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纳瓦拉
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动四驱尊享型QR25
购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格18.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：当时我对比了一下五十铃和大通的皮卡，最后还是选择了郑州的日产纳瓦拉，这款纳瓦拉是我设计的时候最喜欢的一款，虽然第一眼看到它的外观的时候就被它的外观给吸引住了，但是体验起来还是很不错的。最让人满意的是纳瓦拉的造型，他的车头就像是一个铠甲武士，很少会和他的脸撞在一起，可能是因为他的眼睛特别的凶狠，给人一种时尚的感觉，这是一种很奇妙的感觉，轮毂设计的很漂亮，很有运动感，再加上这个价格，正好在我的预算之内。
缺点：最让人不满意的就是这辆车了，底盘设计的并不好，尤其是在崎岖不平的山路和连续的减速带上，更是让人感觉到了颠簸。
外观：这辆车很霸气，给人一种粗犷的感觉，尤其是前脸的做工，更是给人一种高级的感觉。
内饰：这种皮卡的内饰肯定比不上家用轿车，但是做工却很精致，做工也很不错，这种车的内饰一定要结实。
空间：五个座位的空间利用率很高，平时坐在上面很舒服，工作的时候也不用担心会影响到乘客的乘坐体验，而且后备箱也很宽敞，里面有工具，有农场的肥料，甚至连小孩子的摩托车都可以放进去。
配置：价格不贵，是一款物美价廉的皮卡，油耗也很低，买的时候并没有太大的优惠，但是免费保养，所以我很喜欢这款车。
动力：皮卡开起来很简单，操作起来并不困难，郑州日产的车都是比较好开的，本以为这么大的车会有些吃力，但是熟悉了两天之后，基本就掌握了。这是一台性能不错的小钢炮，动力方面我感觉还不错，这台发动机还不错，日常使用并没有什么问题，平衡性也不错，行驶起来也不会有太大的顿挫感，跑山路也没问题，前段时间帮朋友拉了一台大水泵，超重的时候加速起来还是比较方便的，就是发动机的声音比较大。
油耗：百公里油耗只有9个油，这个油耗对于皮卡来说还是比较满意的，挺节省，而且开着空调也不会超过9.5个，总体来说还算稳定。
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动四驱旗舰型QR25
购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.68万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6350公里
综合评分
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优点：这辆皮卡确实让我很满意，外观给人一种很霸气的感觉，因为它的肌肉感很强，车里的空间也很大，不管是坐着还是拉货，都很实用，而且油耗也很低。
缺点：或许是因为皮卡悬架不够好，我的悬架并不是很好，在坑坑洼洼的道路上摇摇晃晃的，坐在里面会影响舒适性，而且我觉得这辆车不够豪华，因为它的价格比较低。
外观：我喜欢这辆车的外观，有点像皮卡，越野性更强，底盘高度合理，通过性很好，两边的踏板让我觉得很酷。
内饰：车内的设计还算大气，看起来很舒服，中控台也不错，内部做工也不错，没有任何变形。
空间：我觉得这个空间还算不错，里面的空间很宽敞，前后两排的空间都很大，可以交叉在一起，坐三个人也不会觉得拥挤，它的货箱也很不错，平时拉货的时候绰绰有余，无论是家用还是工作都很方便。
配置：我觉得性价比一般，因为购车时很少有优惠活动，不过其它方面还是不错的，动力强劲，宽敞的空间，省油。
动力：整体的动力表现还算不错，在城市道路上并不能完全发挥出它的优势，但是在爬坡的时候，它的表现却是相当不错的，即使是如此沉重的车身，它爬坡的时候也没有任何吃力的感觉，在高速上行驶的时候，它表现得非常出色。
操控：
这辆车的操控性很好，里面的操作系统也比较灵敏，比如方向盘的反应速度，还有车内的配置也很实用，每次出远门的时候我都会开着卫星导航，有了卫星导航，我就再也不会迷路了。
油耗：总体油耗表现还算不错，我的车已经经过了磨合期，油耗还算不错，平均油耗只有10个左右，对于经常开车或者拉货的人来说，还是很经济的。
舒适：舒适性不是很好，因为它的减震效果比较差，颠簸的感觉比较明显，这方面会影响到舒适性，座椅方面我觉得还不错，坐上去很舒服，弹性也比较好。
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动四驱尊享型QR25
购买时间2021年05月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格18.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动两驱旗舰型QR25
购买时间2022年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格19.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3658公里
综合评分
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优点：这是一辆皮卡，相当于卡车和卡车的结合体，既有卡车的载货能力，也有轿车的舒适度。平时工作上既能满足我拉货的需要，又能满足家庭使用的需要，主要是因为这辆车非常舒适，驾驶起来非常舒服。而且这辆车没有异味，也没有异味，总体来说很不错。
缺点：最让他不满的是，在市区里开车是有限制的。别的车本身都没什么问题，整体都很不错，我也是刚买的， my觉得不满意。
外观：这是一款很酷的车，有着自己独特的设计风格，纳瓦拉虽然有五米多长，但是流线型的车身却一点都不笨重，是一款非常拉风的车。
内饰：这辆车的内部设计简洁大方，但却充满了高级感。做工精细，车钥匙智能化，中控平台好用。我不喜欢太复杂的设计，简单的设计很好看。
空间：前排和后排的空间很大，成年人坐在驾驶座上很宽敞，距离车顶只有一拳的距离，视野开阔，副驾驶也很舒服，唯一的缺点就是后座有点小，腿有点伸不开，后面的空间很大，可以放很多东西。
配置：这是一款性价比很高的车，我对比了很多车，最终还是选择了这款车，因为它的外观和性能都非常出色。实用性更强，功能也更好。
动力：这辆车的动力是2.5 L，是自然吸气发动机，所以动力输出比较稳定。平时爬坡也不是什么难事，遇到斜坡都能轻松上坡，油门一踩，动力十足。
操控：
汽车的操控性更强，驾驶感也更好，方向盘的质感也更好，握在手里很沉。纳瓦拉也擅长拐弯，他指哪儿打哪儿，他的反应非常准确。油门和刹车更灵敏。这款车的底盘非常稳定，在转向时不会感觉到侧倾。
油耗：这辆车的油耗比我预想的要好一些，平时经常开车送货，所以油耗比一般的车要高，但是这辆车的油耗比我预想的要低得多，而且这辆车加的是92号汽油，省了不少钱。这款车使用成本低，油耗表现也不错。
舒适：虽然是皮卡，但是舒适性却丝毫不逊色于 SUV。这款车的座椅承托性和包裹性都不错，开起来也不怕腰累，降噪降噪也做的不错，在车里基本听不到噪音，这点我挺喜欢的，安静舒适的驾驶环境很重要。
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动两驱尊享型QR25
购买时间2022年01月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格15.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：首先，它的外观给人一种充满了肌肉感的感觉，整个车身的越野性很强，底盘的通过性也很好，因为它的高度合适，在乡下开起来很方便，而且它的空间很大，后备箱的空间也很大。
缺点：其实这辆车开起来还挺灵活的，方向盘很灵敏，油门也很准，方向感也很好，唯一的缺点就是这辆车没有前后倒车功能，如果有这个功能的话，驾驶起来会更安全一些，而且价格也很低。
外观：说起这辆车的外观，我真的很喜欢，当初我买这辆车，就是因为它的外观太霸气了，我开着这辆车在乡下开着，回头率很高，我的亲戚朋友看到这辆车，都赞不绝口。
内饰：这辆车的内部设计很有运动感，中控台很大，手柄也很小，仪表也是指针式的，我觉得皮卡应该采用这种设计，因为它看起来更有机械感。
空间：我觉得这辆皮卡空间很不错，因为我用过这辆车很方便，前后空间很大，三个人坐在后排也不会觉得拥挤，后备箱更实用，因为它的长度和宽度都很合适，可以放很多小树苗。
配置：而且这辆车的动力很大，对我的运输也有很大的帮助，不过这辆车的价格实在是太低了，如果能给我更多的优惠，那就更好了。
动力：我开着这辆车，感觉动力很强，乡间的路比较复杂，坑坑洼洼的地方比较多，一脚油门下去就能开过去，后备箱里装满了货物，爬坡的时候也是力道十足。
操控：
我对这辆车的操控还是很满意的，但又觉得有些不足，因为我的车是360度全景的，这样的配置在皮卡中并不多见，开起来非常的方便，而且这辆车还配备了导航系统，不过这辆车并不是很好。
油耗：皮卡的油耗比较高，所以我并没有考虑到油耗问题，我这辆车的油耗是11个油，作为一辆皮卡车，这样的油耗应该是很正常的，毕竟我经常拉货，车身很重。
舒适：我对它的舒适性还是很满意的，座椅的材质很好，真皮座椅是真皮材质，座椅是电动调节，可以调节很多方向，坐在上面感觉很舒服，有时候开几个小时都不会觉得累。
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动四驱旗舰型QR25
购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格19.93万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3580公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，这辆车的驾驶感更好了，内部空间也更大了，实用性也更强了，外观设计也很漂亮，看起来很有女人味，动力也很不错，2.5自然吸气发动机在油耗上有明显的优势，平均油耗只有9个左右，再加上92号汽油，整体表现还算不错。
缺点：这辆车的舒适性并不是很好，因为行驶的时候噪音很大，颠簸也比较大，而且价格也比较贵，但是并没有什么优惠。
外观：相比起其他同级别的车，纳瓦拉的外观明显要时尚一些，一是那厚重的车头，二是那18寸的超大轮毂，看起来霸气十足，外观更是充满了运动气息。
内饰：内饰比较传统，中控台设计得比较简单，内饰也比较简洁，整体看起来比较简单大方，内饰也很精致，做工也很精致。
空间：我一米78的身高，坐在驾驶座上还是绰绰有余的，而且后排的行李箱也没有压缩，完全可以满足我们的日常需求。
配置：这辆车的性能确实很好，非常的省心，也非常的给力，但是从性价比上来说，我觉得这辆车的价格并不便宜，因为我们买这辆车的时候，对这辆车的了解并不多，而且这辆车对我们来说只是一辆工具车，所以我觉得这辆工具车并不便宜。
动力：毕竟纳瓦拉更偏向于工具车，而不是传统意义上的轿车或者 SUV，所以我对动力要求不高，但这辆车开起来一点都不费劲，动力稳定，超车也不费力。
操控：
这辆车不仅能满足日常出行和拉货的需要，还能体验到越野的乐趣，底盘的调教非常扎实，车轮的抓地力也非常的好，四驱系统更是让我有一种脱困的感觉。
油耗：虽然油耗有点高，但我还是能接受的，毕竟它是我们家的重头戏，关键是我平时开这辆车的时候比较激进，但实际油耗并不算太高，平均油耗在9.5左右，和很多 SUV差不多。
舒适：它的悬架调校比较硬朗，这是为了保证驾驶体验，也是为了让驾驶者更加舒适，在行驶的过程中，它的路况信息非常清晰，在通过减速带的时候，会有明显的弹跳，甚至还会发出更大的声响。
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型纳瓦拉 2021款 2.5L 手动四驱旗舰型QR25
购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格19.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程180公里
综合评分
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优点：价格合适，外观也不错，性能更好，质量更稳定，空间更大，综合实力也不错，值得一试。
缺点：对于工具车来说，这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好。同时油耗也比较高，虽然是日系车，但综合油耗已经接近十个了。
外观：整个车身给人一种很厚重的感觉，似乎只有这样，才能让这辆车看起来更加的威武霸气。
内饰：我倒是无所谓，毕竟价格还算公道，主要是内饰设计的不怎么样，整体看起来有些粗糙。
空间：我一直觉得皮卡的空间最大，空间也很合理，前排的空间特别大，后备箱也足够了。
配置：日产纳瓦拉是一款非常实用的车，而且它的价格还算公道，油耗低，质量好，这让它在后期使用起来更加省心，而且耗油少，所以我觉得性价比还是不错的。
动力：2.5 L发动机的动力足够大，就算偶尔满载货物，也不会显得太胖。
操控：
我觉得这样的车还是手动挡比较好，而且底盘比较高，脱困能力也比较强。
油耗：我们的万搏体育手机登录
环境比较复杂，有很多机会要跑高速，所以从万博体育apple官网客服
到现在还真跑了不少路，这辆车现在平均油耗是9.6，我觉得还是有点高。
舒适：这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好，底盘比较硬，里面的噪音也比较大，毕竟是一辆工具车，出现这样的问题也是正常的。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格19.93万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3580公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，这辆车的驾驶感更好了，内部空间也更大了，实用性也更强了，外观设计也很漂亮，看起来很有女人味，动力也很不错，2.5自然吸气发动机在油耗上有明显的优势，平均油耗只有9个左右，再加上92号汽油，整体表现还算不错。
缺点：这辆车的舒适性并不是很好，因为行驶的时候噪音很大，颠簸也比较大，而且价格也比较贵，但是并没有什么优惠。
外观：相比起其他同级别的车，纳瓦拉的外观明显要时尚一些，一是那厚重的车头，二是那18寸的超大轮毂，看起来霸气十足，外观更是充满了运动气息。
内饰：内饰比较传统，中控台设计得比较简单，内饰也比较简洁，整体看起来比较简单大方，内饰也很精致，做工也很精致。
空间：我一米78的身高，坐在驾驶座上还是绰绰有余的，而且后排的行李箱也没有压缩，完全可以满足我们的日常需求。
配置：这辆车的性能确实很好，非常的省心，也非常的给力，但是从性价比上来说，我觉得这辆车的价格并不便宜，因为我们买这辆车的时候，对这辆车的了解并不多，而且这辆车对我们来说只是一辆工具车，所以我觉得这辆工具车并不便宜。
动力：毕竟纳瓦拉更偏向于工具车，而不是传统意义上的轿车或者 SUV，所以我对动力要求不高，但这辆车开起来一点都不费劲，动力稳定，超车也不费力。
操控：
这辆车不仅能满足日常出行和拉货的需要，还能体验到越野的乐趣，底盘的调教非常扎实，车轮的抓地力也非常的好，四驱系统更是让我有一种脱困的感觉。
油耗：虽然油耗有点高，但我还是能接受的，毕竟它是我们家的重头戏，关键是我平时开这辆车的时候比较激进，但实际油耗并不算太高，平均油耗在9.5左右，和很多 SUV差不多。
舒适：它的悬架调校比较硬朗，这是为了保证驾驶体验，也是为了让驾驶者更加舒适，在行驶的过程中，它的路况信息非常清晰，在通过减速带的时候，会有明显的弹跳，甚至还会发出更大的声响。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格19.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程180公里
综合评分
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优点：价格合适，外观也不错，性能更好，质量更稳定，空间更大，综合实力也不错，值得一试。
缺点：对于工具车来说，这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好。同时油耗也比较高，虽然是日系车，但综合油耗已经接近十个了。
外观：整个车身给人一种很厚重的感觉，似乎只有这样，才能让这辆车看起来更加的威武霸气。
内饰：我倒是无所谓，毕竟价格还算公道，主要是内饰设计的不怎么样，整体看起来有些粗糙。
空间：我一直觉得皮卡的空间最大，空间也很合理，前排的空间特别大，后备箱也足够了。
配置：日产纳瓦拉是一款非常实用的车，而且它的价格还算公道，油耗低，质量好，这让它在后期使用起来更加省心，而且耗油少，所以我觉得性价比还是不错的。
动力：2.5 L发动机的动力足够大，就算偶尔满载货物，也不会显得太胖。
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我觉得这样的车还是手动挡比较好，而且底盘比较高，脱困能力也比较强。
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到现在还真跑了不少路，这辆车现在平均油耗是9.6，我觉得还是有点高。
舒适：这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好，底盘比较硬，里面的噪音也比较大，毕竟是一辆工具车，出现这样的问题也是正常的。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3400公里
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优点：这辆车最让我满意的地方，就是卡车和 SUV的共同特点，载货时还能满足 SUV的舒适性，后排空间足够大，可以满足日常运输货物，前排座椅舒适，驾驶起来非常舒服。这辆车开在路上，性能不错，外观也不错，符合我对皮卡的所有要求。
缺点：这辆车到目前为止还没有什么让我不满意的地方，开了没多久，已经开了两个多月了。唯一的缺点就是，我拉货的时候货物太多了，可能是太重了，动力不足。其他的都不错。
外观：这辆车的外观非常的漂亮，是皮卡中非常漂亮的一款车，前脸非常的饱满，给人一种霸气的感觉，车身比普通的汽车要长一些，但是却不会让人觉得笨重。硬朗的车身，开在路上很有面子。
内饰：内饰设计的中规中矩，简洁大方，内部细节做的很好，看起来很精致，不像是廉价车，买回来后也没有异味，整体看起来不像是一辆皮卡。这款车还配有智能钥匙，使用起来非常方便，科技感十足。
空间：唯一的缺点就是第二排有点挤。第一排的空间很大，坐两个人都不会觉得拥挤，车顶和车顶之间也有一段距离。不过后排看起来有点小，没法巧儿郎腿，卡车上可以装很多东西。
配置：这辆车打破了我对国产车的印象，所以在试驾之后就买了下来。
动力：发动机是2.5 L，再加上自然吸气，所以动力很不错，平时开起来没问题，在市区超车很容易，在高速上也能加速。平时开车的时候，我并不追求速度，主要是因为这辆车开起来很稳，不会太猛。
操控：
这辆车的操控性很好，油门和刹车都很灵敏。方向盘很好控制，反应也很灵活，方向盘不沉，手感也不错。因为车身有点大，所以在转弯时要小心一点，不要刮擦。
油耗：这辆车油耗适中，不省油，但也不贵，在我的承受范围内，现在油价这么高，开车的成本也不低，不过92号汽油还是很好用的，可以省点油，希望以后开久了，油耗会降下来。
舒适：这是一款非常舒适的车，刚买来的时候没有太大的异味，座椅的包裹性也很好，开久了也不会觉得累，开车的时候也不会有太大的风噪和胎噪。
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