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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年01月
购买地点四川 成都
裸车价格16.24万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1058公里
综合评分
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优点:外观漂亮,时尚,很符合年轻人的审美。颜色够漂亮了,我喜欢干净的颜色,我最喜欢白色。车型整体设计别具一格,一点都不显小。车门沉甸甸的,一开一开,就能听出里面的高级感,沉甸甸的,完全没有日系那种薄如蝉翼的薄铁皮。液晶仪表盘设计得非常漂亮。车后环形灯设计新颖时尚,雾灯保留给我太大的惊喜,在南方城市里开车,雾气多,这也太人性化了。至于动力,还算不错,加速也很快,超车的时候也能给点面子。后排座椅和后备箱都很宽敞,总之,我选的这辆车,不管怎么看,都是最好的。
缺点:最让人不满意的,大概就是悬挂减震没做好,滤震效果不明显
外观:我最喜欢的就是外观。必须是满分。造型大气,前后弧形的灯饰,很是吸引人的眼球,很好看,也很耐看,加长型,很符合我的审美,一眼就喜欢上了,我和老公一致同意,就买这个。
内饰:我觉得内饰设计还算不错,整体还算满意。
空间:探歌的空间很大,可以满足我的日常生活,甚至节假日的时候,我也可以放一些行李和设备。
配置:性价比是毋庸置疑的,三大要素,一是保值率,我喜欢大众,配置也不错,我个人觉得,这款车最划算。
动力:动力很好,足够日常生活在城市里了。速度更快。
越野:
方向盘很舒服,力道适中,转向也很好,底盘很稳,前后悬架都很稳,颠簸也能过滤掉,感觉还不错,女孩子开起来,感觉轻松又有气势,比开轿车要舒服多了。
油耗:油耗方面,平时堵车的时候,最多能达到8.5左右。毕竟这是一辆 SUV,车身比轿车要大得多,在高速上行驶的话,油耗大概在6左右,在小型 SUV中,这已经是非常不错的省油了。刚开始接车的时候,油耗比较高,现在做了首保,油耗降低了不少,还算满意。
舒适:首先是驾驶空间,非常完美。驾驶座很舒服,前后调节也很舒服,越野车的视野很开阔,对于开车的人来说,这是满分。不过,我个人觉得,后面的人说转弯的时候车身会晃动,尤其是在崎岖不平的山路上,后面的人明显感觉到了摇晃,可能是因为我的驾驶技术还不够好,所以感觉还不错。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年03月
购买地点云南 昭通
裸车价格16.29万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点:外形美观、动力充足、腰托调节跑长途不累、省油!
缺点:雾灯转向系统无法关闭、倒车前雾灯亮、悬挂系统硬、副驾驶车门异响、变速箱顿挫
外观:换成迈腾的轮圈,1000公里;
内饰:大众应该都是这样的,塑料件太多了,声音太大,容易划伤。
空间:空间感觉不错,就是后排中间有点高;
配置:配置上感觉够用了, LED前大灯、后视镜加热、大天窗、巡航、电动尾灯
动力:我平时用的是经济模式,有点肉,换成普通模式还行,超车都是 S挡。
越野:
新车开着方向盘就跑偏了,开了两次4S都偏了,去朋友那里20分钟就解决了,4S太贵了。
油耗:跑山路跑了12次,一般6次跑国道,平均油耗6.2。
舒适:座椅手感不错,我的面料混搭,冬天不冷,夏天不出汗,哈哈哈,噪音太大了,准备换一套米其林。
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型T-ROC探歌 2021款 改款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:外观漂亮,加速快,换挡效率高,空间大,底盘扎实,驾驶感不错,家用也够用。
缺点:低速顿挫,拐弯有减速带,直接掉进1档变速箱,中间隆起太高,坐久了会不舒服,胎噪很大,内部塑料感很强。
外观:小巧精致,漂亮时尚,运动感十足。
内饰:前排扶手小了点,里面全是硬塑料,没什么好说的。
空间:后备箱太小了,中间隆起太高了。
配置:外观运动时尚,考虑到配置空间的价格,探歌各方面都符合需求,最终选择了它。
动力:动力很好,加速也很快,开着空调都不影响动力。他舍得给油,一直开着标准模式。
越野:
速度越快,方向越重,方向越准,自动停车打开 D档行天下,多功能方向盘不错。
油耗:行驶五千公里累积油耗7.8升百公里,红绿灯太多。
舒适:轮胎噪音很大,在高速行驶的时候会产生各种噪音,前排空间很大。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格16.44万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2267公里
综合评分
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优点:最让人满意的,就是它那小巧可爱的外形,车身设计的很有力量感,却又不张扬,很适合女孩子开这辆车,在拥挤的城市里穿梭。第二个就是车里的空间了,因为我是第一个万博体育apple官网客服
的朋友,所以我的车里坐了五个人,虽然外面看起来很小,但是坐上五个人也不会觉得拥挤。
缺点:现在才开了两千多公里,他对这辆车还算满意,唯一不满意的就是空间。
外观:外观比较可爱,很适合女孩子开。
内饰:内饰还可以,做工也不错,中控台上的液晶显示屏非常显眼。
空间:至于空间,我并不是很在意,毕竟这辆车是用来上班的,很少有人用。不过有时候,即便是满载三个人,也不会觉得拥挤,车里的空间还算一般。
配置:这辆车的配置还算不错,不会因为一辆车就花了十二万块钱,所以性价比还是很高的。
动力:动力足够我用了,女孩子开车,动力再大也没用。油门还是很灵敏的,只要轻轻一碰,就会有反应。
越野:
因为这辆车比较小,所以这辆车非常的灵活,操作起来也非常的方便。像我这样怕停车的人,开这种车都不怕,可见开起来有多容易。
油耗:油耗比较低,一般我开7.8个油左右。可能是因为我开车习惯了,所以我很少踩油门,开的比较慢。
舒适:座椅柔软舒适,就像我家的沙发一样。车内6个喇叭音质不错,喜欢在车里听歌。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年03月
购买地点四川 成都
裸车价格16.19万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点:油耗低,磨合期不到6.5,全速5.2左右。
缺点:低速直行松开方向盘会偏斜,车速超过100公里会出现明显的漂移现象,不敢超过120公里,和迈锐宝比起来,感觉就像是天壤之别。看来德系的底盘还是要看级别的,轿车的稳定性应该更好一些,迈锐宝下次换车的时候,还是考虑 B级车吧。由于主要是上下班,总体上还能接受。
外观:日间行车灯很漂亮,也很明亮,阴天的时候可以不开车灯,也可以不开车。
内饰:塑料很多,但味道却很少,这或许是个好消息。想想我那辆迈锐宝,开了几个月,味道还是挺浓的。
空间:后排的空间有点小,但四个人还是绰绰有余的,在A级车里算是中规中矩了。
配置:感觉一般,可能比斯柯达的噪音处理要好一些。
动力:标准模式加速快,超车速度快。他还没试过运动模式,感觉还不错。经济模式明显更好,能省多少就省多少。
越野:
方向盘不稳,松手就会跑偏,超过100码的时速,方向盘就会飘起来。
油耗:油耗还算满意,九十五的油,一箱就能开八百公里。
舒适:100码以上的时候,噪音比较大,跟迈锐宝的噪音比起来,还是要大得多。没有对比,就没有伤害。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年03月
购买地点河北 唐山
裸车价格17.54万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1492公里
综合评分
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优点:首先,外观非常漂亮,精致,非常吸引我,这辆车给人一种大气又美观的感觉,车身线条流畅,整体质感不错,物有所值。外观时尚,车主可以根据自己的喜好选择颜色,给人一种与众不同的感觉。车灯的轮廓更是衬托出了这辆车的精致。车里的空间很大,给人的感觉就是前排很宽,比我以前的车要宽很多,后排的空间也很大,一米八几的弟弟坐在里面也不会觉得拥挤,而且后排座椅还可以倒车,后备箱的空间也扩大了不少。甚至连冰箱、洗衣机之类的东西,我都觉得不算什么。方向盘小巧精致,质感十足,中控台的颜色也很鲜艳,充满了运动气息。另外,探歌的操控也很不错,开起来也很轻松。
缺点:说实话,车内的配置比国产车型要低一些,但这并不是什么大问题,毕竟这是售价。除此之外,方向盘很精致,但方向盘的设计很小,握在手里也很舒服,整体看起来有点小,可能是因为我的手掌太大了,所以我买手套的时候,一般都是买大一点的。
外观:整体比例恰到好处,看起来非常的精致,车身的颜色也非常的有活力,非常适合年轻人,侧面的线条非常的流畅,尾灯的设计也非常的独特。全 LED透镜远近光大灯,在遇到坡道时能自动调节,保证行车安全。
内饰:车内的设计非常的漂亮,大气,宽敞的空间,充满了运动的气息,车内的配置也非常的齐全。虽然没有国产车那么夸张,但是手感还是不错的。
空间:后排的空间也很大,完全放倒后的地台显得很整齐,偶尔搬运一些大的东西也没有任何压力,可以放很多东西。而且还是电动尾门,对于家人来说,关上车门并不费力,轻而易举。
配置:物美价廉,宽敞的空间,低油耗。还有新一代数码仪表盘,视觉效果更好,层次感更强。主要是空间太大了,同价位的车型,想要买到这么大的空间几乎是不可能的事情,所以我选择了它,无论是动力还是操控,都非常不错。
动力:发动机的加速能力很强,行驶起来也很稳定。油门踏板和刹车踏板的感觉非常不错,刹车的力量非常明显。变速箱换挡简单、灵活。无论是在高速公路上还是在城市里,路面的动力都很好,行驶起来也会更加的安全。
越野:
开起来很顺滑,方向盘很轻,方向感也很好,转弯半径也很小,这不像是 SUV,虽然看起来很大,但开起来一点都不笨重。转弯很方便,踩油门的时候加速很顺畅,没有那种难受的感觉,高速行驶的底盘厚实厚实,整体感觉还不错,没有很多人说的那种漂移。
油耗:油耗很低,开到市区也就七升左右,不过比高速要低一些,一箱油可以跑700多公里,更加节省,比同排量的国产品牌要省油很多。
舒适:座椅的包裹性很好,座椅也很柔软,坐上去之后,就再也不想下来了。所以不管是开车还是开车,都不会觉得累。除此之外,这里的空调设计非常不错,温度控制的恰到好处,隔音效果也非常不错。最大限度地满足万搏体育手机登录
者和乘客的舒适感。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年03月
购买地点河北 唐山
裸车价格16.04万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点:油耗也不算太高,在高速上开7个油左右,市区8个油,油耗应该和开车技术有关吧!
缺点:发动车子的时候,表上显示的是14,15的油,跑下了车,也不知道怎么回事。
外观:符合年轻人的审美,流畅的线条,喜欢这款车的日行灯
内饰:总体来说还行,不算太豪华,也不算太低,有些功能感觉没用我也没选,基本都是些基本的。
空间:还行吧,后备箱空间小了点,后排空间也挺大的,我都是把后座放进去,卸下后备箱的隔板。
配置:价格不算太贵,一般人都能接受,家用还不错,而且省油
动力:起步有点慢,踩油门的感觉很好,开了一段距离之后,加速的速度很快,有一种瞬间就超过了车的感觉。
越野:
方便,挂 D档,自动停车,还挺方便的
油耗:百公里7个油左右,上下班跑高速还挺省油的,市区最高油耗8.5个,不算太费油。
舒适:座椅很舒服,可以倒车,可以打开天窗,欣赏夜景。
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购买时间2020年10月
购买地点甘肃 天水
裸车价格16.04万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点:除了外观上的油耗以外,我还真没发现别的东西。
缺点:P档异响 N档异响,倒档异响有时候还会有顿挫我就怕那天我趴在减速带上卡塔卡塔卡塔四 S店还说这是正常的路况,异响并不明显尤其是路况差异比较大
外观:我看好外观漂亮时尚外观漂亮车身小。
内饰:全是塑料,摸上去全是塑料。
空间:前排空间不错后排空间一般后地板隆起太高乘坐起来不舒服。
配置:性价比太低,提车的时候也会被销售人员黑。
动力:动力足,爬坡能力强,跑高速超车绰绰有余。
越野:
操控不错,方向轻,指向清晰,长途行驶不累多功能方向盘不错。
油耗:长途跋涉百公里油耗四点五升确实很省油,油耗方面也是满分。
舒适:前排空间不错后排空间一般后地板隆起太高乘坐起来不舒服。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版
购买时间2021年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格17.19万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1288公里
综合评分
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优点:首先,探歌的外观很漂亮,1.4T的动力很大,速度也很快。而且里面的空间也很大,一点都不拥挤。
缺点:最让人不满意的是,探歌的油耗很高,动力也不错,但在市区里开一百公里,油耗有点高。
外观:外观很酷,很年轻,很时尚,很有动感,车身很长,看起来很漂亮。简单,低调,却又优雅,很符合我的审美。
内饰:整个内饰看起来很温馨,中控台的设计也很符合我的要求,简单实用才是最完美的,我觉得挺好的。
空间:空间很大,前排足够,三个人坐在后排也不会太拥挤。
配置:物美价廉,比我预想的要便宜得多。
动力:动力很好,超车也很快,动力也很足。
越野:
操控简单,方向盘轻巧灵活,底盘扎实,平时在高速上跑起来也不会有太大的颠簸。
油耗:油耗要扣一个星,平均油耗是8,偶尔还能升到9个油,在市区遇到堵车的时候,油耗还是很高的。
舒适:舒适度不错,首先车内隔音不错,座椅舒适,软硬适中,包裹性十足。
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型T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱豪华智联版
购买时间2021年02月
购买地点广东 揭阳
裸车价格17.79万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3021公里
综合评分
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优点:我对大众探歌最满意的地方在于油耗;这辆车的耗油量很低。如果是家用的话,那就再合适不过了。
缺点:目前已经行驶了数千公里,暂时还不能完全确定,但也有一些小瑕疵,比如动力,推背感就差了一些。
外观:探歌的外观是大众设计的,开在大街上很有气势。
内饰:内部设计更加合理,该保留的按键保留下来容易找到。还有,我喜欢两块液晶显示屏,仪表盘全液晶显示屏和触摸屏。两块屏幕都很实用,而且清晰度很高。
空间:空间在这个级别中算是比较优秀的了,我家有个孩子,坐在后排的话,腿部空间足够大,可以舒展开腿。
配置:花了十五万块钱买这些东西,我觉得物有所值。
动力:动力不强,满载加速超车有点力不从心,感觉开在城市里比较合适。
越野:
这车操作简单,操作简单。可能是因为车身太小了,所以女生开都没问题。车上配备了定速巡航,在高速上比较实用。
油耗:我对这辆车的油耗很满意,七点六的油耗,应该是比较省油的。我印象中几乎没有什么 SUV能达到这样的油耗,但这辆车确实做到了。
舒适:座椅是真皮和阿尔坎塔拉的混搭,一辆十五万的车里,能有阿尔坎塔拉这种材质的座椅,一般都会出现在性能车或者跑车上。这个座椅的防滑性和支撑性非常好,非常舒适。
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