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T-ROC探歌
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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T-ROC探歌
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版
购买时间2021年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格16.69万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2257公里
综合评分
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优点：外观方面，我个人觉得挺帅的，18寸的铝合金车身，这个价位的德和日系 SUV很少，和逍客、 XRV、奕泽一比，逍客的贷款政策都达不到要求， XRV的内饰太丑了，后悬架也不是独立的，奕泽的外观确实很运动，但是不适合我这个年纪的人，所以综合考虑之后，我选择了探歌，大众虽然是万年套娃脸，但是耐看，中规中矩，适合所有年龄段的人，而且配置也不错，电动后备箱，液晶仪表盘，后视镜加热，后悬挂，独立悬挂，真皮座椅，倒车影像，应有尽有。
缺点：另外，副驾驶储物箱的盖子稍微一震，就被颠了一下，好几次，可能是我没关好，音乐太大，副驾驶的中控台也有异响，悬架有点硬，没逍客舒服，后备箱太小了，放不下东西。
外观：帅，超帅，就是为了外观，就是没买黑色，有点不舒服。
内饰：中控台和液晶仪表盘都很不错，中控台和门板都是塑料材质，对于大众大众来说，没有太大的要求。
空间：空间感觉还不错，不会觉得拥挤，可能是因为本人喜欢小车吧
配置：性价比还行吧，我觉得这个价位的德日系 SUV就那么几台，只能算是中规中矩了，要不你把皓影荣放也加进去吧。
动力：1.4 t还行，有点小推背感，超车的时候油门也很准，红绿灯的时候，我第一个冲了出去。
越野：
方向盘比较轻，女孩子开起来应该不费力
油耗：高速的最低油耗是4左右，现在每天开在市区，油耗在7左右。
舒适：感觉还行，坐起来肯定不如日产沙发舒服，这要看你自己的选择了。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版
购买时间2021年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格16.64万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程611公里
综合评分
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优点：外观时尚，设计年轻，动力不足，速度还算不错，1.4 t+7速双离合，跟奥迪Q3的排量是一样的，唯一的区别就是奥迪是湿式双离合，耐用性更好，干式双离合看个人使用，操控性和舒适性都不错，至少在这个价位的 SUV里，过滤能力还是不错的，虽然有一些风吹草动，但还能接受，动力十足，超车是轻而易举的事情，对比了一下日产和本田的产品，他果断选择了探歌。
缺点：车内的储物空间很小，包括后备箱和中控台都是塑料的，缺少了一种高级感，这一点还是要向国产品牌学习的，毕竟都是十六七万的价格了，总不能太小气吧，大众的胃口和大众的胃口是不一样的。
外观：车灯采用了 LED照明，视觉效果还算不错，外观线条恰到好处。
内饰：内饰设计因人而异，用料有待改进，换成塘塑材质柔软一点，皮可以用得更多。
空间：真皮座椅的坐姿和舒适度都不错，唯一的缺点就是座椅不太好，空间够大，储物空间不够，无线充电只能支持苹果12手机的设计。
配置：这车性价比还行，但4s店送的东西质量差了点，而且还扣了不少钱，连一次保养都不给，太不人性化了。
动力：高速底盘的稳定性，悬架的韧性，只要踩油门，就能爬上去。
越野：
方向盘手感出色指向精准电子助理传感比较模糊
油耗：新车在城市道路上行驶，还没到磨合期，油耗不稳定，但高速上还是很省油的。
舒适：车内没有任何异味，经过消毒，除了风和干燥之外，几乎没有其他的味道。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒享智联版
购买时间2022年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.73万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程270公里
综合评分
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优点：最喜欢它的外型，白色醒目。宽敞的后座空间，4个人坐得舒服。内部设计简约，10.2寸液晶仪表，9.2寸中控屏。真皮座椅、全景天窗、自适应巡航、无钥匙进入、车门和车窗自动锁、手机无线充电、车载网络随时查看车辆位置、状态和行驶数据。按一下后备箱上的大众车标，后备箱自动打开。
缺点：副驾驶座的旋钮调节起来很舒服，储物空间太小，扶手太小了。
外观：外观很普通，就像是一张普通的娃娃脸。侧面还有T-ROC的标志，别具一格！
内饰：中控台布局合理，液晶仪表盘清晰明了。最中意的是两块显示屏都能显示导航地图，考虑周全。语音控制电话，多媒体和导航，非常方便。
空间：后排空间很大，虽然中间有些凸起，但是坐两个人还是很舒服的。车门的储物空间很大，但是中央扶手太小了。墨镜放哪都不方便。
配置：可能是因为新车马上就要上市了，所以优惠力度比较大，性价比也比较高。在北京置换车辆涉及购车指标，4S店一力承担，让我能无缝连接，非常满意。虽然有出库费、置换费等，但这还在可以接受的范围内。我原来的福特嘉年华也是干式双离合变速箱，开了7年都没出什么问题。
动力：关掉自动启停后，动力十足，超车毫无压力。自动启停没关，正好相反。
越野：
精准的方向盘控制，灵敏的刹车和油门，使驾驶员在高速公路上轻松自如。
油耗：目前行驶里程为257公里，平均耗油量为8.7升公里。曾在城市快速路行驶，单程油耗7.0升公里；在城市的普通道路上，油耗大概在10 Lkm左右。
舒适：驾驶座和副驾驶座椅都需要手动调节，尤其是靠背上的旋钮，更是让人崩溃。后排座椅中间可以完全拉开和后备箱连通，长途旅行的时候可以直接从后备箱拿东西，非常方便！PM2.5的过滤装置还没感觉到，后座的空调出风口非常舒适。悬挂减震舒适性一般，在坑洼路面上颠簸比较明显。刚接车的时候，车里的异味比较明显。打开车门在阳光下晒了两个小时后感觉好多了，放了一堆活性碳，开窗开了两个星期，现在几乎闻不到臭味了
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒享智联版
购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格17.78万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：动力强劲，空间利用率很高，一家四口坐一坐都没问题，坐三个像我这样身材的人也没问题，动力十足。
缺点：轮胎噪音有点大，下面塑料板也不耐磨，除了方向盘和座椅，其他基本都是塑料的。
外观：从外面看还行，我觉得挺好看的，白色太多了，现在喜欢红色，当然每个人的审美都不一样。
内饰：豪华的内饰？不用想也知道，跟国产车没法比，全是塑料，除了方向盘和座椅。没闻到异味，所有的按键都很灵敏，中控台上的软件也没用，尤其是导航功能，还不如 carplay呢。
空间：大众车的空间从来都不小，轴距接近两米七，腿部空间和头部空间我都很满意，172的身高已经调整到了合适的位置，头部和后座的距离只有两拳，一米八以上的身高可能会更高。
配置：这个价格确实有点贵，主要是内饰太差了。其他的都还好，性价比一般。
动力：动力还行，踩油门就能超车。
越野：
操控还不错，说什么就打什么，这个价位的操控不行，那就别卖了。高速适应巡航真的很好用。
油耗：高速5-6油，郊区6-8油，广州市10油。
舒适：乘坐舒适，后排有空调出风口聊胜于无！轮胎的噪音很大，尤其是在高速上，柏油路还好说，但是水泥路的噪音太大了。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒享智联版
购买时间2021年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格18.13万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程396公里
综合评分
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优点：喜欢这辆车的外观，虽然从上市到现在，它的外观并没有太大的变化，但却让我百看不厌，这辆车一上市，我就喜欢上了它。
缺点：中央扶手空间太小太鸡肋了
外观：喜欢这款车的外观，有点像Q3Sportback，以前舒适级别以上都是黑色车顶，现在只有R-line有黑色车顶，有点可惜。
内饰：中控台的布局和布局还算合理，唯一的缺点就是方向盘太丑了，如果能换成大众最新的六幅方向盘，那就完美了，都说内饰塑料质感比较强，但我觉得如果真皮柔软内饰长时间避免不了暴晒，日积月累融化蜕皮都是早晚的事，所以还是塑料比较简约实用；
空间：我175，一家三口，空间比 polo要大得多，前排座椅调整了一下，后排空间还算宽敞，只是后排的坐垫有些不够支撑，如果再长一点的话，会更舒服。
配置：物美价廉，至少在我喜欢的几款车中，算是比较出色的了，配置也很实用，比如电动尾门， Acc，液晶仪表，车联网
动力：动力随叫随到，日常行驶中动力充足，超车毫无压力，虽然比不上高档车，但日常出行还是绰绰有余的。
越野：
在4s店试驾的时候试驾专员给我展示了时速70迈急刹车， ABS介入及时刹车距离很短，下来看路面没有一点磨胎的痕迹，随后展示70迈的速度蛇形绕弯，坐车里明显能感觉到车的支撑很稳
油耗：目前已行驶396公里， App油耗显示平均油耗为9。
舒适：悬架是硬的，轮胎在高速行驶的时候很容易凸起，轻微的颠簸在车里也会有明显的震动，当然，好的悬架支撑也能保证操控的稳定性。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联30周年纪念版
购买时间2021年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格16.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：多半是媳妇开，用 polo置换，空点大了点；
缺点：地下车库里过减速的时候，一档、二档、二档、一档突然嗡嗡作响，一升二转就到了两千五百转。
外观：看起来挺年轻的，就是车灯不太喜欢，近光一条。远光也可以看到近光的切线；
内饰：塑料件有点多，其他的就算了，大众吧。
空间：一家三口就够了。
配置：性价比不谈，看个人需求；
动力：有了2.0T的A4，有了1.6L的 POLO，有了1.4 L的瑞纳，除了开空调差一点的瑞纳，只要舍得踩就行了。
越野：
转向还算准确，就是高尔夫稍微高一点；
油耗：开了四千多公里，市区开八条，高速六条，因人而异；
舒适：过减速带有点硬，可能是以前开轿车的缘故；
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型T-ROC探歌 2021款 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版
购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.39万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程11105公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，它的外形，让人一眼就喜欢上了！虽然我也看过一些其他的东西，但是我还是被它吸引住了！空间还不错！
缺点：如果不满意，那就是噪音太大了！轮胎的噪音很大，在高速上的时候就能听得出来，隔音效果并不是很好，希望以后的车型能够改进一下！
外观：这辆车的造型，尤其是前两个行车灯，更是让银灰色的车身，更加的精致！
内饰：内饰一般，这个价位的大众大部分都是塑料件。
空间：我180的身高坐在前排都不会觉得拥挤，后排空间还算宽敞。尤其是后备箱的空间还挺大的！
配置：万博体育apple官网客服
时送了5次保养，整体还不错，其他小物件也挺好用，除了脚垫不太好用，哈哈哈；
动力：动力很足，加速很快，推背感也很强！
越野：
和凌渡不同，探歌的方向盘很轻，开起来也很吃力。
油耗：市区堵车7-8个油，不堵车5-6个，整体油耗挺低的！
舒适：座椅有腰部支撑，开车不累，就是噪音太大了，轮胎噪音太大了！
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型T-ROC探歌 2021款 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版
购买时间2021年06月
购买地点湖北 荆门
裸车价格16.64万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：外观很漂亮，开起来也很舒服，后排空间也很大，省油，各方面都很均衡。干式双离合并不像网上传得那样有顿挫。动力也不错。同价位的日系车相比，大众的配置还是相当不错的。
缺点：加95汽油，后备箱小，后视镜不能折叠。其他一切都很不错；
外观：无论前后，外观都很漂亮，很大气。他见过更漂亮的车。
内饰：中控台有很多硬塑料。在合资车里，虽然谈不上惊艳，但也很实用。
空间：从外面看，这辆车很小，但是足够一家人坐在里面。
配置：和卡罗拉、雷凌、日系车相比，这款车的性价比还是很高的。预算在15万以内，性价比很高。
动力：家用动力足够，换挡逻辑清晰。速度极快。
越野：
方向盘轻巧，想打哪里就打到哪里。因为还没有上高速，所以行驶的很平稳。
油耗：新车行驶了一千多公里，新车的油耗在九升左右，因为是新手，夏天开空调，油耗有点高；
舒适：悬挂偏硬，加速后感觉底盘扎实，车子很稳；
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型T-ROC探歌 2021款 改款 280TSI DSG四驱豪华智联版
购买时间2021年09月
购买地点山东 滨州
裸车价格19.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1544公里
综合评分
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优点：新车很满意，最满意的还是空间，一开始就很注重空间，因为我有很多东西，喜欢囤积。
缺点：我对此并不是很满意，毕竟能买回家肯定是一件很满意的事情，说实话，我对降噪效果并不是很感冒，平时开着也没什么感觉，开上高速的时候嗡嗡作响，还需要改进。
外观：整体外观非常年轻，充满运动感和豪华感，非常符合我的气质，设计也非常独特。
内饰：内饰很不错，设计也很简单，就是新车还是有点味道，不过没关系，应该很快就会好起来。
空间：我挺喜欢这个空间的，空间很大，这方面没什么不满意的，主要看三个方面，乘坐空间，储物空间，后备箱空间，前后排空间都很大，我的脚可以自由伸缩，储物空间足够放东西了，后备箱也很大，空间还算不错。
配置：第一眼就被这个外观给吸引住了，再加上配置丰富，应有尽有，最重要的是物美价廉，所以我觉得物有所值。
动力：这是一台1.4T的涡轮增压发动机，不过动力还是挺足的，踩油门的时候还能感受到明显的推背感，感觉还不错。
越野：
方向盘手感不错，手感也不错，方向盘很软，开起来也挺顺手的。
油耗：新车油耗稍微高一些，还处于磨合期，这个数值并不准确，相信过段时间就会降下来。
舒适：舒适度还不错，只是在高速上有点吵，不过还能接受。
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型T-ROC探歌 2021款 改款 280TSI DSG四驱豪华智联版
购买时间2021年07月
购买地点湖南 娄底
裸车价格21.04万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3985公里
综合评分
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优点：我对这辆车的外观和空间都很满意，我对这辆车的要求很高，尤其是外观，我更看重它的外观。
缺点：我觉得这辆车的缺点就是隔音效果不好，在高速行驶的时候，轮胎噪音和风噪都比较大，这一点让我很不满意。
外观：外观设计很大气，造型也很时尚，特别是车灯和尾灯，我觉得很拉风，很霸气。
内饰：内饰很精致，唯一不同的是，新车的座椅比较柔软，中控屏也比较大。
空间：我对空间还算满意，越野车的空间很大，坐在车里很放松，头部和腿部空间都很大。
配置：物美价廉，万博体育apple官网客服
之前也对比过，去4S店试了一下，还是觉得这款车更适合我。
动力：动力很不错，起步没有延迟，换挡非常顺畅，加速时有明显的推背感。动力输出非常充足，持续不断；
越野：
方向盘打起来还算轻松，转向也不错，转弯也还行，我对这方面的要求不高，开着顺手就行了。
油耗：现在表上显示的是10个油，现在还在磨合期，油耗还不是很高，所以这个油耗我还能接受。
舒适：总体来说，我觉得这辆车的舒适性要差一些，因为它的隔音效果并不好，尤其是在高速上。
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