大众高管：新车型命名ID.7/或为量产版ID.AERO

　　【太平洋汽车 新车频道】近日，据海外媒体报道称，大众品牌CEO Ralf Brandstätter通过社交媒体发布消息时，将旗下即将发布的新车型称为“ID.7”，或为ID.AERO的正式量产版车型。早在上半年，大众ID.AERO概念车就已正式亮相。作为ID系列首款将要推出的轿车产品，ID.AERO同样基于MEB平台打造，定位纯电动中大型轿车，WLTP续航里程达620公里。据悉，其量产版车型将分别落户上汽大众与一汽-大众，有望于2023年初发布，2023年下半年上市交付。

　　新车整体定位更偏向纯电版帕萨特的设定。外观方面，新车沿袭了大众ID.家族设计语言，整体造型较为简洁、流畅。ID. AERO的前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带及两侧造型修长的前灯组，极具辨识度。新车还在前包围处加入熏黑蜂窝网状进气口，进一步提升其运动属性。

　　来到车侧，新车采用溜背式设计语言，一条笔直的腰线从车头贯穿至尾部，搭配异色车顶，十分个性。此外，大众ID.AERO概念车还配备大尺寸低风阻设计轮圈，整车风阻系数仅为0.23。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，内部为菱形元素设计，亮后辨识度较强；配合小型鸭尾式扰流板及新车底部亮黑色后包围组件，运动感十足。

　　根据此前官方发布的内饰图来看，新车内部拥有十分可观的横向空间，大量的菱形纹路皮质材料包覆也带来不少豪华气息。贯穿式的空调出风口将小尺寸的液晶仪表融入其中，预计将搭配HUD来获得更详尽的信息，具备一定科技氛围。

　　根据此前公告信息显示，新车WLTP续航里程达620km。除了常规三厢版轿车外，新车未来还有可能会推出旅行版和GTX高性能版。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文：太平洋汽车网 柳昀青）