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型雷凌 2016款 双擎 1.8H GS 精英天窗版
购买时间2016年01月
购买地点山东 东营
购买商家
东营东辉汽车销售服务有限公司
裸车价格13.34万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：经济，非常的经济。油耗低，保养和普通汽油车一样。开的时候，也不需要考虑充电问题，自充电。
缺点：入手的早，当时还没有自适应巡航系统，有点可惜了
外观：外观很有侵略性，开始不想买平常见的车。双擎科技感十足就相中了紫色的雷凌双擎
内饰：双擎的换挡小档把，一个指头就能操控自如；我也换了新的坐垫，从小店花1300元换的真皮座椅太坑了，2年时间，居然掉皮。换了一套600多包裹很严实的皮质座套，运动风格的，效果很好，如果坏点了也好替换
空间：空间家庭万搏体育手机登录
足够了
配置：配制在3年前还可以，和现在更自动化的车相比，肯定差点
动力：老猛了，尤其是开了运动模式，跑出了2.5的动力感受。平均油耗才5.9
操控：
油电混合的主动转换，我是有点心得的：1、每天下班路上都调整脚踏油门的力度，速度保持在60左右。转速表指针始终保持在EC0绿色区域的中间格子。这样会始终保持纯电行驶，速度最大化。行驶中，刹车滑行下坡如果刹车少，电量低时，发动机会自行介入启动并充电。2、2.转速表指针超过ECO，中间格子后，发动机会启动介入行驶，成为动力输出主力。同时，也在给电池充电。3、3.纯电刚起步（电量状态＞2格）是完全静音的，胎噪也没有。经常前面有人，车跟好久都不知道后面有车。据说，新款雷凌双擎倒车和刚起步带有嗡鸣声，提醒路人，我大双擎来了！
油耗：油耗参考指数：4.2（开双擎前2年，市区路上慢慢跑，时速维持在60-80，油耗基本保持在这个数值上下浮动），现在开多了，反正怎么都是省油。不考虑省油的问题，随意的开，现在4.8
舒适：很舒适，坐姿有点运动座椅的性质
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