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综合评分
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优点：操控灵活，宽敞，坐过这辆车的人都说，这车的空间很大。
缺点：机械结构并不完善，续航能力比官方宣传的380 （官方420）少，新车味道更好。
外观：外观嘛，见仁见智，国内的旅行车很少，我觉得这个设计挺成功的，一点都不夸张，还挺耐看的。
内饰：内饰很简单，中间的扶手箱如果再长一点的话，那就更符合扶手箱的名字了，新车的味道还挺新的，买完后最好换一辆新车除臭。
空间：本人身材偏瘦，不作参考。我一个身高一百八十斤体重一百七十的朋友反正五个座位都可以找到合适的坐姿。一般情况下，后备箱里的东西都不多，放两三个大行李箱还是没问题的，一家人出去旅游肯定是没问题的，当然搬家除外哈。
配置：这辆车的价格毋庸置疑，性能也不错，适合城市里的家庭代步，宽敞的空间，续航能力，特别是在限号城市，开着有轨电车，没有任何问题！他忘了一件事，那就是收音机的模拟引擎，默认点火，可能是因为成本的限制，声音实在是太低了，根本没必要这么做!!!!
动力：纯电动汽车肯定是没问题的，肯定比不上那些刷数据的人，但和家里那辆传统的油罐车一比，那就是天壤之别了。其他品牌的纯电车我也体验过（品牌就不多说了，免得被人诟病），很多电门都有延迟。ei5的三种模式都有明显的调教效果，我个人觉得这个调教更符合我的驾驶习惯！n开惯了油车，坐上电车的时候还有些不习惯，太快了！n100轻松，运动模式的电门灵敏度非常高，非常刺激！
操控：
操控性有问题，方向是好的，但感觉有点重，因人而异。
舒适：第一，在红绿灯前减速的时候，车子会突然前冲，新手需要掌握好停车距离，不然可能会追尾，第二，起步的时候经常会有弹簧弹起的声音，电闸有明显的震颤，具体原因不清楚，但暂时还好。n号座椅并不是很软，应该是正常的。n空调还不错，夏天的时候，车里的温度会很快。n静音只有胎噪，其他什么都没有，空调的声音也很小。
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