自动防眩目后视镜的工作原理是什么

自动防眩目后视镜是通过特殊镜子、光敏二极管和电子控制器的协同运作来实现防眩目的。特殊镜子前后的光敏二极管分别接收前后光线，当后车大灯强光照射时，后面的光敏二极管感知到的光线强度大于前面的，电子控制器便输出电压到后视镜导电层，改变镜面电化层颜色，使其变深，从而反射到驾驶员眼中的是暗光，避免了强光晃眼，保障驾驶安全。

具体来说，这其中的特殊镜子是整个自动防眩目功能实现的关键载体，它有着独特的构造，前后各配备了一个极为灵敏的光敏二极管 。这两个光敏二极管就如同两个精准的光线“侦察兵”，时刻坚守着自己的岗位。

前面的光敏二极管负责感知来自车辆前方的光线状况，了解车辆行驶环境的基础光照强度。而后方的光敏二极管则专注于捕捉来自后方车辆的光线变化，尤其是重点“关注”后车大灯是否亮起以及其光线强度的改变。

当夜幕降临或者处于光线较暗的环境中，后车大灯突然亮起并照射到后视镜时，后方的光敏二极管会迅速感知到这一强烈的光线变化。由于此时它所检测到的光线强度明显大于前方光敏二极管所感知的光线强度，这一差异被精准地传达到电子控制器中。

电子控制器宛如一个智能的“指挥官”，它接收到光敏二极管传来的光线强度对比信息后，会依据预先设定好的程序和算法，迅速做出反应。它会输出相应的电压到后视镜的导电层，导电层在电压的作用下，会对镜面的电化层产生影响，让其颜色发生改变。

这里需要注意的是，电子控制器输出的电压越高，镜面电化层的颜色就会变得越深。通过这样智能且精确的调节，使得原本强烈刺眼的光线在经过变色后的镜面反射后，强度大幅削弱，最终反射到驾驶员眼睛里的就变成了柔和的暗光，驾驶员再也不用担心被后车大灯的强光晃得眼花缭乱，能够更加清晰、舒适地观察后方的交通状况。

自动防眩目后视镜凭借特殊镜子、光敏二极管和电子控制器之间精妙的配合，为驾驶者带来了极大的便利和可靠的安全保障。它有效解决了驾驶过程中后车强光带来的眩目困扰，让我们在行车过程中能够更专注、更安全地前行，不愧是汽车上一项极为实用的配置。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）