竞技比赛中，马拉松作为一个长距离极限项目。它考验的不仅是选手的体力和耐力，还有心理素质以及战术安排等多方面的能力。这几年涌现出很多出色的跑者活跃在我们的视野中。他们凭借刻苦地训练、良好的心态以及不断的PB成绩，使得马拉松这几年的热度不断上升，成为这个时代正能量的代表。

同样，在中国车市，也有这样一个正能量品牌，它不急功近利打价格战，反对短视竞争，用全部精力和能力提供最好的技术，打磨产品，它就是长安福特。正如长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇所说：“长安福特现在推出的是价值营销。市场上有一些品牌的产品在做减法的，我们做加法，给你提供最好的东西，用最好的东西，最好的性能，最佳的安全来保证你开着又爽，安全又有保证。”近日，2025款福特锐界L上市，新增混动版两驱七座时尚型即混动“浓香型”车型。新车上市即热销，据某车帝最新公布的（11月25日-12月1日）周销量数据显示，锐界L在北京、天津、重庆、上海、青岛等40个重点城市销量超越汉兰达、陆放等同级别竞品，成为“传统大七座SUV”细分市场周销量冠军，市场占有率遥遥领先。福特锐界L作为同级唯一的大马力E混动大七座SUV，解锁高品质混动赛道，领衔品质混动平权时代，用实际行动证实了长安福特一直以来的理念——用长期主义陪伴用户。高品质混动的取胜之道目前，新能源汽车存在较为严重的同质化现象，包括但不限于“价格同质化”、“功能同质化”、“技术同质化”、“设计同质化”，且有愈演愈烈的趋势。不像之前燃油车时代，各家品牌还有诸多方面的差异性，现在大家都变得都差不多，只能疯狂内卷。

而锐界L作为同级唯一大马力E混动大七座SUV则是走出了差异化竞争的路径，为满足用户的个性化以及多元化需求，在细节及体验上不断进行优化。比如在内饰方面，2025款福特锐界L至尊版车型（以下简称至尊型）内饰升级为更具高级感的黑/棕色风格，并新增高级白色风格可选，整体座舱氛围温馨，可以说是第一眼就抓住了人心。同时，座椅面料及设计焕新，在软硬度、包裹性、座椅调节等方面进行了升级，支撑性更强，乘坐更加舒适；再就是至尊型及ST-Line车型的360°全景影像升级为540°全景影像系统，豪华型新增了540°全景影像系统。即在360度全景影像基础上，增加了180度的透明车身功能。在一些狭窄或复杂地形下通行或者停车的时候，视野更全面，可全面监控车辆周围和地面信息，消除驾驶盲区。

这简直就是秒变老司机的神器。锐界L所搭载的福特大马力E混动技术，使其集燃油驱动与电力驱动的优势于一身。其搭载的第五代2.0T EcoBoost®发动机，额定功率202kW、最大扭矩405N·m，电机最大功率140kW。通过智能控制系统，既实现了大马力的动力输出，同时又具备高效的节能和油耗表现，实现了性能与节能平衡，锐界L车重超2吨，零百加速仅需7.1s，轻松秒杀同级对手。WLTC工况油耗仅为6.31L，可添加92号汽油，一箱油可跑1188公里，彻底摆脱充电桩的束缚。长安福特在旗下多款车型上搭载大马力E混动系统，凭借续航无焦虑、节能又强劲的高品质混动体验得到市场的认可。1-10月锐界L混动车型比例达到36%，10月蒙迪欧混动比例达到16%，大马力E混动车型成为眼下家庭出行的最优解决方案。让出行没有后顾之忧现在消费者对于混动车型的需求是既要又要还要，需求正倾向于更全面的综合考量。长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波：“现在我们要卷，但是绝不卷价格，我们卷品质、卷安全，要做就做在业内要求更高的产品。”

我们以锐界L至尊型为例，其车身尺寸为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，为2-3-2和2-2-3两种空间布局提供了更多的乘坐可能，可轻松实现豪华大四座、超级大五座、宽适大六座、舒享大七座，还能实现宽敞大床房。当第三排座椅、二三排座椅全面放平的情况下，后备厢容积可分别达到969L、2876L。

至尊型凭借“4567魔变空间”的任意变化，保证人人都是VIP，成为全家出游的高能伙伴。至尊型还重新设计了“云享舒压座椅”，座椅面料升级，设计更贴合中国人体型特征，同级独有二排头等舱座椅带舒适腿托，支持三种模式一键切换，一键近零重力模式。车辆还搭载了LED多彩氛围灯、三区独立控制空调、二三排空调出风口、PM2.5过滤装置，让消费者的长途出行体验更加舒适。

另外，整车NVH静谧性也相当出色。至尊版全车有多达81个聚氨酯密封胶块，整车密封性同级领先，标配ANC主动降噪，监测并发出反向声波抵消座舱内噪音，可以享受图书馆级别的安静。再辅以大马力E混动系统低油耗、长续航的特性，2025款锐界L被称之为“全家安心出游神器”，绝对是名副其实。有些时候，消费者对于用车场景的目的性并没有那么明确，不免会陷于选择纠结的烦恼。所以，当有这么一款车型在身边，想去哪就去哪儿，真正做到随心所欲地自由出行。和消费者共创情绪价值在如今这个时代，光靠出色的产品打天下显然是不够的，还需要在品牌、市场和营销端全面发力，给用户提供更全面的价值体验。

说起价值营销，福特可谓是经验丰富，深谙此道。早在上世纪初，福特汽车创始人亨利·福特就带头玩自驾露营，福特甚至还创办了一本杂志《Ford Times》，专门介绍户外生活、公路旅行等相关信息，颇受当年户外老炮的喜爱。这和现在新势力品牌的精准圈层营销有类似的地方。通过用车场景，使得品牌与用户形成一种极高黏合度的连接，进一步增强了用户的品牌忠诚度与口碑。长安福特的优势在于，它进入中国市场有20多年的时间，无论是当年福克斯这样的经典小车，还是如今的大马力E混动车型，长安福特始终和用户深度绑定，也就是说，它有着更好的群众基础。

早在2021年12月，长安福特就已经以“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大行动作为核心载体，为福特探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台，开启了“探长”IP营销，凝聚粉丝，体验产品，结合定制化体验。通过四年的持续运营，福探长已累计超5.5万人，组织起超125场公益行动。长安福特就是以共创与探寻的方式，和消费者双向奔赴，带来产品之外的高价值用车生活，建立起一个具有极强凝聚力的价值观，以此带动营销破圈，进一步推动品牌高质量发展。百姓评车2025款福特锐界L每一项提升都让消费者能够切实感受到，成为名副其实的“全家安心出游神器”最优选，助力长安福特解锁高品质混动新赛道。同时把长安福特的价值理念也传递给用户，和用户双向奔赴。就好像马拉松比赛一样。每多跑一公里，就有一份新的收获，就能看到新的风景。未来，长安福特就是要和用户深度绑定，解锁新的用车场景，共同发现新的价值，开创圈层营销新世界。