车主「littlerocks」对宝马X5新能源(进口) 2022款 xDrive45e M运动套装的点评-太平洋汽车

宝马X5新能源(进口)车主点评（9条）

								
											littlerocks
										
2022-02-06
									发表
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型宝马X5新能源(进口) 2022款 xDrive45e M运动套装

									购买时间2021年12月
								
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格85.99万元
								
									平均油耗11.8L/100km
								
行驶里程2400公里

综合评分

外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
5
越野
5
油耗
5
舒适
4

优点：行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，比肩3.0更有性价比

缺点：后排空间堪忧且后座无法调节前后和角度，前排座椅硬得惊人，始终感觉坐姿不是很舒服。还有就是感觉X5轮子有点小了，略微有点头重脚轻的感觉，也不是特别明显。

外观：外观整体表现中庸，沉稳大气。个人喜好吧，如果不喜欢外观，其它可能就不考虑了。车灯设计：氙气大灯足够使用，LED日间行车灯也很漂亮。

内饰：内饰只能说中规中矩，比不了沃尔沃啊凯迪拉克雷克萨斯这些，不过也够用了。做工不够精致，有些地方还有小瑕疵…

空间：驾驶位置宽敞，后排腿部空间稍显局促。不过座椅较宽，乘坐还是比较舒服的。储物空间：后备箱空间足够使用，由于使用的的缺气保用胎，没有配置备胎，所以电池并没有过多占用后备箱空间，地板只比普通版稍高一点。

配置：仪表中控：屏幕反应灵敏，功能相对简单。官方的路况功能比较鸡肋，不明白为什么不与高德合作。音响效果不错。电源和启动机：发动机舱内没有发现传统的十二伏铅酸电池，也没有看见马达。推测应该是将传统的十二伏铅酸电池与动力电池合并了，据说将起动机集成在电动机上，电动机还兼有发电功能。

动力：用电的时候不错，用油的时候会显得略微吃力，不过，不超速的话，动力还是没太大问题的，虽然是个2.0发动机，但是是特殊调教过的。加速表现：电力充足的话，很完美，电力不足就会欠缺。

越野： 虽然车辆的尺寸较大，但动起来还是很灵活的。转弯半径小得超乎想象，方向轻便，视野开阔。驾驶中如果你不愿意费神，可以将车辆发动机定义为舒适模式，电驱采用自动模式。

油耗：没电的时候油耗会高，但也在可以接受的范围内。

舒适：悬架在舒适模式下还不错和轿车也差不了太多，运动模式还没感受出来，过段时间有机会下一趟金港赛道再感受感受。不过座椅真的是不舒服不舒服不舒服重要的说三遍都不够。不知道舒适座椅会不会好一点…

*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有，未经允许请勿使用、转载。

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