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型奔驰GLS 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型
购买时间2021年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格132.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：驾驶很平顺，动力也很足，最重要的是车身足够高，视野非常好。我比较习惯开大车，以前开路虎揽胜，两款车对比一下的话，其实我觉得现在的GLS在驾驶的时候更灵动一些。改款后3.0T双涡轮增压，百公里加速6.4s已经非常够用了，动力源源不绝，超车的时候很舒服。刹车偏软一直是奔驰的软肋，但是这款车的刹车相对灵敏一些（只是相对奔驰轿车），不过我之前一直开奔驰S，所以很习惯那种软刹车了，问题不大。在默认的舒适模式下车内乘坐人员感觉还是很稳，平时城郊比较烂的路走起来颠簸感跟小。车内空间也很大，三排坐虽然不常用但是坐起来也不会感觉不舒服，座椅支撑还可以，长时间乘坐虽然说不上舒服，但是绝不会难受。所以最让我满意的是绵绵不绝而又平顺的加速感受。
缺点：21款的顶配竟然把后排座椅通风给取消了，还是让人很不爽的，虽然影响不大，但是心理是有落差的。二排空间虽然很大，但是座椅谈不上舒服，偏硬了，靠背可调节的角度也不大，不过见人见智吧，买个腰靠基本上啥都解决了。还有后排的遮阳帘，不能选配，这就比较尴尬了，我觉得这算是很实用的功能，加版可选，中规没有。总得来说，减配是最让我恼火的。
外观：顶配的，所以自带运动外观，比原来好看很多，而且这个车嘛，买回来改个迈巴赫包围很正常，毕竟完全一样的车型，车管所也可以变更登记，所以外观完全不用担心，很棒。车身做工还不错，不过美国做得还是比德国做的差很多，然而这车就美国产。
内饰：你永远可以相信奔驰的内饰，豪华感与舒适感并存，手势控制略显鸡肋。桃木内饰和方向盘，中规的这方面做的比平行进口好。
空间：主副驾空间和二排空间非常足，二排坐三个人没什么压力，只不过中间的扶手箱在二排占位有点多，二排中间不具备把腿伸直的空间，但是坐还是可以的。三排坐坐两个180身高的男性头部空间还是非常宽裕，腿部的话，不会有坐小板凳的感觉，但是腿离二排坐基本上也就是剩三五公分（二排坐比较舒服的情况下），后备箱开七座的话只能放两个中等行李箱，5坐的话...不知道怎么形容，太大了，目前没有需要放倒第二排的情况。
动力：驾驶百公里6.4，对动力要求不高觉得够用了。但是要注意，上坡坡度过大的时候起步要稍微注意一点，油门可稍微踩重一些。
越野：
方向盘很轻，完全想象不到开的是两吨多的大家伙，泊车入位一如既往是个摆设，我这种老司机，肯定能停更复杂的地形啊，新手司机就更要用简单的车位多练习了，车道保持实用性一般，有时候警告和轻微制动还是蛮吓人的。
油耗：油耗中规中矩吧，没有感觉有很低，但是也不算高，中等的水准。
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