宝沃BX7
2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI

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宝沃BX7车主点评(229条)
购万博体育apple官网客服 型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年11月
购买地点福建 福州
裸车价格19.63万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:万搏体育手机登录 已经有一段时间了,但万博体育赔率 时的经历依然历历在目,记得第一次试驾bx7的时候,我被它的动力性能完全折服,2.0t发动机的爆发力真的很强,老婆坐在副驾驶也对这台车的全景天窗非常着迷,老婆是一个浪漫的人,试车的时候就在想象,以后可以坐在全景天窗的车内看星星。bx7的空间表现也非常有优异,轴距达到了2760,在同级别中优势非常明显。空间的人性化设计也非常到位,内部设置了众多的储物格,后备箱的平整度也特别高,放倒后排之后完全就是一张大床。自驾游的路上,疲劳时可以躺在车内稍事休息,让自驾游的旅途变得更加舒适和惬意
缺点:让我不太满意的就是它的性价比,价格一直也没什么优惠,可能这也是很多人望而却步的原因吧。
外观:颜值这方面绝对说的过去,钻石形的进气格珊很霸气,饱满的车身很流畅,尾部辨识度也非常高。细节上的处理更是精益求精,至少在我看过的这么多车里,BX7的外观油漆以及钣金接缝细节是做得最好的。
内饰:内饰设计没有外观那么出彩,整体的居家风格很浓厚,嵌入式的中控大屏显得很原装,不会像现在流行的悬浮式大屏那样突兀。三辐式多功能方向盘采用了皮质包裹,手感很柔顺,很细腻。车顶配有一个尺寸不小的天窗,车内的座椅采用了皮质包裹,主驾驶采用了电动调节,前排配有加热功能,可以说配置一个不少。无论是使用的便利度还是看上去的档次感,都是相当够用的。
空间:大7作为一个中型suv,车里的空间还是很宽敞的,我们家一共有四口人,我和我老婆,还有两个孩子,首先横向的空间让我很满意,对于180斤的我来说,前排完全没有拘束感,后排也没问题,两个小孩都可以翻跟头了。特别说一下后备箱吧,因为这也是我最满意的一个地方,因为我买的是五座车型,所以后备箱的宽度和深度都非常优秀,而且后排座椅还可以按比例放倒,放倒之后地板很平坦,拉点大件物品很实用,躺着睡觉也完全没问题。
配置:在中型SUV这个组别中,宝沃bx7的各方面性能还是比较均衡的,价格也不算高,性价比方面特别出众。宝沃品牌虽然曾经沉寂多年,但推出的车型在车友们中的口碑相当不错,我相信这个品牌一定会越来越好的。
动力:2.0t的动力日常在市区里开着还不错,轻踩油门就能稳稳的起步,等转速上来以后,提速非常快,平时超个车变个道也比较有信心。提车到现在跑过几次高速,bx7还是给了我惊喜的,就算速度过了100,踩一脚油门,还会有很好的加速感,这是我起初没有想到的。
越野: 方向盘手感很好,转向很舒服,日常市区里开着很从容。底盘调教很扎实,跑高速最能体现它的优秀。
油耗:油耗表现是很多人多关心的,我认为宝沃bx7的油耗是介于日系与美系之间的位置上,平时开车中规中矩,从来都不暴力驾驶,偶尔着急,也是循序渐进的加速,所以油耗比较稳定,现在已经跑了7000多公里了,平均油耗一直都在8.8升上下。
舒适:舒适性相当不错,主要体现在几个方面。首先是车辆的隔音效果很棒,底盘厚重感十足,高速上行驶时车辆也没有任何的路噪和风噪。其次是座椅的设计特别人性化,配备了腰托功能,对于身体的承托很到位,长途旅行的疲劳感并不强。底盘的调校我觉得也不错,软硬适中,对路面的颠簸处理很到位,又能保证一定的支撑性。
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