Jeep，曾经在许多消费者心中“响当当”的品牌，牧马人、大切诺基更是无数男生的“Dream Car”，尽管如今的地位已经不复存在，但仍然有少部分消费者对这个耳熟能详的品牌有一丝“滤镜”。郑先生说，当时他选车的时候，看到Jeep，就想到了“不是所有SUV都叫Jeep”这句词，带着莫名的好感，再结合自身预算、需求，看了一圈车子后，最终敲定了Jeep指南者。目前已经开了有5个月左右了，今天向我们分享一下用车感受。

优点一：外形。

大部分选这台车消费者，外形对他们的吸引力占据了重要因素，尽管作为城市SUV，Jeep指南者没有牧马人那般“硬派”，但整个设计至少有品牌调性的底蕴在那，因此相较市面上许多车型，还是有独特的味道所在。

优点二：底盘。

Jeep指南者采用的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，整体调教以舒适为主，在面对颠簸路段时，能够较好的应对，不会给人硬邦邦、“死板”的感觉，滤震效果不差；同时底盘的支撑性也不差，在连续弯道时，车身能够保持较为平稳的姿态。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：空间一般。

Jeep指南者的车长仅为4424mm，轴距2636mm，在紧凑型SUV中，这个数据其实是比较差的，因此车内的乘坐空间跟同级别车型相比表现也很一般，身高较高的消费者坐进后排余下的腿部距离不会太多，头部空间和横向空间也稍显局促，中间座位更是加上地板凸起等问题“形同虚设”，不过好在座椅宽大、厚实，包裹性不错，坐垫软硬适中，舒适性不差。

缺点二：发动机噪音大。

这台车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，排量较小，动力参数倒是中规中矩（最大功率为173马力），确实相较部分更大排量的车参数表现并不差，不过暂且不说起步“肉不肉”、亦或者是1.3T是否被消费者接受这个问题，小排量的车，在急加速时，就能明显的感觉到那股劲是不足的，因此一脚油门下去发动机的嘶吼声、噪音比较明显。

缺点三：低速顿挫。

Jeep指南者分别有7挡干式双离合变速箱和9挡手自一体变速箱版本，车主购买的是7DCT版本，这款变速箱在低速行驶时，正如许多消费者吐槽的一样，不可避免的偶有顿挫感，当然了，这跟个人的驾驶习惯和路况有关系，如果在市区拥堵路况，还是有些难受的。

写在最后：Jeep指南者这台车，缺点确实不少，许多毛病都是一直以来客观存在的，不过对于喜欢它的消费者来说，不少人或许会“忽视”它的缺点，而不感兴趣的消费者，无论它产品力如何，Jeep指南者或许也从来不在他们的购车“备选项”当中。