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宝沃BX7
(该车系评分高于92%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.73万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：我的这辆宝沃BX7入手已经有一段时间了，每天上下班的陪伴，风雨无阻，无论什么季节都是准时准点的，生活中和工作中有了这辆车，真的很满足。先说优点，再说缺点，最满意的是动力表现和空间表现，首先2.0t的涡轮增压发动机有着很充足的动力输出，整体调校的相当给力，随着油门的开度变化，输出的动力也在不断变化，按照一定比例调整，在车速控制上我很有把握，6AT的变速箱相对技术成熟，可以承受更大的扭力，在动力传导上是很好的帮手；其次空间上的表现让我觉得棒棒的，5门5座的简单设计，2.76米的轴距尺寸，前排空间和后排空间都十分充足，就算满载的情况也毫无压力；最后要说的就是空间相当充足，当然会为舒适性基础奠定很好的基础，每次长途自驾都让我觉得很轻松，很放松。
缺点：要说不太满意的，我觉得操控和舒适性是有待于提高的，因为是中型的SUV，所以车长和车宽以及车高都比较大，开起来有些笨拙，举个很简单的例子，家里之前的车原地调头只需要一次操作，方向盘向左向右扣死，一下就到对向车道了，但现在的宝沃bx7就不行，总是要先拐一下，然后在向后倒车，再然后一下子才能转过去，基本上就是这样的，不太灵活；舒适性主要就是底盘隔音效果和滤震效果一般都很一般，行驶在砂石路面，难免轮胎会卷起一些小石子打在底盘上，咚咚的声音是很明显的，再有就是震动会直接传导到方向盘，同样会觉得有些不舒服。
外观：外形挺大气的，我还真不太会形容，直接上图更适合，纵向平行排列的镀铬金属进气格扇，很个性化的大灯外部轮廓，还有18寸的多幅铝合金轮毂，车尾的小尾翼设计也突出了整辆车的线条感。
内饰：至于内饰，我想说的是属于综合性的风格，简简单单，平平淡淡，设计上是很居家的，配置上也比较人性化，前后都有驻车雷达，还有360全景影像，定速巡航以及两种驾驶模式，开车的时候都会用到的。
空间：BX7作为一个中型的suv空间方面也是没得说的，乘坐空间多，储物空间也多，我一家个4个人，我和我老婆，还有两个孩子，先说车内的乘坐空间吧。我都是把两个孩子叫他们坐在后排，我跟我老婆坐在副驾驶跟主驾驶做，我175的身高，150的体重，在主驾驶坐着头部空间有一个拳头的多余空间出来，腿部空间也是很宽敞，自由活动起来很轻松，第二排由于孩子还小，比较矮，在后排，在座椅上站着，头部也还有两个手指的空间多余出来，还没有至于顶到头，当然再大一点就不行了，Bx7的空间也是很大的。
配置：我既然能选择宝沃BX7，那么对这辆车的价格就是认可的，性价比就更不用说了。
动力：我是一个新手女司机，刚开始对于动力这些东西完全不懂，更不要说什么自然吸气和涡轮增压了，对动力没有很高的要求。不过自从买了bx7以后，对各种动力也进行了一些了解，bx7的2.0t发动机还是很给力的，起步干脆痛快，不会感觉到任何的延迟，档位升到2档以后，涡轮增压的优势就表现出来了，不管是直线加速还是超车变道都可以说游刃有余。高速动力储备:半年的时间里也跑过好几次高速，很轻松就跑到100了，这个时候再加速超个车什么的，仍然还能感觉到很强烈的推背感。
越野：
操控方面还是德系的风格，非常的稳健，底盘很扎实，过减速带的时候听起来声音很浑厚，而且底盘很整，没有松垮的感觉。方向盘的指向是比较精准的，车身的方向很好把握，这儿大个车，其实在城里开起来还算挺灵巧的。悬架的支撑力比较好，感觉拐弯或者掉头的时候车身的姿态还是比较好的。
油耗：油耗表现很优秀，毕竟这么大的车身和自重，百公里油耗能取得8.5升的成绩，还是很值得夸赞的。但发动机对于燃油比较挑剔，95号燃油在费用上也比较高昂，所以后期的燃油支出也会相对较高。
舒适：宽敞的空间是舒适性的前提条件，优秀的悬挂也为舒适性加分不少。皮质座椅手感很细腻，承托感也特别不错。前后排都有空调出风口，后排乘客能第一时间享受到合适的温度。全景大天窗让车内的视线通透程度成倍的增加，长途旅行也没有任何的憋闷感，老年人乘坐不容易晕车
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.73万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程5270公里
综合评分
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优点：从去年十一月提车到现在差不多有半年的时间了，这段时间开下来，宝沃bx7最让我满意的地方就是它大气的外形，我选择了成熟稳重一些的黑色外观，搭配起来很有气势，最喜欢的地方是车头和车侧，车头瀑布式的进气格栅很有立体感，侧面腰线粗壮且有力量感，看起来很硬派。再有就是它的驾驶感受让我很满意，会有一些高级感，底盘厚重感十足，个人感觉比同级别的合资suv都要优秀。
缺点：不满意的就是整车做工差了点，有多处接缝都不太均匀，内饰有几处物理按键有松动的迹象，好在用料不错，也算是一个小小的安慰吧。
外观：宝沃bx7的外观设计很独特，大开大合的设计风格看上去一点都不拘谨？车顶的行李架，配合大尺寸的轮毂，侧面看上去很有越野车的硬派气息。直瀑式的中网看上去很豪华，也是宝沃旗下车辆的特征之一，辨识度非常高
内饰：很喜欢内饰设计，和外观一样，稳重大气，看起来比较整洁，尤其是杯架这块，是有一个盖板的，平时不用的时候把背架盖起来，看起来很整洁，显得挺有档次的。整个内饰的做工还是比较精细的，触手可及的地方基本都是软质材料包裹，手感比较好。各个按键的阻尼力度比较好，用起来比较有质感。
空间：本人身高183公分，身材也偏胖一些，宝沃bx7的空间还是挺不错的。前排座椅调整到适合我的坐姿，头部空间富裕，不会有压抑的感觉。后排的空间也没毛病，偶尔跟家人出去旅旅游，他们坐过都说宽敞。后备厢容积:后备箱容积也够大，而且有suv的先天优势，那就是开口够大，而且还可以电动控制，塞点大件行李也完全没问题。
配置：宝沃BX7虽然是国内生产，但技术以及车型设计完全来自于国外，所以完全可以把它当做合资车对待，整体的稳定性以及技术先进程度都是相当不错的。从车身的内饰和外观来看，它的制作工艺以及用料都非常高档，虽说不是豪华品牌，但整体的做工和用料真的已经超越了一般的合资车。性价比我还是挺满意的，现在的优惠幅度也不算小，挺值得购买的。
动力：动力感受比较沉稳，虽然发动机的马力很大，但并没有那种突兀感，整体的表现非常平顺，和这台车的设计取向很贴合。市区内驾驶很平稳，高速上使用底气特别足，后段的加速能力很强。超过100公里之后继续深踩油门，还有一定的推背感。
越野：
关于操控，涉及的层面很大，包括安全功能，包括辅助性的操控功能，有两点不太满意的配置已经吐槽过了，下面就说一说喜欢的，语音识别功能很棒，通过语音就能代替手动操控，特别是在高速上面需要聚精会神的开车，接打电话，智能导航，空调开启关闭以及多媒体功能都可以通过语音控制功能来实现。
油耗：万搏体育手机登录
初期我对油耗特别关注，考虑bx7毕竟是一款中型SUV，很担心油耗超出我的预期。但经过这阶段的使用，它优秀的油耗表现让我完全放下了心。百公里平均油耗只有8.5升左右，这还是在经常堵车的市区内取得的成绩，万搏体育手机登录
成本真的相当经济，万搏体育手机登录
的过程完全没压力。
舒适：说起车辆的舒适性，我觉得底盘的质感是最重要的，悬挂是过滤路面震动的第一道屏障。这台车的减震设计比较柔软，路面的震动基本上都会在他面前化于无形，传递到车内的震动微乎其微，即使有一些轻微的震动，也会被座椅所吸收。这款车的座椅并没有太过柔软，支撑性还是很不错的，长时间的乘坐也不会有疲劳的现象
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年11月
购买地点湖北 孝感
裸车价格18.43万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1830公里
综合评分
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优点：如果按时间来算，bx7确实算不上什么新车型了，虽然历经多代改款，但每次都是小改款。大体基本没有什么变化，只是在外观和内饰上有一些小修改，让它更具有潮流的感觉。bx7这款车经过多年的市场考验，品质已经相当成熟，这是我对他比较满意的地方。不用担心品质有什么问题，各部件的磨合已经很完美，品质非常稳定。
缺点：车对男人就好像是老婆一样，你的老婆完全没有缺点吗？我真的不信。BX7身上也有一些我觉得不足的地方，在高速行驶时，车辆的噪音控制并不理想，风噪以及发动机的噪音在车内都会比较明显。这台车匹配的是稳定可靠的at变速箱，但档位数量偏少，高速上以120公里的速度行驶时，转速大概在2000多转，转速偏高也是导致噪音偏大的一个重要原因。
外观：外观的设计比较中庸，各个年龄段的消费者都能轻松接受，中庸的外观相对也不容易过时。家族式的进气格珊看上去有提亮整个色彩的作用，大量的镀铬饰条也让车头显得更加豪华。但车头的卤素大灯，确实显得比较廉价，如果能换成LED，那整体的质感会有大幅提升。
内饰：内饰设计的非常实用，造型算是中规中矩，各个功能键用起来都比较顺手，比较方便，储物空间比较风俗，平时身上零零碎碎都能找到合适的地方放，方向盘握感比较报舒服，大部地方都是皮质包裹的，手感很好。总体来说风格还是非常的沉稳大气。异味异响:和其他车一样的小通病，车刚提的时候，车里的异味还是挺明显的，本来4s店说是帮忙除下味道的，自己迫不及待自己就开回来自己散味了。
空间：空间表现相当出众，万博体育apple官网客服
之后就带着老婆出去玩了一次，我们不喜欢人造的景点，想去看那些自然的景观，所以一路上走了不少的非铺装路面，这台车的通过性能非常不错。有的地方住宿条件不好，我们还在车上露营了两次，放倒后排之后后备箱完全是个平面，两个人躺在里面一点都不觉得拥挤。马上就计划要孩子了，孩子乘车安全是最重要的，这辆车的后排即使在放置安全座椅之后，依然比较宽敞。
配置：优惠真的有点小，导致了它的性价比一般，估计也是因为这个原因，所以销量一直比较低，让宝沃这个品牌有点尴尬。不过bx7的颜值很高，空间动力也都符合这个价位的水准，家用很合适，跑高速出差也是非常的稳。
动力：动力系统呈现出了两种特性，平稳驾驶的时候，动力感觉很线性，特别的平稳，车内人员的舒适度也非常高。深踩油门之后，动力的反馈相当直接，推背感也随之而来。可以说兼顾了动力性能和使用舒适性，这种设计特别的难得，对家万搏体育手机登录
来说也特别适合。
越野：
由于空间够大，所以车身长度和宽度也比较大，在驾驭上是有些难度的，并不像之前的紧凑型小轿车那么好开，那么灵活，但开车也是熟练工种，开上两个月就适应了不少，知道了转弯时打方向的速度，还有合理利用360全景以及前后的驻车雷达，现在的操控就是游刃有余的。
油耗：这辆车已经开了好几个月，整体油耗表现是很稳定的，只有在磨合期的时候有些不稳定，现在越来越好了，从提车到现在一共开了8800多公里，百公里平均油耗9个油，不过要加95号的，一公里应该在7毛钱左右。
舒适：悬架适中，对应于城市SUV是比较合适的，行驶过程中对路面的过滤较好，车内感觉不到什么震动，过减速带时反应适中。全自动的空调系统，前后排都可以独立调节，很不错。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.18万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2530公里
综合评分
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优点：其实对这款车的整体表现我全都非常满意，但要说最满意的地方，那肯定是它的外观。看上去大气又优雅，非常的经典。车身的线条也特别流畅，视觉效果很舒服。动力性方面也有一定的优势，2.0发动机的市区内代步完全显露不出实力。但在高速上公路上行驶时，会让你有一种酣畅淋漓的快感，这种感受让我特别着迷。
缺点：唯一让我不满意的地方就是它偏高的油耗，每天就在我们这个县城里开着，堵车的情况比较少见，但平均油耗一直保持在11升以上，虽然买之前也做好了心理准备，但仍然觉得这不够好。
外观：外观设计非常流畅，侧面的腰线很明显，大尺寸轮胎很提气，车顶还配备了行李架，实用度非常高。前脸是家族式风格设计，大量的镀铬饰条让前脸看起来十分豪华，轮眉上方采用了黑色的装饰板，突出了野性的气息，同时也兼具防刮擦性能。
内饰：内饰的用料我觉得还是不错的，首先车里面气味真的不大，就算是新车刚提回来的时候，基本上也闻不出来，现在开了一段时间了，车里感觉基本上就没什么味道了，做工也是挺精细的，按键手感都很出色。
空间：空间表现非常好，作为一名中年人，真的是上有老下有小，在也不能像年轻人那样自由自在，空间对我来说是硬性的指标。带着父母共同出行时。他们坐在车内很舒服，带着孩子出去玩的时候，孩子在后排有足够的活动空间。内部的储物格设计也挺丰富的，日常使用便利度很高，而且这台车的后备箱还采用了电动开启和位置记忆功能，档次感也是足够的。
配置：宝沃bx7在车辆品质以及外观设计，尤其是做工上确实达到了合资车的水准，但售价仅仅和国产车相当，是一款不可多得的性价比之车。国人一直对于德系车非常推崇，确实有一定的原因，宝沃bx7身上就能体现出德系车严谨精细的制造工艺，和注重安全性的设计理念
动力：动力完全满足日常驾驶，虽然排量并不算大，但是涡轮介入以后提速还是非常给力的，爬坡有力，跑高速也完全没问题。
越野：
操控很简单，方向盘的规格是很标准化的，大小合适，粗细合手，转动起来还很轻盈，控制车头指向也十分准确，前后驻车雷达可以有效的控制距离，倒车影像可以随时观察车后方的具体情况，防止停车的时候出现意外，再有底盘高度够用，有时没有停车位，马路牙子方可一试。
油耗：因为平时上下班路上堵车挺严重的，所以油耗一直保持在11升以上，也不算太满意吧。
舒适：皮质的座椅舒适性还是很好的，设计的的不软不硬，而且包裹性和承托性很好，开起来非常的舒服。底盘也有一定的高级感，对一些颠簸路面的过滤非常到位，基本也感受不到多余的弹跳感。车内噪音:因为车身设计很有厚重感，所以隔音也很不错，市区里低速开着很安静，跑高速也比同价位的车好不少，再加上它不错的音响系统，总体来说还是很满意的。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.08万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4750公里
综合评分
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优点：宝沃品牌虽然历史非常悠久，但作为一个刚刚恢复生产的品牌。虽然推出的车型产品力非常强，但消费者难免有一丝顾虑，我也不例外，这也无可厚非。对此宝沃厂商提供了不限里程以及不限时间的质保承诺，让消费者没有任何后顾之忧，非常的放心。bx7的车身尺寸比较大，操控难度相对比较高。所以这台车配备了360全景影像系统，对车身周边的路况能更清晰的掌握，大幅降低操控难度。
缺点：虽然我把bx7当做我的“男神”，但是它也有让我不太满意的地方，也是有瑕疵的。不太满意的地方就是油耗比较高，特别是在市区里开着，确实有点费油了。另外一点就是价格优惠太少，性价比不是很高，如果不是真爱，选择它真的需要勇气。
外观：bx7的外观第一眼不会给人留下很深刻的印象，是属于耐看的那种类型，因为已经人到中年了，所以就选了更加稳重一点的棕色，看起来沉稳大气，还是很符合我的气质的。
内饰：相对于大气的外观来说，我觉得内饰的设计有些普通。没有采用时下流行的液晶仪表，hud投射等功能，虽然保证了可靠性和实用性，但确实少了一分科技感。中控台的选材很不错，皮革包裹让内饰看着很豪，深色调的整体氛围，也让车内显得特别沉稳和低调。
空间：选择bx7作为我的座驾，空间方面是很重要的一个原因。现在有家有业，不比一个人的时候。经常全家人共同出行，一起去购物，一起去游玩，车辆的空间真的很重要。bx7的表现我特别满意，全家共同乘坐很宽松，老老少少都有自己的位置。夏天的时候去爬山，秋天的时候去看落叶，bx7让我的生活增加了很多乐趣。
配置：宝沃BX7的裸车价格真的不高了，与大众，与两田相比更有诚意，虽然说品牌方面有些小众，但万博体育apple官网客服
就是为了日常代步，对于我来讲品牌也不太重要了。
动力：动力上是很充足的，这台2.0t的涡轮增压发动机爆发力很明显，只要油门给大一些，涡轮就会自动介入工作，增加气缸的进气量，从而达到更强劲的动力输出，反正只要舍得给油，动力上是绝对不会失望的。
越野：
平时都是在普通模式下开着，方向盘转向手感比较轻，指向也很准确，开起来还是很轻松的。6挡手自一体的变速箱升降档也非常平顺，几乎感觉不到顿挫感。切换到运动模式，方向盘会变得更加沉稳一些，变速箱升降档也会更积极，偶尔体验一下还是挺爽的。
油耗：油耗大家都很关心，万博体育apple官网客服
之前我也曾经顾虑过他的油耗，毕竟车身尺寸很大，预计油耗不会特别低。目前来看油耗表现我还是能够接受的，平均油耗在8.2升左右。我的行驶路况相对来说比较畅通，因为我不需要早晚高峰出行，和其他车主相比算是偏低的成绩
舒适：平时在市区行驶，舒适性还是很满意的，座椅很舒服而且悬架也是软硬适度，对于一些外部的冲击也有很好的缓冲效果，就是高速上面的噪音很大，现在跑高速就只能听点high曲，综合一下噪音的困扰。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2021年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格20.38万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4760公里
综合评分
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优点：最满意BX7的性价比，价格很实惠，但配置很全面，车辆的动力性能也很强悍。远程启动，后排空调出风口，温度分区控制等功能在同级别中非常少见，很好的提高了车辆的乘坐舒适性，对于家万搏体育手机登录
来说非常契合。匹配的2.0排量涡轮增压引擎动力性能强悍，后期的保养费用低，性能也十分可靠
缺点：虽然满意的地方有很多，但是不满意的地方也有一些，毕竟人无完人，车无完车。第一点就是新车异味比较明显，也不知道我是不是个例，后面就是各种通风暴晒，还买了很多炭包之类的东西，半个月的时间就消的差不多了。第二点就是隔音了，城市路面开着还可以，跑高速的时候就差了点，速度在100左右的时候，车厢里就能听到比较明显的发动机噪音。
外观：我选择的是白色，主要是目标更明显，晚上开车更安全，而且白色比较耐脏，就算刚下过雨，车身上会留下雨痕，黑车就很明显，白车就看不出来。外形是很好看的，主要是车身长，车头又很宽，大灯足够的吸力，与中网之间的衔接也是很有默契的，就是卤素大灯不好用，换成LED的，外观必须满分。
内饰：内饰采用的材质不错，很多地方都用了软材质，摸起来很舒服，我配的是黑色夹杂着一点棕色的内饰，这个色朴素，稳重，能够给人一种温和感，看着就很舒服，异味异响:刚刚提车回来车内会有一些异味。在车内喷一些香水，大概两周就可以消失没有异味了。
空间：因为的个子比较高，身材也是属于比较胖的那种，所以万博体育apple官网客服
的时候就想买个大点的suv，bx7的空间让我很满意，前排驾驶位调整到适合我的位置，完全不会顶头，座椅宽大厚实，不会有拘束感。。而且座椅的包裹性很好，不会有拘束感。因为我买的是5座车型，后排的空间也很宽敞，老婆和孩子坐在后面都说很宽敞，儿子甚至都能翻跟头，哈哈。后备箱的深度和宽度都不错，目测塞5，6个旅行箱没有任何问题，而且后备箱还能电动控制，习惯了之后非常方便，
配置：价格还行，我万博体育apple官网客服
的时候没太砍价，4s店的工作人员很够意思，直接申请了员工购车最低价，很满意。
动力：动力性能并不是这款车的卖点，虽然匹配的2.0t引擎，但整体的调校偏向沉稳，轻踩油门时车辆并没有太强推背感。不过这并不是意味着这台车的动力性能不够用，相反他在后段的输出能力相当强悍，确实有种身大力不亏的感觉
越野：
虽然作为一个中型suv车身比较大，但是开起来还是很顺手，很灵活的，完全没有那种开大车的感觉。电子助力的方向盘转向轻盈，基本上没有虚伪。刹车初段比较灵敏，中后段很稳，很符合人体工程学设计，每次都能稳稳的刹停，还是很有安全感的。
油耗：因为车辆还处在磨合期，所以燃油消耗还不太稳定，最近一箱油的综合油耗是百公里8.9升，后期首保以后油耗应该还会降低。考虑到这台车的车身自重以及车辆尺寸，我认为9升左右的油耗还是比较合理的，虽然和日系车相比油耗偏高，但日系车的燃油经济性是以牺牲安全性做到的，我无法接受。
舒适：舒适性方面的表现让我非常满意，首先是座椅很舒服，皮质的表面与皮肤接触起来感觉很好，就像左手握住右手的感觉一样，内部填充物的密度很高，坐在上面是有一定的缓冲感的；其次底盘很扎实而且有一定的过滤作用，行驶在坑坑包包的路面也不至于很颠簸；最后空调和音响都给力，车内的温度适宜，音响的音质很不错。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2340公里
综合评分
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优点：怎么说吧，BX7是我在19年买的，整个车子对我来最满意的还是外观吧。外观整体的来说，我都是非常中意的，外观的设计非常的好看，也比较符合我的审美观，前脸大气的造型，经典的菱形logo跟一个盾牌一样镶于家族式的风叶式梯形立体格栅中，做得也比较炫酷。让人不得不喜欢上他，还有就是整个车身，肌肉感十足，第一次看到它的感觉就是非常有力量感，给人有很强的安全感，有种让人获得他的感觉。
缺点：让我不太满意的就是它的隔音降噪问题了，市区里开着还算挺安静的，就是跑高速的时候，车速超过100以后，车厢里的噪音还是比较明显的，主要是一些发动机噪音吧，也没有什么好的解决办法，只能多听听音乐了。
外观：第一次在路上看到的时候就喜欢上了，车身设计很大气，同时也很有厚重感，很符合我的审美，家里爸妈也很喜欢。
内饰：内饰的整体风格很简约，传统的T字型风格，易用度非常高，各个年龄段的消费者也都能接受。在档次感的营造上这台车做的非常不错，皮质座椅，皮质方向盘再加上软质材料打造的中控台，可以说手能触摸到的位置完全采用软质材料包裹。中控屏幕的尺寸不大，位置非常合理，驾驶员不用低头就能轻松观察车辆信息，让车辆的操控变得更加安全，也更加简单
空间：如今生活水准提高，人们对于车辆的舒适性要求也越来越高，其中空间表现对于舒适性的影响最大。bx7拥有着大尺寸的车内空间，座椅设计的也非常宽大，对身体承托感特别强。后排座椅的角度可以进行调节，从而适应不同身材的乘客。后备箱尺寸非常规整，地台离地角度偏低，还配备了电动开启功能，对于身材比较低的女士司机来说非常实用。
配置：bx7是我深思熟虑后的选择，对比竞品车型来看，性价比还是很高的，定价很良心，动力和空间也很够用，而且该有的配置也一点不落下。
动力：Bx7的动力也不小，搭配了2.0T发动机，再配上6个档位，虽然我是一个不太需要速度的人，但是BX 7给我一种，只要你踩油门，就会有源源不断的动力给你输出，我有一次有事情需要赶时间，BX7也是那个时候，我给它起了一个高速超车能手。
越野：
转向助力系统科技含量很高，会随着不同的速度而控制不同的助力级别，既保证低速轻柔又保证高速稳定。倒车影像和倒车雷达都有配备，无论喜欢哪种提醒 方式，这台车都能让你满足，我个人比较偏爱倒车雷达，因为可能是用不惯倒车影像的原因，我总觉得倒车影像的内容看起来比较抽象
油耗：11升以上的油耗确实有些高了，可能跟平时堵车有关吧。
舒适：舒适性比较好，座椅比较宽大，长途旅行不觉得累，新车提回来也出去玩了几次，家人反应坐着还是比较舒服的，尤其是第三排，腿部和头部空间都比较宽敞。悬架调教的比较舒适，对于路面的颠簸过滤的比较好。车内噪音控制也比较好，高速上噪音不是很明显。座椅包裹比较充实，填充物比较柔软，做起来蛮舒服了。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格18.83万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6240公里
综合评分
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优点：首先最让我满意的一点就是宝沃bx7时尚的外形，车身设计非常协调大气，真的是怎么看怎么好看。再有就是它舒服的操控，底盘厚重扎实，方向盘转向力度轻重合手，开起来不会有那种开大车的不适感。
缺点：目前还没有什么不满意的，各方面的感受都比较好，一定要找出点什么不满意的噪音控制不是特别的好，感觉速度快了各种噪音还是比较明显的。
外观：家族式的进气格珊采用了镀铬材料打造，视觉效果很硬派，看起来也足够大气。整体的外观很饱满，高大的车身特别有气势。万博体育赔率
时曾经考虑过白色车身，但最终还是觉得深林棕更加低调和内敛，符合我沉稳的性格。车辆外观的做工以及油漆的喷涂工艺也很优质，看起来流光溢彩，特别的闪耀。
内饰：内饰算是中规中矩，颜色搭配上很有新鲜感，三辐式的多功能方向盘，嵌入式的中控大屏，一字型的挡位设计都是很传统的，每个功能区域彼此独立，使用起来都很方便
空间：这辆车的空间没问题，轴距尺寸达到了2.76米，前排空间和后排空间的比例是特别协调的，再有前排座椅可以挪动，后排座椅可以折叠放倒，空间上的机动性很强，根据不同的需求进行调整，可以最大限度的满足万搏体育手机登录
需要，前段时间去机场接个朋友，大包小包的一大堆，轻轻松松全部放在后备箱里，拉着他们一家三口顺利到达宾馆，这就是宝沃BX7很完美的空间表现。
配置：宝沃作为百年德系品牌，虽然目前已经被国内的厂商收购，但品质上依然能看出德系车的工匠精神，细节的处理非常精致，底盘的质感也特别的柔韧，这是国产车不具备的。动力总成稳定性非常棒，外观设计中庸大气。各方面的表现我觉得都相当不错，性价比极高。
动力：新车还没有首保，根本不敢开很快，最快也就120km时速，在这个范围内提速，那是想来就来，根本不敢大脚踩油门，变速箱的响应很平顺，就算在极限加速的时候也没有换挡的顿挫感。
越野：
虽然宝沃bx7的车身比较长也比较宽，在停车的时候很考验技术，幸好原车搭载了360全景影像，可以随时通过中控屏幕查看车辆周围情况，做到知己知彼，百战不殆，只要足够细心的操作就不会发生没必要的刮蹭，底盘距离地面高度也可以，有的时候没地方停车，上个马路牙子也是轻轻松松的。
油耗：油耗算是在我的预想范围内吧，始终徘徊在11升左右吧，谈不上多费油，但也不算省吧。
舒适：车辆隔音效果非常棒，底盘厚重而沉稳，即使在非铺装路面上行驶，也感受不到路面的噪音和沙石击打底盘的声音。座椅的配置很丰富，电动调节和电动座椅加热都有配备，对于北方车友来说，真的是一个福音
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购买时间2019年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.38万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：如今SUV市场上丰富的车型，让消费者眼花缭乱。在丰富了消费者可万博体育赔率
型的同时，也让消费者对于车辆外观的要求越来越高。bx7的外观虽然谈不上个性，但个人觉得特别有质感，尤其是她瀑布样式的中网设计真的特别豪华。车身的整体造型也非常的饱满，大尺寸轮毂配合车顶行李架，突出了SUV车型的野性气息，非常的有气势。
缺点：高大的车身看着确实非常有气势，但在高速行驶的状态下会带来更大的风噪，导致车内的噪音偏大一点，SUV车型确实很难避免这种现象
外观：外观设计够经典，够简约，没有太多花哨的造型，特别符合我的审美。宝沃的车型惯用直瀑式进气格珊，视觉效果非常大气。
内饰：内饰的设计和用料都不错，但配色个人觉得偏向老气。虽然适用的年龄层次比较广，但给人的感受确实稍显沉闷。中控屏幕的尺寸比较大，显示的内容也很丰富，位置特别合理，驾驶员不用低头就能查看车辆的所有信息，人性化方面做的不错
空间：不管坐前排还是后排，一点都不会感觉到拥挤，空间对我来说足够，储物空间丰富，设计很人性化，关于这一块网上的信息太多了，我也就不多说了，总之空间足够，对于大个子也没有问题
配置：在我的心里，BX7的性价比是中型suv里面最高的了，BX7有着2.0T的发动机，动力上是很多suv都不具备的了。还有一个能够最体现性价比的功能，BX7在郊区的底盘减震的反馈很好，减震有弹性，最重要的这部车，我只花了18万就买下来了。
动力：2.0t发动机动力还是不需要担心的，稍微给点油就可以轻快起步，等涡轮介入以后提速很顺畅，多给脚油也会有爽快推背感。高速动力储备:平时跑高速的情况比较多，bx7的动力储备也挺足的，车速超过100以后，加速一点也不虚，开起来非常的痛快。
越野：
整体的操控感觉还是挺方便的，方向盘指向很准，转向也很好，基本上没有什么虚位，而且手感也很轻，就算是长时间开车，手也不会感觉到很累，城市路段因为有auto hold，即使堵车也不会出现脚酸的情况，这个功能用起来特别方便。而且特别的智能，有远程解锁，远程启动真是非常的方便。
油耗：从新车到现在，油耗始终没有掉下过11升，对它的油耗表现不是很满意。
舒适：bx7的座椅很厚实，坐着还是很舒服的。隔音也很有高级感，完全不输一些豪华车，绝对可以说越级的享受了。
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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2019年12月
购买地点山东 济南
裸车价格19.48万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
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优点：宝沃BX&的优点很多，空间大，动力强劲，大家都知道这些是BX7的有点，选择我简简单单的说一下我开BX7的一些日常感受吧，BX7给我日常的感觉就是开着比较舒适，悬架减震软硬合适，油耗低，后备箱的空大，还有就是车子的隔音效果比较好，每天下班的时候，路边的杂吵生都很大，在辛苦劳累的一天下来，想要一个安静的地方平复一下自己劳累的心情，BX7就刚刚好能够满足我，每天在车内冷静自己，再回去家里。微笑的面对家里的老婆跟孩子。
缺点：总的来看这台车还是比较完美的，各方面的表现也都满足了我的预期。唯一要吐槽的就是我这个配置没有配备LED大灯，卤素大灯虽然也能满足日常使用，但在野外和高速公路行驶时亮度确实差强人意。后续我准备自己进行改装，费用不算高，但比较担心质保问题。
外观：设计时尚大气，前脸宽大时尚，外观大气，发动机盖，车门，叶子板包括后屁股都是棱角分明，质感分明，属于肌肉男那种类型，比我身材要好，哈哈~大气中庸，喜欢的类型，耐看。非常喜欢尤其是全景天窗是很吸引我的地方！德系风格，稳重大气。外观是我比较欣赏的，非常低调有深度，和我个人的风格很像，我欣赏这种低调中带点内涵的朴实外观，个人喜欢。故障-外观:故障的话，就上面说的提车回来就锁车时左侧后视镜有点锁不紧，最后4S店给调了一下，其它就没什么问题了。车身及车轮:轮毂好看，有现代的感觉，又有硬汉车的硬汉感觉。我个人是很喜欢的。
内饰：内饰和外观的契合度很高，都是中庸大气的风格，材料的选择很高档，大部分都为软质材料，12.3英寸的中控大屏显示信息也很丰富，同时支持car play以及手机互联等功能，还可以进行语音控制，人性化程度非常高。
空间：宝沃bx7的空间是很到位的，这辆车已经陪我们全家经历过很多次风雨了，搬家，摆地摊，长途自驾都有尝试过，特别要说的就是后排空间充足，正常情况下坐两三个人都没什么压力的，膝盖与前排座椅之间至少有一拳半的距离，就算加装上儿童座椅，旁边再坐两个成年人也是可以的，只是稍稍有些拥挤。
配置：宝沃BX7的产品力比较强悍，品牌力也有着一定的优势，在众多的中型SUV中，他的表现我认为是比较全面的。商务场合他得心应手，家庭使用也非常适合，再加上它德系品牌的定位，性价比确实可圈可点
动力：动力充沛，2.0T的发动机，220多的马力，开起来感觉动力很好，输出很顺畅，油门调节的线性很不错，很跟脚，可以说是随踩随有，涡轮介入的比较早，低速的扭矩非常好，感觉开起来一点也不会觉得肉，变速箱的感觉也是非常的顺畅，开起来不会有顿挫感。超车不说轻松，也是游刃有余。
越野：
操控还是很好的，正常的时候。我都是用普通模式的开，普通模式下方向盘比较轻指向精准，指哪打哪，开起来很轻松。
油耗：油耗表现还是挺不错的，2.0t的发动机虽然技术算不上先进，但因为采用了全铝的材质，所以自重非常低。变速箱也非常的稳定和可靠，油耗算不上低，但绝对是主流表现。这台车的自重要比其他车型都重一些，油耗控制还是挺合理的。
舒适：底盘悬挂偏软，车辆的隔音效果也一级棒，开在路面上很稳定，过弯时车内也不会有多余的侧倾。底盘的厚重感是国产车中我觉得最好的，完全没有单薄的感觉，路面上的沙石击打到底盘上，车内也绝对听不到任何杂音。主驾驶拥有电动调节座椅，使用舒适度特别高，后排提供了后排空调出风口，温度循环更加快速，各方面细节的设计很完美，特别的成熟。
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