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型帝豪GS 2020款 1.4T CVT雅
购买时间2020年04月
购买地点新疆 伊犁
购买商家
裸车价格8.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2739公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
配置很丰富
操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：最满意的是车的外观流线型设计很好看，其次是车的内饰材质感觉很上档次，不管是皮质座椅，还是金属装饰，还是液晶屏幕都给人感觉做工用料很实在的感觉。
缺点：不满意的是车的后背箱空间有点小，不过车其实就是这样的，前面的乘坐空间大了，后备箱的空间肯定要小一点，总之美中不足吧。
外观：外观方面，帝豪GS采用了“新运动拟态美学”设计理念，我买的是“雅”版。“雅”版车型在造型细节上，多处新增耀目拟态组件，车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也增加了红色饰条，巧妙地结合了运动与优雅。使人感觉眼前一亮，我当初也是被他的外观所吸引，看了很多车之后还是久久不能忘怀。
内饰：内饰设计更加流畅而富有时尚感，符合年轻消费者的需求，新车仪表盘顶端、中控台等都大面积采用了带有皮革纹理的软性塑料材质包裹来提升内饰质感，这在同级别SUV中并不多见，我认为内饰做工很好，用料也比较厚道，内饰做工还是很给力的，这个价位的中国品牌车不会像合资车内饰做工一样廉价”。
空间：帝豪GS虽定位于紧凑型SUV，不过轴距却达到了2700mm，比博越轴距还要长30mm，新车尾部虽溜背设计不过对后排乘坐空间影响并不大，帝豪GS的前后排乘坐空间以及乘坐舒适性都非常好，帝豪GS后排空间是可以跷二郎腿，一点委屈感都没有，GS后备厢的储物能力比较弱，如果后排不放倒的话基本装不了太多东西，最多只能满足日常生活需要。
配置：，包含ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别保护系统、IHBC智能远光灯控制、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助和SLIF限速标识智能识别。在互联性能上，新款帝豪GS全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动关闭发动机、远程控制空调车窗等功能
动力：新款帝豪GS的动力配置比较丰富，之前的版本有的1.8L自然吸气发动机，现在是除了有1.4T涡轮增压发动机外，又增加了一款1.5T涡轮增压发动机，同时顶配的1.5TD 动Pro版本将提供48V轻混系统供选择。变速箱方面，以前1.8L车型将使用6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，现在则是1.4T车型则配备6挡手动变速箱和CVT变速箱的组合，而1.5T版本则是统一采用7挡双离合变速箱。我买的这个雅版141匹的动力在我开车的过程当中是非常好的，满意。所以建议其它车主，如果不是非要特别强的推背感，1.4的够用了！
越野：
很满意，“操控性能好”、“转向精度高”以及“电子助力良好”是我驾驶亲身感受最多的操控优点，GS底盘表现更紧实、支撑性更好、电动助力转向的手感也很轻松。
油耗：关于油耗这块，我买的这个雅版工信部油耗是6.4L，我实际开出来算了一下是7L,这个雅版自动挡还有个节油模式和运动模式，我经常会忘记这个架势模式，如果想更省一点，我觉得还是把这个节油模式用上，毕竟人家费那么大劲把这个东西研究出来，肯定还是有些好处的！
舒适：这个车的悬架系统是前悬架带横向稳定杆的多连杆悬架，后悬架是带有纵向摆臂耦合式的半独立悬架，这个悬架在我所看的这几款车型里面已经是有非常不错的表现了，我基本开的都是市区，偶尔过个减震带，在就是上个小台阶之类的，才跑了两千多公里，所以对我来说这个程度够用了，毕竟是新手，开的车也不是很多，更多的我也表达不出来！
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