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型奥迪A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro
购买时间2022年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格52.80万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：悬挂还不错，开了8年的 GLK，家里还有一辆奥迪 etron，感觉比 GLK要舒服的多，支撑力也不错。空气悬架比 etron要软一些。隔音效果很好，时速100公里基本不会有风噪和发动机噪音，但胎噪就不好听了，因为原车配的是 pzero轮胎，路面粗糙，超过60公里就会觉得吵。平时开着 auto模式，开到70.80公里左右，电就会耗尽。亏电的时候，用 hold模式，虽然会显示没电，但是启动和加速都很轻松。我的驾驶习惯比较激进，能跑80公里，不跑70公里，但滑行的时候会滑行，滑行的时候发动机会待机，不会浪费燃料。目前油耗超过了100公里，耗电也达到了15度。如果是一阶的 ecu，那就相当于s6了。
缺点：轮胎的噪音确实不好处理，四轮隔音和叶板隔音，虽然好些，但还是太吵了。遗憾的是，没有 cc，不能偷懒。
外观：改成黑武士套装，还是挺喜欢的，原本的样子太过正式了……虽然我快四十岁了，但是我不想把自己打扮的那么严肃。
内饰：三联屏的体验还是不错的，比宝马要帅多了，奔驰也比豪华型好不了多少。不过触摸屏的震动反馈，还有氛围灯的效果，还是很不错的。
空间：空间不必多说，前后都非常舒适。主要是家里老人多，上下车方便。
配置：37万，这已经是很高的价格了……他本来是想买一辆535 L的试驾的，但是要三十九万，每公里两万公里。这才两千零三公里，原漆便宜两万，肯定很划算。而且宝马在没电的时候，动力会更好。
动力：因为有电机的缘故，不管电池有没有显示，电机都是启动的，反应很快。
操控：
四驱还行。整体底盘及悬挂支承良好，60迈小湾盘桥亦有信心
油耗：百公里油耗超过3个，耗电超过15个。加满油，跑了600多公里，油表掉了25吧
舒适：前排座椅软硬度、包裹性、支撑性都很好。后排没有腰托，有点没意思，不过后排又不会开车，随便找个位置坐着就行了。
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