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型宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
购买时间2020年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格18.93万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2460公里
综合评分
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优点：每个人对于车辆的需求不同，也就造成了大家的选择不同。宝沃BX7上市已经挺多年了，虽然一直略显小众，但真实用户的口碑非常不错。虽然经过了多次小改款，但基础的配置从来没有大的变化。厂家通过多次细节上的打磨，让这款车已经日趋完美，品质变得非常稳定，而这也是我最满意的地方。出去玩的时候不用担心发生故障，日常万搏体育手机登录
的过程中，也不用担心车辆出问题而影响出行。
缺点：爱屋及乌的道理每个人都懂，既然有很多优点，那么适当的缺点也是可以接受的，我这个人比较随和，从来也不较真儿，宝沃bx7本来就是一辆普普通通的中型SUV，想要十全十美，保证是不可能的，下面说缺点，还是简单总结一下，应该有两点是我不太满意的：1.雾灯是卤素的，这一点我很满意，因为卤素光源是黄色光线，所以雾天穿透力是最好的，但大灯也是卤素的就有点说不过去了，看着不好看，用着效率也不高，晚上开车总是小心翼翼的；2.这辆车的隔音很一般，平平常常在市区行驶不觉得怎么样，一旦跑高速，车速超过100码，噪音就瞬间变得很明显，嗡嗡的声音主要是胎噪和发动机的噪音。
外观：单从外形来讲，这辆车是让我满意的，因为整辆车身的外部轮廓都是很运动的设计，肌肉线条也很明显，从车头到车尾都是无缝衔接过度，只是大灯和日行灯让我觉得遗憾，厂家是不是有点太小气了。
内饰：特别喜欢这款车的内饰，给我的感觉特别有科技感，b-link系统是宝沃bx7独有的一套车机互联系统，用起来特别的方便，可以用手机蓝牙连接，也可以用数据线连接，而且功能也特别的多，Android ios都支持，因为我用的安卓老婆用的ios真的特别的方便，听歌，导航，打电话啥的都会方便，除此之外，下载一个宝沃汽车app，可以远程控制车子，打开后备箱，打开空调之类的都能做到，真是特别的方便，特别的智能。而且这款车子的360°环车影像，我感觉做的真的很不错，整个的倒车影像。特别的全面，盲区也很小，这个配置实在是太方便了。
空间：我个人始终认为，车辆的空间表现不能以牺牲安全性来实现，针对很多人说这台车后排隆起角度比较高这个问题。我真的非常理解，在学术上这叫做加强筋，可以极大的提升车身的刚性，毕竟安全是无价的。整体的车内空间表现，其实还是足够用的，前后排的腿部空间和头部空间都挺宽敞，车顶配备了一个天窗，车内视线也相当通透。
配置：我觉得这辆车的性价比还是不错的，首先二十万左右，再加上空间方面很突出，适合人多的家庭，还是很适合我们家的情况的。平时的油耗，也符合预期。最主要的是，宝沃还是终身质保，不过，说回来，还是要看一下后续表现，毕竟这也才提车没多久。
动力：2.0t的发动机动力参数非常强悍，深踩油门之后，前轮甚至有打滑的现象。前后独立式悬挂让车辆的操控性变得更加稳健，即使高速过弯车身侧倾也不明显。变速箱和发动机的调教非常完美，我给变速箱的评价是非常的聪明。能清楚的感受到驾驶者的意图，快速的升档或是降档。
越野：
底盘高，上个路阶什么的都不是问题。冬天下雪比较多，经过结冰的上坡路时，还是很稳当的。方向盘比较稳，虽说是辆SUV，但没舍得真正的去越野过，而且也机会去越野。指向明确，刹车有力，路感清晰，动力充沛，一般的功能按钮操作简单，功能实用。，还不太熟悉，正在摸索隐藏功能，油门刹车的力度还是挺好上手的，过弯的时候支撑性到位，很有信心。
油耗：油耗正常，属于不高不低的范畴，不过要加95号的汽油让我有点头疼，92号的就不行吗？开了9200公里，平均油耗9个油，勉勉强强能够接受。
舒适：舒适性绝对够用，这辆车的座椅真的很舒服，真皮的表面很有质感而且很高档，坐在上面会很放松，完全符合人体工程学的设计，主驾驶位置有电动调节的功能，前排座椅还有加热的功能，远程启动功能更方便，提前遥控热车，下楼就直接可以出发了。
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