时在市区没有什么问题，跑高速就感觉到那种风噪问题了。另外一点就是外观设计感比较差，设计感比较普通。
外观：外观的设计比较时尚，看起来就比较高端大气，整体的设计风格还是挺豪华的。但是它的缺点是车子的油漆稍微有一点偏薄。
内饰：内饰设计也比较符合我的心意，尤其是现在改款以后，把嵌入式大屏改成了悬浮式竖屏，看着确实高级了不少，当然相比现在的新势力纯电车内的内饰，途观L混动确实感觉还是老气了一点。
空间：车子的空间还是挺大的，坐3个身材魁梧的壮汉还是不成问题的，对于这款车的空间还是比较满意的，毕竟家里高壮的人多，空间得选的大一点。
配置：购车优惠很大，价格很满意，还不用购置税，挺划算的！还送四次保养，大品牌，值得推荐购买。
动力：速度也很快，我相信是照顾他的人也会对这一点比较满意的，我比较喜欢，提速后的车子表现也很棒，随叫随到。
越野：
方向盘在低速行驶的时候把控起来比较轻盈，在高速行驶的时候又会变得比较的沉稳，所以它的驾控感觉还是非常好的，而且SUV底盘比较高，所以开车的时候视野信仰挺好。
油耗：开了几月下来油耗表现不错，适合日常使用，很经济。
舒适：舒适型很好，开车也不累，空调制冷也不错。
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格27.80万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：大众途观L新能源这款车的颜值还是挺高的，外观的设计比较好看，途观L新能源整体的设计风格比较高端大气，比较年轻化的一台车，比较适合年轻人，因为外观比较前卫。
缺点：纯电续航的里程感觉实在少了点，如果能有个100公里的样子就非常不错了
外观：外观的设计还是挺前卫的，外观的做工比较好看，整体的设计比较豪华。但就是车漆稍微有点薄，这也是它的缺陷。I
内饰：内饰走的是简约实用的风格。中控台的按键一目了然，方便操作。
空间：买这辆车就是看重它的大空间，因为我的体型比较大，轿车空间太小，我不喜欢，但是我坐这辆车就没有一点拥挤的感觉，比较放的开，后排空间也够大，后备箱的容量也足够，平时放些杂物和出游时带上蛮多东西都能装得下，总体空间还是很充足的。
配置：我个人认为这款车的性价比还是很高的。尤其是能耗方面消耗很低，长期下来是一个比较经济实惠的选择。
动力：动力比我想象的要有劲，过年的时候开着它出去自驾游了一圈，感觉很不错。
越野：
这款车的操控性还是蛮不错的开启***的舒服转向的时候也没有这款车的操控性还是蛮不错的，开起来非常的舒服，转向的时候也没有盲区。
油耗：我很少用纯电模式，因为自己没时间去充电，只有用混合模式，让自己充电，新手小白，看到没有油了，就加油。充电:充电才能跑50公里左右。
舒适：坐在上面会感觉到背部和腰部都有像手拖着一样，不会有明显的晃动和颠簸，这个车舒适性很高，隔音效果还不错。
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年09月
购买地点贵州 遵义
裸车价格26.66万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：我的这台混动版途观L，我最满意的就是特别省钱，而且没有纯电车型的里程焦虑，即便没有电的情况下，也可以通过燃油继续行驶，而且行驶过程中还可以给电池充电。
缺点：不满意就是这个新车里面味道上头，开时间长了受不了。
外观：混动的外观跟油车大差不差，反正是这条路上最靓的仔
内饰：内饰还好，只有这个车的内饰，我认为它的功能配置是比较丰富的。但是话又说回来值得吐槽的也是这个车的一个味道，新车的时候它的一个味道是很大的。
空间：后备箱比较大，可以放两三个行李箱，没有问题。
配置：性价比还可以，价格在优惠方面现在还是很标准的，给自己的一款新年礼物吧保养起来也还可以接受
动力：动力方面，其实这个车子的一个动力感觉呢，可以穿的上，是比较棒的一款车来的。
越野：
这款车操控配置配置很齐全，方向盘也灵敏度高。
油耗：我一般都是混动模式的，百公里大概六个油左右，能耗方面还是比较省的
舒适：座椅方面很不错，坐起来很舒服，柔软度适中，整体有支撑感，外部噪音也没有那么大，即使高速上隔音效果也很好。
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格27.60万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：其实一个人这是这个车就它的一个行驶质感的事真的是会比较棒的，他会给到我一种就非常的丝滑平顺的感觉一种就非常的顺
缺点：当然虽然是混动车型，但是最让我不太满意的就是纯电续航太短，只要50多公里的纯电续航，如果能有个120左右的纯电续航就太棒了。
外观：车子的外观看起来也是挺不错的，整个外观给人的感觉就是大气，车身的做工也是特别的高档，表面也很光滑。
内饰：内饰我也很喜欢，大屏联动，档把非常舒适皮座椅也很拉风
空间：空间还是挺宽敞的，包括他的头部和腿部的空间都不错，毕竟车子挺大的。
配置：我觉得这款车性价比很高，不论外观还是性能，都不错。值得推荐。
动力：和汽油车相比，动力输出没有延迟，基本上油门刚踩下，动力就传递到车轮上，即使是在中后段，只要舍得踩油门，动力衰减也不明显，高速上的加速超车，都能给到我预期的动力输出。
越野：
整体的一个操控手感呢，其实还是会说比较棒的，就底盘的指向很清晰。
油耗：在可以接受的范围内，还有就是他也能够去维持，不管开着他去哪里，我觉得这款车的能耗还是比较合适的。
舒适：舒适性也很棒，乘坐感受很好，而且座椅的舒适度也不错，加上途观L混动的底盘特别厚重，行驶质感特别棒。
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格27.50万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程2976公里
综合评分
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优点：大众途观L新能源这款车的性价比还是挺高的，途观L的车外观设计的比较好看比较前卫，车子的颜值也比较高，整体的性能还是比较好的。
缺点：其实这款车买来也没多久，目前功能上面用用都还行的，要说哪里不满意的话那就是它的纯电续航里程还是过短了，我上班一天来回60公里，但是这款车纯电模式下只能开到50公里，所以差不多还有十公里的路程要用油，而且每天来充电也是挺麻烦的，如果续航里程有个100多公里，那两天充一次电那就会方便很多了。
外观：车子的外观我喜欢前后车灯，非常的有辨识度，整体的外观设计车灯部分是亮点，非常的显眼，与整车结合起来非常的完美。
内饰：车子的内饰也是非常不错的，整个内饰用料挺刚到，面板这些地方都是采用软包材质。
空间：途观的空间众所周知，还是足够用的，最起码满载不会觉得太拥挤
配置：性价比的话真心不错，万搏体育手机登录
这段时间下来，首先最大的感触就是能耗特别低，万搏体育手机登录
成本比较划算，尤其是喜欢大空间，有想要低油耗车型的朋友，可以看看这台车，真心推荐。
动力：动力小王子，高速上跑这款车动力是非常的有劲的，马力很足，平时不出远门的情况下更是动力十足没话说，必须表扬这款车的动力。
越野：
在高速公路上高速时也没有飘浮的感觉，操作起来让人感觉比较轻松，方向盘并不重，他高速的时候也挺有安全感，能够给我一些帮助和一些安全感。
油耗：根据个人驾驶习惯有关系，我拍的时候挺省油的，基本上百公里油耗就是在6升左右，还算是挺划算的，能耗比较低。
舒适：舒适性还可以吧，中规中矩，减震和座椅有一点点偏硬
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年12月
购买地点广西 桂林
裸车价格25.70万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最满意的地方第一个就是操控了，我是一个超级喜欢看车子操控地方的人了，这个车子整体的手感比价合适我的追求的。其次还有一点就是的性能了，毕竟对比车子嘛，性能方面来说还是比较重要的。
缺点：最不满意的地方可能还是座椅偏硬一点不像其他的座椅做进去就有一种陷进去的感觉，可能是我没有去加其他的包围或者坐垫类，感觉还可以吧，新车味道大，过一段时间就好了
外观：前脸给人留下了深刻的印象，还是比较在意实用性的，车子的前脸给人一种气势磅礴的感觉，气场很足，车身就是修长而又饱满。
内饰：大众的内饰，只能说耐看，实在是没有啥新颖的设计
空间：空间表现还是蛮好的，一家五口坐着宽宽敞敞的，一点都不拥挤，而且后备箱也非常宽大。
配置：途观L新能源有着丰富的功能配置，宽敞实用的空间，整体的使用体验感是非常不错，性价比我觉得挺值得的
动力：什么路况之下这个动力都能时刻在线，跟得上你的步伐，起步劲也很强。
越野：
操控体验非常的棒，还有智能系统，所以也方便了这款车的操控。新人也很好上手。转弯的时候也不会有侧倾。
油耗：能耗非常的低和官方差不多，并且非常的省油。
舒适：舒适性的表现还可以吧，我是觉得车子整体的感受很不错，包括座椅的感受，空调的效果，自己平时开起来，感觉空间，动力各方面的都是比较好的。
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格26.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：我觉得这款车最满意的地方就是他的空间了，空间感十足，平时出去旅个游出去一家人吃个饭完全能控制全场，家里人坐进去感觉非常舒适这就够了，其次是他的外观，外观方面的话感觉像是传统大众造型，不过有增加了非常多的元素，让这款车也有了一种改变和元素上的升级，沉稳而且霸气，在车的侧边包括车头方面有很多加进去的凹凸纹理感，把这款车设计的不那么单调且无特点，
缺点：会有一些不满意的地方，小缺点啊什么的，我就是觉得味道多多少少会有一些吧。
外观：外观，特别帅气，我很喜欢！给人一种特别霸气的车子，腰线硬朗，显得整个车子更加的大气！
内饰：整个内饰都是那种商务风，看起来极具科技感，就觉得特别的高大上。
空间：这车子的空间还是不错的，前后排的空间也是挺不拥挤的，后备箱的空间也是挺够用的，空间方面我还是很满意的。
配置：要说这个价位的话我觉得选择途观Lphev性价比不错，这台车值这个价。
动力：动力方面的表现也是我比较满意的，起步和加速都非常给力，超车也不在话下，动力输出很平稳，没有顿挫感。
越野：
方向感和操控感都是非常灵活的，转向的角度也非常大，开起来非常的舒服。转弯掉头的时候也没有盲区，整体的性能还是非常好的。
油耗：数值可以说还是很好的，我也觉得还不错，表现最起码是让我可以接受的，我也觉得还可以。
舒适：整台车的一个雪棉褂啊，或者是一个舒适感啊，都挺好的，特别是新能源的车子，它的那种啊让我觉得说舒适性确实不错
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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版
购买时间2021年12月
购买地点广东 广州
裸车价格26.60万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程2120公里
综合评分
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优点：油耗非常满意，而且车子的动力也十分强劲。
缺点：从正面看还不错，设计的很是流畅，小毛病什么的是没有的，也给我带来了很多不一样的乐趣，这辆车给了我很好的操控感，然后性能也好。
外观：外观设计，很漂亮，有精致感，车身线条流畅，层次分明，挺不错的。唯一的缺点就是车漆方面我觉得比较薄了。
内饰：刚刚说了缺点就是这个内饰，内饰颜色有点浅，太不耐脏了，家里的小孩比较顽皮，稍微的弄脏一点就很显眼，打理起来很麻烦。
空间：这款车的空间感还是非常好的，不管是前排还是后排乘坐起来都非常的宽敞，拿我自己来举例吧，我178 cm的身高，乘坐到后排去头部和车顶大概还有一拳多点的空余，腿部和前排靠背大概也有十公分的空余。
配置：这款车的性价比真的是挺高的，保值率比较好，性能也比较好，质量绝对是杠杠的。
动力：混动的动力还是很强的，已经超过2.0的动力了
越野：
方向盘的虚位有点大了，和我之前开的日系车相比有点不顺手。不过换挡降档没有什么顿挫感
油耗：这款车子还是挺省费用的，我每天下班回到家第一件事情就是给车子充电，这样一天下来基本上都是用纯电模式再开，所以一个月加一箱油都还能剩下半箱的。
舒适：舒适性还是挺不错的，只是内饰的味道稍微有点大，因为新车需要一段时间的消散。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 衢州
裸车价格26.26万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程764公里
综合评分
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优点：这款车我最满意的就是它的空间真的超级宽敞，即使是坐五个人也不会有任何压抑的感觉。后排坐三个人也不会很拥挤，车子的高度也很高，所以头部空间也比较舒适。后备箱也非常大。
缺点：这个车子，我觉得，也有不满意的方面，我觉得就是油耗比较高，毕竟体积和排量摆在那里，没办法，可能只要是因为只有1.4T的排量吧，所以油耗还是很高的。
外观：外观设计非常好看，耐看而且大气，朋友们看了也说不错
内饰：内饰也有比之前的大家更新了一些，让人感觉更加的高科技了一些
空间：我身高有178 cm，前排主驾驶位置和副驾驶位置跟其他车没多大区别，后排我乘坐起来，头部和车顶还有一个半拳头的空余，腿部和前排座椅靠背大概也有一个半拳头的空余。
配置：性价比真的是可以的，同级别算是性价比比较高的。
动力：动力技术还是挺快的人都很多的车型所以才提出的时候能感觉。动力也非常的有劲。
越野：
这台混动途观L特别好开，首先转向非常轻盈，油门刹车也非常灵敏，开启来特别轻松安全。
油耗：平时市区的话基本上用电就够了，跑长途时才会拥油，综合油耗一般是在4-5L的样子，波动的变化不大。
舒适：舒适性稍微差了一点点，因为隔音效果不是特别好，噪音偏大了一些。
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