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综合评分
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优点：指南者在驾驶质感方面的表现是最令我满意的。底盘采用了独立的四轮悬挂系统，在恶劣的道路上行驶时，可以保持车身的平稳，减少了路面的冲击力。同时，隔音也是它最大的优点，在高速上行驶的时候，噪音控制得很好。
缺点：发动机的性能还算不错，唯一的问题就是变速箱在换挡的时候会出现一些迟疑，尤其是在速度变化频繁的时候，他能感觉到它在“思考”，反应不够快。和外观比起来，指南者的内饰并不吸引人，整体看起来有些老气，并没有什么时尚元素。
外观：虽然体积不大，但给我的感觉却是粗犷的。车头是方方正正的中网，一眼就能看出这是一辆吉普车。尾部采用了隐藏式排气设计，离地角度较大，在恶劣的道路上行驶时具有较强的通过性。
内饰：机械的拉杆，大量的实体按键，中规中矩的悬浮屏幕，整体设计并不新颖，看起来确实不像是两年前的新车。不过做工还是不错的，原本以为美系的车会比较粗糙，但指南者在细节上做的很到位，面板不会有太大的缝隙，也不会发出奇怪的声音。
空间：对于这种小型 SUV来说，它的空间足够让我满意了。虽然第一次看照片的时候，我觉得后排空间不大，但是因为坐垫太长了，所以我一米七三的身高，腿上的空间还剩下一两拳。
配置：这辆车不贵，但成本却很低，不管是万博体育apple官网客服
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，都不会给我带来太大的负担。同时，指南者在大多数情况下都能满足出行的需求，我觉得这个价格还是很划算的。
动力：动力被扣的主要原因是变速箱，和我表哥的卡罗拉比起来，指南者的换挡平顺性要差一些。不过动力方面倒是不用担心，1.3 T发动机的爆发力还是很强的，在城市里加速和超车的动力输出也是绰绰有余。
越野：
转向轻盈，随着车速的变化，转向时的阻尼和力度也会随之变化，这是一种非常自然的感觉。整辆车都是紧凑型的，过弯的时候侧径不算太大，车尾的反应也很快。
油耗：高速行驶的油耗很低，不愧是1.3 T发动机，平均油耗在5升以上。市区里的油耗比较高，一般在八升到九升之间，不过考虑到上下班的路况不是很好，这个油耗还算正常。
舒适：座椅柔软，包裹性强，乘坐起来非常舒适。底盘不硬，但也不软，颠簸的时候悬架都能拉得住，滤震效果也很好，坐在上面很舒服。
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