用降价促销量的做法已经不是一件稀奇事了，些许饱和的汽车市场车企必须拿出过硬的产品力。而在新能源的背景下，传统日系车的亮点开始不具备竞争力，在自主品牌当中就可以找到更好的选择，并且价格更香。

日前，东风日产新款ARIYA艾睿雅新增了一款入门的ARIYA 500版，官方指导价为19.99万，售价门槛直接来到20万以内，同时艾睿雅其他版本车型也进行了售价调整。加上新增车型此次艾睿雅共推出5款车型，下面，我们就一起看一下价格下调后的艾睿雅5款车型，哪款值得买。

ARIYA艾睿雅 2023款 500版

售价：19.99万起

ARIYA艾睿雅提供两驱版和四驱版选择，艾睿雅500版驱动形式为前轮驱动，最大功率160KW，最大扭矩300N.m，CLTC纯电续航里程501KM。而作为入门款艾睿雅500版的配置却依旧丰富。

可以看到即使降低价格了门槛，入门款在智能化以及配置方面并没有打折扣，L2级智能驾驶辅助系统、Nissan Connect超智联系统足以显现艾睿雅的诚意。而纯电501公里的续航，百公里耗电量14.5kWh应对城市日常已然足够，同时支持快充，如果对于续航没有特别大需求的话，入门款就很合适。

ARIYA艾睿雅 2023款 600版

售价：22.49万

作为次入门版比入门款高出2.5万，主要区别在于动力以及纯电续航里程上有所提升，配置上，较无太大差别，只是多出了自动变道辅助、前排多层隔音玻璃、

ARIYA艾睿雅 2023款 600PLUS版

售价：23.79万

由命名也可以看出，600PLUS版与600版动力系统、纯电续航没有变化，高出1.3万的价格主要是多增了配置方面。

ARIYA艾睿雅 2023款 Performance版 与Performance PLUS版

售价：26.79万-28.29万

该两款车型作为艾睿雅此次的顶配车型，主要是四驱驱动方式，纯电续航里程没有明显优势。并且配置上在前面几款的基础上也有所增加。

最后，外观方面新款艾睿雅的外观与老款基本无差异，整车的造型给人一种浑厚的感觉。前脸依旧是新能源车型惯用的封闭式设计，采用分体式设计的前大灯搭配黑色亮面的大面积中网，整个车头尽显饱满。车身侧面，一条从车头贯穿到车尾的腰线运动感十足。车身尺寸上，新车的车身长度为4603mm，轴距为2775mm，行李厢容积为562L。

如今，无论哪家车企向电气化转型都是大势所在，降价的措施对于消费者来说不是一件坏事，对于车企来说倘若真的可以拯救销量，也就谈不上会损失品牌价值，毕竟，销量好才是硬道理。而采取降价措施后的艾睿雅结合其产品力，性价比上也有了不错的提升，相信一定程度上可以拯救一下当前低迷的销量。