汽车排气管头段200目和300目有什么区别

汽车排气管头段 200 目和 300 目在排放量、声音和尾气燃烧效率上存在区别。排放量上，300 目的出气量大，排放量相应增大，200 目的出气量小，排放量也小；声音方面，300 目的排气管声音可达 150 分贝，200 目的则在 100 分贝左右；尾气燃烧效率上，300 目可能排出部分未充分燃烧气体，200 目因排气量小，气体会充分燃烧后排出。这些差异让两者各具特点 。

具体而言，在排放量上，300目的排气管头段孔隙较大，这就如同为废气开启了更为宽敞的通道，废气能够更为顺畅地排出，所以出气量较大，排放量也随之上升。而200目的排气管头段孔隙相对较小，废气排出时受到的阻碍更多一些，出气量便较小，排放量自然也相对较低。

声音方面的差别也较为显著。300目的排气管由于排气顺畅，大量废气快速通过，产生的声音更为响亮，能达到150分贝，这样的声音往往更具冲击力，在一些追求声浪效果的车主眼中，能带来别样的驾驶激情。而200目的排气管，因其排气没那么顺畅，废气通过时的流速相对较慢，声音也就相对柔和许多，大约在100分贝左右，对于那些不喜欢过于吵闹驾驶环境的人来说，会更倾向于这种相对安静的设置。

尾气燃烧效率同样值得探讨。300目的排气管头段由于排气速度较快，部分气体可能还未在发动机内充分燃烧就被快速排出，这就导致尾气中可能含有一些未完全燃烧的物质。相比之下，200目的排气管头段因为排气量小，废气在发动机内停留的时间相对较长，使得气体有更充足的时间进行燃烧反应，从而在充分燃烧后再通过排气管排出，尾气燃烧效率更高，也更有利于环保。

综上所述，汽车排气管头段200目和300目各有优劣。200目在尾气燃烧效率上表现出色，能带来相对安静的驾驶环境；300目则以较大的出气量和响亮的声音，为驾驶者营造出更具激情的驾驶氛围。车主可以根据自己的实际需求和喜好来选择适合自己的排气管头段 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）