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型途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版
购买时间2022年03月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格27.60万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：心心念念许久的途观L终于到手了，还是个混动版的，开心啊！！！途观L插电版我个人评价是产品力比较均衡的一款车，要说哪里特别突出好像也没有，但是要找哪里短板好像也不多。整体来看最满意的还是外观造型、内饰设计和宽大的空间。
缺点：不满意的地方，就是觉得价格还是比较高的，还有就是续航里程太少，一般就不到45公里，太少了，大多时候就是靠油来跑，就变得小马拉大车了，1.4T动力太小了点。
外观：和途观l外形一模一样，只是多了PHEV的标志，前面的大logo就是充电的地方，大方有型，很经典。
内饰：内饰最大亮点就是液晶屏，有着高大上的赶脚，感觉挺有科技感的，中控屏很好用，没有卡顿现象，导航也很精准。
空间：它的表现还是挺让我们喜欢的，正常水准吧，不大不小，前后排的距离控制的很合理，日常使用够了，驾驶空间和乘坐空间完全没有问题。
配置：价格合适，买到这样的车子，我觉得蛮好的，大品牌，质量有保障！不用购置税，还补贴了保险，还有很大的优惠，超级划算。
动力：途观L插电版动力是一台1.4T的燃油发动机+一台总功率85千瓦的电机，电机最大扭矩可达330牛米，系统综合功率155千瓦，综合用扭矩400牛米，怎么样我这个作业做的够专业的吧，哈哈哈。开着动力是真的没有问题，就是纯电续航有点拉胯，NEDC纯电续航里程只有55公里，一般跑个40公里左右就差不多，总是担心会把启动发车的电给用光了……….
越野：
我现在感觉配置什么的都特别的齐全，因为该有的一些功能都有，基本功能都能够展现出来就可以了，也不要求太多。
油耗：油耗是我比较满意的地方，平均油耗也就4个多。这点我觉得很不错
舒适：途观LPHEV座椅比较柔软配置了腰部支撑对身体的包裹也不错，主副驾驶和后排空调是独立可以单独调节温度，途观LPHEV的悬架比较硬平时开车出去过一些坑洼不平的路面的时候路感比较明显，其次就是车子后排地台中央凸起看着有些别扭也会影响中间乘客的舒适性。
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