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魏牌 VV7
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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综合评分
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优点：这辆车我看了三年了，论坛，口碑，网站文章。汽车之家、懂车帝、车质网都看了这辆车的评论，个人认为这辆车不错，配置丰富，质量稳定，安全，空间舒适，配置齐全。
缺点：最让我不满意的是，扶手箱里的水杯位置设计得很糟糕，水杯放在扶手箱里，水杯放在扶手箱里就没地方放了，而且扶手箱不能滑，如果往前滑的话，扶手箱的盖子就盖不住了。2、低速碰撞防撞功能也太坑爹了，我家住的是老小区，没有地下停车场，车子都停在院子里，这样会很麻烦，我开低速防碰撞是标准模式（好像叫标准），明明前面有一辆车要撞过来，它却偏偏不刹车，很多时候前面什么都没有，突然刹车。3、后备箱确实太小了，再加上一个隔板，空间就更小了。目前为止，只有这三个不满意，至于其他朋友所说的异响，我还真没遇到过。
外观：很酷，白色配黑色的轮毂，看起来很舒服。
内饰：很好，除了以上问题外，其他都没有问题，语音“小薇”的反应也很快，车机也很流畅。尤其是三百六十度的天使眼，非常的清晰，这简直就是我们这些老小区停车的福利。
空间：我个人觉得小七的空间并不大，轴距2950左右，后排的空间和汉兰达2790比起来都要小（我朋友有一辆汉兰达，以前经常借给他开），不过小7的座位比汉兰达要宽一些。
配置：至于性价比，那就不好说了，毕竟其他品牌的车都不多，一百个人里就有一百个哈姆雷特。我万博体育apple官网客服
的时候，朋友和同事都不喜欢这辆车，让我买合资车。反正我觉得这辆车在20万以内是没有对手的。
动力：动力我觉得挺好的，因为我是个老司机，不喜欢飙车，再说了，我以前开的是1.4瑞纳，开的都很好，难道这辆2.0T还不如？
越野：
不错，方向盘有三档可供选择，总会有一种适合你的。
油耗：我要么开车上下班，要么开车出去玩。高速和市区都有，再加上还在磨合期，油耗在134左右，我也没做过精确的测量，一箱半油跑了六百多公里，说句不好听的，我敢买这辆车，还怕耗油吗？
舒适：巴适，挺巴适的，开过汉兰达，开着霸道，个人觉得这款车还是很不错的，尤其是座椅按摩、定速巡航、座椅按摩，简直不要太舒服。顺便说一句（哈，我不是汉兰达），我开着一辆汉兰达去西岭雪山，开了两个小时，就感觉下身麻木了。
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综合评分
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优点：VV7的外观绝对是他最喜欢的，外观上看起来非常的拉风，轮毂也非常的霸气。
缺点：轮胎的噪音比较大，因为轮毂比较大，所以车速越快，声音也就越大。
外观：无论从哪个角度看，都给人一种很霸气的感觉，360度无死角的漂亮。
内饰：内部设计的还不错，前卫的感觉，整体配置都很好，没有任何的异味。
空间：车里的空间还是挺大的，我身高一米八五，体重两百斤，坐进去的时候位置是比较靠后的，不过后排空间并没有因为我坐的位置而受到影响，后排空间也非常的宽敞，这让我非常满意。
配置：我觉得VV7的性价比还是很高的，配置比合资车要好很多，内部空间也很丰富。
动力：VV7的动力很强，加速的时候没有丝毫的迟疑，稍微加点油门就能加速，超车的时候一点压力都没有。
越野：
方向盘很稳，手感很好，底盘也很稳定，车速也很快，而且方向也很准。
油耗：我觉得油耗还不错，这个油耗也没什么压力，和我预想的差不多，主要是开在城市里面，油耗稍微高一点，但是高速上的油耗还是很划算的。
舒适：车内的座椅非常的舒适，座椅比较宽大，坐在里面的感觉也不错，但是胎噪比较大，尤其是在高速行驶的时候，胎噪会更加的明显。
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综合评分
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优点：最让他满意的是外观和内饰，配置也太丰富了，买了半个多月，有些功能还没弄明白，而且驾驶起来也很顺滑，换挡不会有任何的顿挫感，静音效果很好，发动机的声音很小，音响效果也很好，开车的时候还是要注重音响的，再打开座椅的按摩，那是一种享受。现在是上下班高峰期，虽然城市不大，车流量也很大，但全国前五的车经常上榜，纯市区12.3个油左右，万博体育apple官网客服
第一箱油跑了530公里，油耗非常满意，还是那句话，万博体育apple官网客服
还是要买自己喜欢的，不要买别人口中喜欢的车，vv7的车黑太多，vv7的车黑太多了，vv7在驾驶感受、外观、配置、内饰、油耗、舒适度、安全性上都属于中上等。在某些方面比合资车要好得多。
缺点：最让人不满意的是，这辆车还处于磨合期，首保之后，主要是看油耗变化。
外观：外观是黑色的，回头率很高，镀晶之后，再配上金属漆，更是让VV7更加亮眼。
内饰：软绵绵的，真皮座椅，按摩座椅，太舒服了。
空间：183的身高，空间很大，坐在后排，带着老婆孩子绰绰有余。
配置：不满20送全车镀晶、全车玻璃贴膜、全车脚垫、4S店服务好、积分兑换、换家电3000多元。
动力：普通模式动力随叫随到，运动模式更爽，2.0T动力绝对没问题。
越野：
这辆车这么大，这么重，一根手指头就能控制方向盘，方向盘还能调整重量
油耗：油耗一箱油530公里，一箱油358块钱，12.3个油，两顿车，12个油，都是在市区跑，太堵车了，走走停停，平均每小时30公里，这样的油耗让人很满意。
舒适：坐进车里，打开音响，按|摩座椅。
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综合评分
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优点：这辆车的配置真的是太好了，虽然我平时用不上这些配置，但是在使用的时候，我还是觉得这配置挺好的，而且我也喜欢配置更高的车，满足了我一直以来的豪车梦。
缺点：外观看起来有点夸张，我觉得尾部设计还需要改进，但每个人都有自己的看法。
外观：很多人买这辆车，就是因为外观好看，有时候颜值很重要，但是我觉得这辆车的尾部设计怪怪的，以后可能还需要改进。
内饰：这辆车的内饰很特别，出风口看起来很时尚，很符合这辆车的内饰。
空间：我觉得这辆车的储物空间很大，用来装一些小东西还是很方便的。
配置：我更喜欢这辆车的整体设计，而且我觉得这辆车的价格不算太贵，而且很实用，性价比也很高。
动力：加速这件事还真不好说，一踩油门就能感觉到一股极快的推背感。
越野：
主要是这方向盘握起来比较舒服，开起来感觉和我想要的一样，只是感觉方向盘有点轻。
油耗：我给自己做了一个预算，每个月的油费都是固定的，但是这辆车从来没有超出我的预算，所以我觉得这辆车的油耗应该不会太高。
舒适：主要是这辆车开起来一点颠簸的感觉都没有，反而很舒服。
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综合评分
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优点：毫无疑问，就是外貌！第一次在路上看到的时候觉得挺不错后来才知道是国产品牌2020款有些小改变更加精致了内饰更加年轻化行驶品质也很好智能化配置很高很方便这个价位真的算是深入人心了同价位合资品牌配置惨的可怜如果不是很在意品牌故事的话真的可以去看看实车不会让你失望的
缺点：跑了一圈感觉胎噪控制不好，换个20寸轮毂比较好
外观：必须是满分！相信这一点一定是成功之道
内饰：选了酒红色的内饰，很拉风，很符合年轻人的口味。
空间：我182斤72公斤以前都坐过后排没压力就是前排没退会有点悬空希望能改进
配置：年签合同应为疫情推迟两个月如果能便宜一点该多好
动力：一直以来，他都是温柔驾驶，所以对这方面的要求并不高。
越野：
方向盘非常轻盈电子助力转向非常舒适好评
油耗：加了两箱油，平均下来是十一升八成。
舒适：真皮座椅很舒服，凹凸不平的地方也很整齐
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综合评分
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优点：VV7的空间很大，坐在里面一点压力都没有，储物空间很好，可以装很多东西，当然，他的颜值也很高，我看过很多车，VV7是我第一眼看到的。
缺点：万博体育apple官网客服
的时间并不长，他也没觉得有什么不满意的地方，试驾的时候，他发现后排的地板有些凸起，很不方便。
外观：听说是一种仿生豹子的外形，很漂亮，很时尚，很有活力。整个车身线条流畅，简洁大方，没有过多修饰。车灯造型别致，尾灯造型别致，整体设计既年轻又时尚，很适合我这样的年轻人。
内饰：做工精细，方向盘精致，手感极佳，内饰用料也不吝啬，奢华到了极点。中控台的屏幕非常流畅，功能也非常丰富，中控按键也比较人性化，充满了科技感。
空间：前面已经说过了，空间让我很满意，越野车的体积很大，看起来很笨重，中控台下面可以放手机和钱包，副驾驶的手套箱里可以放很多东西，比如化妆品之类的东西。
配置：这辆车动力很好，配置也很好，是我最喜欢的一款车。
动力：他试过本田 XRV,1.5自吸油门起步很快，一踩油门就能感觉到动力，但到了后面就不行了，vv7起步不算差，后期动力源源不断，不断更新，在同级别中也是数一数二的。
越野：
功能确实很多，但操作起来还是很方便的，我觉得语言功能挺好的，方向盘很灵活，刹车也很轻。
油耗：十个以下的油耗我可以接受，超过十个我觉得太高了，我基本都是在市区上下班，这个季节开空调少，油耗保持在9.4左右就不错了，我开车不是特别猛，但也不是那种温柔型的人，运动模式比较少。
舒适：底盘还算不错，悬架也很软，坐起来也很舒服，VV7主打的是降噪，基本没有噪音，坐在后排会有一种压迫感，虽然空间很大，但是高度太低了，再加上后排的凸起，让后排显得有些尴尬。
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综合评分
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优点：最让他满意的是这辆车的外观，设计的很有创意，很符合年轻人的审美。动力也比较满意，开车很有激情，很享受开车的乐趣。
缺点：唯一不喜欢的就是后备箱的空间太小，新车的味道也不好闻。
外观：主要是因为这辆车的外观，大气的车身，动感的车尾，给人一种想要驾驶它的冲动。
内饰：内饰做工精致温馨，很注重细节，看起来很有档次，但是有行业的通病，拿回来比较有味道。
空间：驾驶室很大，坐在里面一点都不拥挤。彼此之间都保持着足够的距离，不会给人太大的压力。后备箱还是差了点，平时还行，就怕回老家受不了老人家的热情。
配置：性价比已经很高了，都说国产车的质量太差了，这次体验给了我很大的冲击，这是国产车里最好的。
动力：动力很强，我很喜欢，一踩油门就能爆发出强大的力量，在不同的路段开的很轻松，谁没有激情，当然，前提是不会影响到交通安全。
越野：
方向盘的方向非常精准，可以保证平时开车的时候不会有太大的偏差，刹车和油门都很灵活，刹车距离也很短。
油耗：油耗并不稳定，有时候堵车的时候，油耗会比较高，但是在高速上，油耗比较低，大概在9.2左右。
舒适：软包包裹的座椅很舒服，再配上软垫就更好了，是长时间开车不容易疲劳的福音。
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综合评分
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优点：这辆车的底盘很结实，在高速上行驶的时候很平稳，变道的时候也不会有太大的晃动，车里的视野很好，座椅加热也很舒服。
缺点：车机互联有些 BUG，虽然是触摸屏，看起来更有科技感，但操作起来并不方便，有时候还会卡顿，我更喜欢按下按钮。
外观：轮毂很硬朗，很有运动感，很喜欢。
内饰：内饰我觉得有点老气，不太时尚，做工很好。
空间：车内空间很大，坐三个成年人绰绰有余。
配置：开了两个月，感觉还不错，性价比也不错。
动力：动力很足，发动机是2.0T，上坡很轻松，加速也很快。
越野：
车子比较大，但也有麻烦，倒车不好带，其他地方还好说。
油耗：我经常跑高速，现在开了1400公里，平均油耗9.6个油。
舒适：座椅舒适，电动调节，座椅加热，冬天开车不怕冷。
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综合评分
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优点：这辆车的外观，还有它的腰线。配置比同级车要好很多，二十一寸的轮毂，语音控制，中控屏，自动驾驶，这些功能，都是合资车所没有的。总体来说，这款车的体验还是很不错的，虽然没开三四十万，但也能跟三四十万的车一较高下了。
缺点：排气口改了，以前的四个排气口都换成了镀铬装饰，实在是太难看了。如果是圆柱形的话，那就完美了。当然，如果天窗是开着的，那就更好了。虽然这个可能性不大。
外观：外观颜色独特，车门缝紧密，从品质上看， WEY非常用心。
内饰：整个中控台摸上去手感不错，拉门也是真皮做的，材质非常的厚实。他现在唯一担心的，就是经常使用拉门会不会掉皮。
空间：平时上下班的时候，都是用来接孩子的，空间比较大。我很少坐后排，家里的老人坐在后排还是很有空间的。而且后排还能放平，上次买了个鞋柜，塞进去也很舒服。
配置：物美价廉，其他车我都没看过，因为老表买回来后，我看过它的外观，开过之后，觉得还不错。后来上网查了一下其他合资品牌，发现其他品牌的配置，跟 WEY比起来，简直就是小巫见大巫。
动力：动力方面，他还真不知道该怎么形容，只能说油门开的快，超车是轻而易举的事情。平时在市区里开车也不快，经常堵车。
越野：
我个人觉得，转向没什么问题，应该是最好的。
油耗：目前的油耗为8.4公里，平时都是开着的。启动功能能降低油耗，确实挺智能的。
舒适：车内隔音效果很好，而且还有主动降噪功能，油门踩下去也没听到引擎声。一开始我还以为这么大的轮胎会有这么大的胎噪，真是意外之喜。
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综合评分
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优点：这辆车的每一种颜色我都特别喜欢，配上这种外观看起来很有动感。
缺点：说实话，这辆车是我花了很大的力气买的，因为我在网上做了很多的对比，也做了很多的研究，我发现这辆车确实是最适合我的，如果非要说缺点的话，我觉得这辆车并没有什么缺点，只是希望他能做得更好一些。
外观：外观看起来确实和其他车不太一样，我觉得这辆车无论什么时候都有它自己的特点。
内饰：内饰就更不用说了，这辆车的内饰比其他车要豪华的多。
空间：我对空间没有太大的要求，就是想让这辆车的后排空间更大一些。
配置：这辆车的性价比跟我预想的差不多，性价比还是不错的。
动力：这车在任何时候都能加速，我觉得更快。这辆车的换挡也很顺畅，这一点值得称赞。
越野：
开起来倒也没什么不妥，只是觉得这车转起来比较灵活。
油耗：油耗还行吧，这个排量的车一般都是这个油耗。
舒适：平时他都是开着车，或者是在高速上开着车，舒适度是不错的，但是如果悬架再好一些，那就更完美了。
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