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DS 7
DS 7
(该车系评分高于98%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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综合评分
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优点：光是这动力，我就吹爆它了，堪比神车“思域”，变速箱非常的灵活，即使踩下油门，发动机也不会立刻减速，而是慢慢的减速，没有任何的顿挫，当车速达到3500转左右的时候，我感觉自己就像是飞起来了一样，可以轻松的超车。
缺点：隔音降噪确实需要改进，速度快的时候，窗户是打不开的，轮胎对地面的要求太高了，沥青路上一点声音都没有，路况不好的话，轮胎的噪音会越来越大，而且发动机在怠速的时候抖动的厉害，几乎可以看到引擎盖在晃动，试了试，连个水瓶都装不下，虽然不会影响开车，但还是很难受。
外观：外观肯定好看，不喜欢没人买吧？说是同级别的颜值担当都不为过，尤其是车灯，更是霸气十足，就像是一把匕首，停在路边的时候，总会有人多看几眼，时不时还会拍几张照片。
内饰：这个价位的车，用料绝对是最好的，手感极佳，中控屏操作简单，分辨率高，用豪华来形容都不为过，坐在车里的朋友们，都会夸赞自己终于坐上了一辆豪车。
空间：对于我来说，已经足够了，头部有一个拳头大小的空间，而我的座椅则是靠后的，不过即便如此，后排的空间也足够容纳一家人了。车内储物空间很大，放手机、放水杯什么的都有，后备箱只能用“大”来形容，昨天去接客户的时候，放了3个24寸的行李箱，当时车上还有一箱水和一个小储物箱，真是太给力了。
配置：整体推荐，除了噪音控制不好外，其他方面都非常满意，建议厂家在隔音降噪方面多下功夫。
动力：动力绝对不会比思域差，在起步的时候几乎是一马平川，发动机的推背感和排气筒的轰鸣声让人心旷神怡，低速动力随叫随到，超车随心所欲，油门和变速箱的匹配也非常的精准，让人非常满意。
越野：
方向盘很舒服，方向盘也很稳，打多少，轮子就转多少，过弯的时候也不会有太大的颠簸，就算是我这个菜鸟，也能轻松控制。
油耗：油耗8.1，加92油，跑了两千多公里，平时开车也不是很好，刹车、刹车都是标配，不知道什么时候才能跑到7，加油!!!
舒适：座椅不软不硬刚刚好，唯一让人不满意的就是噪音控制的不好，一开起来，就会有风噪、胎噪、噪音，尤其是加速的时候，发动机的轰鸣声太大了，只能放点音乐才能压下去，再加上路况不好，石子溅到车里的声音更是不绝于耳。
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综合评分
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优点：外观和安全配置让我很满意，家族式的前脸非常的漂亮，菱形的进气格栅很有立体感， LED大灯组的设计也很有层次，我第一次去4s店的时候，打开车灯的时候，脑海里只有四个字：高贵。买回来后，我老婆每天都叫我来接她下班，希望能让单位里的人羡慕，我心里美滋滋的。安全配置非常完善， ABS防抱死系统、主动刹车、前碰撞预警系统、并线辅助等等，这些配置都非常实用，操作起来非常方便，开久了也会变得小心翼翼，尤其是大宝出生后，更是意识到了安全驾驶的重要性。
缺点：到目前为止，我还没发现什么不满意的地方，只是带回来的时候味道有点重，我不敢让大宝坐在车里，孩子的免疫力很差，现在味道已经散了，我买了一瓶清新的香水。
外观：这辆车看起来很拉风，充满了法国贵族的气息，线条流畅，18寸的铝合金轮毂看起来霸气十足。
内饰：12.3寸液晶仪表盘，12.3寸的中控屏，看起来很有档次。我只是建议，在卖新车的时候，先把它的味道去掉，然后再卖出去，小孩子对这种味道很敏感。
空间：车内的空间很大，我坐在驾驶座上，调整了一下座椅，左右摇晃，视野开阔。后排的横向空间很大，足够我爸妈和大宝坐了。
配置：我老婆专门负责讨价还价，打了几千块钱，还送了一台行车记录仪，虽然感觉和360全景差不多，但好歹是免费的，最重要的是，我喜欢这辆车，开起来舒服，性价比高。
动力：动力十足，1.6 T四缸涡轮增压发动机，最大马力215马力，一般情况下，我开车的时候，一百公里加速不超过10秒，8 AT换挡也很流畅，运动型车一点问题都没有。
越野：
有电动助力就方便多了，打方向也不费劲，后视镜、后视镜什么的，都是我经常用的，而且我还有360°全景摄像头，有时候我老婆也会开车，倒车的时候，倒车的时候就不会有问题了。
油耗：我开车比较省油，现在才走了一千多公里，平均油耗是七点五升一百公里，一公里五毛多一点，我还能接受。
舒适：真皮座椅就是不一样，我以前做过卡罗拉座椅，坐久了就会酸，这不会，还有记忆功能，很贴心，就是隔音效果好一点，加速的时候胎噪会比较明显。
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综合评分
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优点：外观非常的漂亮，内饰也非常的漂亮，整体看起来非常的豪华，这绝对是一种完全不同的风格。1.6 T发动机的动力表现还算不错，8 AT变速箱也没问题，平均油耗8，确实很省油。
缺点：底盘的舒适性并不是很好，不只是底盘的问题，减震器的防震效果也不是很好，内部的颠簸和弹跳都比较多，给人的舒适感并不是很好。
外观：外观设计非常漂亮，尤其是做工和用料，在这个价位，无论是合资还是国产，都找不出第二个这么厚实的钣金和车漆。
内饰：整个内饰看起来很漂亮，很精致，很浪漫，就像是法国的飞机座舱一样，尤其是挡杆。
空间：空间确实不小，虽然是紧凑型 SUV，但这款DS7的尺寸还是不错的，轴距也达到了2.74米，空间表现比想象中要好得多。
配置：很多人都说保值率，但既然选择了这辆车，那我还在乎保值率吗？当然没有。
动力：1.6 T的发动机确实不错，法系的这个动力还是很给力的，这辆车比较沉，接近1.6吨，跑起来确实比较轻盈，后面的动力也很足。
越野：
1.6 T发动机配有8 AT手动挡变速箱，换挡速度快，换挡逻辑特别清晰；最主要的是底盘，就算是在雨后的路面上行驶，也会给人一种稳重的感觉。
油耗：平均油耗为8，在市区稍微高一点，占了总路况的60左右，高速公路不多，大部分都是郊区，能做到这一点已经很了不起了。
舒适：虽然隔音效果很好，但避震和底盘都比较硬，在崎岖不平的道路上颠簸很明显，减震效果也不怎么样。
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综合评分
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优点：更高的经济性和智能化的车机系统，让我很满意，尤其是 DS的设计理念，让我觉得很新奇，而且绝对不是噱头。
缺点：储物空间并不是很人性化，8 AT变速箱还是有一些问题，完全可以换成平顺性更好的 CVT。
外观：我很喜欢DS7的外观，虽然说DS7同样是运动型的，但是DS7并没有给我带来任何夸张和激进的感觉。
内饰：内饰的做工和用料绝对要超过这个级别的平均水准，尤其是做工，看不见，看不见。
空间：乘坐空间没有任何问题。不过储物空间还是太小了，就像是DS7的扶手箱一样。
配置：物美价廉，买一辆这样的 SUV，比买一辆 BBA要划算的多。
动力：1.6 t涡轮增压发动机的动力还是相当不错的，勉强算得上是中上水平，涡轮增压发动机的动力很强，所以 DS在这方面还是不错的。
越野：
其实我觉得这辆车可以用双离合或者 CVT变速箱，但是8 AT就没必要了，虽然能增加动力，但还是会让人感觉到挫败感，得不偿失。
油耗：一般情况下，上下班上下班的时间都在30公里左右，一半在市区，一半在郊区，一半在国道上，平均油耗只有八个，一公里也就五毛钱左右。
舒适：舒适度是真的很好，自从买了之后，他就知道法系车的好处了，尤其是车机系统，使用起来非常的方便。
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综合评分
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优点：首先，我觉得这辆车的价格并不贵，不管怎么说，我觉得这辆车的性价比很高，而且DS7的耗油量很大，操控也很好，所以我觉得这辆车的性能还是不错的。
缺点：感觉DS7的做工并不是很好，尤其是内饰，虽然新车才买了没多久，但是内部的异响还是很明显的，用料也是无可挑剔的，配置也是一流的，唯一的问题就是声音，会影响到内饰的质感。
外观：第一眼看到这辆车的时候，他就被这辆车的外观给吸引住了，前网的进气格栅看起来很有内涵，车标也很有个性，总之，这辆车看起来既漂亮又拉风。
内饰：整个中控台设计的非常的浪漫，看起来非常的漂亮，但是内部的做工却是有了一些改进，很多细节都没有做好，这让我很是不爽，因为这会影响到内饰的质感，所以我希望这辆车的品质能够更上一层楼。
空间：DS7的体积本来就比较大，长宽高都占了优势，再加上后排座椅布局合理，所以身高1.76米的我，坐在后排一点压力都没有。
配置：我觉得DS7的性价比还是很高的，毕竟它只是一种产品，不可能得到所有人的认可，但是我可以保证，DS7是我最喜欢的一款车，它的价格也在我的预算之内，最重要的是，它的实际性能非常好，完全符合我的预期。
动力：加速效果很好，尤其是在高速上行驶的时候，动力储备非常充足，没想到1.6 T发动机的功率竟然这么大。
越野：
这辆车的操控性确实很好，我是冲着DS7来的，这是一辆很好的豪华 SUV，变速箱、底盘、底盘、转向手感、方向盘的手感、方向盘的手感，都是普通车子所不具备的。
油耗：我万搏体育手机登录
已经有一段时间了，平时也没有什么固定的万搏体育手机登录
环境，因为工作的原因，各种路况都要跑，我觉得这辆车还挺省油的，平均油耗在8-8.5之间，这个油耗在这辆车里算是比较正常的了。
舒适：毕竟是豪华品牌，在舒适性方面肯定是下足了功夫的，而且DS7的音响配置也确实不错，八个喇叭，音质非常的浑厚，听起来非常的舒服，而且减震也比较软，可以适应路况，所以乘坐起来也会很舒服。
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综合评分
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优点：无论是亲朋好友看到我的DS7，都会赞不绝口，这也是我对DS7最满意之处。
缺点：油耗有点高，市区的油耗比高速要高很多。
外观：车灯的设计很有辨识度，车身侧面线条干净利落，一点都不拖泥带水，很有设计感。
内饰：内饰做工非常精细，大部分地方都是用真皮包裹着，再加上缝线的设计，看起来非常的豪华感。
空间：DS7的空间还算不错，坐在后排也不会有什么怨言。不过大部分时间都是我和老婆在用，后排空间根本用不上。
配置：DS7有一个缺点，那就是保值率太低了，如果时间不长的话，还是会觉得很便宜。车无完人，必须接受这个事实。
动力：动力十足，再加上我喜欢开车，DS7给了我很好的加速体验。
越野：
方向盘打到哪里就打到哪里，虚位不大，转弯也很精准，跑山路的感觉非常好。
油耗：DS7的油耗稍微高一些，综合油耗在8.5 L左右，如果后期能降下来，那就太好了。
舒适：车内的舒适性还是不错的，座椅柔软，坐久了也不会觉得累。音响效果很好，听起来很有感觉。
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综合评分
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优点：这辆车给我的感觉还不错，虽然用的时间不长，但乘坐起来却是非常的舒服，DS7的配置非常的好，动力和操控都非常的出色，里面的空间非常的大，非常的实用，外观非常的漂亮，非常的有个性，非常的有格调。
缺点：底盘不好，座椅也不好！其实我很喜欢这些设计，看起来真的很有个性，而且用料也很厚实。
外观：相比起同级别的运动型车，DS7更像是一位优雅的少女，车身线条流畅，给人一种圆润饱满的感觉。
内饰：整个中控台设计的很漂亮，看上去就像是飞机驾驶舱。
空间：DS7的车身尺寸在同级别车型中算是比较突出的了，所以空间表现非常出色，尤其是横向空间特别大，坐三个成年人完全没问题。
配置：有句话说的好，有钱买不到，这辆DS7虽然不受欢迎，但是我觉得DS7挺适合我的，保值率对我影响不大，因为我不打算卖，就算卖个十年，保值率也不会太高。
动力：1.6 T涡轮增压发动机的排量不算太大，虽然我买的是低功率发动机，但它的最大扭矩却能达到250 N· m，这已经很不错了，动力表现也很不错，如果不是特别挑剔的朋友，我觉得这款1.6 T的低配版完全值得一买。
越野：
操控一直都是法系车的强项，DS7也不例外，方向盘非常的细腻，底盘也非常的厚实，8 AT变速箱也非常的给力，平顺性、换挡逻辑清晰，换挡速度也很快。
油耗：这台低功率1.6 T发动机的油耗还算可以接受，平均油耗在八公里左右，目前油耗只有8.3 L100 KM。
舒适：说到舒适性，我觉得这辆车最大的优点就是隔音效果好，配置也比较好。不过缺点也很明显，那就是座椅的支撑能力一般，主要是座椅比较硬，底盘的调整也不是很好，总体来说，我对乘坐舒适性并不是很满意。
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综合评分
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优点：我是95后，这辆车是我爸爸送给我的礼物。万博体育赔率
的时候，我妈是反对的，但是我们两个都喜欢，哈哈哈，如果你没接触过法系车，那你就不知道法系车有多厚道了。也不是因为我买了 DS 7之后，就给大家灌输了这样的观念，我完全可以和 DS 7做比较，不管是外观还是内在， DS 7确实比一般的车要好很多，不管是国产的还是合资的，都是非常划算的，抛开保值率不谈，它确实是一辆好车。
缺点：后期的修理费和保养费用都比较高，保值率一般，这些都是 DS 7现在面临的问题，这辆车并不一定要卖出去，因为这是一种纪念。
外观：外观设计非常漂亮，尤其欣赏DS7这种风格，开在大街上也很有回头率。
内饰：内饰很不错，用料也很好，用料也很好，12.3寸的中控台也很好用，反应也很快。
空间：这个空间足够大了，毕竟是一辆小型 SUV，日常生活完全没问题。
配置：虽然这辆车的性价比不错，但问题是 DS 7的保值率实在是太低了，虽然这辆车是用来开的，不是用来卖的，一开始他还有些担心后期的维修费用，但主要是因为店少，这才是最重要的问题。
动力：1.6 T发动机的动力表现还算不错，这是一种低功率的发动机，在中国的道路上，怎么可能会不够呢？
越野：
操控绝对是法系车的拿手好戏，更别说这个高端品牌 DS了，从平时开这辆车来看，底盘很稳，刹车也很稳，买法系车就是为了操控。
油耗：平均油耗只有8，这个油耗还算不错，对于城市 SUV来说，这个油耗已经算是不错了。
舒适：舒适性方面， DS 7的隔音效果很好，内部配置也不错，完全不用担心座椅的舒适性。
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综合评分
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优点：车是好车，那么什么才是好车呢？我觉得每次洗完车之后，放在自己面前都会觉得赏心悦目，这是一辆好车。DS7给我的印象还是不错的，我用了这么久，这辆车的整体性能确实不错，动力不错，外观也不错，配置也很高，毕竟豪华品牌给人的感觉是完全不同的。
缺点：虽然DS7的表现让我很满意，但是我觉得DS7的价格还是很贵的，主要是后期的保养和保值率，虽然这辆车很好，但是市场并不认可，所以我买这辆车的时候，也要好好考虑一下。
外观：尤其是18寸的铝合金轮毂，看起来非常的有个性，尤其是这辆车开起来的时候，更是美轮美奂，完全符合DS7的风格，前网的进气格栅非常的大气，镀金和车漆也非常的厚实，作为上一代卡罗拉的车主，我可以毫不夸张的说，钣金和车漆都比日系车好太多了。
内饰：DS7的内饰看起来非常的豪华，无论是用料还是配色，都给人一种奢华的感觉，12.3英寸的中控台也是恰到好处，坐在驾驶座上很容易操作，DS7的电子档看起来很漂亮，也很方便。
空间：DS7作为一辆 SUV，内部空间还算合理，我接近一米八的身高，坐在前排和后座上都不会感到拥挤，头顶上的空间很大，储物空间也很大，完全可以装下后备箱。
配置：我很喜欢这辆车，各方面都很满意，但如果客观的说性价比的话，我只能给个四星的评价，因为同级别的车，它的价格确实很高，最重要的是它的保值率并不高，这是众所周知的，而且它的维修和保养也是个问题。
动力：之前我确实小看了1.6 T发动机，但开了之后，我发现它的动力输出很好，开起来也很给力，超车也很给力。
越野：
DS7用的是8 AT手自一体变速箱，来自日本的爱信变速箱，变速箱确实很不错，换挡的速度很快，开起来也很顺畅，几乎没有什么换挡的感觉。
油耗：我感觉它的油耗还算正常，我平时万搏体育手机登录
的环境比较复杂，在高速上万搏体育手机登录
的机会比较多，占了40左右，所以油耗比较低，目前DS7的平均油耗在7-8个左右。
舒适：这辆DS7的隔音效果非常好，隔音效果比我想象中的要好很多，而且配置也非常的豪华，虽然是二十多万的豪车，但是给我的感觉却是三十万。
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综合评分
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优点：其实不是国内的人不识货，而是法系车不适合中国市场，不过说实话， DS 7的用料实在是太好了，在这个价位上，实在是太难找了，而且 Ta的安全配置也是非常丰富的，最低级的安全气囊数量也是一样的，这让我很是感动。最后，我想说的是，这辆车的动力很好，底盘也很结实，行驶的质感很好，油耗也很低，而且这辆车本身就很重，给我很大的安全感。
缺点：唯一让他有些不满意的是， DS 7的底盘并不是很舒服，虽然给人一种很高级的感觉，但却忽略了底盘和底盘的隔音效果。
外观：这辆车看起来非常的漂亮，做工也非常的精致，设计的也非常的前卫，从车身的钣金和车漆的厚度来看，我朋友的丰田荣放乘以2都比不上，这是一种比较。
内饰：这车的内饰很漂亮，有点像飞机的驾驶舱，方向盘也是一样的，全液晶的仪表盘很漂亮，不得不说，这种浪漫的法系车还是很有吸引力的。
空间：这个空间还算不错， DS 7的内部空间确实很大，虽然是小型 SUV，但这是一辆中型 SUV，我把它当成了家用。
配置：性价比还算不错，我觉得一辆自己喜欢的车，不管它的价格有多高，保值率有多低，我都会很乐意买。
动力：1.6升的动力和低功率的确实有差距，虽然不是很大，但确实很不错。
越野：
DS 7的操控确实是 DS 7的亮点之一，其实 DS 7的稳重和稳重，并不是因为它的运动感，而是因为它的质感，开起来非常的舒服，没有丝毫的拖泥带水，尤其是在高速行驶的时候，更是如此。
油耗：油耗不算太高，我买的是1.6 T的大功率车型，如果不开空调的话，油耗大概在7个左右，现在夏天开空调比较多，油耗应该在7.5左右。
舒适：舒适性不是我想要的，配置还算不错，真皮座椅什么的都有，不过底盘还是偏向于操控和质感，虽然路感很好，但却忽略了底盘的隔音和舒适性。
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