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云逸 C4 AIRCROSS
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自动互联网逸臻版
购买时间2020年08月
购买地点海南 海口
裸车价格14.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程880公里
综合评分
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优点：最满意的是油耗。现在7毛多，一年油钱都可以省下万把块！
缺点：中控有异响！车子大气、舒适、内饰设计可以，可一过坎（路上的小凸起，过减速带还好，只感觉中控不牢固）
外观：外观这东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。个人认为外观很漂亮，比老款好看多了
内饰：内饰给四星，用料比较扎实，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，感觉很不错
空间：空间非常满意，乘坐空间自不必多说。前排座椅前后调节的行程很大，正常情况下后排乘坐腿部空间充裕
配置：真皮多功能方向盘、倒车可视..还有全系标配气囊，差不多这个价位该有的都有了！
动力：需要提前给油，不过家用肯定是够用了。没得肉车只有肉人
越野：
低速时，转向轻盈，高速时，转向变沉比较好控制方向。还是比较稳的，不发飘，
油耗：最满意的就是油耗了！激烈驾驶，40％高速公路，50％省道、环线，10％的市区和乡道，行车电脑显示的百公里最低8.8个油，现在跑了800多公里平均10个油
舒适：座椅宽大柔软，就是一移动沙发，舒服得一塌糊涂。
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 手动逸尚版
购买时间2019年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：肯定就是价格还有性价比啦。吸引人,考虑是合资车,价格能接受
缺点：内饰有待提高，这点不够人性化
外观：一般般，中规中矩，建议大家不要选择红色
内饰：车辆到手后第5天,行驶了100km ,无任何碰撞及加装的情况下,提车后第一天晴,在太阳坝晒阵后温度升高后,气囊灯点亮,温度恢复正常温度后气囊灯灭了,周而复始的出现这一问题。
空间：空间家用足够了，偶尔拉拉货物
配置：一分钱一分货，肯定比不上更高的价位，但是同级别算是可以了
动力：要比其它车小半个档,向转弯那些稍踩刹车,就得减2挡,减3档就拖档
越野：
离合有点重,方向也有种说不出的感觉
油耗：还凑合，过段时间再过来更新，还是磨合期。
舒适：舒适度的话，开车有点噪音，座椅的包裹性一般
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型云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版
购买时间2019年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格13.68万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：因为是新手，机械品质上没有多强烈的感觉，只是感觉挺好开的，对我的驾驶意图反映很快，第二，最满意的应该就是外形了，太帅了，看着都开心。
缺点：内饰没有亮点，没座椅通风。的确是我不满意的地方，其他的我觉得我都可以接受。
外观：优秀造型同级别不错，有点意思
内饰：简洁，好用，不浮华，有个性风格
空间：家里第二辆车，对空间要求不会很大，并且这的空间对家里人的身材来讲已经绰绰有余了。非要挑毛病，那就是中间有比较大的凸起，算是一个缺点吧。
配置：因为要结婚才买的车，性价比什么的就不考虑了，自己喜欢就好小结：奈何预算。。。总之我喜欢这台车，不后悔
动力：带涡轮的，动力都不会差到哪里去，市区内更是无问题，满意
越野：
转向精准，没虚位。悬挂支撑不错，唯一的缺点就是轮胎不行，配个静音轮胎
油耗：油耗太满意了。提车到现在快3000公里 9的油耗问题不大
舒适：舒适性还好，硬点也有好处的，就是没那么晃
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型云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版
购买时间2019年11月
购买地点广西 桂林
裸车价格13.68万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：做功挺不错,用量地道,设计也非常合理,非常满意
缺点：上坡有些困难,但家用够了,又不是赛车
外观：颜值很高的一款车,尤其是前脸,霸气外露,侧面线条很流畅。
内饰：做工不错,用料厚道,设计也很合理,很满意
空间：还行吧 我是一个人上班 偶尔出去玩玩 空间还算可以
配置：个人感觉很高了,毕竟是自己的第一台车,不知道其他车主的评价。
动力：上坡有点儿力不从心,无非家用够了,又不是赛车
越野：
不错,方向盘很轻,指那打那。
油耗：市区油耗有点高,跑长途很好,跑高速很省油,
舒适：悬挂偏硬 过减速带的时候 感觉很明显 座椅很舒适
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
综合评分
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自动逸炫版
购买时间2019年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程555公里
综合评分
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优点：外形挺耐看的，油耗真的很低，我开了快500多公里了，还在磨合期哦！
缺点：隔音极差！底盘一般般，经常碰底。
外观：其实第一次看的时候，感觉不会是我的菜，后面不知道为何看着就越觉得好看。
内饰：对比了几个同价位车型，还是最喜欢他。
空间：纵向空间不错，我1米7调整好坐姿，后排可以跷二郎腿。但横向就小了点，从三个人有点几挤。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙，无钥匙启动/进入系统等等。
动力：在市区超车无压力。起步的时候速度不错，中期速度稳定，很舒适。
越野：
现在汽车行业逐渐成熟，感觉每个车子方向盘精准度都没问题。
油耗：用95的油，油耗较低，我现在是10个左右。
舒适：真皮座椅，包裹性，舒适性还是不错的。
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自动逸炫版
购买时间2019年01月
购买地点四川 成都
裸车价格12.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：我自己对车的空间还是比较的满意，车子乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。
缺点：车子特别的 费油，我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在的油费是越来越贵了已经。
外观：外观还行， 比较的独特的那种，所以我当时看上了。
内饰：内饰 的做工可以，就是看起来老气
空间：空间 是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制。
配置：发动 机电动防盗，无钥匙启动/进入系统，遥控钥匙，上坡辅助等等。
动力：动力 那绝对是没话说，同级别的就他性价比最高了。
越野：
操控 得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！
油耗：目前 8升油耗，应该还能降降
舒适：舒适 性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧，然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自动逸炫版
购买时间2019年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：作为一般没有特别高的收入的人来说，人生的第一辆车选择云逸还是不错的选择，暂时性的代步工具嘛。
缺点：说到缺点，车本身没有什么，就是这价格，没有什么优惠。
外观：侧身的线条也很有型，尾部的设计也很不错，整车造型一看就觉得很有朝气，很年轻。
内饰：中控台的设计我很喜欢，皮/织物混搭座椅也没有掉档次。
空间：空间在同级别车子中就是中等的，不算大，但就是很够用的。
配置：作为一款性价比高的汽车来说，配置方面算是对得起这个价格了。
动力：喜欢这种轻踩油门就有回应的感觉很舒服，不像以前的车太肉。
越野：
操控真的很棒，转向非常精准，有一种非常轻快的感觉。
油耗：油耗中规中矩吧。
舒适：舒适度还没体验过后排，但是驾驶前排不错
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版
购买时间2018年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.88万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程590公里
综合评分
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优点：大气的外观，宽大的空间，舒服的座椅。
缺点：一切都好。
外观：外观在流行型上美丽。前脸挺漂亮，大气的
内饰：布局虽然没有太大的变化，一贯的风格。内饰比较喜欢，个人认为用料、做工都比较精致。
空间：乘坐空间堪称无敌，特别是后排，平常就是家里小孩自己坐，看他样子挺舒服的。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力：车子还在磨合期中，并不敢开得太快。
越野：
有比较完备的安全装置和操控辅助配置，操控起来很省心。
油耗：平时都是在城市里跑，高速状态还是比较少的，平均油耗是7.6L/100KM，还是可以接受的。
舒适：毕竟一分钱一分货，要跟高档车相比还是不可能的。
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型云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 手动逸尚版
购买时间2018年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：从刚上市就一直关注，我喜欢个性，我喜欢不一样.云逸 C4带给我的驾驶感就是这种不一样。
缺点：各方面都挺好的。
外观：外观犀利时尚
内饰：黑色内饰很气派，软硬的材料兼有，做工方面也还行。
空间：家人个头都不是很大，空间很满意！
配置：就是日常驾驶中使用比较多的配置，还是挺满意的。
动力：只要给油，速度方面是没有问题。
越野：
操控方面我也不会用专业术语，手感很好，还没有发生虚位现象。
油耗：每百公里6.5升油，，一点都不高的。
舒适：小的过滤很好，发动机也没有什么噪音，这车的价位也不是很高，能有这样的舒适性我已经很满意了。
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