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宝沃BX7
(该车系评分高于92%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年10月
购买地点四川 成都
裸车价格20.83万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
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优点：万博体育apple官网客服
之前我对宝沃这个品牌真的没有任何了解，只是觉得这台车的品质很优秀，性价比很高，所以选择了它。经过这段时间的使用，它优秀的车内空间，充沛的动力储备，还有优秀的乘坐舒适性都特别让我满意。在品质和制造精度方面，这台车表现很出色，车内异味非常小，只有一些真皮材料的味道，通风几天就消失干净了。颠簸路段行驶，车内没有任何异响，证明装配工艺很成熟。
缺点：作为一款SUV车型，越野能力肯定是相当重要的，这台车凭借着较高的调离地间隙，通过能力还是不错的。同时也配备了上坡辅助功能，可以帮助新手驾驶员更好的操控，但却没有配备非常实用的陡坡缓降功能，我个人有些不是特别理解。上山容易下山难这个词，大家都应该听过吧，陡坡缓降功能就是解决下山难这个问题的
外观：宝沃BX7的外形很大气，属于人高马大的形象，深林棕的颜色很有个性，镀铬金属材质的进气格珊面积很大，就像一张大嘴，似乎能感受到气吞山河之势，大灯与中网是直接相连的，这种零过度的设计主要就是为了增加车头的整体感，看起来这辆车的五官是很有格调的
内饰：棕色和黑色搭配的内饰，很有豪华感，布局简单明了，操作起来也很顺手，中控屏幕尺寸比较大，功能也很全面，手机互联这个功能很不错，用起来很方便。做工和用料也很良心了，很大面积都用了皮质包裹，视觉效果和手感都很好。
空间：从bx7宽大的车身尺寸上，就能看出它的内部空间非常不凡。前排的乘坐体验不用多说，绝对是非常宽敞的，主驾驶座椅还支持电动调节，方向盘也支持4向调节，各种身材的乘客都能找到合适的坐姿。后排座椅是这台车最舒适的地方，不仅宽大而且非常柔软，座椅的腿部空间和头部空间也能得到保障，真的有种越级的享受。但后排地板的隆起角度相对比较高，如果乘坐三名乘客的话，中间乘客的舒适度会受到一定影响。
配置：价格优势比较明显，配置方面也算全面。最大的特点应该就是出众的安全性，以及优秀的驾驶感受了，这也是德系车一贯以来的优势之一。万博体育赔率
一定要根据自己的需求，每款车都有各自不同的侧重点。BX7符合我的全部需求，对我而言就是性价比最高的车。
动力：动力表现是这台车的卖点之一，2.0t的涡轮增压引擎爆发力相当强。最大扭矩的输出转速也比自然吸气发动机要提前很多，带来的最直接的感受就是加速性能更强，提速更快，超车的时候更灵敏。
越野：
操控是很智能的，有了定速巡航功能和语音识别控制功能就是跑高速的神器，前者可以解放右脚，后者可以让操控变得更容易，完全不用动手就能把有些功能给实现了；还有360全景影像每次停车都会用的，随时观察车辆周围情况就不会发生刮蹭问题了
油耗：车辆的尺寸以及自重都不算小，考虑它的发动机动力参数也很强大，所以万博体育apple官网客服
之初我对油耗其实没什么太高的期待。但实际表现还是挺让我满意的，即使和以省油著称的日系车相比，也并没有任何劣势。
舒适：座椅弹性特别棒，皮质材料的手感也很舒服，坐垫对大腿的承托对于肩膀的支撑都很到位。春节的时候开车跑了一个小长途，4个小时的驾驶路程，下车之后并不会过于疲劳。底盘的质感很扎实，过弯时稳定度很高，为了更好的通过性能，减震对路面震动的过滤并不算彻底，前排感受并不明显，但后排乘客会有一些颠簸。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年03月
购买地点云南 大理
裸车价格19.53万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1980公里
综合评分
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优点：外观的设计风格我特别喜欢，不仅造型饱满，而且特别的有豪华感。中网采用了镀铬饰条装饰，加上开眼角的大灯设计，前脸非常的有气势。车身侧面比较吸引人的就是大尺寸的轮毂以及车顶行李架。大尺寸轮胎让车辆的抓地能力更强，通过能力更优秀，车顶行李架兼具美观和实用性。车内空间也不赖，腿部空间和头部空间都相当的宽敞，后排最多的时候乘坐过4个彪形大汉。
缺点：不满意的地方倒不是很多，我也是有一说一有二说二吧，BX7我刚刚提回去的时候，车内的异味有一点大，我的自己有一点鼻炎，一闻到味道异样就会很难受，尤其是前面的几天，车内的异味也是最大的几天，孩子一上车就要求开窗户通风，不过再我买回来香水在车上放着后，异味就一天天少了，两个星期异味就消除了。
外观：外观上说不上很好看，但是也不至于丑，BX7外观上也是采用了经典的宝沃家族式的前脸，经典的logo树立在进气格栅上，很独特。
内饰：内饰的设计感特别强，双色拼接的造型显得对比感非常明显。档把的位置还设计了两个扶手，不仅兼具美观效果，还兼具极强的实用性。方向盘使用了多功能按键，操控起来很轻松，大尺寸的屏幕位置也比较合理，完全不用低头就能查看到车辆所有的信息。除此之外它的内饰用料也是相当高档的，基本都是软质材料，手感很细腻，档次感也比较强。
空间：空间表现挺不错，乘坐体验特别舒服，家里有老人，他们上下车时会比较费劲一点。这台车车门开启角度接近90度，上下车会很轻松，坐姿也比较高，这是SUV的优势，这样乘坐起来视野就会比较通透，不会容易晕车。后排地板中间的隆起角度较高，如果满载乘坐的话确实会有一些影响，这是我不太满意的。
配置：性价比是真的高，即使不考虑它的品牌力，单从配置，产品力，车辆的安全性和空间方面考虑，它依然是款很具有性价比的车。厂家针对首任车主不限里程和质保时间的承诺，更是让消费者特别的放心。
动力：从纸面参数上看，这台车的动力性能是很不错的，输出功率达到了165千瓦，扭矩也达到了300牛米。但因为车身尺寸有些庞大，所以加速的感受我并不算十分灵敏，虽然特别的有后劲，但初段时感觉稍微有些笨拙。
越野：
操控总体给人的感觉是很容易上手，开起来的质感很到位，首先说方向盘的力度调教很不错，开起来很合适，再就是指向性很精准，转向掉头感觉很流畅，总之开起来很舒服，再就是悬架的支撑效果也挺好的，感觉拐弯的时候车身的姿态保持的很好，不会有贴别明显的侧倾，车来起来算是比较灵活，不像是开这么大的感觉。操控感很好。
油耗：油耗的话，处于一个可接受的阶段，2.0的排量，目前百公里的平均油耗在10升左右，对于一款大点SUV来说，在城里综合油耗在这个水平，可以了。
舒适：座椅厚实，填充物也比较软，坐着还是挺舒服的。而且对身体有很好的承托感，平时开车久了也不会觉得太累。车内噪音:噪音控制的不够好，特别是在急加速的时候，发动机噪音还是挺明显的，跑高速的时候也会有路噪传到车里。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.68万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：今年春节在家憋了太久，今天闲来无事来跟大家聊聊我的男神宝沃bx7，万博体育apple官网客服
到现在也有将近半年的时间了，从最开始万博体育赔率
时候的纠结，到现在的各方面的满意，真的是庆幸我当初的选择，bx7真的给了我很多其他车给不了的感觉。最满意的还得说bx7的外形设计，中型suv的车身尺寸看起来很大气，最好看的就要属侧面线条了，流畅度没问题，也有硬派越野车的那种范儿。还有就是内饰，拼色的设计营造出了很好的豪华感，用料很细腻，视觉效果很好，摸着也很舒服。
缺点：从提车到现在只有一个多月的时间，目前还没发现什么让我不满意的地方，等后续过了首保再来补充吧。
外观：车辆的整体造型大家都看的到，我想着重说一下这台车的细节做工。漆面厚重而又亮丽，硬度特别强，一般的树枝刮到上面根本不会产生痕迹，确实符合德系车的特征。钣金的接缝也特别均匀，我曾经拿尺子量过，基本全车的数据都是一致的，误差非常小，可以看出车辆外观件制造的精密度非常高。车门边缘都覆盖了橡胶密封条，对于车辆的隔音效果以及减少车内灰尘的积累，都非常有帮助。
内饰：bx7的内饰没有什么花里胡哨的设计，一切都是以实用性为主，各种操作也很顺手，个人还是挺喜欢这种风格的。内饰材质:做工很扎实，用料也非常的厚道，触手可及的地方都做了软包，手感还是比较细腻的。
空间：整体的空间我还是挺满意的。前后的空间都很足够用，本人一米七八的身高，身材偏瘦，坐在主驾驶的位置，不会感觉到特别的拥挤，横向距离很宽敞，腿部空间也很足，头部距离车顶也有一拳的距离，后排的话坐三个人也是没有压力的，特别的舒服，而且也可以放倒，平时如果有人休息的话，还是挺方便的，后备箱的空间也挺大的，要放什么都很方便，而且车子一些小设计很方便，放水放钥匙啥的都有位置，整体的空间布局设计很合理。
配置：宝沃bx7的整体产品力非常强，如今也有比较大的优惠，性价比还是非常高的。即使不考虑它欧洲品牌的定位，拿他和国产车相对比，也依然非常有优势。何况厂家还提供了首任车主不限里程和时间的质保承诺，完全不用担心售后服务
动力：车辆的动力性能主要和发动机的输出参数有关，这款2.0t的发动机马力非常大，而且涡轮引擎的一个特点是扭距输出比较早。踩下油门之后，推背感会非常明显，这款车虽然尺寸很大，但真的做到了身大力不亏。百公里加速时间很短，高速行驶时给驾驶员很强的信心。
越野：
宝沃bx7的操控是那种很稳重的风格，跟它大气沉稳的外观很搭，我之前一直开着一辆大众宝来，对比来说的话，suv开起来要比轿车更舒服一些，方向盘转向轻盈，对我这个女司机来说还是很友好的，而且车头指向也很准确，虽然车身尺寸很大，但是开起来还是挺灵活的。底盘悬架支撑:再说就是bx7的底盘悬架调教了，比同价位的日系车更稳更有厚重感，比美系车和德系车又更舒服一些，可以说是很均衡了。
油耗：接近11升的油耗真的不算低了，在同级别的suv里，这个表现不算优秀。
舒适：虽然买的是次低配车型，但是座椅是皮质的，坐上去也很舒服，包裹性很好，腰部和腿部的支撑都做的很到位。隔音也做的很到位，个人感觉完全不输一些豪华车，再加上音响系统，每天上下班开着非常轻松惬意。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年02月
购买地点山东 淄博
裸车价格19.78万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
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优点：这满意的就是这款车的外观了。这个颜值是重金属，科技感还是挺强的，线条特别的流畅优美，整个前脸大面积的格栅显得特别的大气，而且车灯也很有神，开在路上回头率还是挺高的，整体的外观就是特别的高端大气，这是当时吸引我去了解他的一点。
缺点：其他各方面都比较满意，要说不满意可能就是操控方面吧，也是之前开的小车的缘故，可能还没有适应这么大块头的车，开起来还不是特别习惯和得心应手，估计开习惯了就好了。
外观：外观设计风格很大气，无论是饱满的车辆外观，还是流畅的车侧线条，都能看出设计师精心打造的痕迹。车头的造型比较威猛，凸显出了SUV应有的气质。在整体的细节上也非常的考究，无论是保险杠下方的银色防擦板，还是车顶的行李架，都具有美观和实用性两种特性。
内饰：内饰居家的氛围特别浓厚，整体的用料很高档，基本上都是软质材料，手感很细腻，很柔软。基础的功能配置很全面，主驾驶座椅有电动调节和加热功能，后排有空调出风口，车顶有天窗，座椅采用了皮质的用料，能满足日常使用的基本需求。
空间：我是一个中年男人，家里一共就四口人，bx7的空间足够宽敞了。我一米八的个子，前排主驾调整好以后，头部还有两拳左右的余量，后排坐满人也完全无压力，后备箱也很宽敞，平时放一些杂物什么的很方便。
配置：买这款车之前对比过同价位的很多车，比如说雪佛兰迈锐宝XL2.0T的，日产天籁，大众探岳，标致4008，雪铁龙天逸C5，与这些车对比下来，还是宝沃的外观比较好看，内饰做工用料厚道，配置方面特别是安全配置比较高。购车:总体下来BX7的性价比不言而喻，算是国产车中，性价比很高的，外表和内饰的表现都很强悍，做工用料不铺张，也不那么节约，很合适。
动力：动力没得说，我的这车搭载的是2.0T涡轮增压发动机和六档的自动变速箱，对于我们这个城市来说，城区道路限速50，沿河道路限速70，足够用，很绰绰有余，目前跑过1次高速，倒是媳妇说我开的太快了，轻点油门就到100的时速度。
越野：
bx7的车身尺寸确实偏大，但这台车配备了前后倒车雷达以及360环车影像，停车的时候很清楚的就能观察到周边路况，让万搏体育手机登录
的体会更加轻松。悬挂的感受也很扎实，过弯很稳定的车内很安静。
油耗：8升多一点的油耗，还是挺让我满意的，比我之前开的轿车仅仅多多一升油左右。3000多公里的使用，油耗一直非常稳定。现在我比较期待磨合期之后的油耗表现，据老车主说一定会给我很大惊喜。
舒适：底盘的质感是我试驾过的这些车中最好的，完全没有任何单薄的感觉，无论是行驶在非铺装路面，还是行驶在高速上，车内乘客的感受都特别厚重。在舒适性配置上，这台车做的也比较强，主驾驶配有电动调节功能，车顶配有天窗，后排配有空调出风口，整体的感受很高档很舒适。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格20.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：在我的印象中，bx7就好像变形金刚一样，随时能变化出我需要他的形象。在我需要宽敞的乘坐空间时，它优秀的车内空间能保证乘坐舒适性以及乘坐体验。在需要通过能力时，它较高的底盘离地间隙以及大尺寸的轮胎，能为我提供很强的通过性以及抓地能力。在我需要强悍运载能力的时候，他宽大的后备箱以及可折叠的后排座椅，能把这台车变成一台不次于小货车的存在，无论是载货还是载人都能达到很高的水准
缺点：现在的市区路况越来越拥堵，我所在的又是老城区，交通更是十分狭窄。BX7宽大的车身确实提供了优秀的乘坐体验，但在狭窄路段行驶时，真的需要多多注意，操控难度确实会相对更大一些。
外观：bx7的外观是偏保守的设计，可能看他第一眼不会觉得很惊艳，属于越看越好看的类型。
内饰：内饰设计偏向于成熟稳重的风格，一开始我觉得有些老气，但经常的处于这种环境当中，很快就适应了，一切都很熟悉，仪表盘清晰，动态数据实时更新，12.3英寸的多媒体中控大屏，尺寸是够用了，反应速度要是再快一些就更完美了，异味的问题已经解决，这里就不废话了。
空间：空间表现非常好，家里一共五口人，有老有少。一起出去玩的时候，空间非常重要。父母坐在bx7的后排感觉很舒展，我和老婆坐在前面觉得也很轻松。虽然后排地板的隆起较高，但后排中间一般都是孩子乘坐，孩子的腿比较短，所以后排隆起较高也就不算什么问题了。车内储物格设计也蛮丰富的，各种零碎物品都能找到位置归纳，我这个强迫症很舒服。
配置：就是因为性价比才放弃了途观选择了它，首先它作为一个中型suv，价格还是挺合理的，另外它实际开起来也有着不输合资车的品质，可以说是物有所值吧。
动力：涡轮增压引擎凭借着较小的排气量，但却拥有了大排量发动机才有的动力表现，特别适合家万搏体育手机登录
的需求。2.0升的发动机能爆发出超过220匹马力的动力参数，加速超车非常轻松，深踩油门之后推背感也很明显。变速箱和发动机的匹配非常默契，虽然挡位并不算多，但每个档位之间的衔接特别紧密，换挡也感受不到顿挫感。
越野：
宝沃bx7是我的第二辆车，之前一直开一辆老款速腾，那种德系车独有的驾驶感受给我留下了深刻的印象，这次选择宝沃bx7，也是看中了它的德系血统，它给我的第一印象就是非常稳，底盘悬架厚重扎实有韧性，跑高速很有安全感，而且对侧倾控制的也很到位。方向盘调教对我这个新手比较友好，虽然车身尺寸比较大，但是不影响灵活性，转向轻盈，指向精准，大概开了一个多星期就完全适应它了。刹车表现:刹车回馈给的很及时，也给我很大的信心，开得快也能刹的稳。
油耗：油耗在十个油左右，感觉还是有些高，开了有半年了，不过对于一款suv来说还可以吧，虽然比日系车稍微高一些。但是车身更重啊，平时上下班的路况也挺堵的，希望过段时间过了磨合期，油耗能够降低吧。
舒适：整个车的舒适性还是很不错的。座椅很舒服，材质也很不错，就算是长时间开车也不会感觉到很累，另外隔音效果感觉还不错，人在车里休息会感觉到很舒适，底盘避震功能做的也很好，平时过一些减速带或者坑坑洼洼的路段，不会感觉到有明显的顿挫感。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年01月
购买地点山东 济南
裸车价格18.28万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
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优点：万博体育apple官网客服
的时候第一眼就相中了，这款车的外观辨识度特别高，看上去也很大气。特别是前脸的设计非常的独特，经典的姜行ogo内嵌于家族式的风叶式八边立体格栅，让整个车头的设计造型更加具有层次感。整体的线条也很流畅，整个车灯看起来也很有精气神，另外他的操控性和动力也很不错，能够满足我的日常使用。
缺点：开了也有一段时间了，各方面都算不错，没有什么特别不满意的地方，非要挑毛病的话，就是油耗稍微高一些，特别是在市区里开着的时候。
外观：bx7的外观设计非常的均衡，很符合大众化的审美，时尚大气不失稳重，低调奢华又有内涵。
内饰：bx7的内饰风格很豪华，大面积用了皮质材料，视觉效果营造的很到位。另外虽然车型比较小众，但是做工很细致，用料也厚道。
空间：这辆车的空间很大，打开车门以后，在视觉上的感受就会觉得很宽敞，前排空间和后排空间都很大，后排座椅还能够按照一定比例折叠放倒，与后备箱空间整合为一个更大的后排空间，前段时间公司发福利，差不多有30多箱的水果，我就用自己的车一趟从水果市场全部都拉回来了，很轻松，无压力，从这件事情当中也让我感受到BX7的空间魅力。
配置：很多人把宝沃当成一台国产车，但我个人更愿意称它为一台合资车。从他的身上确实能看到德系车的外观韵味以及产品质量，精细的车内做工也绝不是国产车可以比拟的。宝沃bx7走的是一条差异化的竞争路线，产品力足够与合资车相媲美，售价仅仅比国产车稍高一些，特别适合追求品质，而又对性价比看得比较重的消费者
动力：这款车用的是2.0t涡轮增压发动机。整体来说动力还是挺给力的，虽说车身大了一点，但是开起来也不会拖泥带水，提速的感觉很棒，城市拥堵时跟车毫无压力，起来后动力会更加充沛，油门也很灵活，上高速的话也是没有问题，动力输出很平稳，没有顿挫感。
越野：
早就过了追求驾驶激情的年龄，现在对我而言车子的操控能做到好开，省力才是最重要的。这台车的调校很舒服，悬挂设计比较柔软，能完全过滤掉路面上的颠簸，方向盘的转向力度也很适中。
油耗：因为我常年都在市区的原因，我的用油量就比较高，每天人流量多，红绿灯多，车也多，在高峰期堵车的时候，基本上都在10个油，有时候还会11个油。
舒适：空间充足是可以为舒适性奠定一些基础的，真皮的方向盘和皮质材料包裹的座椅触感都很好，坐在座椅上也很放松，对于身体有很好的承托作用，前排后排都有空调出风口，温度循环也很快，美中不足就是隔音问题，要是隔音能好一点，舒适性就完美了。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年10月
购买地点湖北 十堰
裸车价格20.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：车身造型很大气，整体线条很流畅，尤其是前脸的设计更是特别出彩，中网和大灯连为一体，显得前脸整体感特别强。直瀑式的中网增加了豪华感，也让车辆看起来更加沉稳。车内空间还不错，尤其是横向空间，能轻松乘坐三名成年男性，肩膀和头部不会感觉到拥挤
缺点：bxp7这款车各方面都非常完美，但唯独在大灯的配置上稍显小气。如今这个年代，依然配备卤素大灯的车型也是少之又少，虽然卤素大灯有着寿命长以及后期更换成本低的优点，但照明效果确实不能和LED或者氙气大灯相比。同时车辆的后排没有配备USB接口，对于这样一台注重后排乘坐体验的SUV来讲，我觉得不太适合。
外观：外观大气稳重，侧面线条修长而且很流畅，尾部简单大气，很有豪车范儿。
内饰：内饰没有太多独特的设计，看上去略显中庸，不过做工和用料还是相当不错的。真皮材质的方向盘手感很细腻，大尺寸中控屏幕显示信息很丰富。传统的T字形功能区设计，让驾驶员在操控时变得特别轻松，除了时尚度差一些之外，实用性还是不错的。
空间：因为家里人比较多，也喜欢出去玩，所以这辆车非常适合我们家的情况，全家人坐在车上，二排的空间都挺不错，无论是第二排还是第一排，腿部的空间都是足够的，坐上也舒服，整体的后备箱空间也挺大的，进深足够，放东西很省心，再就是车里的储物空间非常的丰富，而且大小都挺合适的，放保温杯，饮料都没有问题，车辆的里面的视野很好，头部空间充足。
配置：这款车的性价比我感觉还是挺高的，18万多的价格拿下的，我和老婆都很满意，对比了之前的CRV，相比之下还是宝沃的Bx7更适合年轻人，而且后期的保养费用也不高。
动力：2.0T的涡轮增压发动机动力还是很强悍的，应付这么大的suv还是绰绰有余的，起步不会有什么延迟，当涡轮介入以后提速也非常快，现在感觉每天在市区里开着有些委屈它了，现在也已经过了磨合期了，等有时间一定要去跑跑高速。
越野：
bx7配了一台6at的变速箱，比大众的双离合可省心多了，而且档位之间的切换也很流畅，开起来毫无违和感。底盘悬架支撑:底盘悬架会有德系车的厚重感，开起来又稳又舒服，跑高速的时候也没有发飘的感觉。方向盘操控感:方向盘转向轻松，指向也很准确，开起来很轻松，不会有那种开大车的不适感，习惯了以后还是很灵活的。
油耗：油耗稍微有点高了，目前一直在11升到12升之间徘徊，堵车的时候会更高一些。不过磨合期之内也没有参考价值，希望首保以后能更省一点吧。
舒适：得益于优秀的车内空间，所以车内座椅设置的也比较宽大，如果较胖的人坐在车内，那一定会很舒适。虽然我的身材不算胖，但优秀的座椅设计还是能带给我很棒的包裹感，高速过弯的时候身体都没有任何的侧倾，但副驾驶没有配备电动座椅，这一点经常被我媳妇吐槽
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.13万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：宝沃bx7作为一辆中型SUV，在我们的生活中起着举足轻重的地位，万搏体育手机登录
也有好几个月的时间了，其中空间，动力，还有后续服务是我最满意的，5门5座的结构，2.76米的轴距，前排空间和后排空间以及后备箱空间都十分充足，置身于其中，感觉豁然开朗，前方视野开阔，活动起来不会被束缚；动力不用担心的，2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率165kw，最大输出马力224p，峰值扭距300牛每米，涡轮增压会在发动机转速达到2000转左右时自动介入工作，动力会有明显的增加；最后要说的就是首任宝沃车主可以享受不限年限，不限里程的质保服务，这一项是相当给力的。
缺点：后排地板的隆起角度不算低，在乘坐三名乘客的状态下，舒适度肯定会受到一定的影响。万博体育apple官网客服
时我也曾经询问过销售顾问为何如此设计，销售顾问回答说因为考虑到安全性，所以才如此设计。这样的设计车身刚性更强，安全性更高。对此我非常理解，但如果能既保证安全又保证舒适，那就完美了。
外观：外形就是人高马大，威武霸气的形象，从车头到车尾都是一些很直观的贯穿性线条，围绕整个车身，十分有整体感，18寸的铝合金轮毂，家族式的脸庞，还有宝沃的logo也是很显著的，我选的白色，属于装色调，目标感更强，看起来也更大。
内饰：内饰在整体的做工和用料上，只能说符合同级别的主流水准，因为它并没有采用全部软包的材质进行装饰。只是在和身体接触的部位使用了软性材料，中控台还是能看到部分的硬塑料材质，虽然做工同样优秀，但毕竟硬塑料材质看起来有些显得冰冷，居家氛围也不强
空间：空间确实是宝沃BX7一个比较大的优势，因为车身尺寸本身就很大，所以根本不用担心空间的问题。我们全家五口人坐在车内虽然算不上空旷，但也绝对不拥挤。前几天帮朋友去搬家，第二排座椅放倒之后，宽大的空间让朋友也惊诧不已。
配置：bx7这个车的性价比还是很好的，定价很合理，各方面表现都很均衡，没有明显的槽点，而且还有媲美豪华车的驾驶感受，真的可以说物有所值了。
动力：动力十分充足，2.0t的涡轮增压发动机在同级别同价位的中型SUV当中应该是名列前茅的，特点就是爆发力强，再有6at的变速箱属于齿轮传动，不会出现打滑的问题，智能性还很好，每次换挡都很快，几乎是感受不到的，还有就是爬坡或者开空调对动力是一种考验，我们家的车一点不怂。
越野：
bx7开起来又稳又舒服，也是我很喜欢的一个地方，方向盘是电动助力的，手感比较轻盈，指向性很准确，不会存在什么虚位，平时超个车变个道也很有信心。底盘很有厚重感，转弯不会有明显的侧倾，开起来还是很稳的。
油耗：油耗属于正常范畴，万博体育apple官网客服
大部分是家用，偶尔也会为了公司的事情去跑长途，反正大半年的时间一共行驶了8500多公里，百公里的平均油耗有9个油，一个月下来，加油的费用也要1000左右。
舒适：bx7的皮料座椅造型宽大厚实，填充物也挺软的，舒适性非常好。车内噪音:车内噪音控制的也是可圈可点，也是得益于它厚重的车身吧，车速80以下车厢里几乎听不到什么噪音。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.23万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最满意的就是bx7时尚大气的外观，车头中网面积很大，直瀑式的风格很有高级感，看着也上档次，侧面线条很流畅，车尾简约敦厚，整车很有厚重感。
缺点：底盘离地间隙相对比较低，虽然稳定性非常棒，但在面对恶劣路段时，驾驶员的信心不足。很担心磕碰到底盘，如果能提高底盘间隙的话，不仅通过能力会更强，整体的视觉效果也会更加野性和硬朗
外观：bx7的外观是我选择它的原因，大气的车身很有气势，符合它中型suv的定位，因为很多人都不知道这个牌子，开出去还是很有面子的，有那种豪华车的范儿。白色的车身很时尚，时间久了也不会审美疲劳。
内饰：内饰可以说是低调奢华了，跟大气的外观还是很搭的。颜色上选了比较耐看的深色，看上去比较有档次，而且也比较耐脏。中控台的设计很有商务车的感觉，嵌入式的中控屏幕尺寸很大，显示效果也很不错。做工和用料也可以说很用心了，各处的接缝都处理的没有什么瑕疵，大部分经常摸到的地方也都用了软质材料包裹。
空间：优秀的空间表现，是我选择这台车的一个重要原因，家中有老人还有孩子，每天需要接送孩子上学放学。孩子正处于多动期，这台车宽大的后排空间可以让他尽情的玩耍。周末的时候会带着父母和孩子一起出去购物游玩，优秀的乘坐体验也能让家人更加舒适的乘坐。后备箱的空间也不错，还提供了电动功能，无论是自驾游路上物资的装载，还是平时日常使用，都能轻松应对
配置：价格挺合理的，相对于它的配置，品牌以及车身尺寸来说，我觉得性价比还是蛮高的。bx7虽然略显小众，但品质方面一直没有出过什么负面新闻，扎实的品质非常让我满意。也是我觉得这款车。相对于国产车来说最大的区别。注重稳定性，注重可靠性，想要后期万搏体育手机登录
省心的话，这款车还是挺适合的。
动力：2.0T的发动机动力还是很充沛的，配置六档的手自一体变速箱，我感觉非常合适，不但动力输出很平顺，而且加速感也是很不错的。我感觉德系车还是中后段的动力比较强劲，BX7跑起来后超车很轻松，只要稍微深踩一点油门，就能很快的提速，高速上跑120感觉还是很轻松的，100以后超车也没什么压力。
越野：
方向盘尺寸偏大，转动的感觉和轿车有明显不同，更加稳重，也更踏实。辅助驾驶功能也比较齐全，定速巡航，倒车影像以及倒车雷达都有配备，老婆这种新手驾驶起来也没任何压力。以前一直在开轿车，现在换到了SUV，驾驶方面给我最直观的感受就是转弯半径更大了。
油耗：油耗表现我还可以接受，车身自重相对较大，还拥有着比较不错的动力性能，再加上现在市区内拥堵成为常态，百公里8.5升的油耗我觉得已经不错了。在跑高速的状态下，油耗还会有明显下降，总的来说路况对于油耗的影响真的太大了。
舒适：车辆的隔音效果很棒，配合音质出众的音响系统，长途旅行成为了一件很享受的事。座椅的填充很饱满，前后排的承托都特别到位，前排主驾驶还支持电动调节功能。角度很细腻，对于我这个强迫症来说，真的太实用了。车身自重偏大，给人一种天生的稳定感，通过崎岖路段的时候车辆振动不明显，车内的平稳度也非常高。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.73万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2830公里
综合评分
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优点：玩了这么多年的车，身边的朋友都觉得我是个汽车方面的专家，这次万博体育apple官网客服
我选择了宝沃BX7，说实话真的挺让他们惊讶。在他们印象中宝沃这个品牌推出时间比较短，技术还不成熟，但作为对汽车十分有研究的我来说，经过实际感受，感觉这台车在动力性能，产品质量方面都十分有优势。但要说最让我满意的还是它的乘坐舒适性，前排座椅的电动调节功能很实用，加热功能也让寒冷的冬天不再那么冷冰冰。后备箱可以电动开启，内部空间也十分宽大，车辆的隔音效果更是让我没话说，高速行驶时依然安静十足
缺点：对这款车我有两个不太满意的地方，一是灯光的配置偏低，还在使用卤素大灯。虽然稳定性很重要，而卤素大灯也是最稳定的光源，但照明亮度真的有些跟不上时代了。现在路面上的灯光污染，要比10年前严重太多。另外就是隔音效果我觉得还有待加强，高速行驶时后排会有一定的风噪，虽然不太明显，但对于舒适度还是会产生一定影响的。
外观：整个车的外观特别的满意，显得非常的时尚，动感的车型，修长的车身，随便一个角度都是无可挑剔的帅气，我对我的理想爱车第一标准就是颜值必须过关，毕竟花了这么多钱，恰巧宝沃bx7的外观符合我的要求，虽然开了这么长时间了，但是回头率还是挺高的，看来我当初的选择没有错。
内饰：内饰可以说简约家用吧，中控台设计比较协调，看上去很有整体感，做工比较扎实，各处的一些接缝也很均匀，用料也很用心，视觉效果和手感都不错，手能摸到的地方都有软性材料包裹。
空间：空间方面的优势很明显，前后排的腿部空间都很宽敞，SUV车型的头部空间更是不用担心。车顶还有一个尺寸不小的天窗，提高了车内的视线通透度。
配置：bx7的性价比比起同级别的合资suv要更高一些，虽然有些小瑕疵，但是也有很多可取之处，比如大气的外观和厚道的用料，而且定价也比较良心。
动力：个人觉得这台车的发动机配备比较适合，2.0升的排气量保证那车辆的动力性能，无论在起步，还是在中后段的动力储备量上，都相当的充足。很多车型在这个级别依然配备的是1.5t的小排量引擎，我个人觉得确实有些小马拉大车的嫌疑，不仅开起来不够爽，发动机磨损也会更快，后期的燃油经济性也不一定比排量大一些的车型优秀。
越野：
操控只能说因人而异，每个人之前开过的车不一样，对于操控的要求也不一样，我觉得这辆车就很好驾驶，首先是方向盘很灵活，整套转向系统调校的也很准确，刹车踏板和油门踏板都很好使，控制车距，控制速度都没问题；其次拥有前后驻车雷达以及360全景影像，停车的时候就不用犯难了；最后是定速巡航功能，专门为跑高速而准备，省时省力而且更安全
油耗：市区里开着油耗还是挺高的，也可能跟堵车严重有关系，表显油耗在11升左右。好在跑高速还是比较省的，百公里油耗大概在9升上下吧。
舒适：舒适性前面已经说了，这辆车底盘的表现不是特别优越，扎实度是没问题的，只是隔音和滤振达不到我满意的程度，每天上班有两条路可以选，都是水泥路的话就要绕远，要是走村里会更近一些而且不堵车，不过就要通过一段砂石路，舒适性就有些影响了。
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