迈凯伦720S
2019款 4.0T Spider

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购万博体育apple官网客服 型迈凯伦720S 2019款 4.0T Spider
购买时间2020年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格377.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控更好,后半段加速更快,前、中、后三段都能吊打大牛和488,经济模式下比较安静,运动模式因为涡轮的关系,噪音不大,但音质更好,破音少,不像488那么难听。
缺点:可能是因为敞篷的原因,也可能是因为迈凯伦的原因,这辆车只有一千多公里,异响比较多,比488要好很多,做工也要比法拉利好。而且很多轮胎店的最新数据里,都没有720 S。怠速太低了,只有500转左右,500转的时候到处都是共振,听起来就像是一辆老旧的二手车。
外观:比法拉利帅点(不算SF90,没见过真正的赛车),比大牛要丑一些,法拉利的回头率很低,迈凯伦稍微好一点,但也没有大牛那么多人拍照,这是迈凯伦从未有过的。
内饰:中规中矩,不像法拉利那么精致,但是和跑车差不多,内饰不太讲究,车机系统反应迟钝,反应不灵敏,音响不错,座椅比较软。
空间:空间不大,比小牛和法拉利还要小,就像是一头大牛。因为没有副驾驶的手套箱,所以储物空间很小。
配置:他买的这辆新车,性价比肯定不高,但因为疫情的关系,一下子暴涨了几十万,现在全国都在卖,7个月下来,也能赚到5到10辆。
动力:我的车里,只有特斯拉P100D的动力比这更好(这只是起步),其他牛逼的车,458,488都没这么快。
操控: 之前就说过,这辆车的操控,堪比法拉利,甚至比法拉利还要好。
油耗:十五个左右,并不算多。可能是我开得比较稳。
舒适:跑车里还好,跟488、F12差不多,减震效果也不错,开着车在高速上开定速巡航,感觉就像是一辆普通的车,不过现在的跑车都是以舒适性为主,不像以前那么纯粹了。唯一的缺点就是没有自动刹车,而且这辆车跟小牛一样有怠速,不踩油门就走,而且空档又怕溜车,需要手刹,每次停车都要踩刹车,刹车太硬了。
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