测评视频和文章中，大多数人都会说风行CM7是款商用气息浓厚的MPV。自驾游、接送孩子、上下班通勤等等成为了好多车主使用这款车的日常场景。我用车其实也是出于这一类的需求，看重它最主要的原因就因为它的舒适度和空间在同级别里的突出表现，提车这么久以来，我感受最多的是它带来的家一般的温暖。        

不得不说，在二胎家庭的刚需带动下，越来越多的七座车受到大家的青睐，没看CM7之前有很多人给我推荐SUV，但我总是对这类型的车不太感冒，不是说它不好，而是觉得这种SUV还不能完全契合二胎家庭的真正需求，每个家庭成员不一定能获得良好的乘坐感受（比如七座车最后一排，懂的都懂），所以，我一直坚定自己的想法，那就是等一款真正适合自己的MPV，后来我迎来了CM7。

前几天趁着国庆长假我第一次开着CM7跑长途，来回基本1000公里，也第一次体验了国产MPV在长途驾驶方面的表现，可以说在我的预期范围内。同时它良好的表现也打消了自己之前的一些疑虑，下面我想分享一点初体验，有不对的地方希望大家能谅解。

第一，动力。去程基本上满载状态，后备箱已经爆满，快赶上搬家了，但是路上驾驶起来还是比较轻松的，动力算得上充沛，2.0T的发动机还是很给力的。

第一，操控。全程高速状态下的操控还是比较简单轻松的，虽然打方向稍有虚位，但转向还是比较灵活的，穿插并线一气呵成，没有拖沓之感。高速状态下这么大的车身也基本没有漂的感觉。当然回过头来讲，要求这车有太好的操控性也不现实。

第三，舒适。说到舒适性，一方面是行驶质感上，底盘有比较好的减震效果，毕竟后悬挂是五连杆螺旋弹簧非独立悬架，过比较小的坑和路面缝隙还是很从容的，一些大的坑包悬架处理起来也很细腻，基本上没有明显的颠簸感。另一方面是隔音上，高速静音性不错，胎噪风噪都基本上听不到。我发现这可能跟路面有关系，柏油路面静，水泥路面噪音会稍大一点。

第四，油耗。长途跋涉油耗是很重要的一个点，不能不提呀。去程满载状态的平均油耗大概在9.2到9.3升百公里。回程少了一些重量，开始油耗还在8.4左右，后期速度上去油耗也水涨船高，大概在9.4左右，表显的数据是这样，实际油耗应该还会再高一点，毕竟CM7作为一个大尺寸同时车身也是重量级的选手，想让它吃的少干活多也不太现实。

刚回家上网冲浪就发现今年是风行20年，这20年来，风行一路乘风破浪，载誉前行，在他的身上我们看到了中国自主汽车品牌的骨气与担当无畏，期待今后他们能用更优质的产品和更贴心的服务来让我们每个车主更加满意。就先分享这么多啦，谢谢大家的观看。