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型帝豪新能源 2021款 EV Pro 畅行版
购买时间2021年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格16.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：平时养护支出少，不限行不限号，内饰豪华有档次，再就是外观比较圆润，前面的格栅非常带有概念车的感觉，17寸的轮毂轮胎抓地感非常强，非常霸气
缺点：隔音稍微差一点，再就是见证偏硬，过减速带的时候咯噔一下，听上去还是感觉会伤车子的
外观：外观上面是我喜欢的圆润感觉，其实前面没有格栅的设计稍微还是有点领先于现在人们的审美观了，当时也是让我一时接受不了
内饰：内饰豪华度真的是外观所展现不了的，用料什么的都非常扎实，如果把这一套放在燃油车上面绝对的领先所有同级别的水平
空间：空间上面还是挺宽敞的，也算是紧凑型的轿车了，后排的电池好像占据了后排的乘坐空间，让头部感觉有些紧凑，腿部空间还可以，后备箱的容积还是挺大的，平时装一个网上买的收纳盒，还能显得很干净一些，毕竟自己撒落在车上面的东西还是需要规整一下，到时候可以轻松的装一些其他的货物
配置：配置一般，别人有的我们也都有，还是满意的。
动力：我感觉帝豪EVPro的自重还是不轻的，前面有电机，后面是电池组，钣金也看起来很厚实，平时起步还是非常轻快，平时上下班等红灯的时候比较多，旁边的燃油车总是小瞧它一眼，但是真的发动起来，电动车的爆发了还是要比一般普通车型要快一些的，没有行驶过太远的路程，基本续航维持在350公里左右，平时只是上下班开的话，基本要2到4天充一次电吧
操控：
刚开始真的是受不了没有拧钥匙打火的声音，帝豪的EV还是非常好上手的，操作也非常简单，没驾照的老爸上车还能知道前进是哪个档位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盘转向挺有力度，指向挺明确，开起来的话感觉和之前的帝豪普通版车型还是有点差异的，动力更强，底盘更稳，毕竟搭配的是17寸的轮毂轮胎，看上去也非常的霸气，都说大轮胎费油，那么费电就不知道了，反正比喝油省吧
续航：续航表现还是不错的，平时代步开，完全够用。
舒适：舒适性还可以吧，平时自己上下班，老妈有的时候坐后排，其实他根本不愿意坐我车，因为坐公交习惯了还能和她的老姐妹们一起出行，从我万博体育apple官网客服
以后我都是直接送她，我明白他的内心，无非就是不想麻烦我，当然也不会对后排做出建议，每次都说，比坐公交舒坦...
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