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型帝豪新能源 2018款 EV350 精英型
购买时间2018年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格20.33万元
耗 电 量8.3kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
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优点:是一款比较实用型的车,价格实惠,配置丰富,空间又好,家用蛮不错的。
缺点:其他没啥,减震差了点,过减速带时的感觉不太好
外观:外观就仁者见仁智者见智了,个人感觉还不错,大气又时尚,很上档次。
内饰:内饰中规中矩,一般水平,不符合这个价位的车,偏低了
空间:坐过的都说空间够大,只是说如果后备箱再大一些就更完美啦
配置:配置挺好的、倒车雷达、倒车影像等
动力:1.5T的还算蛮有力的啦,我开起来整体感觉都还可以,家用是足够了
操控:
好开,没发现什么问题,方向盘挺轻的,开起来也特别稳,开到120感觉也很安全
续航:百公里油耗在8个多点,这个排量、这个车重,油耗没得说,相当不错
舒适:舒适度一般,但是减震比较硬;过个小坎,底盘感觉发散。
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型帝豪新能源 2018款 EV450 进取型
购买时间2018年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.48万元
耗 电 量10.1kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
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优点:底盘高,过泥泞的路段感觉动力很足够。还有的就是外观,霸气稳重
缺点:没有一键升车窗的功能吧。还有的就是感觉优惠力度不够高。
外观:外观大气,一看上去就知道档次不低的
内饰:内饰我感觉不粗糙也不精美,算是对得起这个价格了,毕竟一分钱一分货。
空间:空间没得说的,很大,比英朗好多了
配置:发动机电子防盗很不错,不过手动空调就一般般了,整体打个80分吧
动力:动力强劲,深踩油门推背感很强。
操控:
操控性好感觉方向盘握起来也是很舒服的
续航:才跑了将近600公里左右,磨合期内油耗10.1算是很不错的了。希望后期还可以再降降那就更不错了。
舒适:舒适性还行,前排驾驶位坐着很舒服,没坐过后排。但是家人觉得还行。
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型帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
购买时间2018年04月
购买地点广东 汕尾
裸车价格22.83万元
耗 电 量8.5kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
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型帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
购买时间2018年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.83万元
耗 电 量9.8kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点:豪华精致上档次,做工很细腻,动力超级好,开起来很爽。
缺点:后排座椅没什么用,舒适度一般
外观:设计的很有个性,远远的一眼就能认出来,车身的各种线条也是很能凸显运动感。
内饰:内饰很满意,新车也没什么味道,做的真的是十分豪华有质感。
空间:空间没什么好说的,后排有点浪费了,驾驶空间还是足够的
配置:配置很好,该有的配置都有了,我很满意
动力:动力是没什么问题,给点油就跑的飞起,加速能力不是一般的给力
操控:
操控没的说,是所有车型中最好的一种,开起来真的是很爽
续航:油耗感觉不高,百公里10个油左右,因为跑的都是市区,所以会高点
舒适:舒适度还行,虽说比奔驰要差点,但也还好。
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型帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
购买时间2018年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.30万元
耗 电 量9.5kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点:性价比挺高的,配置非常给力,动力也很充沛,颜值也是一等一的
缺点:悬架比较硬,过减速带时感觉还是挺明显的
外观:外观耐看沉稳,看起来还不错
内饰:用料很厚道,基本上能够摸到的都是软材料,做工很精细,满分,整体的内饰没有什么异议。
空间:空间上不是很大,但是我驾驶的话这样的空间绝对的是够用了,平时大多是我一个人驾驶,前排驾驶位置只要是我没问题,空间就可以,后排的话基本很少坐人,这样的空间也不是很紧促。
配置:配置还行,安全配置这些都比较到位,开车会比较放心
动力:动力还是挺不错的,加速快,起步丝毫不拖泥带水,这个动力感觉足够我用了
操控:
方向盘很轻,指向性很好,而且驾驶视野不错,通过性很好,适合新手开超也适合女性开,悬挂很棒,舒适性很好,行驶起来的感觉也是很好的
续航:油耗满意,但是不够惊喜。可能是因为个人的驾驶习惯原因不一样吧,油耗上可能也有一定的影响,目前油耗是9.5
舒适:舒适不错,很稳重,行驶质感很好,隔音很好,就是座椅的包裹性不是很好,但是软硬度还可以
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型帝豪新能源 2018款 EV350 进取型个人版
购买时间2018年04月
购买地点广东 茂名
裸车价格14.89万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点:最满意的就是空间了,特别是现在结婚了有小孩子,这个车对这方面的空间利用的还是不错的,发动机可以,如果能是涡轮的话,估计就更好了。外观很时尚,
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观造型还是很满意的,特别是侧面及后面的造型,越看越喜欢!不满意的是做工,车身缝隙,密封胶条,这些细节还是有待提高的!
内饰:中控谈不上高档,和豪华更沾不上边,智能说是简洁,实用!一目了然,空调,音响系统很容易上手,开车途中也很容易操作!
空间:这个空间确实很大。我身高179,我调好座位后,后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大,家用十分合适。
配置:配置方面我不是特别懂,就没有什么好说的了。
动力:我对动力没有太大追求,只要够用就行。
操控:
转向精准度很好,指向清晰,路感反馈很好!悬架偏硬。
续航:怎么样才能跑出6-7个油呢!
舒适:座椅较硬,开时间长了会感觉腰酸背疼
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型帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
购买时间2018年04月
购买地点海南 海口
裸车价格23.83万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程340公里
综合评分
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优点:很漂亮,隔音超好的,车内很安静,舒适性很给力,空间够大
缺点:性价比
外观:大气、美观、时尚,外观很满意,车头看上去不算套娃脸,车身比例也很协调
内饰:有层次感,偏沉稳耐看吧,个人满意
空间:空间真的没的说,看上这车的大空间,家用挺适合
配置:配置很多,无匙启动系统、全景天窗等等
动力:油门很敏感,踩多点油门,有时候会有明显的推背感,动力应该挺好
操控:
底盘的反馈很清晰,车子比较灵活,转向精准,操控性不错的
续航:算是满意
舒适:车子出乎意料的静,座椅软硬适中,隔音好,乘坐应该算比较舒适的
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型帝豪新能源 2017款 EV300 进取型
购买时间2018年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格19.58万元
耗 电 量8.3kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
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优点:是一款比较实用型的车,价格实惠,配置丰富,空间又好,家用蛮不错的。
缺点:其他没啥,减震差了点,过减速带时的感觉不太好
外观:外观就仁者见仁智者见智了,个人感觉还不错,大气又时尚,很上档次。
内饰:内饰中规中矩,一般水平,不符合这个价位的车,偏低了
空间:坐过的都说空间够大,只是说如果后备箱再大一些就更完美啦
配置:配置挺好的、倒车雷达、倒车影像等
动力:1.5T的还算蛮有力的啦,我开起来整体感觉都还可以,家用是足够了
操控:
好开,没发现什么问题,方向盘挺轻的,开起来也特别稳,开到120感觉也很安全
续航:百公里油耗在8个多点,这个排量、这个车重,油耗没得说,相当不错
舒适:舒适度一般,但是减震比较硬;过个小坎,底盘感觉发散。
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型帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 进取型
购买时间2017年11月
购买地点广东 肇庆
裸车价格16.58万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程643公里
综合评分
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优点:外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外形硬朗,尺寸加大,更具视觉冲击力,加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具攻击性。
内饰:用料考察,做工精细,但是相比部分国产车来讲,豪华程度还有待提高,
空间:空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题不大,尾箱过年拉个两家人的行李不成问题(还带小孩) 储物空间:储物格较多,分布合理,使用起来很方便,就是护手箱小了点。 全家出游时:五个人出行,豪无压力,天窗大爱,乘座感受一流。
配置:自动驻车系统很实用,:在停车等红绿灯的时候,我们就可以不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
动力:只要舍得加油,速度是随叫随到
操控:
转向良好,指向明确,底盘扎实,开起来让人很踏实。
油耗:就是省
舒适:座椅宽大,纵深长,对腿部支撑到位,长途乘座不易疲劳,舒适性好 噪音控制:120以下噪音控制较好,但在急加快时,发动机的声音还是会传入车内。
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型帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型
购买时间2017年12月
购买地点广东 广州
裸车价格17.48万元
平均油耗1.5L/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点:最满意必须是实用又省钱,平时上下班放心大胆开,也没有太多顾虑。跑了小长途也不在话下,作为我选的第一辆家万搏体育手机登录
还是很满意的。
缺点:内饰有异响,不过不大
外观:帝豪算是备万博体育赔率
中最好看的一款了,同时也是最耐看的一款。
内饰:内饰这方面,我媳妇觉得中规中矩的,但是我觉得还行吧,个人审美不同。
空间:乘坐空间充足,本人176cm 190斤的胖子 调整好座椅后,任何一个位置很合适,后备箱超大,门板储物也够用,手套箱稍微有点小,但是放点书什么的也够用。
配置:刹车辅助,牵引力控制等等。
动力:电动车提速都没问题,及时是ECO模式,超车都杠杠的。 加速迅猛,动力平顺,还没跑过高速,不知道高速怎么样。
操控:
帝豪蛮好上手,像我这样的新手司机也不觉得复杂。我平时上下班开开,偶尔听音乐、偶尔开空调,上下班路上开这车还是蛮轻松,一点不费劲。也不必对续航里程。
油耗:工信部数据显示,油耗是1.5升左右。
舒适:电动车,舒适性还是不错的,平稳。
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